【HONDA】CRF250RALLY part15 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>745
ホーネットADVのシーカー赤白黒を買う時に
合わせ過ぎダサいと思われたり
かぶりまくったりするんだろうなと思ってた
しかし、乗り始めて半年以上経つけど
CRF250RALLYとすれ違ったのは一回だけだから
もう何も気にしてない CRF250RALLYオフ会とかあったら被りまくるんだろーなー
幸いそんな話は今のところないが >>722だが今履いてるのGP210じゃなくてBW201だった
スットコですまんorz >>751
バイク自体が全台同カラーなのにそんなん気にしてどうするのさ >>750
ツアクロ3のデツアー赤はかぶりまくってる VERSYS-X250は来年モデルにカラー変えて出してきているのに
こっちときたら・・ スプロケ変えた人いる?どう変えるか悩んでるんだよね。速度メーターあてにならなくなるのも困るし。 みんなタイヤの空気圧どれぐらいにしてる?
標準の空気圧で林道突入したら石でポンポンハネて走ってられず
かといって空気圧落とすと帰りの高速で困りそうだしで落とせなかった
ポンプ買えばいいのか? >>758
俺が買った2月はまだシーカーしかなかったし
やっぱその色選ぶよなあ
白黒のやつはまだいいけど
オレンジのやつは絶対無理だわな こないだ高速で見た組み合わせもそれだったなあ。
みんな考えることは同じか。 >>762
店で試着してみたけど頭に合わなかったんだ
ミラーシールドもたくさんで出るから
本当はツアクロが欲しかったんだけどね >>759
オンばっかり走ってるけどすぐ抜けるから2.0にしてる
2週間くらいしたら1.8くらいに下がってるんだよなあ メットは自分の好きな色やデザインで選んでる
車体の色に合わせようと思ったことはないなあ
まあ、他人を見た時に車体との色の組み合わせとか別に気にならないから、自分も気にしないだけかもしれないけど ツアクロ3だけどかぶる時に位置を間違えるととんでもない頭痛に見舞われるんだよなあ
なるべく後ろ下がりになるよう意識してかぶらないと大変なことに >>772
何となくわかる、オレもツアークロス3の赤黒白
ツアクロは凄く快適なポイントが狭くて、ちょっとズレルと急に収まり悪くなる
でも、とんでもない頭痛ってほどじゃないけどね >>776
本人じゃないけどエンデュリスタンのサイズでかいほうじゃないかな >>708さん
その後どうですか?インプレお願いします! ラリーにホムセン箱付けてる人いる?
キャンツーのための積載量もっと欲しいから検討中 さすがにリアキャリア無いと無理だよな >>782
先週WRからの乗り換えでLDのABS注文したけど明日には店に入るみたいだよ
ちなみにここの人たちに聞きたいんだけど、トップケース付けてる人ってどのくらいの付けてるのかな?
前にVFRで使ってたGIVIのB47を流用しようと思ってるんだが >>783
もうそんなに早く入荷されるんですね。俺もWRのモタードから乗り換え検討中だけど、めっちゃ納期かかるならやめておこうかと思ってた。 WRから乗り換えたら、重さにびっくりするんだろうな〜。
WRに乗り換えて、軽って感じるのと逆に・・・。
WRから乗り換えるのって、尖ってるWRだと疲れるから、マイルドなCRFに感じなのかな。 >>785
去年林道を本格的に走ってて崖から落ちて骨折し家族からも猛反対もあったので、大人しく乗ろうと思ってこれに乗り換えた
確かに試乗したけど結構重いね
ツーリングセローと迷ったけどたまに高速使ってののんびりツーリングするくらいだから十分だよ >>781ホムセン箱つけてます
普段はキャリアとGIVI箱つけていますが、このときは外して直付けしています
手持ちのキャリアの耐荷重値が低いので デイトナのウィングラックが対荷重が6kgと1番有ったので選んだけど箱付きオフロード走行はやらんでくれって書いた有ったが、どのレベルのオフロード何だろ? >>794
コース走行には向きませんってレベルじゃないかな 悪路でもダメなはず
箱そのものが吹き飛ぶとか、金属疲労でキャリアが折れる まあ、どの程度も何も、舗装路以外は保証できないよってことだろ
フラット林道通過する程度でも自己責任ってことかと >>792
写真ありがとう
見た感じGIVIのE43NMLかな?
普段は舗装路でたまにフラット林道程度にするつもりだから大きいサイズの付けても問題無さそうだね デイトナのウィングラックが対荷重が6kgと1番有ったので選んだけど箱付きオフロード走行はやらんでくれって書いた有ったが、どのレベルのオフロード何だろ? >>799
コース走行には向きませんってレベルじゃないかな >>790
動力性能的には舗装路や高速はラリーのほうが全然楽
ただし混んでる街なかや乗り降りは足つき的にセローの圧勝
あとシートはセローのツーリングシートのほうが長距離いける、でも遅い・・・
オフ性能は整備されたフラット林道程度ならラリーもセローも大差ない
ただし路面がガレてくるとラリーは車重の重さが顔を出してくるんで
慎重に走るか逆に多少ハネようが気にせず無理やり振り回す必要がある
セローはオフに関しちゃどんな路面でも扱いやすい
まあ一長一短よね >>799
デイトナのマルチウイングのことかな?俺もキャリア選んでるとき店員に聞いてみたんだけど、パーツが上下別れててネジ止めだから振動で緩むのを考慮してオフロード禁止謳ってんじゃね?みたいなこと言ってたわ
確かではないけども
でも>>796の言う理由かもね。上に付いてるの薄い板なんだよね
俺は結局同じくデイトナの耐荷重7kgの方のやつにした >>791
ホムセン箱を…直付けで…⁉︎(驚愕)
やっぱベニヤ板とかゴム板つけてます?あとロープとかで固定するときはシート後方に付いてる標準の荷掛け棒?にですかね?
自分がキャンツーに行くときは今の所これが限界なんで、シートバッグの後ろにホムセン箱付けようと思ってます
https://i.imgur.com/ShiADGl.jpg マルチウィングキャリア用のズレ止めのゴムあるよな
あれちょっと防振代わりにもたりそう >>801
ありがとう!
最近、あまり林道にも行かなくなりツーリングメインになったから、CRFが気になってるんだよね〜。
ただ、Lにしてもラリーにしても、赤色のボディーが好みじゃないんだよね〜。 色のバリエーション欲しいのはわかるがレプリカだしどうなんだろうな 確かにそうなんだけどね。
セローは無難なカラーラインナップなんでカラーでは嫌われずらいと思う。ホンダも赤だけじゃなく白ベースのカラー展開もあれば買いやすいのにと思う。まぁ個人の趣味嗜好だけど レプリカ以外でコストのかかるフェイスデザインは必要無いだろう オフ車に似合うシンプルなシートバッグってなかなか無いよね >>803
草むらにメット置くと虫とかダニが入るよ、
走行中に視界に虫が出てきてうわあああってなったり頭がかゆくなったり そういやラリーのメット掛けの位置ちょっと悪いよね
と言うかLMと一緒だけど小物入れの蓋のせいで使いにくい >>823
どちらも古くてどこが2018年カラーだって感じ。
それと今時タバコのスポンサーネームなんて有り得ないだろうと。 開発責任者自身が実際にこのバイクで海外のラリー出ているらしいから
経験をフィードバックさせて発展させる気満々。 レプソルカラーが来たら即買い
あ、外装だけ買えばいいのか >>811
バンパーほしいな。日本ではうってないもんなぁ。どこかで買う方法ないもんか。
デカールとかも専用のは一種類くらいしかみかけないね。 >>821
タケガワ品質良くないの?
タケガワのにするかモリワキに汎用ヒートガード着けるか迷ってるんだわ ビッグタンク
エンジンガード
LEDフォグランプ
リヤキャリア標準装備
ダウンマフラー化
サイドバッグサポート
デザイン小変更
ホイール色変更
新色追加
ホンダの「ツーセロ」的なマシンでお買い得なオプションてんこ盛り「ツーリングラリーw」を妄想
発売1年でできるとしたらこんなところだろ? 発売1年も経ってないのにそんなテコ入れされたら納車待ちの自分は怒るぞ。カラーリングだけにして下さい。 >>832
400km走れるBIGタンクは欲しいかも 2018はLの足回りがラリーと共通になってコストが下がり車体価格も下がる、
ラリーはカラー変更と細かい修正みたいな感じ?
XRの時だと95、96はカラー変更、97でキャブセッティング、足回りの取り付け角変更、バハにビッグタンク追加って
感じだったけどさすがにネタが古すぎて参考にならないな。 最近のバイクはそんな簡単にマイナーチェンジしない
元のCRFがマイナーチェンジするのに5年もかかってるし
カラーリング変更すら2年ごとだった なんでワールドプレミアじゃなくてジャパンプレミアなんだろう?
海外ではもう2018が発表されてるってこと? ttp://www.honda.co.jp/news/2017/c170929.html?from=copy
一応はっとく >>838
XRの時は、95年のデビュー時は元のレーサー色が強く、それを年々マイルドに乗りやすく熟成させていった感じだな
ちなみに、足回りの取り付け角じゃなくて、スタンドの取り付け角の変更ね
CRFの場合は既に規制やらでギリギリだからこれ以上性格を変えることはないだろうな
無理矢理変えるとしたら、250のアドベンチャーがプチブームになっているから他車を意識してタンク容量を少し増やすとかツーリングに特化したモデル追加とか 17インチキャストホイール&チューブレスタイヤ
17Lビッグタンク
トリプルパニア対応キャリア&アンダーマフラー
その他ガードパイプ類
てな感じの小型アドベンチャー風ツアラーを派生させて欲しいわ. ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています