【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>720
ABSは真っ直ぐに対して有効。
横に対しては意味無し。
本来は4輪に適している。 無理過ぎる。あの位置じゃノズル使ってもこぼれっちまうよ。
皆どうやってるんだ。ちなみに自分左利き。
後、オイルの点滅が消えない・・ >>2017年8月21日よりマイナーチェンジを受け車名は NMAX ABS に変更となる。エンジンを平成28年環境規制に適合させるが、主な諸元に変更はない。
wikiに記載あるけど、これ本当なのか？ >>726
大きなバイクなどは、
バンクセンサーやGセンサーを連動させて、ABSやトラクションコントロールを行なって、
バンク時のスリップを解消させているよ。 >>728
ABS有りと無しモデルが存在してるからABSと明記して区別してるだけでしょ >>731
日本仕様はABS有りしかないけど海外には無しモデルがある
日本はABS有り仕様ですよって分かりやすくする為の表記でしょ どうだか知らんが、正式名称としてはNMAX ABSになるんだろ。
地味にストップランプ（ブレーキランプ）もLED化したっぽいな。 あ、すまん間違えた。
球だったテールランプがLED化されたのか。
どんな風にLED化されてるのか凄く楽しみなんだが……。 >>735
いやテールはLED化されてないっしょ
どっちも前と同じ ってかNMAXっていう名前変えてほしいわ
N○○○ ってホンダの軽みたいでかっこ悪い フィーチャーマップに「LEDストップ&テールランプ」って書いてあるから、てっきりテールランプもLEDになってるのかと勘違いしてしまったよ……。 バッテリーの事だけど、
純正で搭載されているYTZ7Vだけど、
YTZ7Sでも乗るんじゃないのかな。
一割程度高さが純正の方が高いんだよね。
高さの分だけ容量が大きいのかな？
それとも違う理由なのか。
容量だけなら、互換バッテリーが多く存在するYTZ7Sを搭載しても大丈夫なんじゃないかなー。 7vと7sじゃ全然値段違うんたよね…ytz7sが使えるといいな〜 バッテリーなんて、そんな頻繁に交換するもんじゃないんだから純正品にしろよ >>737
同感。名前の響きがホンダみたいなのが嫌だ >>715
あったあった!!
そんなんで改善するなら
メーカーがとっくに付けてるって
やつね。 テールランプのLED化は3分くらいで出来るから楽だよね >>721
まだまだリチウムって 地雷グッズなんだね… アルミテープはカウルの裏に貼ってるわ
トヨタがコスト掛けてやってるぐらいだし
違いの実感はない、、、いやいや何か違うはず >>745
地雷ってほどじゃないし、電池の性能で言えばリチウムイオンは良いけれども、確実性は鉛バッテリーは高いよね。
性能の違いより、鉛は古くからある技術でバイクやクルマが、鉛バッテリーに合わせて設計してるから、リチウムイオンの確実性が低い。って言った方が良いかもね。
ハイブリッドやEVはリチウムイオンだし。 >>738
え、テールはシングル球なの？
別配線？
珍しい仕様じゃね？ 125がMCで値上がりして155の方が安くなっていた。
更にどっち買ったほうがいいのか迷う。 任意保険とかの維持費考えると125のが安くすみそうだけど悩むな
155の方が幹線道路走る時とか余裕ありそうだしね ABS付いててもブレーキの効きそのものは普通の原２じゃね？
ちょっと飛ばした時なんかそう感じる
このブレーキのままで155はちと怖いな
ところでタイヤ変えた人、純正以外は何がおすすめ？ でもファミバイ人身付きで3万くらいじゃん
26歳以上新規で見積もったら3.2万だったんで155買った >>753
おすすめも何も
純正以外の選択肢が無ぇよ
ネットで検索すると
検索した時は一覧に出るけど
実際に注文しようとすると
メーカー欠品だったり在庫切れだったりして
実際に注文できるタイヤが無かった マジェスティSとNMAX155どっちを買うか迷ってるわ
通勤用で片道10km、幹線道路有り、夜間走行有り、雨でも乗るつもり
雨の日のこと考えるとABS付いたNMAXなんだろうけど、夜道走るのに交換不能のヘッドライトの暗さは致命的だなって思う所もある 光軸の調整って素人でも出来るもんなの？
整備はいつもバイク屋任せだからからろくな工具も持ってない 8mmのスパナで手探りで出来る
パンク修理くらい自分で出来るようになっといたほうがいいよ >>761
「ＮＭＡＸ フォグ」でググればいろいろビューがあるよ
２ちゃんでアンケートや質疑応答するより詳細にわかる いっそフロントマスク剥がして汎用ヘッドつけるとか・・・ >>762
ありがとうございます!
調べてみます。 あのウインカー埋め込み式のフォグ、どこか出してくれないかなあ、、、欲しい 125ccの税込32万5千円は安いのかいな？
今月の21日だかに出るやつ >>765
それ欲しいね。
高輝度LED突っ込んでどうにかならないかなー。 >>757
フロントタイヤのサイズが特殊すぎてタイヤの選択肢が純正タイヤ以外に全然ないNMAXよりも
幾らか実用的なタイヤの選択肢があるマジェスティSの方がいいと思う
マジェスティSもマジェスティSで地味にリコールが多くてアレだけども
マジェスティSが選択肢に入るくらいなら
素直にマジェスティ（250）買うのが一番賢い選択だと思うよ 江沼155契約して来ました。
盆前納車結構かかるな。
全ランプLED化から取り掛かります。 ライトLED化で思いついたのだけど、
ヘッドライトハロゲン化ってできないかな？ >>772
おめでとう！おめでとう！おめでとう！
・ヘッドライトが暗すぎる
・エンスト病
・タイヤの選択肢が無い（ほぼノーマル一択）
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・リアサスが安物すぎる
・リアサスが硬くて腰痛が酷くなる乗り心地がガタガタ
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
君も今日からポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！ 俺はアチャルビスもどきのハンドガードとLEDフォグが一体化した奴をハンドルにつけている…配光が悪いからうまくカバーしてくれてるよ ポジやウインカーLEDでまめ電のT16&10対応の使っている方いますか?
普通の5連位で無く沢山ついた全長のでかいLEDってNMAXの中に入るんですかね? このスレ以外でも「灯火類を全部LEDにする」って書き込みをよく見るけど、
LED化するメリットって何？
電球のままじゃ不具合が発生するとか？
「PCXは全部LEDだから良い」と評する人もいるし。 ノーマル状態が電球なんだから不具合がある訳ないじゃない
今時電球なんて古くさいからでしょ
簡単に交換できることもあるし、安いし >>778
毎日通勤で使っていると行きは大丈夫だったのに帰るときにウインカーが切れていたとかがあるよ
ホームセンターにはスタンレーの透明な球しか売ってないという事もあるからそういうリスクを減らしたいのがある ポジションランプLEDにした人に聞きたいんだけど色温度どれくらいのやつ選んだ？ >>776
どこから電源取った？取り付けは簡単だった？
こういうのだと、脇道から無理に出てくるバカ車避けにもなりそう >>777
これ？
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/394118/car/2211801/8062644/parts.aspx タコメーター付けようと思ってるんだけど、NMAXのエンジン最高回転数ってどのくらい？
表示８千までで足りるのか１万までか、それ以上の表示があった方が良いのか？
ちなみにアナログのタコメーター探してる。
手ごろでオススメあったら教えて。 >>784
まさにこれですね!ありがとうございます >>785
余裕を少しみて9000までのを買った。 今現在マジェスティSに乗っていますが、足元の狭さと、シート高に嫌気がさしてきています。NMAX155に乗り換えれば、それらは解消されるでしょうか？
また、マジェスティSと、NMAX155の加速と最高速は同じ程度だと雑誌で読みましたが、その通りなのでしょうか？ >>789
足元は広いよ。足つきも良い。
スピードはわかりません。 まさか荷物置けるしフラットステップが...とか言うなよｗ >>796
大手販売店は、客対応がクソな所が多いよ。 ってか、バイク販売店ってクルマと違って接客業となっていないからしょうがないよね ヤマハではないけど、サクライホンダの接客は素晴らしいよ。クルマのディーラーかと感じた。
ただ、普通のバイク屋さんにそれを求めるのも酷な事だと感じました。 バイク屋ってなんであんなに態度悪いんだろうな
バイク人口減ってるって話なのに自分たちでクビ閉めてんだから笑えるわ みなさんマフラー変えられてますか？
実売35000円以内くらいでマフラー交換したいなーと思っています。
ビームスとリアライズとウィルズウィンが見つかりましたが、
それぞれ音や性能？の特徴とか、おすすめとかご存知であれば
教えて頂けたら嬉しいなーと思います！ >>803
その３つならビームスしかないな
ビームスは社外メーカーではトップクラスに精度が高い
音は静かで性能低下もほぼない
リアライズはちょっとうるさ目で出だしが遅くなる
ウィルズウィンはゴミ。マフラーに限らずウィルズウィン製品は精度が低くて加工しなきゃ取り付けできないことがよくある 安いマフラーは出だしのトルクが減る印象。
変える価値があるかどうか分からん。 純正のキャリアと39Lのボックス、工賃込みでいくら位？ 125cc買おうかと思ったが止めた
なんだかんだで40万近くいくじゃん
車検10月だし車買い替えるよ >>806
ここに載ってる
ttps://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1184
工賃は高くても数千円くらいじゃないの？
ま、加工とかなく、ネジで付けるだけだろうから自分でやってみたら？ 155で高速巡航時に純正ミラーがブレるので変えたいのですが交換した経験ある方何に変えました？ >>813
こういうことやるからバイクはどうこう言われるんだろ 店行ったら店長休みやらとかってカマシ要れられて門前払いみたいなのされたから他所で買うわ
向こうのほうが安いし。
銀行行って財布に40万入れて行ったんだが、雇われ店長逃げてるし、その上のオーナーなんかえらそうに電話対応だしよ
地主に喧嘩売って商売なる思うなよ
近々行ったるわい もう車買い換えたるわい
誰がくっそ暑いバイク好きで買うかい
くそが 大体よ、水曜日休みって客に言ってて木曜日休む雇われ店長おるわけないだろが
二度とお前んとこでバイク買わんし回りバイク買う話でたらここだけは辞めとけって経緯話してやるわ
うちの会社の社員や下請けにも話今してたわ
ふざけんなよ 元々あの地域チョン関係なしで犬食ったりしてたしな
商売の仕方おかしいと思ったら、やっぱりオーナーの苗字あの辺の穢多部落だったとかよ
やっぱり穢多部落とチョンやらが支配してんのが日本じゃ！
統一協会CIAが仕切ってんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
