【角目】スーパーカブ110 Part48【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【角目】スーパーカブ110 Part47【JA10】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499854076/
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そっかー悪い悪い
昔乗っててなんかフィルター触ったような気がしたもんでね
もう20年くらいまえだ >>585
フィルター交換不要というのはズボラな扱いでも壊れにくい一つの要因だけど
遠心フィルターただそれだけで無故障になる、ということではないだろ
横置きもそうだし、昔のホンダバイクは他メーカーよりエンジン部品の硬度が高かったとも聞いたな >>587
配達業務とか通勤通学の足とか使用目的や乗り方でクラッチの減り方は変わるけど
5万kmぐらいから交換時期に入ってくるんじゃないかな
カブ90だと丁寧に乗れば10万km以上もってたらしいが110はわからん
説明書にも何kmでフィルター掃除してもらいましょうとか書いてないし、外部から溜まり具合を点検することもできない
普通はクラッチ交換とセットで分解掃除するから、フィルター掃除のためだけにクランクカバー開けるとはあまり聞かない 安っすいので構わんが電動のインパクトドライバー買うのが吉だな。
日曜大工でも生かせるし >>531
インドネシアで売ってる「CUB」が欲しいなぁ.
日本でもホンダが正規で売ってくれたら良いのになぁ. 新型出るとのことだが今JA10を新車で買うのはアホかな
通勤の足が早急に必要でDio110でもいいんだが
誰か状態良いの売ってくれ そうそうヤフオクで日立やマキタの100v電動インパクトを買うのが吉
構造が単純だから修理も簡単だしな バイクの整備でインパクトが必要なのって、廃車から部品盗むときくらいだろ ワイのレッグシールドのネジはインパクトでも歯がたたなかったから無理矢理レッグシールドつけたままエアクリ交換したわ。
バカトルク+接着剤でもつかってんのかよ。 カブは日本に帰ってくるのに、期待していた新型アドレスは中華になるとは…
今乗ってる中華カブと心中するしかないのか しかし、排ガスに対応するなら馬力は落ちる……よな? 国内回帰かあ
中華乗りの俺たちは希少種になりそうだ >>602
日本が失われた二十年とか言ってデフレを続けるうちに、経済発展を続けるアジア各国の賃金、物価は上がり続けて逆転現象が起こっているというからな フィルターないのはそこからのオイル漏れを嫌ってのことだろう
大昔の感覚だとできるだけ継ぎ目をなくしたかったはず 排ガス規制対応製品にもかかわらず馬力が上がったら、それこそ
人類の歴史に新たな一ページが加わるぞw 国内ってもアジアで作った部品を期間工が組立てするだけでしょ
熊本で生産してた時も最後は職人居なくなっていい加減だったし >>612
3年31000km
初期型と後期型あるとは知らんかった >>614
それでも俺のJA10みたいな事は無くなると思うな
ハンドルがズレて取り付けられてんのな
少しハンドルを右に切った状態が直進w
これが中華品質、あんた中華組立の糞っぷりを舐めてるわ
買って3日目くらいに気付いて買ったバイク屋にクレーム入れるも
「アハハハ、今のカブはこんなもんですわ、ハンドルズレはうちだけで3回目ですわ」
「ハハハハハ」
まあこんな感じで取り合ってもらえず
今もハンドルがズレたJA10乗ってる ええのう国産か
でもまあ満足してるよ
車持ってないから
かなり乗ってるし JA10の黒新車で探してたんだけど全然ないのよ。あるにはあるけど地域性か値引きもなくて高いわけ。
しょうがなく原付スク乗ってたけどちょうど良かった、我慢した甲斐あったで。
新型画像見たけど4万高全然OK!俺やっぱ丸目好きやわ(〃'▽'〃) 号外 スーパーカブを国内(熊本)生産へ 号外
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506441685/l50
号外 スーパーカブを国内(熊本)生産へ 号外 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 熊本生産が決定したようで嬉しいが、
この機会に丸目で出して欲しい JA10はエンジンリコールまでした、歴代カブで最悪の黒歴史と言われてしまうな。 >>616
その流れで、バイク屋で修理しないのかよw 東南アジアでは丸ライトが不評だから角ライトにしたとかの理由は何だったのか?
プロは丸ライトだけどさ。 スーパーカブはやはり丸目でなくっちゃ
エイプもリトルカブもモンキーもなくなった今、相当売れると思う これか、これが新型カブかぁ
http://jump.2ch.net/?https://i.imgur.com/BRzHUf8.jpg >>627
何年か経ったから流行が変わってきてるのかもしれない
あるいPCXとかリードみたいなスクーターをメインにしながらカブはマニア向けに細々と売るとか
もう東南アジアの市場は競争が激しすぎてカブの外観を変える程度ではシェアを取れないのかも
マレーシア製のカブコピー
http://welcome.weechungsengmotor.com/Uploads/Product/b/eco-110-5136.jpg 30年前に免許取ったおっさんだけど古いキャブレターのセローでもいいような気がしてきた
安いし >>631
これ日本で買えますかね?
新型よりこっちが欲しい >>636
たしかに
都会に似合いそう
オシャレな感じ でも古いバイクってタンク錆びてて部品出ないから嫌なんだよな 鉄カブをテレスコにしたイメージだねー…
プロとかどうなんのかな、フレームマウントの前カゴは継続してほしい 本当に丸目で出るの?
あれだけアジア圏ではウケないって言ってたのに *鉄カブ:2006年以前のスーパーカブのこと
車体後半ではフレームがなく、鉄製の外板そのもので強度を保たせていた
*テレスコ:テレスコーピック・サスペンション
テレスコープ(望遠鏡)式緩衝装置
望遠鏡を伸ばしたり縮めたりするように径の違う二本の筒をスライドさせる方式 JA10買ったばかりだがスペック次第では買い増すかも >>626
カブプロやクロスカブならトップキャップを緩めればハンドルの向きを調整できるかもしれないけど
普通のカブはステム上正面に空いてる穴にボルト差してハンドルを固定するから
ステムかハンドルが製造段階でずれて溶接されてると修正は面倒だと思われる
http://www.inet.ad.jp/flhr/data/img/DSC_4548.JPG
走行に支障があるほどねじれてるならクレーム修理できるけど
そうでないなら実費負担でステム交換や溶接穴開け加工すると数万円かかるのでは >>642
競争激化で先の見えないグローバル市場よりも
カブ愛好家や新聞郵政で少ないながらも固定需要がある日本メインで売る戦略かも 先週ソウル行ったけどまだまだシティエースのシェア切り崩せてない感じした
シティエースはオプション?カスタムパーツ?が豊富でディスクブレーキが強みだな
リアもディスク化した個体もいた 新型まるで07だなー、予想よりも変化してなかった
しばらく角目でいいや、様子見決め込むとしよう ベースはほぼ今と同じで外装だけ変えた感じじゃないのかな
微妙にパワーダウンかもしれんが >>645
プロのハンドルズレを店で言ったら「セレーションで止まっているから少しの修正は出来るけど…」だった. >>652
プロのハンドルはネジで固定されているだけだから、自分で調整すればよくね?
納車時はハンドルの向きが垂直に近い状態だったから手前に角度を変えたら乗りやすくなったけど。 昨日と今日とテレビやネットニュースでカブのことばかりだな。
改めて偉大なバイクだわ。 しかしこれ……レッグシールドも一体型か?本当にフルモデルチェンジとは何だったのか 昨日、黒の新車買ってカブ主になりました 新型の事知らなかったわ >>616
それは直してもらえよ
簡単に直るんだから 新型はなんか曲線美を求めすぎて逆に変な感じになってるような ほぼJA07みたいな感じじゃないの?
形状よりもプラスチッキーな感じっぽいのが気になる >>664
そう?
プラスチッキーなのは今の支那カブでしょ 今のも安っぽいけどJA07はパっと見は昔のカブっぽいので余計に
ポリバケツみたいな質感が目立ったんだよ 買ってから一年ってないのに新型かぁ、次のモデルかっこいいな
ja10乗り続けるけどさ(´・ω・`) モデルチェンジのたびに東南アジア化しちゃって何だかな〜って思ってたけど
今回のスタイルは原点回帰と言うか先祖返りしてくれたみたいでオレ的には好みだな。
でもJA10を本体価格程のカネ掛けていじったオレはもう手を出す余力が無い・・・。 >>669
どんなモデルが出るかは別として、前々から排ガス規制とコンビ&ABSブレーキの事言われてたんだから予想できただろ。 災害時のアシと考えたら、こんないいバイクないんだけどねぇ んでこの新型カブはコンビブレーキ付いてないんだろ?
ヤマハやスズキの新型スクーターも付いてないし、来年から付けて値上げ確定よ >>661
簡単には直らないんだよ
転倒なんかした時に発生する外からの力で、後から発生したネジレじゃないから
前輪を壁なんかに立てて反対方向にハンドルを切って治る種の簡単なものじゃなくて
完全に製造工程で根元からズレてる
でバイクやに持ち込んだ当時の状況
俺 「これハンドルと前輪タイヤの軸があってないですよ」
「真っ直ぐ走ってる時に、少しハンドルを右に切ってる状態なんですけど?」
バイク屋 「そう見えるだけですよ」
俺 「違いますよ!どう見ても合ってないですよ!」
バイク屋 「じゃあちょっと見てきますわ、ちょっと貸してね
(俺のカブに乗ってどこかに走ってゆく、4〜5分して戻ってくる)
バイク屋 「はい、調整としときました」
バイク屋 「こんなのうちでも3回目ですわwまあこんなもんですよwアハハハ」
ここで俺、帰宅
確かに直進中はだいぶマシになった、以前ほどはハンドルが傾いてない・・・
良く見ると、今度は・・・・タイヤが逆に傾いてる!!!
あの糞バイク屋、俺のカブに乗って行った途中で、どっか家の壁に前輪を当てて
ハンドルをよじって、つじつまを合わせただけだった
殺意湧いた
で今の俺のJA10の直進時は
前輪泥除けに対して、前輪タイヤはやや左、ハンドルはやや右に・・・ >>673
タスマニアグリーンにベージュの茶シートを張り替えると格好良さそうだ
パーツリストでリトカブのシートは3000円くらいだったから同じ位だったらいいが 株発表きたな、11月10日だって
熊本産やるじゃないか しかしみんな昔のままっていうのが好きだねー。
こんなに変わることを毛嫌いする人ばかりだったら改革進まないわけだよ 保守の思想は、残すべき伝統と改革すべきものとを見極める 今度は110に緑があるのが良いな。カブと言えば緑なのに、JA10の110ccにはないんダヨネ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています