【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
何を言ってるのかわからないと言うレスを読んでアマゾンによくある私にはわかりませんという回答を思い出した
わからんという回答のおかげでまともな回答が隠されてしまったり
5ちゃんの場合は上から目線で恥を晒してるだけの奴が多いように思うけど >>848
俺のヘルメットにはDリングなんか付いてないんだけど >>848>>850
サンキュー便利グッズがあるのね
でもAmazonのレビューを見ると相性が悪いスクーターがあるようで評価が割れてるね
ヘルメット買ってどうしようもなければワイヤータイプのヘルロックワイヤーという方を買えばいいってことかな
こっちはこっちでちょっと太くて長いような気がするけど
https://youtu.be/GFYRR0E5xMg
いずれにしてもありがとう >>853
Ｄリングはあごひも切断でのヘルメット盗難被害にあったバイクのヘルメットホルダーに寂しく残されたんじゃね？
なんて噂を思い出すとメットインかリアボックスに入るのが理想なんだよねえ ユニカー工業株式会社のフルフェイスにはＤリング付いてないよ マッドブラック欲しくてバイク屋にメールで問い合わせたんだけど、
2日たっても返事がきません。
全然詳しくないんだけど、
バイク屋的にはDio110の新車購入とか大した利益にはならないんでしょうか？ バイク屋だって
メールだけでお気楽に問い合せてくるような
態度が悪い客には売りたくないだろうな ホンダドリーム豊田ホームページの問い合わせフォームに入力して送信したんだけど、
まだ返事きません。
転職したばかりで貯金あまり使いたくない時期ではあるし、
アドレス125の性能にちょっとひかれてる部分もあるし、
購入にちょっと迷ってる感じです。
今月小型２輪AT限定の免許取得して、
車なく原付しかもってない状況なので今すぐ欲しい気持ちもあるけど、
ちょっと後押し欲しい状況といいますか。こういう客にバイク屋は売りたくないですかね・・ ドライブレコーダーとスマホホルダ付けてる人いますか? >>865
箕浦iH-520-STDをデイトナのマルチバーホルダーで
左ミラーに付けている
ドラレコは付けてない >863
電話したら？他店で買った某バイク乗りだが
自分も何回か修理してもらったりしたけど
普通に対応してくれるぞ
金払いが良い客だからかもしれんが。 863です。
いろいろレスありがとうございます。
ホンダドリーム豊田店の口コミ見てると、
他店で購入したバイクは整備できないとか言われたって書いてあって、
そういうハードルの高い店なのかと思って、
気軽に問い合わせくださいと書いてあるメールフォームで様子みようとしたわけですが、
もう返事こなさそうですね。
いま乗ってる原付もオイル交換の時期なので、
明日仕事が昼に終わるので直接行ってみます。 みんな慣らしってどうしてる？スクーター初めてなんでよう分からん。取説見ると500kmくらいは急発進急加速を避けてと書いてあるがそもそも急発進急加速ってどの程度のことを言ってるのか？
普通に流れに乗って走ってればそれでオケー？ 慣らし運転した個体と、してない個体の比較なんて誰もやったこと無いから
やるやらないで優位な差が出るかどうかは誰も分からないのが実情。
プラシーボでもやった方がいいと思えば自分流でやればいいし、
やらなくても結果は変わらんよ >>871補足
これは日本において自動車全般的に全力稼働できるほどの道路事情ではないということが前提ね。
サーキット用など限界まで引っ張るような用途には慣らし運転時に初期不良が発見できていいかもということ。 精々100キロぐらいやれば十分ぐらいなんじゃないかとは思う
昔は1000キロって言われてたもんな >>870
言葉の通り極力スムーズなライディングを心掛ければおｋだろ
距離はお好みで >>870
他の自動車に合わせて運転していればいいと思うけど俺が買った初期型は急発進はしたくてもできなかったんだぜ ならしとはいえ
トロトロ走るとバルブにカーボン噛むよ 結局慣らしってのは運転者の慣らしが1番大きいんだと思う
くそ下手くそもいるからね >>876
燃焼温度が低かったり（短距離走行）燃料過多（フル加速）の時が宜しくない 863です。
マットギャラクシー注文してきました。
4月7日納車、楽しみ。
ガラスコーティングとか勧められましたけど、
そんな金があるのならリアボックスつけますよね。
福岡から愛知県に転職して貯金があやしいのでリアボックスは我慢します。
半年の研修期間は給料少ないのでムリしたかも・・ >>880
つや消しに、ガラスコーティングなんて
できるの？ コーティングしないとこれからの季節日差しがきつくなるし、
塗装が劣化して樹脂の部分も痛むと言われたけど、
1万6千円はいたいので断った。
よくよく考えてみたらつや消しがつやもったらダメですよね。 マットギャラクシー海苔だけど、洗車した後、そのままバイクも洗車してガラスコーティングしてる。
色合いは変わらないし、汚れが付きにくいので俺は気に入ってる。 ホンダドリーム岡崎にスズキの原２バイクのバッテリー交換頼んだら、
1万数千円ボッタクられたな。
頼んだときから、スゲー嫌そうな顔したんで、嫌な予感はしたんだ。 なぜドリーム店にスズキ車を持ち込んだのかが分からない ホンダドリームの口コミはあまりいいの見かけないな。
バイク屋の利益なんて中古販売か修理整備だろうに、
他店や他メーカーお断りな雰囲気だしてるのなんでだろ？ 買った店に行け的な雰囲気もあるわな
バイクに店のシール貼りやがるし、縄張り意識がるのかね >>870
考え方だけど、自分の体をそのバイクに馴染ませる意味でも、ナラシをやるんだよ
つーか、原２のナラシとか苦行だけどな >>880
おめ
リアボックスつける前に>>17のリアボックス対応バイクカバーをおすすめしますコーティングと違ってほこりよけにもなる
https://www.amazon.co.jp/dp/B004376EHO/
小さいリアボックスをつける予定ならきつめの方がいいと思う（書いたのは自分で両方使った感想です）
今見たら1,639円だったよ
そういえば最近は「納車しました→ディーラーマン乙」てやりとりを見ないね
>>884
昔はどこのバイク屋でもバッテリーを1万円くらいで売ってたような
サイズが違っても値段はあまり違わなかったような記憶
Dioのバッテリーはろくに乗らないで6年経過でもまだ大丈夫っぽいけど店で交換してもらうといくらくらいするもんなんだろう？ 大体どのバイク屋もバッテリー交換1万から1万数千円じゃないの？
俺は近所のバイク屋で2万て言われてから自分でやるようになったな 最近の登り坂でふけなくなってきたんですけどどこを見ればいいですか? じゃあエアクリーナー
マニュアルに「交換：20,000kmごと」って書いてあるじゃない >>870ですが辛抱たまらんので走行距離50kmにしてアクセル全開、バイパスの流れに乗って走ることにしました。 気持ちゆっくり発信止まるときも余裕をもって
コーナーも無理せずほどほどにエンジンも駆動系もまんべんなく使って負荷かけながらなじませるように様子見
この程度で十分、全開で一定とかはその部分のみしか負荷かからないから無駄だよ タイヤの両サイドはしっかり溝が残っている
のに、センターだけすり減ってしまって
タイヤ交換のパターンが多いと思うんだけど
あれでは、もったいないよ
効率よく全体的にすり減らすいい方法は
ないもんかね 前輪はサイドが減り易いから
前後同サイズを入れてローテーションしたら？ 右回りで遠回りするルートで目的地に行って、
帰りは結局左回りになる同じルートで帰ってくるとか >>901
昔のバイクブームの頃にブリヂストンがサイドだけ柔らかいコンパウンドを使ったタイヤを売ってた
そこそこ均等に減ったし、バンクさせた時にソフトコンパウンドでグリップが良くなって一石二鳥だった
ああいうのもう売ってないのかなと探したら「SPORT SACT スポーツ・サクト」って名前で売ってるサイズがあるけどDioに合うサイズがないみたい 暖かくなって来たのでタイヤをこのスレで教えてもらったモビシティに交換しようと思い腰をあげてバイク屋に行ったんだけど
タイヤを交換して欲しいと言ったら「在庫がありますよ」と聞いたことのない名前のメーカーのタイヤが
ダンロップと同じですだそうで同じだったら少々高くても本物のダンロップが欲しいよ
IRCのタイヤが欲しいと言ったらパターンを聞かずに取り寄せますって言われて慌ててモビシティだとスマホで確認させた
経営者が変わってから入った若い店員でよく知らないんだけどIRCのスクーター用のタイヤが1つしかないと思い込んでるようじゃダメだよねえ ネットで色々調べてアライのHRなんとかってフルフェイスヘルメットとプロシェードシステムというのを注文したんだが
探している時に「族ヘル」という1万円以上するヘルメットが出て来た
アライのHRシリーズがDio110のメットインに入って欲しいが族ヘルは入らないで欲しいとなぜか願ってしまった 燃費がリッター41キロぐらいなんだけどこんなもん？ >>915
アライのヘルメットが届いたのでまずはリアボックスに入れてみたらすんなり入った
次にメットインに入れてみたらかなり無理そうだったがぎゅーっとシートに力を加えたらロックはかかったけど内装を潰しそうで自分には怖くて使えない
ヘルメットホルダーも使えなかったけどこのヘルメットホルダーが使えるヘルメットって半ヘルくらいなもんじゃね？
ぼやいても仕方がないのでヘルロックワイヤーとリアボックスに入れる時のためにヘルメット袋を買うことにした
マイナーチェンジでメットインの形状が変わっててJF58だと入るけどJF31じゃ無理があるとかそんなことがあるのかとウェブアーカイブを見てみた
https://web.archive.org/web/20120408155602/http://www.honda.co.jp:80/Dio110/equip/03/index.html#equipment01
JF31に入っているヘルメットが「ホンダモーターサイクルジャパン製ヘルメット：RF1」と明記してあってJF58の品名不詳アライ製とは違うんだね
