アクシスZ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/19(水) 07:09:40.97

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

前スレ
アクシスZ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

**774RR** · 2017/11/21(火) 07:29:54.11

原付で飛ばして50㌔ぐらいしか出ないから70㌔ぐらいで走りたいなと
思ってたけどその速度で走ると怖いな
車体軽いから60㌔くらいで走行するのがベストなのかな

**774RR** · 2017/11/21(火) 12:19:39.22

60キロで後ろから抜かれるほうがこわい
抜かれるくらいなら、70キロのが快適

**774RR** · 2017/11/21(火) 12:44:31.34

小さいから真横スレスレを抜いていく車カスがいるよな
これに乗ってて二回はやられた

**774RR** · 2017/11/21(火) 14:14:20.48

アクシスZは60kmまでの町乗りに最適化してるんだからアップダウンのある山道が多いとか主にバイパスや大きめ国道を70kmで走るとかなら素直に別のバイクにした方がいいだろ

**774RR** · 2017/11/22(水) 12:47:56.03

70だって80だって抜く奴は抜くでしょ。軽だとしても相手は120とか出るんだから。
素直に抜かせて次の赤信号で前に出るべし。

**774RR** · 2017/11/22(水) 13:03:21.67

ミッションオイルは、1万キロまで替えなくて良い、とバイク屋が言ってるんだが、それで良いのかな？
未だ一度も替えてない。

**774RR** · 2017/11/22(水) 13:53:35.89

>>385
説明書にも書いてあるけどヤマハはギヤオイル初回1000kmで交換推奨のはずだよ
他社は大雑把に何年毎とか適当な感じだしそれでもいいんだろうけど

**774RR** · 2017/11/22(水) 15:21:45.31

そろそろ頑丈な社外リアキャリア発売情報ないのでしょうか？

**774RR** · 2017/11/23(木) 12:11:40.44

>>382
それは小さいバイクの宿命だわ

原付で路側帯ギリギリの所を走ってるのに大型のコンパネを積んでる
4tユニックがギリギリ通過、切れそうになったわ

**774RR** · 2017/11/23(木) 17:41:04.46

今日、1000㌔超えたのでは初めて80㌔まで出したけどきつかった
70㌔を超えてくる振動が生じ80㌔だと結構アクセルをひねってないと出ないよね
やっぱ、60㌔までのバイクだなと思った

**774RR** · 2017/11/23(木) 20:51:07.43

60を超える一般道ってなくね？w

**774RR** · 2017/11/23(木) 20:55:43.27

40の道路でも60で走ると邪魔にされるからなぁ

**774RR** · 2017/11/23(木) 22:30:44.04

よく見るけど走行中は路側帯スレスレなのにすり抜けは路側帯ガンガンだからじゃね？

**774RR** · 2017/11/24(金) 05:01:38.85

制限速度70km/hの一般道は意外に身近にあるが、どこも原二は進入禁止になってるな。
そこを避けないといけないから、原二にとってはむしろとても不便な区間になっている。

**774RR** · 2017/11/24(金) 05:02:20.70

>>387
YAMAHAはシグナスもコマジェもSG03Jのマジェスティもみんなリアキャリアの取り付けが馬鹿丸出しのゴミじゃん
それを望むのなら最初からYAMAHAを買うべきではない

**774RR** · 2017/11/24(金) 07:52:31.64

キャリアでバイク選ばないから

**774RR** · 2017/11/26(日) 23:05:44.12

>>388
路側帯とかを走ってるからだろ。
車線の真ん中より少し右側を走行したらギリギリな追い越しなくなるぞ。
後ろギリギリをついてくる車いてても、制限速度+10kmで走ってたらどく必要ないし。

