【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part7【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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をはじめに2行書くこと!!
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part6【ホンダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497938684/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>768
ありがとう。
カバーはメーターの移設でハーネス引き回すのに1回外したことあるんで状態は理解してるつもり。
後ろに少し長くなる感じの奥行きのあるカバーをFRPとかで起こせば余裕そうな感じか。
スペース的には20-30mmくらいは伸ばしても大丈夫そうなんだけど。
画像期待してます。 スピードメーターの液晶カバーの裏側に曇りとか水滴付いたりしませんか?クレームでカバーを交換したのですが、約2週間後にまた再発しました。しばらく様子見ですが、湿気か何かなのかなぁ(;o;) それそこそこよくあるみたいよ
YouTubeでもなってる人いた >>771
有難うございました。カバー交換でダメだとメーター交換かもと言われました。バイク自体は気に入ってるんですが、メーター含めて部品の精度はイマイチですね。タイ製だから仕方ないか(/ _ ; ) 俺の給料がアップしてないからって、なんでも高い高いと言えないよな。 大型バイクとしては安いほうだけど
ほぼ400ccで黒基調の簡素なバイクかつ東南アジア製としては安く無い
高くても買う固定客だけを相手に商売する方向 で、このスレは買った人or欲しい人が集まるところだよね?
みんなが盛り上がってるところにわざわざ出向いてアンチするなんてまともな思考じゃないわ ホンダが消費者にお得なバイクを出すわけないだろう
スズキのラインナップを見ればわかる ブルバード400よりrebel500の方が安いやん >>779
>で、このスレは買った人or欲しい人が集まるところだよね?
いや、このスレが仲良しクラブだなんて一体だれが決めたのか。
ネガな情報だって、有益な情報になることもある。
773のような幼稚なディスりが有益かどうかは別にしても、
無料の公開掲示板で排他的な態度をとるのはよしなよ。 「箱つけたいマフラー変えたい
「箱ヤメろリュックにしろマフラー変えんなボケ
どっちもレブル乗りです さっき500納車された〜
試し乗りしてきたけど、結構加速いいねぇ〜 >>784
横からだが、仲良しクラブだなんて言ってなくないか?
わざわざ幼稚な書き込みしてる憐れなヤツをバカにしてるだけで。 仲良しクラブじゃないなら、
ネガな意見を排除する必要もないだろ
このスレはネガ意見に過敏に反応するヤツが多すぎる れぶる500って加速と最高速どうなんスーフォアより良ければまぁいいかなって思えるけど
大型でそれ以下だったらちょとな >>791
だって、認めたくないから。
安くない買い物が、その実、欠点だらけのモノだなんて。
耳と目を塞いで、ツバ撒き散らしながら
「レブルは最高なんだ!欠点なんてないんだ!」
と叫び続けるしかない。
また、購入しようかな?って人が現れたら
(道連れにしてやる!俺と同じ苦しみを味あわせてやる!)
という気持ちから、
「レブルいいですよ!買いですよ!」
と誘い込む。
ソースは俺。 >>792
少なくとも加速はレブル500の方がスムーズよ まぁスーフォア程度の加速あれば高速もなんとかなるけど >>792
普通の発進加速や追い越し加速なら
500cc二気筒のレブルのほうが無理なく力強いフィーリングなのでは
でも本気の競争ならスーフォア全開のほうが加速や最高速も上な気がする
例え1000ccのバイクでもスーフォアより速く加速しようとするとホイルスピンでとっちらかったり
カウル無しのネイキッドやアメリカンだとエンジンに余力があっても150km/hは風圧で不快
レブルやアメリカンは他人と競わず悠々と乗るほうが楽しいと思う 150km/h以上は風圧で不快、の間違い
人それぞれだろうけど俺はノンカウルだとそれぐらい >>784 = >>202
前にさんざんめんどくさい奴だって袋叩きにあった癖にまた来たのか(呆れ) >>791
有益なネガな意見ならいいが、具体性もないただ貶すような書き込みは邪魔だから排除でいいわ。 >>796
最高速や運動性能を気にするならレブルを買うなH2買え、値段に合う幸せが待ってるぞ。 >>801
高速で130km/h出して結構な風圧で不快だったのでデイトナのメーターバイザーをネットで注文したけど納期が9月(汗
用品店で汎用スクリーンを合わせてみたけどスクリーンだと自分はちょっと大きく感じた IPまで出してるんだから個々人で対応するのが平和だよ >>796
直線だけならまだアレだけど、ちょっとでもコーナーあったらレブルのバンク角やサスじゃ厳しい…
瞬殺でステップするぜー_(┐「ε:)_
ゆっくり走ろうず レブルに装着可のオーリンズやナイトロンのリヤサス早く欲しい。未納車だけど >>812
専用が無くてもボルト径調べて車体重量と長さの近い物入れれば? カーブすらきびしめなクルーザーやアメリカンにスピード求める人って買うものまちがえてるだろ いろんな人がいろんな趣味趣向を持ってるから、面白いんじゃん
皆んな同じだったらつまらん >>814
確かにそうなんだけど、レブルって自分の感覚ではネイキッドみたいにキビキビ走ってくれるから勘違いしそうになる
また左のステップ擦ったw いや高速乗るんだし加速と最高速大事だろいつもつかうわけじゃ無くても
いざとゆう時余裕あるのは良いことだよ ttp://i.imgur.com/PPSlT0K.jpg
キャンプいってくる!
タンデムシート外さなくてもド安定だった >>818
お気を付けて!
ヤマカガシにも注意して下さいね〜 レブル250ABS納車しました。7月中旬に契約したので、早い方だったのかな。値引はショボかったけど。 >>812
ナイトロンは問い合わせしたけど開発予定ないって言われたは >>818
こりゃ迫力あるな
雨降らないといいね
俺も明日500が納車されるが雨が降りませんように(東京) >>818
バッグはタンデムシートにくくりつけてんの?
それともキャリア? >>820
どこら辺の方ですか?
こちらは関東ですが6月末契約未だに連絡なしです。 ハンドルエンドのミラーつけようと思ってグリップくり抜いて見たけど圧入か溶接っぽくてインナーウエイト外れそうにない・・・
ハンドルバーごと交換するしかないのか・・・ 純正のシートっていくらぐらいする??注文できるかな? >>818
カッコいい!
でも簡単にウイリーしそうwwww さっき1時間くらい高速走ってきたのでレポ〜
130キロくらい余裕ででるねぇ
その先は怖いからやめ(笑)回せば回すだけ加速するって感じっす。
ケツは確かに痛いっす。
風防とシートが課題かと思いました。
あ、500です この手のバイクで風防とかシートが課題って…
バカか >>836
「納車する」のはバイク屋で、納車したとなれば職業バイク屋というのが2chってことらしいですよ。 納車の言い方間違ってるやつってなんでいなくならないんやろ
半分はわざと言ってんだろうけどさ クルーザータイプ初めて乗ったけど
楽な直立姿勢だと重心が後ろにくるねこれ
荷物はフロントフォークにバッグつけると前輪に上手く重さが載ってより安定するかも 納車納車って言語学者かよ
初乗りして来たけど尻が痛いな、うん、尻が痛い
後シフトとペダル?の隙間が若干狭いような気がするな
厚めの靴だと引っかかるわ >>840
ヤエーと同じだよ
分かって使っている人が大半
いちいちケチ付けてる奴見ると無粋だと思う >>840
半分かどうかは知らないけど
納車に相当する一般的な単語が無いからじゃないかな
「受け取った」というには物が大きいし、書類待ちなら「届いた」も何か違う
「受領・受納」も立場的なニュアンスが違うし、変に回りくどく言うのも不自然
納得とか納涼みたいな言葉もあるし
受け入れとしての納車でもいいんじゃないだろうか
頑張って正しい日本語を啓蒙するのが早いか
誤用が完全定着するのが早いか
もう手遅れな気がする 納車された でいいだろ。
ちゃけば時代のライフスタイルに合わせて変化するのが言語の基本だわ。
とりま、場面で使い分けたら?どうせ意味通じてんしょ。 >>843
ほんとそれなw
大半はわかってて言ってるだろうに 過去分詞で納車edってのはどう?
発音が難しいが。 >>835
お前はレブル乗りじゃないんだろ。
いちいちコメントすんなや。 >>850
乗った感想述べてるだけだろ。
なぜいちいち絡む必要ある?
よく読めや。 もちろんBOLTもいいけど、人ひとり分も車重が違うと完全に別物でしょ
レブルはクルーザーの中ではかなり良く走る方でしょ
カワサキのバルカンSもいいかもね 250帯でライバル不在なのも悪い
他社も競合できそうなの作ってどうぞ レブルのコンセプトの一つはハーレーじゃないものだから
BOLTとはベクトルがちがうかと。
ちなみにミスターバイクでの初代レブル紹介記事の見出しは
「ハーレーをわらえ」だったかと。 初バイクでレブル250買おうか迷ってるがどうなんだろうか
初心者でも大丈夫なものなのか >>857
例えばWRとかエッジの効いたモデルや
RZとか88とか維持管理スキルが必要なモデルなら止めるけど
速さや必要以上のスキルを求めないレブルなら素晴らしいかと。
加えて新車ならルーキーには最高な出逢いと思えます。
バイク歴だけならば負けないじーちゃんの助言です。
追伸
最終的にレブルを選ばなくとも
叶うならば速さや他者がうらやむ凄さではない
走っているだけで幸せになれるひと時が
貴殿に得られたら良いなと切にねがってます。 >>857
乗り心地はピカイチなので、どんな道でも思い通り走れますよ♪ ついつい速さを求めてしまうのも納得です(・∀・) 無事雨も降らず一時間くらいかけてバイク屋から乗って帰ってきた。
レブルは初クルーザータイプで、腰にくるって意味が初めてわかった。
身長171cmで別に腕が短いわけじゃないと思っていたけど
ハンドルの位置が若干遠くて腰が前傾になっていたくさい。いてぇ。
がっつりニーグリップしてたわけじゃないし、足を縮こまらせたくなくて
シートのできるだけ後ろの方に座ろうとしていたのも悪かったんだろうな
だから座る位置を調整できれば快適になるはず。
しかし試乗せずに買ったんだが軽くてトルク合って乗りやすいバイクだな
俺は500だけど250はもっと軽いんだよな。街乗り最高だろコレ >>861
172で免許とって初めて乗るバイクこれなんけどはやく乗ってみたいよ 今日、これから134号線を走りに行ってくるわ〜
250シルバー。このバイク、都内を流すのはすっげー気持ちいいので海岸沿いは最高かと。 >>857
俺も免許取り立ての初心者だけど扱いやすいと思うよ
教習車とレブルしか乗ったことねえけどさw >>863
cb1100ex
早朝も乗ってきたけどやっぱり軽いってイイ! >>867
俺も1300SB乗ってたけど軽いってだけでいつでも乗ろうって気持ちになるね。
シートも全然ケツ痛くならんし。 >>867
だねw 俺は隼がしんどくなって500に乗り替えたよ。100s近く軽くなって、乗り始めは戸惑ったけど、もう重量車には乗りたくないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています