【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part3【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2(型式SC77)の専用スレです
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公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
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http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495463854/ >>950
だからこそのマイナーチェンジだったとか… マイナーチェンジって言うのは基本的に初期生産計画から次期生産計画に移るときに若干の改善をしたり設計変更をしたりコストカットしたりする事 >>954
いや現行はビッグマイナーでしょ
煮詰めてるけど もうしばらくヤンマシを読んでいないけどさ
昔のヤンマシは東スポなみの信憑性だったよね
(記事を信じて友達に話すとバカにされるレベル)
今はまともになったの? H2のツアラーモデルがSXでしょ?
だったらSC77のツアラーもだしてほしいわ >>966
アップハンにすればいいだけじゃん
SPなら電制サスのおかげで長距離全然疲れないし >>961
最近は内通者がいるだろこれみたいな情報が目立つ
CGは自作だから文章だけ見てれば結構当ててる >>961
最近も記事を信じて話すとバカにされるレベルだけど、専らネタに話す感じかな。
>>970
あっ。 ごめんw 本屋へ行ったら、ニューモデル速報カワサキZ900RSのすべてがあった。
ホンダCBR1000RRのすべては、発売しないかな。 発売後結構すぐにその類は出版されていたけどな
調べれば見つかると思うよ JSBのHRCワークスのセンダボカラーが絶望的にダサい。 俺は嫌いじゃないけど、レッドブルカラーとF.C.C.カラーがかっこよすぎて相対的にダサく感じないでもない >>983
かっこいいと思うけどなぁ
馬鹿でかい羽のデザインとかより全然かっこいい Uターンとか基本が下手だからグッドライダーズとか行ってみようかと思ったが、練習中は低速シーンが多くこける確率が上がるから行けないループ(´・ω・‘) こんなに風防がショボいフルカウルは初めてだ
純正のハイスクリーンにすると結構違う? SBKで市販車についてたらウイングレットつけてもよくなったらしいな。
来年のSPは羽根付いてんじゃない? >>986
真夏に行ったらファン回りっぱなしで暑くて俺が死んだよ >>987
確かに転かすリスクを考えるとレンタルバイクなのは良いですね
検討してみます、あざす!
>>991
あぁ〜、夏に免許を取った身としてはそれは想像しやすいw 初参加は簡単なヤツしか選べなくて仕方なく行ってみたけど
ある程度バイク乗れる人にとっては苦痛すぎる時間だった
準備運動やらバイクでコケた時のためにマットの上で受け身の練習やら
2回目以降はスラロームばかりできるみたいだけど初回で折れたな もう2年前くらいになる バンパー付けてジムカーナ行きましょうや。美味くなるよ嫌でも。 >>993
あー、コースが選べないのか
フルロックターンとか思い切り練習したいだけだと辛そう…
>>994
ジムカーナも一時期考えましたが、やるならCBRから250辺りに乗り換えだなと。
でも今のSC77めちゃ気に入ってるのでそれもな……と取り下げました; 250と大型じゃ乗り方違うよ。ジムカーナでは。250はいかにアクセル戻さない走り方で、大型は緩急つけた走り方。ラインどりも変わってくる。
6万でバンパー。 講習会のメニューって最初はタルイんだけど、後から考えるとどれも役にたってるけどね。急制動とか。 やってることは簡単だが完璧にこなすのは中々難しい
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