**774RR** · 2017/11/27(月) 05:44:57.53

いや車線の真ん中を制限+20で走っててもやられるから

**774RR** · 2017/11/27(月) 07:11:38.78

>>387
ワールドウォークからリアキャリアが
デイトナからウインドスクリーンが出てたろ

**774RR** · 2017/11/27(月) 12:15:33.23

アドレスv125から乗り換えたけどめっちゃ乗り心地いいし全く疲れんわ

**774RR** · 2017/11/27(月) 13:56:29.95

パワー不足で幻滅しない？

**774RR** · 2017/11/27(月) 16:57:25.76

このバイク、グリップヒーター付けるとダメなの？
なんか、バッテリーが弱いからダメみたいな事聞いたんだけど。

**774RR** · 2017/11/27(月) 19:22:26.80

>>>>401
一度目的の電装を(もしくは同じぐらいの消費電力の物)エンジン掛けた状態でバッテリーに直接繋いでみてバッテリー電圧を見て13vより下らなければOK

**774RR** · 2017/11/28(火) 21:58:02.76

買って乗った者だけが分かる、乗り心地の良さ！疲れない。素晴らしい乗り心地の良さ。

**774RR** · 2017/11/29(水) 01:04:30.00

もう少しパワーあればアドSの次の候補になるんだけど。
あとリアキャリアが心もとない。
スウィッシュがいくらになるかだけど30万はいくだろうなぁ。

**774RR** · 2017/11/29(水) 13:03:50.03

自分もスイッシュ見てからと思ってたけど近所のバイクショップで乗り出し24万て言われてかなり迷ってる

**774RR** · 2017/12/01(金) 15:33:52.43

エコ運転にすれば燃費50㌔後半なのはすごいわ

**774RR** · 2017/12/01(金) 20:27:27.63

50k後半はすげーな、最高が54kだわ
だいたい50k前後で安定してる

**774RR** · 2017/12/02(土) 05:56:33.29

冬でもこんなに燃費いいのは嬉しい
最近ガソリン高いし

**774RR** · 2017/12/02(土) 11:05:24.05

俺も総走行距離600キロぐらいだけど
前回燃料入れた時リッター52キロの燃費だったな

**774RR** · 2017/12/02(土) 22:37:31.68

まあ、少々あらい運転しても50以上なのはすばらしいわ

**774RR** · 2017/12/03(日) 00:09:08.38

俺35前後...

**774RR** · 2017/12/03(日) 01:07:49.68

リードより安いし燃費もいい
言うことなしや

**774RR** · 2017/12/03(日) 12:40:34.05

>>411
アクシスZと間違えてアクシストリート買っちまったんだな
気の毒に

**774RR** · 2017/12/03(日) 12:42:49.53

>>412
パワーが物足りない。
それがアクシスＺの最大の弱点。
空冷ブルーコアは実は２種類のパワースペックのエンジンがある。
台湾とかの8.2馬力仕様とベトナムとかの9.5馬力仕様があって、何故9.5馬力仕様にしなかったかが疑問だ。
シグナスやbws125との差別化かもね。
リードはアクシスＺとは比べ物にならないくらい速い。

**774RR** · 2017/12/03(日) 12:53:36.19

>>414
2タイプで燃費の違いはあるの？

**774RR** · 2017/12/03(日) 13:05:40.53

>>415
アクシスＺで普通に運転するとして、同じ場所を同じペースでアクシスＺが50前半だとしたら、9.5馬力仕様はベース車が違うから厳密に言うと同じ条件ではないけど、せいぜいリッター40半ばから後半だよ。
9.5馬力仕様のスクーターは96kgの14インチだから、アクシスＺよりも好条件のはずだけどね。
8.2馬力仕様は明らかに高回転の出力を絞ってる。
6500回転で8.2馬力で、9.5馬力仕様は8000回転まで回る。

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:29:17.37

だって燃費良くして車両価格も抑えないとお前ら怒るじゃん

**774RR** · 2017/12/03(日) 22:24:10.33

>>415
アップダウンが多いとパワー不足らしいけど馬力抑えて燃費に回した調整なんでしょ。
2ケツでもエコランプ意識してればリッター50km行くらしいし何でもかんでも望むのは無理

**774RR** · 2017/12/04(月) 00:14:34.41

確かに峠のキツイ上り坂だと60kキープがやっとだから後ろの車に道ゆずってるわ

**774RR** · 2017/12/04(月) 12:55:49.71

ノーマルで遅いと言う人はいじり倒すから問題無い

**774RR** · 2017/12/04(月) 23:42:57.35

とりあえずローラー3個抜いてみろ

**774RR** · 2017/12/07(木) 08:21:55.05

トルクカーブも較べてやらんと
単純に上を切ったんじゃなくて
リソースを街乗りに向いた速度域に振ったのかのしれんし

**774RR** · 2017/12/11(月) 22:03:53.38

アクシス系はカスタム出来ない仕様なのかな
テールの赤が気にくわないから自作でクリアにするわ

**774RR** · 2017/12/12(火) 06:53:37.90

さて昨日納車されたアクシスZで初出勤するわ、
とにかく軽さが印象的だなあ。

**774RR** · 2017/12/14(木) 10:07:05.59

購入店舗に納車整備でフロントアクスルシャフトにグリースアップしたか聞いてみたら
ヤマハの台湾の工場では工場出荷状態ではグリースアップしてないのがデフォルトだよ
納車整備で数万円支払ってやってもらってなかったら、自分で工賃出してやってもらわないとならない

**774RR** · 2017/12/14(木) 23:44:59.67

>>425
グリスアップせえへんかったら前輪焼きつくん？

**774RR** · 2017/12/15(金) 00:42:24.13

フロントのアクスルシャフトは何処とも動的な接触を
していないんだが、、、
業界を潤すために、知らぬ者の間でグリス塗りが流行るのも
悪くないかも知れん。

**774RR** · 2017/12/15(金) 10:37:09.32

ベアリングあるんだから塗らんでいいだろう
どう考えても

**774RR** · 2017/12/18(月) 01:34:28.39

アドレス125はいいよ標準でリアキャリアが付いている
アドレス125はいいよシート高が低く女の子でも両足べったり
アドレス125はいいよ純正のグリップヒーターがあるよ
アドレス125はいいよフロント12インチでギャップに強い
アドレス125はいいよ値段が20,000円安い
アドレス125はいいよキックを装備しています
アドレス125はいいよフロントサイド外装が無塗装樹脂でキズが気にならない
アドレス125はいいよペットボトルが2本入る

**774RR** · 2017/12/18(月) 13:09:27.30

キック師匠降臨w

**774RR** · 2017/12/18(月) 14:47:52.50

ペットボトルが2本入るってので自爆してるだろ

**774RR** · 2017/12/18(月) 19:36:55.95

ｷｬﾘｱｶﾞｰ!
ｼｰﾄｶﾞｰ!
ｸﾞﾘﾋｶﾞｰ!
F12ｲﾝﾁｶﾞｰ!
ﾈﾀﾞﾝｶﾞｰ!
ｷｯｸｶﾞｰ!
ﾄｿｳｶﾞｰ!
ﾄﾞﾘﾝｸｶﾞｰ!

**774RR** · 2017/12/18(月) 23:58:54.37

アドレス125はデザインが良くてトランク広ければ候補になったと思う。

**774RR** · 2017/12/19(火) 11:24:19.95

見た目からしてトリートの後継はあっちだよな

**774RR** · 2017/12/19(火) 12:32:47.64

アドレス125はV125から全長が50mmくらい伸びてるから比較対象にならなかったな

**774RR** · 2017/12/19(火) 17:01:40.36

ジョグサイズであるのが大事

**774RR** · 2017/12/20(水) 00:28:23.49

＞アドレス125はいいよフロントサイド外装が無塗装樹脂でキズが気にならない

白化ですぐぼろくなるだろうな。黒樹脂じゃなく塗装の方がいいわ。

**774RR** · 2017/12/20(水) 01:42:17.40

アドレス125はいいよ一人乗りでもソフトな足まわり
アドレス125はいいよウィンカーがカチカチいう

**774RR** · 2017/12/20(水) 08:55:02.92

>>435
ヤマハ車全部だがキャリアが付いて居ないので実寸は大きい。
アドレスはボデーからキャリアが飛び出しているので、ボディー長
はそれ程代わらない。

**774RR** · 2017/12/21(木) 00:03:40.64

>>438
確かにウインカーのカチカチ音はあった方が良かった。あとエコランプいらん、ウインカーと同じ色とかまぎらわしいわ。

**774RR** · 2017/12/21(木) 00:42:26.44

え？アクシスZってウインカーカチカチ言わんの？
まぁバイクで慣れてるから鳴らなくてもいいけどなんか忘れそう。
ずっとウインカー点けっぱのやついるからなぁ。

**774RR** · 2017/12/21(木) 00:54:35.59

カチカチ音は、ウインカーリレー変えればいいんちゃう？

**774RR** · 2017/12/25(月) 00:56:41.13

>>442
リレーの位置やどんな型番が適合するのか情報が無いのでなかなか難しいんですよね。こんな時アドレス110とかの書き込みが盛んな車種がうらやましい。

**774RR** · 2017/12/25(月) 02:25:33.60

好きな音の選んで配線に噛ますだけ。どの車種でも一緒

**774RR** · 2017/12/25(月) 22:33:29.94

>>444
２極とか3、4極とかあるしめんどくさそう

**774RR** · 2017/12/27(水) 20:39:15.23

1400㌔をすぎてエンジン音がおかしくなった
考えられる理由は何ですかね

**774RR** · 2017/12/27(水) 21:25:40.22

>>446
エンジンオイルの量はみたの？

**774RR** · 2017/12/27(水) 23:55:08.12

>>446
オイル交換した？

**774RR** · 2017/12/28(木) 03:54:25.13

1050㌔ぐらいで２輪館で交換したよ

**774RR** · 2017/12/28(木) 08:57:51.93

>>449
初回のオイル交換してなかったら、エンジン音が大きくなってもおかしくないけど、何か他の理由かな。
保証が効いて無料で直るからバイク屋に行った方がいいよ。

