【英国産】Daytona675【3気筒】14台目 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/08/27(日) 10:27:53.23

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ

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過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照

**774RR** · 2018/01/12(金) 22:22:55.12

子供かよ

**774RR** · 2018/01/12(金) 22:36:33.26

逆車でもCBRは120馬力なかったでしょ確か
デイトナはそもそもレースする為に作られてない。
CBRはバリバリのレースマシンだろ
レースの塊みたいな組織のホンダとトライアンフを比べられても

**774RR** · 2018/01/13(土) 07:16:16.87

いや。ホンダでもレースの技術市販レベルに下ろしてきて無いし、どっちかというとホンダのSSが一番公道走行の範囲に合わせてくれてるでしょ。
市販車なんだからそんな事言われても言い訳にしか聞こえんし。

そんなん言っててどこぞのメーカーみたいにハンデもらってレース出てももっと惨めなだけじゃん。

**774RR** · 2018/01/13(土) 10:51:53.21

やめとけやめとけ
こういうのは、はいはいホンダが一番ですよって言っときゃ満足するんだから

**774RR** · 2018/01/13(土) 19:24:33.00

いなくなっちゃったw

**774RR** · 2018/01/13(土) 22:41:34.71

まぁけどふっちゃけそんな議論せずとも、ST600やWSSでもデイトナ675が圧倒的に少なかったこと、アフターパーツの少なさが全てを物語ってるわな

**774RR** · 2018/01/13(土) 23:40:18.89

えっ？おちんちんオイル？なんだよそれｗ

**774RR** · 2018/01/14(日) 01:24:18.84

デイトナとF3だったら確実にF3の方が速い

**774RR** · 2018/01/14(日) 06:13:15.08

底辺争いかよ。
デイトナとF3は方向性が全然違う。
デイトナは一般使いも考えてるからレースでは遅い。
F3は一般使いを犠牲にしてるからレースではデイトナよりは結果がでやすい。

**774RR** · 2018/01/14(日) 14:18:42.35

結局F3の方が速いんやんけwwwwwww

**774RR** · 2018/01/14(日) 14:30:07.54

600RR逆車から乗り換えたけど、街中での(日本の高速含む)瞬発力は【圧倒的に】デイトナのが上だったな。トルクが違いすぎて最初ビビった位や。

サーキット？シラン。乗り手にもよるだろうしそこは答え出ねーだろ。

**774RR** · 2018/01/15(月) 01:01:55.05

ほへーそんなに違うもんなのね
自分は家族が2014年のzx6r 636を持ってるからそいつとよく乗り比べるんだけどほっとんど違いないわ。
まぁ636ccだからと思うけど。
特に発進の時なんてまんまデイトナとおんなじように出れる
逆に4気筒SSってこんなに滑らかでこんなにパワーあんのかと思ったわ

**774RR** · 2018/01/19(金) 21:44:05.85

グーバイクで見てた広島のR売れたんだ。
新車と変わらん、オーナーさんおめ。

**774RR** · 2018/01/19(金) 23:05:05.67

最終型？

**774RR** · 2018/01/22(月) 20:55:59.31

Rの全国在庫５台、グーバイク掲載、無いな。

**774RR** · 2018/01/22(月) 22:02:38.37

>>393
と思ったら値下げしてカスタム追加されて掲載されてない？
130前後なら即売れると思うけどな…

**774RR** · 2018/01/22(月) 23:48:47.09

デイトナ675買われすぎ

**774RR** · 2018/01/23(火) 15:29:22.75

MOTO2レプリカでるのにね

**774RR** · 2018/01/24(水) 18:03:18.57

はっきりしない、ネーミングも引き継がないらしい。

**774RR** · 2018/01/25(木) 21:17:05.14

レプリカ出てもヒュンヒュン言わないなら買わないな。

**774RR** · 2018/01/26(金) 10:52:07.28

空ぶかしでしかしない演出音は俺はいらん。
走り出せば特徴の無い乗りやすい普通の3気筒だし。

**774RR** · 2018/01/26(金) 13:05:29.08

などと乗った事ない者が申しております

**774RR** · 2018/01/26(金) 13:45:03.06

>>402
あなたのは走ってる時に空ぶかしの時のドヒューン音してんの？あの音クラッチつながってる時しないよ？知らないの？

**774RR** · 2018/01/26(金) 19:16:55.85

え、普通に走ってる時もヒュイーンってなってるだろ
デイトナとかストトリが走ってきたらすぐに分かるわ

**774RR** · 2018/01/26(金) 20:49:29.55

ん？この音？って振り返るとデイトナだったりする
やっぱ特徴的
まあ他の3気筒を知らんのだがな

**774RR** · 2018/01/26(金) 21:10:24.02

ヤマハの3気筒とちょっと音違うよな

**774RR** · 2018/01/27(土) 00:01:54.11

ﾋｭｲｰﾝ音がしたら大抵はデイトナかストトリだよね。
アグスタとかはどうなんだろう。
遭遇率が低すぎてわからんw

**774RR** · 2018/01/27(土) 10:35:55.93

mt09も若干だけどヒュンヒュンしてる

ちなみにヒュンヒュンサウンドはトラの3気筒の専売特許みたいに思われてるが、BMWの3気筒バイクも30年以上前からヒュンヒュン言わせてる。たぶん聞いただけでは区別つかないくらいトラの3気筒と同じ音。アグスタの3発はただガラガラ言うだけ

**774RR** · 2018/01/29(月) 16:57:14.69

ひゅんひゅんうるさいって後ろ走ってるやつによく言われるわ

**774RR** · 2018/01/29(月) 22:37:03.75

チェックランプって自分で消せないのかな？

**774RR** · 2018/01/30(火) 18:04:50.66

機材があれば消せる

**774RR** · 2018/02/01(木) 09:36:57.61

>>410
不具合を解決してからじゃないと
次にエラー出たとき、わけわからんくなるどー。

**774RR** · 2018/02/02(金) 12:18:27.94

>>403 何言ってんだコイツ。

**774RR** · 2018/02/02(金) 13:44:21.60

ヒーヒー言わしたる。

**774RR** · 2018/02/02(金) 13:47:00.23

あそこが挿入されて無い時は、ヒーヒー言わない。

**774RR** · 2018/02/03(土) 21:57:10.67

左右のカウルとリアカウルって全年式共通？アッパーカウルはライトが無理だもんね

**774RR** · 2018/02/03(土) 22:09:29.22

センターアップの2008から2012までのタイプです

**774RR** · 2018/02/04(日) 02:31:06.86

Daytona後期型だが、未だに同じバイクを見たことが無い。
そんなに売れなかったんか？

**774RR** · 2018/02/04(日) 20:12:40.96

道の駅行けば旧型も新型も腐るほどいるけど

**774RR** · 2018/02/15(木) 23:19:27.65

腐るほど、だと。変な日本語？

**774RR** · 2018/02/15(木) 23:26:26.94

そういう言い回しはあるけどバイクに使うかというと微妙だな

**774RR** · 2018/02/16(金) 00:04:14.80

バイクって腐るんですか！？

**774RR** · 2018/02/16(金) 01:53:31.05

比喩って知ってるか

**774RR** · 2018/02/16(金) 07:42:36.81

比喩知っているけど、適切な日本語かい。
道の駅では、よく見かけるます。で通じるが韓人は？

**774RR** · 2018/02/16(金) 09:57:24.76

日本語でｵﾅｼｬｽ

**774RR** · 2018/02/16(金) 17:30:04.17

11日ぶりの書き込みがこんな内容なんて...

**774RR** · 2018/02/16(金) 17:30:18.69

11日ぶりの書き込みがこんな内容だなんて...

**774RR** · 2018/02/16(金) 19:01:00.35

まぁこのバイク乗ってる奴ってキモいのばっかりだからな。ツイッター見たらわかる

**774RR** · 2018/02/16(金) 19:48:00.49

SSなんてオタクばっかりよ

**774RR** · 2018/02/17(土) 07:35:58.92

オタクがバイクに乗るかよ、低脳かよ？

**774RR** · 2018/02/17(土) 07:37:09.08

低脳がバイクに乗るかよ、乗ってるね。

**774RR** · 2018/02/19(月) 10:17:49.72

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。

**774RR** · 2018/02/22(木) 13:57:40.96

今日もゴミバイク乗ってっか？

**774RR** · 2018/02/22(木) 20:12:31.94

かまってチャン、かまってやるよ。寒くて乗れないし、仕事だ。何乗ってるの、カブ？

**774RR** · 2018/02/22(木) 22:06:08.28

タイヤがカチカチで怖いから乗らない

**774RR** · 2018/02/22(木) 23:14:34.40

正直、このバイクは珍しくもなけりゃ高級車でもないし、ただ壊れまくる外車だからカブをバカにはできない

**774RR** · 2018/02/23(金) 10:43:45.50

乗って楽しきゃ良いんだよ。

**774RR** · 2018/02/23(金) 20:54:14.52

その通りですね。

**774RR** · 2018/02/24(土) 23:25:09.87

一回も壊れたことはない。
少なくとも、国産のミドルSS(RX7)からすりゃ、デイトナは(DBS)高嶺の花だろう。

**774RR** · 2018/02/25(日) 06:42:56.09

一体何処が高嶺の花なんですかね

**774RR** · 2018/02/25(日) 11:05:45.28

デイトナ乗りやけど、さすがに高嶺の花はないな、そんな風に周りと話すと恥ずいし
アグスタならわかる

**774RR** · 2018/02/25(日) 12:07:34.07

ミドルクラスではR6が一番高いんじゃないの？

**774RR** · 2018/02/25(日) 13:03:27.55

アグスタでもほとんどのモデルで所詮は普通車と変わらんからな
バイクでステータス気取るのが間違ってる気がするわ

**774RR** · 2018/02/25(日) 14:31:07.45

リアキャリパー取り付けボルトのトルクを教えてください。

**774RR** · 2018/02/25(日) 20:53:25.88

締め付けトルク？ガチガチに締めとけよ

**774RR** · 2018/02/26(月) 00:31:51.66

なんか、すさんでるね。

**774RR** · 2018/02/26(月) 14:10:15.20

デイトナ乗ってるけど、こんなのも買えない奴居るのか？学生でも少しバイトすれば買えるだろ。
誰も見向きもしないぞ。
量販店でCBRと並ぶと皆CBRしか見ない位。
そんなもん。

**774RR** · 2018/02/26(月) 16:48:50.75

デイトナって貧乏人が乗るバイクやろ。

**774RR** · 2018/02/26(月) 17:22:22.53

まあ飾ってどうというバイクでは無いからな。走ってナンボ。ある意味バイクの本質。

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:07:05.58

ちゃんとSSとして走れんの？
オモチャみたいな安いバイクやけど…
トライアンフでしょ？最新スポーツバイクなんて作る技術なさそう…

モト2も故障の嵐になりそう。

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:53:40.73

もちろん作る技術なんてないよ。ゴミバイク。
最高速度もせいぜい60kmくらいしか出ない。
サーキットではよく原付クラスと一緒に走ってるよね。でもストレートではDioにも抜かされるみたい。でもまぁ正直500万以下のバイクなんてこんなもんじゃない？

**774RR** · 2018/02/26(月) 19:08:05.46

買った時から壊れたような音のするバイクw
中身はストリートトリプルww

**774RR** · 2018/02/26(月) 20:04:38.99

ID真っ赤にして楽しそうだねー

**774RR** · 2018/02/27(火) 01:07:51.12

乗りやすいし小回りも利いてええバイクやのに

**774RR** · 2018/02/27(火) 01:56:48.30

いつものｵｯﾍﾟｹココにも湧いてるのかよ

**774RR** · 2018/02/27(火) 17:30:54.58

デイトナなんて、ジジイ共に「ほほぉ！トライアンフか！」と言われるだけのバイク。

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:57:23.20

日本語デオナシャス

**774RR** · 2018/02/27(火) 20:10:14.36

パニガーレなんて、じじい共にほおおドカティか！と言われるだけのバイクなんでもOKで？

**774RR** · 2018/02/27(火) 21:16:27.07

>>445
ガチガチに締めたら、ねじ切れて
慌ててヘリサート購入して、救出成功したから
確実なトルクを知りたいんだよ！
頼む！
誰か教えて！！！！！

**774RR** · 2018/02/27(火) 21:39:15.48

ガチガチよりちょい緩な感じーみたいな？

**774RR** · 2018/02/27(火) 22:50:28.08

Daytona675って持って3万km前後なんだってね。
そこが国産のSSとの決定的な違いらしい。寺の人間が言ってた。
後、レースの世界でも品質維持するのがこのメーカーは本当に大変だって何ちゃらってYouTuberご話してたね。

**774RR** · 2018/02/27(火) 22:57:55.15

持って3万キロってどういう意味？
エンジンを開けなきゃならないとか？
どこか致命的に壊れて乗れなくなるとか？

**774RR** · 2018/02/27(火) 23:42:20.32

エンジンなんてあけずに定期的なディーラーお任せメンテだけで6万km乗れたよ。
ただしすべてツーリング使用w
鈍感だから性能の劣化はわからんw

**774RR** · 2018/02/27(火) 23:45:57.76

>>463 6万？旧型？

**774RR** · 2018/02/27(火) 23:51:33.83

最終型の一つ前のやつ。
最後のセンターアップ。
サーキットで使う人が満足できる性能を維持できるのは3万って事なんじゃないかなぁ。

**774RR** · 2018/02/28(水) 02:01:21.99

>>459
正直、たかだかキャリパーのネジ切ってしまうような素人でもやらないミスしちゃうんなら自分でいじるなよ

**774RR** · 2018/02/28(水) 04:46:17.42

楽しければいいのさ。

**774RR** · 2018/02/28(水) 06:35:10.08

>>451
なんのバイクの話？

**774RR** · 2018/02/28(水) 06:42:20.70

デイトナ67.5cc 50のボアアップか？

**774RR** · 2018/02/28(水) 17:38:34.31

DiOに敵うSSなんか地球に存在するのか？

**774RR** · 2018/02/28(水) 17:40:53.61

スーパーがつくDIO?

**774RR** · 2018/02/28(水) 22:46:29.62

トライアンフとアグスタってどっちが壊れる？

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:05:26.41

アメトークバイク芸人で、チュートリアル福田さん、アグスタいきなり冷却水タダ漏れ、それ以来バロンで展示してあるが買う気が起きない。

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:07:16.56

そろそろ、おっぺけが来るー。

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:07:18.44

そろそろ、おっぺけが来るー。

**774RR** · 2018/03/01(木) 21:06:41.58

>>459
エキストラクター逆タップ

**774RR** · 2018/03/02(金) 10:32:31.75

>>461
ホンダ（ＣＢＲ）だって２万くらいで開けないとカーボンびっしりでチリチリノックし始めてるよ。
逆に低中負荷（アクセル開度低中）なら圧縮上がってトルク増えてラクだけど。

最近のは、排ガス規制でブローバイリターンしてるからカーボン堆積が早い。

**774RR** · 2018/03/02(金) 15:30:29.31

アグスタって高級バイクなの？

**774RR** · 2018/03/02(金) 15:47:51.05

走る宝石やぞ！

**774RR** · 2018/03/02(金) 20:12:09.30

走る宝石？
F3 とF4 どっちも？