RF1というのがどんなのか探してみたけどアライと似た形のフルフェイスだった
https://www.amazon.co.jp/dp/B00N1GTQWI
OGK製でFF-R3と同じっぽい
https://www.amazon.co.jp/dp/B003HC2YEI
レビューを読むとコスパが非常にいいヘルメットのようだがこれはJF31に素直には入らないんじゃないのかなあ
抑えつけなきゃ入らないヘルメットを見本に使ってるなら半ば詐欺のような気がするがどうなんだろうと間抜けな自己完結乙 これからの季節フルフェイスは熱いのでは。
事故ったらヤバイが夏はジェットだな。 じつは、旧型のほうが燃費いい
コーナーリングも素直だし
新型は、多少加速中の回転数が高いってだけで
いろいろイマイチなんだよなあ マットギャラクシー受け取ってきた。
そしてリアボックスつけるとき、
さっそくボディにちょっぴりキズをいれてしまった。
一か所でもキズがはいると大切にしようという気持ちが失せるから不思議だな。 >>921
シートがメインキーで開けるように変更されてサイドスタンド標準装備じゃなかったっけ？
それだけでも十分魅力的に思うが
ところで組み立てがベトナムに変わっても中国製クソタイヤのままかねえ？
旧型はクソタイヤのおかげでコーナーリングもクソもなかったわ >>925
もちろん
マニュアル記載の指定タイヤはチェンシン！ >>926
ママチャリ用チェンシンタイヤはOEMがすぐに減って買った自転車屋さんんで交換してもらうことにしたんだけど、その時在庫であるのがリプレイス用チェンシンで新車についてくるのは減りが早いけど、これはパターンは同じでも寿命がかなり違うと言うので信じてみたらプロの言う通りでかなり長持ちしたんだ
スクーター用のタイヤでもチェンシンならパターンと品名が同じなのにコンパウンドが別物のがあったりするかもと思っちゃうよ
四輪のN-BOXだと４本のサイズとパターンが揃っていればいいようなことが書いてあるのに、Dio110だと必ず標準装着のチェンシンに交換しろと書いてあるのを読んでホンダの良心に絶望した Dioで履けるサイズあるのって
石橋
井上
住友
だけ？ PCXサイズにしてCITY GRIP入れるとメッチャ安定するぞ >>925 JF58のC922はベトナム製
>>927 PCXのSS-560も交換品だと長持ちだったらしい
>>928 ピレリ、メッツラー、バイクパーツセンター、CSTの柔らかい方とかある
>>930 そして加速が食われるんですね分かります >>931
ありがとうタイヤもベトナム製なのか
マイナーチェンジで乗り心地がって話があったような曖昧な記憶があるんだけどパターンが同じだけど中身が違うタイヤも少しくらい影響してたりするんだろうか
取説に「指定以外のタイヤは、操縦性や走行安定性に悪影響を与えることがありますので使用しないでください」と書いてあるのに気付いたんだけど
「指定以外のタイヤには、操縦性や走行安定性が改善されることがありますのでお試しください」の方が説得力がありそうな気が
PCXのタイヤって標準装着はグリップ力の割に寿命が短くて、同パターンに交換するとグリプ力は大差がないけど寿命がかなり延びたって意味なんだろうか？
同じつもりなのに交換したら寿命は延びたけどグリップしなくなったわじゃ悲しいよね >>932
どう考えても
チェンシン以外に替えた方が
ノーマルより走行性能高くなるだろうにｗ いや、チェンシンの低グリップこそがカタログ燃費を叩き出すための必須なのかもしてんぞ お店でチェンシンタイヤを置いてあるのを
見たことない 大東の二輪館でチェンシン置いてたよ今は知らないけど ノーマルタイヤで滑ったりしないな
むしろコーナーで追い越せるぐらいグリップしてる オレの1型前期はカーブで50ccにもPCXにも置いていかれるなぁ 走行距離どのくらい？もしかしたらベルト滑ってないかい？ 走行距離は26000キロぐらい
ベルトは交換してる
各部を弄くり回してるんで減ってる消耗品は無いっす タイヤでもベルトでもなく話が滑ってるような
コーナーDio最強武勇伝 とりあえず下擦ったこと無いけど擦りそうな気がしてあまり倒せない 膝擦りってつなぎ着てないと無理だよ
ズボンに穴開く
ケツずらして膝突き出せば膝するよ >>944
サイドスタンド付けてるとスタンド引っかかってすぐにこけるので安全運転がいいと思う
>>946
つなぎだと布じゃなくて革でもスライダー付いてないとすぐに穴あくぞ
逆にスライダー付けてりゃ下半身丸出しでも転倒しなければ大丈夫だと言いたいが通報にふさわしい事案発生
Dio110だと内外共にヒールの支えようがないので膝出しても不安定でずっこけるだけのように思うけどタンデムステップ使うってのかい？ >>948
買った時にショップで聞いたら「そんなモンねえよ」ってゆわれた >>949
リード110と同じくストレーナーはある >>948
茶こしが付いてるだろ？
新車から1000kmで開けて見たけど何も付いてなかったからそれ以降見ても無いけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
