MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part42 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 774RR 2017/08/02(水) 22:20:44.57 ID:E1qFER3X]

本家
http://www.motoguzzi.it/
日本分家
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
http://www.motoguzzi.jp/
整備マニュアル一式
http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm

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MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part41 [無断転載禁止]©2ch.net
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関連スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ　Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495190110/

次スレは>>970が建てること。無理な場合依頼する様に

[0987 774RR 2017/10/31(火) 18:26:54.77 ID:X2VjR85Z]

>>986
ふかしても傾かないし、コーナー中、一気にアクセル開けた時、リアが跳ねる感じはないんだろ。
良く出来たバイクが欲しいのなら国産四発乗るよ。

[0988 774RR 2017/10/31(火) 19:30:39.02 ID:GgJrQmGT]

マルチは乗らないなー
xsr900も全然ダメだったわ

[0989 774RR 2017/10/31(火) 22:45:43.67 ID:TTl3a/Hh]

>>986
国産乗ってろ

[0990 774RR 2017/10/31(火) 22:48:22.90 ID:Pn66sgkT]

V7ではもの足りないと後悔するならV11買っておけばと思う。V7はこの先しばらく中古でも玉数豊富だろう。
初期型のV11Sportを4万km乗ったがリターンスプリング折れもなかったし、その他目立った故障もなかった。
スタイルも古さを感じない絶妙さだと思う。まあ俺はそれでももの足りなくてトンティーに行ってしまったが。

[0991 951 2017/10/31(火) 23:23:59.53 ID:4EWhir3r]

みんなありがとう！
納車は１１月末なのでもうしばらく待つよ！
グッツィ乗り見かけたら声かけるぜ！

ところで、初グッツィに関して注意しとくところとか、心がまえってある？
当方国産リッターネイキッドからの乗り換えで外車が初めてなので勝手がわからず…
距離は8000キロくらいの個体です。

[0992 774RR 2017/10/31(火) 23:41:02.50 ID:WTDF/d0o]

大丈夫！大丈夫！全然心配ナイ！

[0993 774RR 2017/11/01(水) 00:34:20.94 ID:iARucvm8]

>>991
リッターネイキッドからだと笑えるくらい遅く感じるだろうな

[0994 774RR 2017/11/01(水) 00:55:05.70 ID:L+ils1A2]

かえって、むちゃ取り回し軽くかんじんるじゃないの？国産大型乗ったことないけど

[0995 774RR 2017/11/01(水) 06:29:27.88 ID:kIfUhTkk]

>>991
乾式クラッチが初めてなら扱いに気をつけろかな

[0996 774RR 2017/11/01(水) 09:35:07.78 ID:vpV5T4c0]

そりゃCB1300よりは軽いでしょうけど
空冷ツインとしてはかなり重いでしょ
満タンで260kgありますからね

[0997 774RR 2017/11/01(水) 10:19:38.74 ID:kA6Zn0Od]

>>995
それよく耳にするけどkwsk

[0998 774RR 2017/11/01(水) 10:59:05.96 ID:lnibySvo]

そんなに難しく考えることはないよ
ズルズル半クラを引きずらなきゃ良いだけ

[0999 774RR 2017/11/01(水) 12:38:07.61 ID:pYUBTVyv]

個人的には半クラ引きずりたくてもできないと感じてた。
切れてるか繋がってるかのどちらかだと。
クラッチ重くて微調整できないから？

[1000 774RR 2017/11/01(水) 13:27:28.05 ID:FktfFTCk]

キチガイが成仏しますように。