>>504
500のリンク先、ちゃんと読んだ？
セッティングのやり方、そこにしっかりと書いてあるぞ。
それとも文章、3行以上あって長すぎて読む気すらないとかじゃないよね？
ここで誰かに言われるがままよりも、自分で勉強した方がいいぞ。

じゃあサービスでもっと簡単なセティング方法おしえてあげるよ。

①まずは基準となるサグ出し(詳細は500のリンク先をググれ)←これできないならその先教えるだけ無駄
※必ず本人+装備重量で合わせること
※ストロークの1/3とかじゃなくて街乗り=30%～35% サーキット=25%～30%狙いで合わせる
②前後サスそれぞれ単独で縮めてみて戻った時にピタッと止まるように伸び側減衰を締め込む
※ここでボヨヨ～ンと伸びてまた戻るようだとNG
③圧側減衰はこれっていう基準はなくて本人のお好みでOK
※ブレーキ引きずったままコーナーリングするなら締め込む
※ブレーキリリースでコーナリングするなら緩める

まあ騙されたと思ってまずは、これ全てやって味噌。
走りの世界が180°変わるぞ。

以上