【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part3【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2(型式SC77)の専用スレです
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公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
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【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part2【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495463854/ ヒールプレートはメチャ熱くなるよー(ノД`)
特に高速道路でやばい
本気で足を置き続けられなくて、プレートから足を離しながら走る羽目に
靴はクシタニのガルドシューズなので革で丈もある
逆に俺だけなのかな?
単純に不具合なのなら話も早いが……みんな大丈夫なの? 常にヒールプレートに押し付けてなきゃいいんじゃない? >>356
そんなに??? 個人差もあるだろうけど、ドゥカティ パニガーレ 1129 からしたら、
ウルトラスムーズなんだが。 パニガーレはだいぶスムーズになった方だけどね
SC77で振動気になるって人聞いたことないわ VTR1000Fからの乗り換えだけどあらゆる面でスムーズすぎてビビった R1000乗りからするとハンドルの振動なんて皆無だぞ 未だに街なかでこのバイク走ってるの見たことないぞ
お前ら走ってんのかよ アロー付けたら爆音過ぎてワロタ
SCとかもっとひどいんかな? 全日本はR1がブッチギリだけど
中須賀が速いの?CBRが遅いの? 野左根も藤田も速い
高橋以外は遅い
あとはわかるな >>363 今までに7台は見たけどな。街3:サーキット4
でもほとんど出会わないし珍しがられるので乗ってて楽しいよ。 motogpはホンダが速いけど
マルケスが速いの?ヤマハが遅いの? >>363
8月に北海道ツーリングした時
メタボ&髪薄いオッサンしか見たことねえ >>362
SAにいるたろ(笑)
高坂で3台まとめて見た >SAにいるたろ
って、新しいAUのCMキャラか? この前車乗ってる時に大阪の富田林とかいう田舎でSPみたぞ
針テラスでも見たなー メーターカッコイイから欲しいなぁ。
誰か部品番号知りませんか? さて、SC77を買ってから初めての冬が来るのだが
ヒーテック買うかなー
でもあのピロンとコードが本体から出るのがダサいんだよなー
でも電熱がないと冬服だけじゃ寒いんだよなー
どうすべー(・A・) 買わないと一生後悔する!
是非買え!
曜日によって変えたほうがいいから
7着買え! >>384
来年あたりにレプソルカラーとか出そうだけどね。 前まであったトリコロールは辞めたのかな?
250RRも黒赤メインのカラーリングだし その来年のカラーがeicmaででてないのって話では >>382
使ってるよ、コードは三角の所にしまってる cbrの購入もちょっと検討している
無印でいいんだが色が気に入らないなあ
spは高いし
軽いのは魅力だが顔がいまいち >>389
レスありがとう!
でも三角ってどこのこと? 真似したいから教えて!
>>390
俺も最初ウーンだったけど乗ってたら気に入ってしまう不思議w 来年購入予定なんだがSP買うか無印にオートシフターをオプションで付けるか迷ってる >>395
資金があるなら絶対にSPを買うべき
性能はどうでもいいが隣に並べられると泣きたくなる
(無印乗り) 電圧でるみたいだな
シフターは6万か
買うならspだなあ >>395
二人乗りするから無印にクイックシフター付けた >>396
気にしすぎじゃね
連れがSP乗ってて自分はSTD乗ってるからしょっちゅう隣停めるけど、なんとも思わん 本人が納得すりゃそれが最適解やね!
ただ俺なら無理してでもSP買うわ このモデルってホンダにしては音大きいらしいがそうなの?
いまスズキが静香みたいだが 音量の規制があるんだからどこも大して変わらんだろうに
世の中には想像も付かない事をマジで聞いてくる奴がいるんだなw >>395
SP買ったけど、電制オーリンズ良いよー
あと個人的にシルバーのフレームが好き ドリームの店員さんが規制か変わって近接98dbくらい出てるとか言ってたな 見てきた
顔 特別よくは無いが思ったよりわるくなかった
spはカラーもなかなかいい フレームとホイールが今の自分の好みに合ってるからだな
stdの黒と赤も置いてあったが黒はマットでそうとう寂しい
音も聞かせてくれて あれでじゅうぶん思わずにやけてしまった
ホンダらしからぬ音だと思う
見た目はダサくてやむないが換えなくていいかんじね >>401
スズキのは96dBって言ってた。
あのごん太マフラーは伊達じゃないってことか。 >>396
>>398
>>404
レスありがとう
STDでも好きで買ったならSPを恨めしく思ったりはしないと思うけどなー
金は無いけど銀のフレーム確かにカッケェしSP良さげね
大型2台目の初心者だからこれ買ってしまったら電制に頼りっぱなしになりそうだ あまり話題にならないがSPはブレーキの出来が良いと思う
じんわり効きつつ強く握ればぐっと効く
STDのブレーキは乗ったことがないのでわかんね >>411
あんなのをポエム呼ばわりとか、ポエムをナメんなよ
湾岸ミッドナイト読んでこい >>411
(笑)
だよな、画像くらいあげなきゃなw CAN通信は可能ですか?
ROM定数を変えて遊びたいです
ホンダも適合はINCAを使ってるのかな? 今日はMFD東京がライコランド東雲でやった大試乗会に行ってきたよ
GSX-R1000無印があったから乗ってきたけど『CBRにして良かった!』と思った
半年前の俺、ナイス判断 GSXは試乗会程度ならパワー出せないし軽いCBRのがええわな 今日、柏ばいく祭りがあったのをすっかり忘れていた。
http://www.bbb-bike.com/bike-event/
自分の CBR1000RR SP と、Kawasaki Ninja H2 & DUCATI 1299 Panigale, BMW S1000RR を比べてみたかった。
真ん中しか減らないド素人が試乗しても、雰囲気ぐらいしかわからないだろうけど。 試乗会ってあんまりバイクの事よくわからなそうだよな そりゃ鈍感だったり初心者には無理だろ
サーキットレベルのFBは望むべくもないがエンジンとか車体バランスとか色々わかるぞ >>422
一台ずつしかないからH2は二時間待ちだとか
CBRは旧型だったとか(えぇ?w
なかなかストレスフルな催しだったらしい >>418
試乗で違和感覚えて両方ともレンタルで1日乗り回した結果CBRにしたからその感覚分かるわ きょう、バイトの帰りにCBR1000RR STDを見かけたんだけど、
おっさんぽかったのはともかく、服の上に着けるプロテクターがダサかった。
なんでインナーにしないかな? >>427
バイトの帰りw
実物のSC77はじめて見てわざわざ報告に来たのか
偉いぞ坊主
お前も大人になったら買えるといいな ジムカーナとか講習会とかに参加してると
インナーより外に付けるハードプロテクターの方が安全って思うようになる
ジャケット内蔵なんかは転倒すると引っかかるしズレるしね
あとは私服に外付けだと出かけた先でプロテクターだけ外せば
バイク用装備で歩かなくて済むってメリットも
かと言ってオレは外付けで呪うとは思わないけどな 身の危険を感じてプロテクター付けたんだろ
普通に走行するぶんにはそんなに付けなくても良さそうだけど 10年くらい前だけど家から100mも放れてない国道の信号で停車中にノーブレーキで突っ込んできた車に轢かれた事あるから近場でも危ない
プロテクターは近場でも付けて乗った方がいい 50年くらい前だけど家で寝てたら車が突っ込んできたから家の中でもプロテクターつけといた方がいいぞ ヒーテックとか電熱インナーを新型に使ってる人、型番を教えて!
5A物は無理で3.5Aとかにしないといけない思ってるのだけどどうなんだろ? >>437 俺は井の頭どおり吉祥寺駅前で信号待ちしてたら後ろからカマ掘られた。
昼間の大惨事となった。
信号赤で停車中だったのと目撃者多数だったので0:10と示談で新車になったけど。
相手が会社役員で社会的地位&金持っていて助かった。
自爆以外はどこでいつ巻き込まれるか解からない。
が、個人的にプロテクターが完全に有効だとも思わない。
人間って関節の曲がらない方向に応力働くとすぐ骨折れる。
気休めだと思う。 >>440
プロテクターのおかげでその程度で済んだって思えばよろしい 外人とか半袖で隼乗ったりしてるし
それに比べれば日本人は原付小僧以外はまだマシな気がする この前隼にスーパーの袋4つぐらいぶら下げてるやついたぞ
そんな事するなら隼買うなよって思ったわ sc77は国内仕様とUS仕様,EU仕様に差異はありますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています