【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part3【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/06(水) 06:17:08.65

2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2（型式SC77）の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ

公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/

前スレ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part2【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495463854/

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:01:04.29

>>92
だとしたら意図不明だなぁ。
bremboのタッチはニッシンぽいカチッとしたものだと思ったけどR1000Rのはグニャっとしたトキコっぽいものだったのは残念。
カチッだったらハンコ押してたかもだから。
ショウワのフォークならニッシンで合わせてもらいたかったわ。

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:24:41.06

ブレーキはレバーストロークで効き具合を出すのが好みの人もいるからな

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:27:19.36

>>104 個体差っぽいぞそれ。
海外のフォーラムでもspongyって人とlike SP's brembo superb and controllableって解かれている

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:33:19.71

>>105 >>99な

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:53:35.00

GSXのRとCBRのSTD両方とも乗り回してみたけど、特にRのブレーキが悪いとは感じなかったけどな
むしろCBRのほうがカックンって感じに効いて怖かったわ
GSXはよくあるブレンボのタッチだったよ
CBRSPにはまだ乗ったことないのでわからんが

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:59:33.39

>>109
・spongy
・SPとおなじで最高
・カックン←NEW

他にもまだまだ出てきそう

**774RR** · 2017/09/15(金) 17:46:53.92

俺はドピュドピュッって感じだったわ。

**774RR** · 2017/09/15(金) 18:04:40.68

シャッキリポン！

**774RR** · 2017/09/15(金) 20:04:25.94

スズキんはないわー

**774RR** · 2017/09/15(金) 21:17:17.53

じゃおれはゴックンで

**774RR** · 2017/09/15(金) 22:22:54.33

２ちゃんねるでエッチなこと言っていいの？

**774RR** · 2017/09/15(金) 22:30:52.78

だめぇーー

**774RR** · 2017/09/16(土) 09:59:04.01

さてと、雨の三連休の始まりですよ、と('･c_･` )

**774RR** · 2017/09/16(土) 19:22:50.16

アールアールってスレタイに入れろよ

**774RR** · 2017/09/16(土) 22:51:14.97

キジマからメットホルダーとハンドルマウントステーがでるのか
スマホナビを使いたい身としてはありがたいな

http://www.kijima.info/cbr1000rr.html

しかしもう少し短いバージョンで無いかな。
スマホ一つ付けられれば良いだけなんだけど……

**774RR** · 2017/09/17(日) 06:58:24.97

ブレーキ/クラッチレバー交換してみた。
2016モデルと互換性あるのね。
無事ついたよ。

**774RR** · 2017/09/17(日) 22:29:55.83

明日で慣らし終わったら色々変えたい。タイヤ、ブレーキ、ステップ、マフラー…金のかかるバイクだわ。

**774RR** · 2017/09/17(日) 22:49:22.74

始めてのSSですね

**774RR** · 2017/09/18(月) 11:55:35.06

ボルドールの結果見る限りSC77は勝てるマシンみたいだな
WSBKももっと気合入れろ

**774RR** · 2017/09/18(月) 14:57:30.59

>>108
スマソ

**774RR** · 2017/09/18(月) 17:21:32.88

車検時の金額を聞いて思ってた以上に高いんだけどそういうものなの？20万～30万かかると言われ買ったあと説明されてあせってるんだけど。

**774RR** · 2017/09/18(月) 17:28:56.02

>>125
7万くらいが相場かと思ってたけど、
何にそんなにかかるの？

**774RR** · 2017/09/18(月) 17:38:36.52

>>125
そんなボッタクリの店にはもう行くな
安くて5，6万円、高くても10万だよ

**774RR** · 2017/09/18(月) 18:13:28.61

>>125
高級時計の電池交換だと割増になるけど
工賃も跳ね上がるのかね

**774RR** · 2017/09/18(月) 21:54:43.61

トキコのキャリパーSC59と全く別物か…これ専用の社外パッドなんか直ぐには出やん罠(TT)うんこブレーキ直すにはキャリパー交換かよ。タイヤはクソやし、大人しくSP買えば良かった。

**774RR** · 2017/09/18(月) 23:11:23.34

キャリパーはわからんけど、パッドはSC77も共通だよ。ジィクーならT-005Cが使えるはず

**774RR** · 2017/09/19(火) 00:33:53.97

>>125 どこの店だよ。被害者ださない為にさらせ。
ぼったくりすぎてびっくり。
ユーザー車検で総額21000円くらいだぞ。
ノーマルでタイヤに溝があって、カウルに割れがなく、灯火類の玉切れがなくて光軸ずれてなきゃ通るから自分でやれ。
バイクは糞簡単だから女でも通せるぞ。

好意的に解釈して
・オイル交換
・クーラント交換
・前後キャリパー分解掃除、パッド交換。
・前後タイヤ交換←定価。7～10万。
・その他点検
込みでもねーな。30万とか。

**774RR** · 2017/09/19(火) 06:59:20.71

>>130
ブレンボみたいにパッドピンを通さないタイプになっとるから、見るからに形が違うけど…

**774RR** · 2017/09/19(火) 07:26:10.89

>>132
あら、それは申し訳ない。いつも使ってるベスラのサイトで確認したら、09-17共通となっていたから、信用してしまった。今度バラして、何か適合するものがないか確認してみる。

**774RR** · 2017/09/19(火) 12:04:31.29

>>125
釣りは良くない

**774RR** · 2017/09/19(火) 13:32:03.16

>>125
タイヤ、エンジンオイル&フィルター、ブレーキパッド&オイル、サスペンションオイル、各種ワイヤー交換、クラッチ交換、

だめだもう思いつかん

**774RR** · 2017/09/19(火) 15:24:25.71

300万円もする高級車だから
車検毎にエンジンをオーバーホールするんでしょう

**774RR** · 2017/09/19(火) 16:44:40.19

300万円もする高級車でなくても車検毎にエンジンをオーバーホールするでしょう

もしかしてしないの？きみたち？？

**774RR** · 2017/09/19(火) 17:15:05.91

バイク屋のいいカモ

**774RR** · 2017/09/19(火) 17:27:40.98

俺は日に3回はオーバーホールしてるぞ

**774RR** · 2017/09/19(火) 18:23:14.23

>>137
煽り方が雑すぎ

**774RR** · 2017/09/19(火) 19:01:31.86

店にタイヤ二本とも交換勧められたけど念のため三本交換しといたわ

**774RR** · 2017/09/19(火) 19:11:02.75

部品取り用にもう一台買ったわ

**774RR** · 2017/09/19(火) 19:33:03.50

車検出したら、こっちのが速いよってR1になって返ってきたわ

**774RR** · 2017/09/19(火) 20:03:08.09

車検に出したら２年間返って来なかったわ

**774RR** · 2017/09/19(火) 20:05:21.71

>>133
おおーめっちゃサンクスです。

**774RR** · 2017/09/19(火) 20:17:45.56

>>133
サイト見てみたけど適合ってなっとるね…
パーツリスト上は06455-mkf-d41で間違いないと思うんやけど…

**774RR** · 2017/09/19(火) 20:34:22.33

知り合いも SP 購入したが、俺と 3ヶ月違いで、いまだに納期連絡なし…。
自分の SP を見せびらかすようで、ツーリングに誘い辛いわ～。(ノД`)

知り合い曰く、来年になりそうなら、ドカティ V4 にするかな。と…。

**774RR** · 2017/09/19(火) 22:12:24.07

ドカティだと300万軽く越えてきそうだな

**774RR** · 2017/09/19(火) 22:29:31.87

そんなに遅くなってるのか
SP考えてたけどSTDかGSX-R1000Rにいくかなー

**774RR** · 2017/09/19(火) 23:55:45.59

>>149 今注文すると納期11～1月。
間欠生産停止しているってよ。
タンクが納品されなくて生産できないんだと。

**774RR** · 2017/09/20(水) 00:08:55.98

8月末から9月頭の納車ラッシュて
貯めておいた合格品放出か

**774RR** · 2017/09/20(水) 00:29:00.67

みんな納期遅いぐらいで乗るバイク変えるのか…
自分には正直信じられんわ。

**774RR** · 2017/09/20(水) 12:06:49.29

4月に納車されたのにまだ2000kmチョイしか乗ってない俺が通りますよ(´・ω・‘）

忙しかったり暑かったり何より峠に行くまでの高速がかったるくて…

**774RR** · 2017/09/20(水) 12:14:39.42

峠の入り口に引っ越せ

**774RR** · 2017/09/20(水) 12:16:12.94

>>152
三台持ってると、そのうちの一台がCBRだろうがGSX-Rだろうがどうでもよくなる

**774RR** · 2017/09/20(水) 15:51:44.38

>>152
ホンダが好き、CBRが好きって人ならまだしもそうでない人は納期がはっきりしている方を選ぶと思うよ

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:34:02.12

ホンダが好き、CBRが好きだから乗るもんだと思ってたわ。

**774RR** · 2017/09/20(水) 18:18:20.39

特にメーカーもシリーズにもこだわりは無かったけど、
乗って一番自分にピッタリだったから買ったな

**774RR** · 2017/09/20(水) 18:51:05.41

SS好きでどれも乗りたい人は納期早い方を選ぶ。

**774RR** · 2017/09/20(水) 18:54:17.79

どっちにしようか迷ってる状態なら
納期も判断材料になるな

**774RR** · 2017/09/20(水) 21:44:28.91

納期もだけど…。
メーカーホンダの対応がねぇ。お客様相談室に問い合わせしても、
「こちらからお答えできる情報はありませんので、購入した販売店に確認してください。」
と丁寧なんだけど、販売店に擦り付けているような…。

**774RR** · 2017/09/21(木) 00:10:03.11

そりゃ筋として販売店飛び越えて納期直接答えられないんじゃ無いの？

**774RR** · 2017/09/22(金) 11:47:51.23

ホンダも頭使ってアルミなりスチールなり使った

SP'(ダッシュ)

とか無印に電制OHLINS＋ブリッパー付けた

CBR1000RR advance

とか出せば良いのに。

機会損失

って言葉しらんのかね？
アホンダすぎる。

**774RR** · 2017/09/22(金) 12:04:25.68

馬力は数字的には全く負けてないのに
高速域で他のSSより評価が悪かったりするのはなんでなん？

**774RR** · 2017/09/22(金) 12:49:07.09

実力で負けてるからじゃね

**774RR** · 2017/09/22(金) 12:54:11.54

業界にばらまく金が少ない

**774RR** · 2017/09/22(金) 14:00:26.80

早いのはどれ？

**774RR** · 2017/09/22(金) 15:45:38.72

>>167 ZX-10RR

**774RR** · 2017/09/22(金) 17:40:03.45

>>168
ファクトリーがチューンした個体を買えるのなら確かに最速だな。

**774RR** · 2017/09/22(金) 18:51:36.07

>>169
し、知らないのか…

**774RR** · 2017/09/22(金) 21:20:20.56

>>167
早いとは？

**774RR** · 2017/09/22(金) 21:36:49.87

知らない

**774RR** · 2017/09/23(土) 10:10:08.96

>>163
何が言いたいのか解説してくれ

**774RR** · 2017/09/23(土) 10:47:58.25

アホは放置でいいよ

**774RR** · 2017/09/23(土) 14:14:22.82

>>173
みんなスルーしてるのに…

**774RR** · 2017/09/25(月) 10:22:00.46

>>170
パーツ単位でしか買えないでしょ

**774RR** · 2017/09/25(月) 16:56:08.60

チェーンって結構たるむ？400Kmでガシャガシャ異音、5cm弱ぐらい弛んでたわ。

**774RR** · 2017/09/25(月) 18:16:01.86

>>177
自分のは1000ｋｍ超えたけどなんともないね

**774RR** · 2017/09/25(月) 18:18:17.46

初期緩みってやつだ。

**774RR** · 2017/09/25(月) 21:27:04.30

5cmは緩みすぎじゃ……？

**774RR** · 2017/09/26(火) 07:07:32.45

5cmは緩み過ぎ？ルブは飛び散るほど塗りたくってあったけど、何がダメだったのか。にしても36mmナットかてーな

**774RR** · 2017/09/26(火) 08:44:18.67

チェーンルブ塗りたくってあったから金ホイールかベッタベタなんだけど…
そうじするのめんどくせい！

**774RR** · 2017/09/26(火) 09:22:35.70

チェーンって何でカバーされてないんだろうな
注油するときだけ外せるようにしておけば雨やゴミがつくこともなくて傷みにくいと思うんだけど

**774RR** · 2017/09/26(火) 09:58:34.03

>>182
プレクサス噴いた布でこすれば一発よ

**774RR** · 2017/09/26(火) 13:00:29.65

SSなのにチェーンにカバーとかダッサｗ
きっと普段着とかも凄えダサいんだろうなｗ

**774RR** · 2017/09/26(火) 21:27:02.72

逆シフトにするのに、シフトシャフトのレバーを
逆に取り付けるだけじゃダメなんですね。 (--;)
「ホンダも、そのつもりでアンダーカウルを斜めにカットしてあるんだ。」と
思ったのに…。
クィックシフター機能を使わなければ、いいんですけど…。
それじゃね～。(ノД`)　5～6万の出費は痛いなぁ。

**774RR** · 2017/09/28(木) 22:22:58.78

SP2ってもうデリバリー始まってんの？

**774RR** · 2017/09/29(金) 02:26:05.19

>>99
相変わらずスズキはド変態なのか

**774RR** · 2017/09/29(金) 10:07:40.26

相変わらずのホンダですね。
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490922076043.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490843245246.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490843299060.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490843334859.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490843379059.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490844625433.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1497102969946.jpg

**774RR** · 2017/09/29(金) 10:52:09.27

相変わらずのマンネリ捏造画像を必死に貼るしか能が無いんだから哀れだなｗ

**774RR** · 2017/09/29(金) 12:28:06.83

>>190
画像を必死に貼る人がいるのなら、まだまだホンダは安泰よ。
こういう奴がスレから消えたときが本気でヤバくなったときだから。

**774RR** · 2017/09/29(金) 12:30:41.50

これ何が言いたい画像なん？

**774RR** · 2017/09/29(金) 13:31:16.53

スルーしようよ

**774RR** · 2017/09/29(金) 17:19:04.05

ヤスリで上手く削った工作自慢だろｗ

**774RR** · 2017/09/29(金) 18:24:20.33

GIMPで画像加工してたという話が以前あった気がする

**774RR** · 2017/09/30(土) 10:47:21.28

自分のデザイン的にはテックスペックのスネークスキンなんだけど、ストンプグリップとテックスペックどっちがおすすめ？ストンプグリップはなんかダサく見えるけど、つけてる人多いよね。

**774RR** · 2017/09/30(土) 20:50:45.53

>>196
前のバイクでテックスペックのコンフォート付けてて
薄いし滑らないし剥がれなくて良かったから
スネークスキン買って貼ったけど思いのほか厚みがあるのと
黒い部分に貼ったのはすぐ剥がれる
結局ストンプで落ち着いてるよ
ちなみにほぼサーキット走行のみ

**774RR** · 2017/09/30(土) 21:56:36.97

>>197
ありがとう。やっぱ黒い所は剥がれやすいのか
ストンプにするかな。うーん…

**774RR** · 2017/09/30(土) 22:09:59.29

>>198
元々はストンプ好きじゃなかったから
テックスペックの新しい素材の薄い方も試したけど
結局ダメでストンプにした
ストンプは古くなると汚く見えるから早めに交換するかも

**774RR** · 2017/10/01(日) 00:08:12.06

>>199
だよね。古くなると汚く見える！
マジでテックスペックで剥がれないやつ出ないかな～

ちなみに薄いやつの寿命はどんな感じかな？長持ちしそうなら剥がれないように貼ろうかな。ちなみにサーキットは滅多に行かずに峠メイン

**774RR** · 2017/10/01(日) 00:21:56.05

>>200
新しいエックスラインスキンってやつ
タンク部分にしか貼らなかったけど耐久性は問題なさそうだったよ
ただツナギでサーキット走ってたら力がかかるところが
少しずつ伸びるというかヨレてきた
あれが黒い部分に貼れるのかは分からないなぁ

**774RR** · 2017/10/01(日) 20:20:38.59

>>201
ありがとう！色々考えてみるよ！

**774RR** · 2017/10/03(火) 16:28:14.33

TSRのバックステップが高すぎて目眩した
11万円ってボッタクりでしょう

信頼性のある製品で安くてお薦めのを教えてください

**133** · 2017/10/03(火) 18:35:31.63

>>145
ブレーキパッド外して形状確認後、
よく聞くブレーキパッドメーカー
全て調べてみたけど、やはり適合
するものはなかった。肝心のベスラに
確認した所、適合ミスについては謝罪
新型トキコ用のパッドはただいま開発中
数ヶ月後発売予定です。だそうな、、
どの道待つしかなさそう、、