【通勤】スズキアドレスV100 61台目【快速】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/04(火) 23:30:26.60

前スレ
【通勤】スズキアドレスV100 60台目【快速】(c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434348400/

**774RR** · 2018/02/13(火) 20:53:52.26

CE13A用か知らないけど09493-22005-000とか・・・エアクリ側にある

**774RR** · 2018/02/13(火) 21:00:29.52

>>714
即レスありがとう。
ただエアクリ側のはCE11だと思う。
前にも左側ミラーのゴムのブーツが千切れたのでにりんかんで検索してもらったんだけどこれも部番の設定無かったのでサードパーティ品を買った事がありまして。
サービスマニュアルもパーツリストもなんだかなぁってなる事がありますよぉ～

**774RR** · 2018/02/13(火) 21:06:01.40

>>712
ありがとう。
そのスクリューがサービスマニュアルでジェットと記載されているのよ。マニュアルあったら見てみて。なので自分も「ジェットじゃなくてスクリューだよな」って書いたんです。
それでなくてもキャブ関係はミクニとケイヒンでパイロットだスローだって紛らわしいのにメーカーのマニュアルでもこれだからなぁ～

**774RR** · 2018/02/13(火) 21:06:53.82

>>712
ガレージの中に入っているか、オーバーフロー気味なんだろな
心配しなくてもあと１、２週間も置いとけばフロートのガソリンが
空に成って掛からないよ、それでも掛かったらオートコック不良。

**774RR** · 2018/02/13(火) 21:08:23.24

トヨタ車のパーツリストは、
部品図が有りながら、
パーツナンバーが設定されておらず
「部品注文以前の問題」なんてことがあった。

**774RR** · 2018/02/13(火) 21:49:40.94

>>718
まじかぁそれも迷惑だなあ
でも今回みたいに部番が無いとキャブアッセンで買えってことかな(怯え)。
ミラーのブーツが欲しかった車体を買えって(乱暴)。
冗談さておき、キャブのスクリュー関連(ドレンやアイドリング)は弛み防止だと思うがバネが入ってるイメージだけどエアスクリューにもバネ入ってんのかな？
自分のCE13Aは中古なので正確さが無いのだが入っていない。バラすたんびにそのまま戻してる。知ってるひと教えて下さい。

**774RR** · 2018/02/13(火) 22:23:12.76

部番の事だけどCE13Aのキャブでニードルジェットとその上のプラ部品(シリンダーキャップ？)の間にスプリングがあるんだけど
これに関してはパーツリストにも絵が載ってないよね
当然ニードルジェットの押さえを効かす重要な部品(CA11規制前には着いていない)だと思うけどバラしたとき飛んでって見つかるまで2時間位探したよ
模型なんかの部品で代替出来そうだけどどなたか部品番号知りませんか？

**774RR** · 2018/02/14(水) 00:35:26.92

>>719
スプリングが無いと調整値が動いて振動で脱落するので、必要。
ボールペンのスプリングとか代用品を探して付けた方がいい。

**774RR** · 2018/02/14(水) 00:48:01.66

『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索

**774RR** · 2018/02/14(水) 10:22:05.16

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

**774RR** · 2018/02/16(金) 00:42:07.06

中古のリアホイール(タイヤ付き)をもらったのだが
装着されてたタイヤがなぜか80/90-10だった(小っさw)
他の車種用なのかと思ったがV100のリアホイールと比べても色以外は相違は無かった

良く調べてみたらコレはレッツ4(レッツ2)のホイールみたいね
アドレスV125のリアホイールがV100と同じなのは知ってたが
レッツ2と4も同じホイールなのは知らなかった

**774RR** · 2018/02/16(金) 00:45:13.02

ところでリアに80/90-10なんて履いたら小さすぎるよねw
ローギアになって出足は良いんだろうけど......

**774RR** · 2018/02/18(日) 02:37:35.48

詰まり気味のKN補修用マフラーから静チャンに換えたのでインプレ

良い点
・全域パワーアップ
普段50kmが精一杯だった登り坂が60kmで、まだ余力を残すレベル

悪い点
・ねじ穴が合わない
KNも合わなかったけど
・音量アップ
当たり前かもだけど、マフラータイプと比べるとうるさい

**774RR** · 2018/02/18(日) 20:42:59.27

抜けＶっす
30年間ありがとう

**774RR** · 2018/02/19(月) 12:50:40.27

>>765
オツカレー

**774RR** · 2018/02/19(月) 15:11:40.18

>>726
出足はどうですか？ただチャンバー変えただけ？
セッティングとか必要ですか？

**774RR** · 2018/02/19(月) 16:19:42.33

>>765に期待！

**774RR** · 2018/02/20(火) 00:16:09.20

>>729
出足はウィリーまでいかないけど、かなり良い

KNの時も静チャンもノーセッティング

CE13AなのでWRは12.5に変えてあるけど

**774RR** · 2018/02/20(火) 08:15:22.20

>>731
どーもです。最高速よりダッシュ命なんで検討します。

**774RR** · 2018/02/21(水) 19:25:23.76

ボアアップした人います？

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:28:16.63

>>733
自分で組んだエンジンじゃないが、ヤフオクで０～５０ｍレースに使ってた
１１８ｃｃ？エンジンを購入、ビッグキャブとチャンバーを付けてた時は
１３０以上出てたらしいが、マイ、アドレスに積むと他がノーマルのせいか
９０ｋ、それからブタ鼻ダクトをはずしてキャブセッティング、よく走るように
成って１１０まで出るように。
その後新型V125の８０ｋまでの速さを知って、バイク事故を
きっかけに乗り換えたが

**774RR** · 2018/02/22(木) 07:26:45.02

レース用のポートでv125より遅いってそれ・・・

**774RR** · 2018/02/22(木) 14:50:49.10

キーポイントはやっぱりクラッチチューンだろうな

**774RR** · 2018/02/22(木) 17:37:15.52

今まさにクラッチ系で悩んでる何度当たり取ってもズルズルで急坂登れない
シューもアウターも変えてトルクカムのオイル漏れもチェックしてる
効果的なチューン方法があればご教授願いたいです
ちなCA11

**774RR** · 2018/02/22(木) 19:44:02.84

オイルをやめてグリスを塗りましょう
以上

**774RR** · 2018/02/22(木) 19:48:14.95

クラッチかと思ってたら
ベルトだったってのはあったね

**774RR** · 2018/02/22(木) 20:04:05.45

>>735
その時の仕様出は１１０以上出てたので、８０位から離れていくが
V125はその辺まで付いてくる、それでもV100ノーマルには大差で
勝っていた。
その時は速いので新型は２ストかと思ったが、

**774RR** · 2018/02/22(木) 20:07:31.58

>>737
何か失敗してるだろうな、クラッチなんかそう簡単に滑らない。

**774RR** · 2018/02/26(月) 20:39:47.92

セルで掛けたら「ギャッ」て言うようになった
キックで掛けたら鳴かない。うーむ

**774RR** · 2018/02/26(月) 21:56:31.16

セルギヤ分解グリスアップ

**774RR** · 2018/02/28(水) 09:45:07.27

春っぽくなると調子が悪くなるんだな。
何なんだろ。

**774RR** · 2018/02/28(水) 13:47:36.65

>>744
花粉症

**774RR** · 2018/02/28(水) 20:48:36.00

V100初期型乗ってる。
冬だとセル一発始動だが、
暖かくなるとセルが空回りする。

同じ症状の方いますか？

**774RR** · 2018/02/28(水) 21:59:34.00

オートチョーク

**774RR** · 2018/03/01(木) 00:38:18.66

>>746
まずプラグの焼けをチェック、黒いようだと、空燃比が濃い
中古車に多いのだがフロートの油面が上がって来て全体に
濃く成って始動時に暖かいとより濃くなるので掛かりにくい。
少し濃い位だと寒い気温では掛かりやすい。

**774RR** · 2018/03/01(木) 22:23:27.27

空回りって言ってんだろボケ

**774RR** · 2018/03/01(木) 22:32:34.64

>>748
前オーナーは「スパークプラグ被りやすい」って言ってたので、
多分合ってる。

セル空回りは、別問題みたい。

**774RR** · 2018/03/03(土) 07:34:34.73

11、13のシリンダーとピストンは共通ですか

**774RR** · 2018/03/03(土) 12:08:52.03

本来別番みたいだけど、現状どっちも同じパーツ出荷されてくるね

**774RR** · 2018/03/04(日) 01:31:57.69

本来別番

そうなんですか？

みたいだけど、現状どっちも同じパーツ出荷されてくるね

**774RR** · 2018/03/05(月) 05:00:44.41

>>752
ありがとう

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:04:26.53

エアクリーナーボックスの中の、
スポンジの向こう側に変なプラのワク入ってるじゃないですか。
なんかクネクネ曲がってるんですが、本来まっすぐなものなんですか？w

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:41:11.60

真っ平のはずなんだけどねｗ

**755** · 2018/03/11(日) 00:31:25.01

>>756
そうなんですかー。なんで曲がるんだろう・・。ムニューってなるのかな。
曲がったとこからエアが漏れたりして燃調に影響あるとかいうページがあったので。
金属でワク作ろうかな。

**774RR** · 2018/03/11(日) 09:30:58.28

俺のも曲がってる

**774RR** · 2018/03/11(日) 19:05:18.15

ナックルガードいいやつない？

**774RR** · 2018/03/12(月) 12:49:49.45

sodialで350円位のナックルガードは？

**774RR** · 2018/03/12(月) 19:02:05.69

>>755
V100初期型持ってるが、
エアクリのプラ枠曲がってる。

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:25:55.08

K4 曲がってた

**774RR** · 2018/03/13(火) 10:56:26.78

１０年同じアドレスＶ１００乗ってたけど
この度卒業してアドレスＶ１２５Ｓに乗り換えました

**774RR** · 2018/03/13(火) 14:37:35.36

11と13でバッテリー違うんだね。
11が5で13が7なのか。
間違えるとこだった、あぶねあぶね。

**774RR** · 2018/03/13(火) 15:46:09.93

>>764
だがしかし、うちの13Aは買ったとき5が入っててそのまま運用で、3年経過中w

**774RR** · 2018/03/13(火) 16:05:26.22

わしワゴンRにカローラ用のバッテリー積んでる
もう7年経つがイケてるぜ

**774RR** · 2018/03/13(火) 16:56:58.77

>>763
おめでとうございます。

**774RR** · 2018/03/13(火) 16:57:56.77

>>766
例えがちょっとよくわからなかったです( ´∀｀)

**774RR** · 2018/03/20(火) 20:47:21.11

CE11Aの純正メーターで速度の針の上に「AddressV100」って書かれているデザインのやつ、
文字屋目盛りが全部白色のタイプと、V100のVと燃料系の目盛り線だけ赤く塗られているのがあるんだけど
これってグレード違いとかだったりする？

**774RR** · 2018/03/20(火) 20:57:01.04

赤が色あせて白くなってるんじゃないの？

**774RR** · 2018/03/21(水) 00:11:22.64

「スクーターお断り」から一転、
スクーターに乗るきっかけがアドレスV100。

運命的な車種だった。

**774RR** · 2018/03/21(水) 02:16:08.87

どことは書かないけど新車売ってるな
ノーマル13をタイプS仕様にしてるみたいだけど値段くっそ高い
あんなの金持ちV100マニアしか買わないんじゃないかな

**774RR** · 2018/03/22(木) 14:56:18.09

>>772
これか？高すぎだろ！
この値段の価値なんかある訳ねーだろ！
と思うのはオレだけかな。。。？
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v479523790

**774RR** · 2018/03/22(木) 16:13:48.68

>>773
ないね。

**774RR** · 2018/03/22(木) 18:03:17.11

他の出品物を見ると、v100だけ一世一代の大博打のような出品に見える

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:00:52.28

50年後なら売れる

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:24:06.44

もう死んでるわ

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:51:38.60

50万も100万も変わらん金持ちなら買うかねw
つか、売れると踏んだ根拠を知りたい。

**774RR** · 2018/03/23(金) 00:03:39.77

スズキ歴史館に寄付しとけよw

**774RR** · 2018/03/23(金) 00:13:43.47

V100初期型持ってるが、
V125どころか他のスクーターには興味無い。

V100こそ正義！

※普段は別車種乗ってる

**774RR** · 2018/03/23(金) 00:39:16.18

>>773
そうそれ
2ちゃんにいる2種乗りって数百万する車と大型バイク何台も持ってますけど？年収1500万くらいありますけど？だけど乗ってるの2種ばっかだよ色々楽だしって人多いじゃん
道楽金持ち多いんだから誰か買えば？

**774RR** · 2018/03/23(金) 08:45:40.45

勝手なイメージで語るぐらいならあんた買えよ

**774RR** · 2018/03/23(金) 09:02:08.75

>>781
＞誰か買えば？

はぁ？
テメーが買えよボケ！

**774RR** · 2018/03/23(金) 11:45:52.18

V100の中古って7～8万でコマシなのが買えるだろ

**774RR** · 2018/03/24(土) 09:24:47.75

要するにここで言い合いが起きるほどおかしな価格設定ってことだなw

**774RR** · 2018/03/24(土) 09:58:36.52

新車だからといってそんなに価値がないからな

**774RR** · 2018/03/24(土) 21:13:51.87

外装をＳタイプにして55マン？
馬鹿らしいわ

**774RR** · 2018/03/24(土) 22:21:14.63

部品を全て新品で取り寄せたとしても
55万にはならんだろ？
(製廃部品はどうするんだかはわからんが...)

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:08:34.96

リアタイヤ替えなきゃ。あーめんどい。
マフラーのフランジボルトが嫌すぎるw

**774RR** · 2018/03/27(火) 01:31:39.82

55万でノークレームノーリターンてw
流石にクレーム言う権利くらいはあるだろw

**774RR** · 2018/03/30(金) 07:20:23.49

バッテリーなしで走ったらまずい？

**774RR** · 2018/03/30(金) 20:30:26.41

初期型ならエンジンかかるかな。
ウィンカやら、ストップランプがマトモにつかないだろね。
やって動画アップしてよw

**774RR** · 2018/03/31(土) 00:25:32.88

バッテリー上がったまんま５年ぐらい乗ってる

**774RR** · 2018/03/31(土) 00:28:54.02

>>793
バッテリーは、3000円もしないよ？

**774RR** · 2018/03/31(土) 10:59:08.46

尼で2000円弱で買ったバッテリー使ってる
週2、3回乗る程度だけど3ヶ月目に突入
まったく問題なし

**774RR** · 2018/03/31(土) 12:16:46.77

俺のもバッテリー上がってるだろうなあ…

**774RR** · 2018/03/31(土) 17:32:21.04

初期型はバッテリーレスだったのかw
昔の2スト風味だねぇ・・

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:19:16.60

5年近く放置して、思い立ってもう一度乗ろうとしてます。

とりあえずキャブが腐ってるんじゃないかと思って開けてみたら、驚くほど綺麗でした。
これはこのまま戻してもいいですか？何かやる事ありますか？

エアクリーナーは触ったらボロボロになり始めたので、そーっと外しました。
キックの圧縮はあります。

戻して、まずは混合ガソリン作って入れて、キックしてかかるか試そうと思います。
ほかにやる事あれば教えて下さい。

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:59:28.29

車体をおもいっきり揺する！振る！揺する！振る！

**774RR** · 2018/04/01(日) 01:22:53.63

5年か・・・ベルトが風引いてバラバラになるかも知れん
しばらくは近乗りで様子見るべし

**774RR** · 2018/04/01(日) 02:13:34.21

長距離でも燃費が20キロ越えなくなった

**774RR** · 2018/04/01(日) 11:45:49.13

>>798
負圧コックでガスが止まってればキャブはキレイだわな。
パッキン類は交換した方がいいねぇ。
当然エアクリーナフィルターは交換
腐れガソリンは抜いて新油
バッテリも換えた方がいいけど
駆動系は>800の言うとおり

>801
メンテする気ないなら、抜けじゃね？w

**774RR** · 2018/04/01(日) 12:21:31.56

>>799
混合ガソリンは携行缶で作ります。
で、エンジンかける前に振ってから投入します。
揺するのはそういう意味ですよね？

**774RR** · 2018/04/01(日) 12:29:57.03

>>800
エンジンかかるのが確認できたらと思ってまだ買ってません。
買うものリストに入れときます。

>>802
負圧コックで大丈夫なんだ。
ダメだと思って暖かくなるまで作業伸ばしてました。

腐れガソリンって、キャブに来てたホースを何かで受けて、もう一本の負圧ホースを吸う様にすればいけますか？

**774RR** · 2018/04/01(日) 14:10:17.85

>>804
少しならそれでいいんじゃね。

というか、ガソリンが超絶変な臭いになってなきゃ、
スタンドまで走ってってガソリン足せばいいのでは。

**774RR** · 2018/04/02(月) 12:44:16.22

ブレーキパッドとフルードの交換してきた。
その時二輪館の人に「リアタイヤがそろそろ交換ですね」って言われた。
前後交換して1年3ヵ月、走行距離はせいぜい3000kmなんだけどなあ。

**774RR** · 2018/04/02(月) 19:17:58.00

不動車おこしはエンジン掛かるまでは基本抑えりゃ意外とすぐ行くけど走り出してから完調に行くまでが長い
V100なら走るけど調子悪い→ジェネ側のシール抜けてました　とか

>>806
距離走ってないとしたらひび割れ入ってるんじゃないの？

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:04:48.58

>>807
そうじゃないよ、「リアボックス付けてると減りが早いんですよね」だってよぉ！

**774RR** · 2018/04/02(月) 22:21:02.41

バイク屋の営業トークじゃそうだろ。
ここの住人は繊維が出るまで乗りそうだからなw
ちなにみに、こっちは後タイヤ7千キロで交換したわ。箱付き。

**774RR** · 2018/04/02(月) 22:55:58.96

フロントのD306なんか19,000でまだ行けそうだったけどリアのついでにツクツクに替えたわ

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:58:19.11

最近乗り出したんだけど、平地でMax80キロなら状態マシな方かな？

**774RR** · 2018/04/04(水) 00:07:15.21

土手の上で度重なる最高速アタックの結果
どノーマルでメーター読み87。伏せて95が結論と出ました

**774RR** · 2018/04/04(水) 07:23:07.73

ノーマルの？

**774RR** · 2018/04/04(水) 08:42:44.63

>>812
やりたくなる気持ちはよく分かる。
でもな、焼き付くから70-80あたりまでにしとくのがいいよ。
ブレーキもサスも決していいわけじゃないし。