**774RR** · 2017/12/28(木) 11:15:15.88

具体的にどうおかしくなったのか(エンジン音)

**774RR** · 2017/12/30(土) 15:12:22.43

アクシスZのリアキャリアだけど、台湾のホームページを漁ってたら社外品が出てきた。
スポイラーの前側にも固定できるから、多少は強度があるだろう。
ただ、これをどこで買うのかという問題もある。

**774RR** · 2017/12/30(土) 15:31:42.24

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21634394865236
このリアキャリアだ。

**774RR** · 2017/12/31(日) 14:19:33.28

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

/,,,,,

**774RR** · 2017/12/31(日) 14:20:03.83

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

/,,,,,,

**774RR** · 2018/01/02(火) 03:59:14.90

>>453
これいいね

**774RR** · 2018/01/02(火) 09:32:55.74

年末に通勤先の職場でキーの閉じ込みやっちまった～、
鍵の110番よんで事なきを得たが高いのね…25千（泣）

**774RR** · 2018/01/02(火) 18:10:38.64

とじ込みする人いるんだ…

**774RR** · 2018/01/03(水) 01:06:30.84

自分もジョグのときにやったな…
幸い電車で帰れる範囲だったが。
こんなアホな過失するわけ無いと思ってたが、やるときはやるんだよ…

**774RR** · 2018/01/03(水) 10:54:42.98

>>458
上着のポケットに入れて
「あっ、今日温かいから上着いっか」
って上着ごと入れた事あるわｗ

それからは鍵はバイク止めてすぐに必ずズボンのポッケに入れるようにしてる

この季節手袋もしてるからポッケに入れにくいけど
メット外して手袋外して上着脱いでってやると
鍵をさしっぱにしてしまうこともあるｗ

冬のバイクあるある

「ルーティンを崩すとやらかしがち」

急いでいたり、考え事してる時は要注意！

**976** · 2018/01/03(水) 20:03:45.62

>>460
ほんこれ
スクーターがメットインになってから車体にスペアキー仕込んでるわ
今までに使ったの1回だけだが

**774RR** · 2018/01/05(金) 01:59:35.98

>>457,459,460
君は社会に貢献してるんだよ

**774RR** · 2018/01/05(金) 02:13:02.11

>>460
> 急いでいたり、考え事してる時は要注意！
そこよ。

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:54:40.49

メットイン使わなければカギ閉じ込める事ないよ
箱はカギ使わないと開けるのも、閉めるのも出来ないのつけたらいい

そして空いたメットインに何を積むかアイデアを募集する

**774RR** · 2018/01/06(土) 16:45:45.68

馬鹿じゃね？

**774RR** · 2018/01/06(土) 23:06:20.05

同じくアクシスZ乗りだがワロタw

**774RR** · 2018/01/07(日) 00:03:36.48

>>464
宅配便の様に腰紐を付けろってw

**774RR** · 2018/01/08(月) 06:47:34.10

このバイク全体にまったりしてて
自分の性格にもあってていいわ～。

**774RR** · 2018/01/08(月) 09:50:47.86

>>468
のんびりできていいよね。
速いスクーターに乗っちゃうと、ついついスピード出しすぎて命の危険を感じる時がある。

**774RR** · 2018/01/08(月) 10:01:01.77

原付からの変更組だが曲がりの時にスピードを出しすぎてドキッとすることがあるよね
コーナーでは50㌔以上だしたらあかん

**774RR** · 2018/01/09(火) 10:23:00.18

>>467
仕事でのってる人はベルトに延びるキーホルダー着けたままだよな

**774RR** · 2018/01/16(火) 23:34:07.02

(´･ω･`)たまには書き込まないとスレが落ちちゃうぜ！

**774RR** · 2018/01/16(火) 23:40:57.66

まあ人気ないよな
リードとアドレスに比べて

**774RR** · 2018/01/17(水) 19:20:37.22

フロントポケットの使い勝手の悪い形w

**774RR** · 2018/01/19(金) 17:04:20.26

>>473
今のアドレスよりはいいと思うんだけどね

**774RR** · 2018/01/19(金) 18:20:38.14

でも使いやすくていいけどな、あと乗り心地
市街地やスーパーで買い物するならいいバイクだと思う

**774RR** · 2018/01/19(金) 22:25:22.77

ヤマハが実燃費ちょっと鯖読んじゃったってさ
アクシスも該当
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180119-00000129-jij-bus_all

**774RR** · 2018/01/19(金) 23:03:24.29

返金交換くる？

**774RR** · 2018/01/19(金) 23:17:18.90

来ないよ
>購入者への補償の予定はない

**774RR** · 2018/01/19(金) 23:17:29.39

苦情は受け付けないってさ