【英国産】Daytona675【3気筒】14台目 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/08/27(日) 10:27:53.23

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ

Triumph
http://www.triumph.co.uk/
トライアンフ・ジャパン
http://www.triumph.co.uk/japan/

過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照

**774RR** · 2018/03/29(木) 20:54:36.24

ドカ以下かい、

**774RR** · 2018/03/29(木) 21:17:13.34

>>574 名乗りを上げたというか…HONDAが撤退。本当はアグスタに声を掛けたが断られ渋々トラに。
この流れ。
トラとしては、ここで知名度を上げ市販化(新型DAYTONA)に結び付ける狙い。

**774RR** · 2018/03/29(木) 21:34:59.33

アグスタとか故障のオンパレードやろ

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:13:57.87

デイトナのゴールデンパッド試してみたいのだけどカタログ見ても適合わからんなぁ
14年式675Rの人情報あったらよろしくぅ

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:40:36.86

ウォーターポンプ交換しようとしたらオイルパン外さないとダメらしくて、頭来て廃車したよ国産だと簡単に外から交換できるのに構造がクソすぎる。

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:58:02.61

短気すぎw

**774RR** · 2018/03/30(金) 13:44:39.50

外車なんだからそれくらい覚悟しとけよｗｗ

**774RR** · 2018/03/30(金) 17:18:46.63

アグスタってトラより壊れるの？

**774RR** · 2018/03/30(金) 18:08:42.21

https://i.imgur.com/2pgRlXk.jpg

来たね

**774RR** · 2018/03/30(金) 18:47:13.30

ソースはよ

**774RR** · 2018/03/30(金) 18:48:02.66

来てない

**774RR** · 2018/03/30(金) 19:04:33.50

>>583
こんなデザインなら諦めがつくw
最終型の675Rを乗りつぶすわ。

**774RR** · 2018/03/30(金) 20:01:11.16

やっぱセンターアップだわ

**774RR** · 2018/03/30(金) 20:31:06.42

アグスタ並のデザインにエンジンはストトリのままじゃなく、ちゃんとヒュンヒュン言わせる事。
これがなくちゃ敢えてトライアンフのSSを買う奴はいない。

**774RR** · 2018/03/30(金) 20:46:46.48

>>587
センターアップはケツが熱くね？w

**774RR** · 2018/03/30(金) 23:11:17.31

お前ら新型出たら買うの？
どんなんだったら買う？

**774RR** · 2018/03/30(金) 23:22:14.11

LED灯火器、電制スロットル、トラコン、モードセレクターくらいは追加してほしいぞ
あとは元気に回ってヒュンヒュン言えばええわ

**774RR** · 2018/03/31(土) 10:06:52.18

電子制御増えたら壊れた時の修理代が更にヤバくなりそうだな。まぁ新型は出ないんだけど

**774RR** · 2018/03/31(土) 11:02:03.83

年末発表だって。

**774RR** · 2018/03/31(土) 17:02:53.99

息をするように嘘吐いてて草

**774RR** · 2018/03/31(土) 17:51:36.10

広島のR売れた。おめでとう。

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:51:24.21

いよいよトライアンフがtriumph DAYTONAと特許申請出したね！次はインドでspeed master cruiser発表なんでその後やね。

**774RR** · 2018/04/01(日) 01:21:06.41

ソースはよ

**774RR** · 2018/04/01(日) 06:12:54.51

ホンマやw新型SS発表されとる！
800ccって事はアグスタのF3 800に対抗してきたな

**774RR** · 2018/04/01(日) 07:32:35.46

>>597 自分でググれよカス

**774RR** · 2018/04/01(日) 09:44:41.43

ソース見てきたけど逆回転クランクかよ
そんなもんF3にやらせとけよ

**774RR** · 2018/04/01(日) 09:45:21.58

新型DAYTONAは3展開みたいだね！
無印、R、RSだと。

**774RR** · 2018/04/01(日) 09:46:49.94

ウサギ顔から大分カマキリ顔になったな…

**774RR** · 2018/04/01(日) 14:40:42.14

うわぁ…諸経費入れたら200万越えかぁ

**774RR** · 2018/04/01(日) 17:48:43.42

とりあえず俺は初期ロッドは様子見かなぁ～

**774RR** · 2018/04/02(月) 14:43:51.55

嘘ついて良いのは午前中だけなんじゃ…

**774RR** · 2018/04/02(月) 17:50:37.27

英国は三枚舌って言われてるからね

**774RR** · 2018/04/02(月) 20:45:52.38

舐められたら凄い気持ちよさそう

**774RR** · 2018/04/02(月) 23:46:29.53

クソボケ大工乙

**774RR** · 2018/04/03(火) 03:44:02.42

200ならいらん

**774RR** · 2018/04/03(火) 08:57:34.21

アグスタも800はほぼ200だからそこらへんになるんじゃないの？

**774RR** · 2018/04/03(火) 10:16:23.23

後はエンジンかぁ。今のストトリエンジンとまるで同じならいらん。ストトリ試乗したけど、全くおもろない。ヒュンヒュン言わないし。

**774RR** · 2018/04/03(火) 11:54:21.29

今のストトリはﾋｭﾝﾋｭﾝいわないの！？

**774RR** · 2018/04/03(火) 12:05:52.11

スピードトリプルは相変わらずヒュンヒュン鳴ってるよな

**774RR** · 2018/04/03(火) 12:31:21.58

スピトリにアロー付けるとかなりヒュンヒュン鳴るよな
スピトリにカウル付けてくれよ…
それかタイスポの新型を

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:57:51.28

ずいぶん久々なんで郊外20分ほど流してきたんだけど走行中の水温てこの位だっけ？高い？普通？
気温は17度
GSで給油して3分くらい

https://i.imgur.com/qpL45X0.jpg

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:14:39.11

エイプリル・フールかい？

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:19:13.16

>>615
ふつう

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:28:35.91

あんがと

**774RR** · 2018/04/04(水) 10:15:30.31

>>615
ザ・普通
ある態度のスピードで走ってたらゲージ5個
渋滞又は信号待ち数十秒でゲージ6個
ゲージ6個の状態で少しするとファンが回り出す

**774RR** · 2018/04/04(水) 17:56:58.17

7個になってるの見たことないな

**774RR** · 2018/04/05(木) 10:52:13.20

7超えたら異常だよね。
てか熱にクソシビアなのに数字表記で作れや

**774RR** · 2018/04/05(木) 11:13:25.27

詳細表示の水温計と強制ファンスイッチ欲しいよね(´・ω・`)

**774RR** · 2018/04/05(木) 12:24:58.95

>>621
数字にすると、オマエらビビるだろw

**774RR** · 2018/04/05(木) 16:07:27.15

夏に前がミニバンとかで一般道走ってたら速攻MAXまでいくんだが
みんなそんな低いのか？

**774RR** · 2018/04/05(木) 17:31:53.40

東名の大渋滞にはまった時10まで行って点滅してたよ。怖くなって家に帰る方向に向かいました。

**774RR** · 2018/04/05(木) 17:39:07.99

そろそろ乗る度にクーラントチェックせなあかんな

**774RR** · 2018/04/05(木) 18:48:46.97

お漏らし組か？

**774RR** · 2018/04/05(木) 21:42:37.49

ちょろちょろみっともねぃぜ
まぁ適当な天然水入れるだけだが

**774RR** · 2018/04/05(木) 21:43:04.95

クーラント入ってれば10なんかならねーよ。
なんのための水冷だよ。

**774RR** · 2018/04/08(日) 22:14:09.05

ちなみにオイル何入れてるー？
使用用途は？

**774RR** · 2018/04/09(月) 11:07:50.98

ワコーズプロステージS
通勤、ツーリング。

**774RR** · 2018/04/12(木) 12:30:25.82

ＣＢＲ６００ＲＲとデイトナで迷ってるんですが
コーナーリング性能とか比べたらどんなフィーリングですか？
ＣＢＲがかなり素直に曲がりますがデイトナはクセがあると聞きました。
いまや試乗ができないらしく。。ＣＢＲ乗ったことある方教えてもらえますか

**774RR** · 2018/04/12(木) 12:31:44.62

デイトナスレでCBRの事聞いてくるとか

**774RR** · 2018/04/12(木) 12:35:46.36

CBRと比べたときのデイトナの印象を聞いてるんだからスレ違いではないんじゃん？

**774RR** · 2018/04/12(木) 12:45:12.11

ＣＢＲ軸に質問してるみたいな内容になりましたが
デイトナが試乗ができないのでコーナーリングのフィーリングを
ＣＢＲと比べてどんな感じなのか知りたかったのです
フロント加重をしっかりとして意図的に曲がらないと
デイトナは曲がりにくいとインプレにありましたので実際どうなのかなぁと。

**774RR** · 2018/04/12(木) 13:06:53.94

CBRってフルパワーあんの？もうモデル末期なんじゃ？

**774RR** · 2018/04/12(木) 14:20:04.09

今最終型のデイトナ乗ってて前07CBR600も乗ってたけど
デイトナのがフロントを中心として過重はかけて行くと良い感じは出るけど
サーキットいかなきゃそこまでの違いは感じないかなタイヤとサスセットでも変わるしどんな車両もクセはあるんだから好きなの乗ればいいと思うけどね

**774RR** · 2018/04/12(木) 15:01:17.80

>>636
そうなんっすね
サーキットじゃなくて旋回性能に一度乗ったときに感動したんでフルパワーじゃなくてもういいかな～と

>>637
なるほど
２ストの感覚に似てるんですかね
3気筒だから４発に比べてジャイロ効果も少なくてイン側にハンドルがサラっと傾いて
うまくハンドリングしないとＣＢＲよりフラつきっぽくなるイメージがあります
でも公道では微々たる差なんですね。参考になります。

正規店と話してたら人気で新車はもちろん国内で残ってませんが
中古でもすぐなくなるみたいです。
試乗せずに決めていいものか・・
もう少し悩んでみます。ありがとうございます。

**774RR** · 2018/04/12(木) 19:00:22.70

CBRに感動したならCBR乗れば良いと思う。

というか、正規代理店で買うなら実車の試乗はできるんじゃないの。
試乗できなくてもまたがらせて貰えば良い。
またがってみただけでもピピっときちゃったら買っても後悔しない。かもね。

**774RR** · 2018/04/12(木) 20:29:18.71

CBR逆車から最終DAYTONAに乗り換えたが、ハンドリングはDAYTONAの方がどっしりしてる。後、トルクが違いすぎるので、CBRはつまらん。

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:31:23.11

身長と技量は分からんけど、またがって足つきを見といた方がいいだろな。

**774RR** · 2018/04/13(金) 10:25:43.93

>>639

試乗用もすべて販売に回して国内ではもう残ってないみたいですね。
またがるのはしてきました。

>>640
自分が背中押してほしいだけってことに気づいた
ＣＢＲの低回転ってやっぱうすうすなんですね
デイトナの車体でどっしりしてるのは意外でした

>>641
またがるのはしてきました。
２，３センチだけローダウンしてる人多いらしいですがどうなんですかね

**774RR** · 2018/04/13(金) 21:58:39.66

アエラローダウンリンク入れています。車体がスリムなんで足つき良すぎて戻そうか思案中。

**774RR** · 2018/04/15(日) 20:43:10.58

ローダウンはホントに外観の美しさというかバランス崩すからなぁ。
てかCBRとデイトナ迷うって、ちゃんとした企業が作ったバイクを買うか工業高校の生徒が休み時間に作ったバイクを買うかぐらい違うと思ってたほうがいいよ。
買うのが最終形ならそんなに心配いらんが

**774RR** · 2018/04/16(月) 00:17:10.56

クイックシフターを付けたんだが、今まで通りクラッチ使う走り方で、ギアチェンジしてアクセル開けて繋げると一瞬点火止まってから「ンッ、ポンッ！」って感じでギクシャクするんだが、クイックシフター付けたら基本はクラッチ使うとこうなるもんなの？

**774RR** · 2018/04/16(月) 07:01:41.55

ふつうに繋がるよ
取り付けがおかしいんじゃないかい

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:08:54.00

>>638
広島のR売れたしな・・
後期ならあれが良かった

**774RR** · 2018/04/20(金) 02:52:25.75

世の中Rの中古７台、みな距離走っているけど良い値段ついてるね。

**774RR** · 2018/04/20(金) 19:56:24.03

まぁ新型まで待ちなさい。

**774RR** · 2018/04/24(火) 13:41:41.79

ヤングマシンに新型デイトナの情報あり。

**774RR** · 2018/04/28(土) 07:11:49.95

ヤンマシ確率30割かい！

**774RR** · 2018/04/28(土) 08:03:40.30

30割…300%か。すげーなヤンマシ。

**774RR** · 2018/04/28(土) 12:15:29.07

3モデルでるって事だな！
ノーマル、R、Dxみたいな。

**774RR** · 2018/04/28(土) 23:24:25.14

時代遅れのセンターアップならいらね

**774RR** · 2018/04/29(日) 00:15:17.73

速さ求めるなら4気筒にでも乗ってればいいじゃん低脳

**774RR** · 2018/04/29(日) 02:16:35.93

センターアップの方が音が良かった気がするけど、どうかな。人による？

**774RR** · 2018/04/29(日) 10:53:33.77

真後ろから聞こえるマフラー音も悪くないゼ
まぁ新型のデザインが受け付けないってだけだがね

**774RR** · 2018/04/29(日) 12:22:47.59

motogpでもセンターアップ？みたいなの多いから時代遅れでもないだろ
俺はセンターじゃなくて普通のアップマフラーが好きだな

**774RR** · 2018/04/29(日) 17:31:48.34

尻まわりが熱くならないように熱対策ちゃんとしてくれればセンターアップでもいいけど

**774RR** · 2018/04/29(日) 18:55:19.92

うちのデイトナ全く熱くならないな
純正オプション？のローダウンシートとETCがあって
サイレンサーと中間パイプが繋がってる所はバッテリー側のほうにフェルトシート？が一面に貼ってある

**774RR** · 2018/04/29(日) 21:44:56.93

そんな耐えられないほどの熱さじゃなくないか？
熱いは熱いけど、、

**774RR** · 2018/04/29(日) 21:47:04.80

短パンで乗ってるんじゃないの？

**774RR** · 2018/05/03(木) 12:28:41.32

旧型乗ってるけど、ラムエアダクトがエアクリと繋がってないじゃん？
(めっちゃ隙間があって最初はスポンジみたいなのが嵌めてあるけど経年劣化でそのうち無くなる)

あれって一体どう言う事なの？なんらかのメリットがあるの？外人さんで自分で加工して隙間を完全に塞いでる人とかいるけどさ、最終モデルだとどうなってるの？

**774RR** · 2018/05/07(月) 16:27:55.58

かっこいいなと思ってたら契約書にサインしてしまった記念に初書き込み

2009se走行距離25000だし色々な意味でドキドキなんでもいいので心構えをご教授ください！

**774RR** · 2018/05/07(月) 17:10:26.98

ご教授じゃなくてご教示だよ

**774RR** · 2018/05/07(月) 18:08:01.13

>>664
おめでとう！良い色かったな！

**774RR** · 2018/05/07(月) 20:33:46.65

>>665
恥ずかしいです。まったく気が付かず、知らずに使っていました
指摘有難うございます

**774RR** · 2018/05/08(火) 00:01:25.50

2018年にもなって最終型以前のを買うとか愚の骨頂だな、
金があるか、自分で整備できるんなら別にいいんだろうけど

**774RR** · 2018/05/08(火) 11:44:36.13

レギュレータジェネレータ、ウォーターポンプあたりが逝かれそうな距離だね。

**774RR** · 2018/05/08(火) 13:17:04.45

冷却水お漏らし「呼んだ？」

**774RR** · 2018/05/08(火) 14:30:09.52

クーラント漏れは仕様だゾ。

**774RR** · 2018/05/09(水) 18:47:39.75

ハルンケア

**774RR** · 2018/05/12(土) 22:16:53.81

オイル交換3000kmに一回やってるけど、エレメント交換は3回に1回じゃ壊れる？

**774RR** · 2018/05/12(土) 22:21:03.08

2回に1回で