【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part3【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/06(水) 06:17:08.65

2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2（型式SC77）の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ

公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/

前スレ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part2【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495463854/

**774RR** · 2017/09/11(月) 21:32:53.90

あ、そんなに悔しかったんだ、人を煽ったつもりが自分の頭の悪さが露呈しちゃったことがw
ごめんごめんww
でも、お前がアホなのは俺のせいじゃないので八つ当たりやめてねwww

**774RR** · 2017/09/11(月) 21:45:19.71

うっわぁ
なんだこの煽り耐性の低さ…

**774RR** · 2017/09/11(月) 21:57:38.37

>>43
効いてる効いてる

いきなり悔しいとか言われても
それお前の事にしか見えんぞ
ほんと恥ずかしいヤツだなカワイソ

**774RR** · 2017/09/11(月) 22:07:38.02

自分のことを他人のことにする
お前それしか出来ないよなw
悔しいのおww

**774RR** · 2017/09/11(月) 22:21:47.19

34 774RR sage 2017/09/11(月) 17:14:30.12 ID:VdHIw6xE
>>32
テロにあうのが嫌なら出歩かなきゃいいのに、みたいな話か？

やっぱこんな事言うヤツは違うな

＞自分のことを他人のことにする

はい、またバカ丸出しの文章頂きました

**774RR** · 2017/09/11(月) 22:25:23.73

また頂きましたw
なんでお前の母ちゃんお前みたいなの産んじゃったんだろうなw
カワイソカワイソ

**774RR** · 2017/09/11(月) 23:07:29.33

捨てアドでも交換してそっちでやってくれ

**774RR** · 2017/09/11(月) 23:07:51.04

オレが>>42書いてから全部10分以内に反応しててウケる

どっちが煽られてんのかわかるよな？
わかんないよなバカだもん

今も顔真っ赤にしてF5押しまくってそう

**774RR** · 2017/09/11(月) 23:08:25.74

あ、すまんかぶった

**774RR** · 2017/09/11(月) 23:47:03.70

新しいおもちゃが入荷したと聞いてやって来ました

**774RR** · 2017/09/11(月) 23:49:26.40

>>50
悔しくて眠れないの？
首吊って死んだらいいのにww

**774RR** · 2017/09/12(火) 00:25:47.27

ここまで全部が全部ブーメランなヤツも珍しいな

**774RR** · 2017/09/12(火) 00:52:34.82

SC59本スレからの引用

このスレには荒らしが来ます。
必ず来ます。
相手にせずスルーしてください。

荒らしは反論や文句を待ってます。
自分へのレスが伸びてスレが消費されて他の話題を遮ることを望んでいます。
主に「モッサリ」とかサスリンク画像を貼って反論を待っています。
時には自分でIDを変え、自分のレスに文句をつけることで他の人の反論を呼び込みやすくしたりもしています。

**774RR** · 2017/09/12(火) 00:53:17.70

相手にされなくなると今度は他人のレスにわざと反感を買うようなレスを付けます。
煽ってくるレスがあっても無視してください。

荒らしは他の3メーカーのSSスレにも時折姿を見せますが、そこの住民が相手をしないのでホンダのスレに戻ってきます。
内容がどうであれ、構われることが荒らしにとって最大の喜びになります。
荒らしを構ってるレスがあってどうしても気になる場合は、このレス番号にアンカを打って導いてください。

**774RR** · 2017/09/12(火) 01:36:19.76

>>53
お前悔しくて眠れないんだなw
本音がただ漏れだぞwww

**774RR** · 2017/09/12(火) 11:26:13.24

あのさ、メーターをラップモードにした時に記憶してくれてるバンク角ってあてになるのかな？

**774RR** · 2017/09/12(火) 14:04:32.44

すまん。スレ遡ったらハッピーメーター見たいだね。峠をただ走ってたらのに51度とか出てたから本当かと気になったんだ。

**774RR** · 2017/09/12(火) 15:12:57.36

無印とSP1の販売比率ってどんなモノなんだろう？
無印買う物好きおらんよね？

**774RR** · 2017/09/12(火) 16:26:04.95

たしかに200万以上だすなら248万も一緒みたいになるわ

**774RR** · 2017/09/12(火) 17:12:19.62

黒が欲しかったから無印

**774RR** · 2017/09/12(火) 17:56:15.00

無印ってD214だよね？調子こいたら直ぐこけそー

**774RR** · 2017/09/12(火) 17:58:11.91

街中でも何台も見掛けるようになったがほぼSPトリコ
次はSPでもスタンダードカラーやレプソル追加して散らして欲しい

**774RR** · 2017/09/12(火) 19:35:00.17

>>60
無印にシフター入れてる物好きがこちらに。
道ですれ違うのはほぼSPだね。無印みなことない。

**774RR** · 2017/09/12(火) 19:56:59.54

>>56
生き恥のこと？

**774RR** · 2017/09/12(火) 21:03:37.73

みんな積載はどうしてるの？

前スレでヘプコの情報はあったけど、他メーカーで新型CBRに対応した奴とか出てきた？

**774RR** · 2017/09/13(水) 01:25:15.27

ウエストバッグのみ

**774RR** · 2017/09/13(水) 11:27:45.89

オレもウエストバッグだけど、日帰りしか出来ないんだよなー

**774RR** · 2017/09/13(水) 13:39:31.95

>>657 ちなみにシフター入れて乗り出しいくらくらいだった?

あと、サスペンションの具合どう?

**774RR** · 2017/09/13(水) 13:42:55.11

無印とR1000Rに跨った。
R1000Rのほうが左右に振幅させた時の感覚が軽かったけど気のせい？

**774RR** · 2017/09/13(水) 14:03:11.79

それはさすがにネタレベルの鈍感さと言うか感覚おかしいだろ

**774RR** · 2017/09/13(水) 14:17:43.86

両方とも1日乗り回したけど流石にCBRのほうが軽いよ
エンジンはGSXが頭２つ抜けてる感じ

**774RR** · 2017/09/13(水) 16:24:26.04

そんなに違うものなのか
乗り比べてみたいな

**774RR** · 2017/09/13(水) 16:33:16.59

>>747 海外レビューどおり見たいだぞ。

CBR→軽い、曲がる、コンパクト、ブレーキ秀逸、スムーズだがパワー感が希薄なエンジン、誰でも速く安全に走れる電気制御
GSX→タルイ、高速コーナーでの安定性凄い、ブレーキウンコ、ブリッパー最高、エンジンは秀逸

コーナリングマシン求めているならCBR、高速コーナーでの安定感、パワーとプリッパーのでき求めるならGSX
大体こんな感じで外れてない。
求めているモノが何かでどちらを選ぶか、だね。

**774RR** · 2017/09/13(水) 17:22:06.97

>>70
ドリームで購入。メンテパック＋ガラスコート+ETC載せ替えで230ぐらいだったかな？
車体割引はシフター部品代金と相殺くらい。

サスは俺が鈍感＋無調整（10月予定のサーキット走行会でいろいろ試す）なんでノーコメントで。

**076** · 2017/09/13(水) 17:26:16.97

あ、スマン。上の価格にはドリーム盗難保険も含まれてる。

**774RR** · 2017/09/13(水) 17:37:02.34

ロングパスきた

**774RR** · 2017/09/13(水) 18:14:37.06

>>74
東京付近なら両方ともレンタルでのれるから乗ったほうがいいよ
レンタル店の人もCBRとGSX両方に乗る人が多いって言ってた
僕はCBR買うことにしました

**774RR** · 2017/09/13(水) 20:15:52.21

>>63
無印はS21

**774RR** · 2017/09/13(水) 22:22:28.76

スズキんはないわー
ぜったいないわー

**774RR** · 2017/09/13(水) 23:14:59.49

無印だけどD214だった

**774RR** · 2017/09/13(水) 23:29:29.82

D214かなりやばい。ドラコン6でも前後流れるよ

**774RR** · 2017/09/13(水) 23:31:08.93

>>83
トラコンでフロント関係あるの？

**774RR** · 2017/09/13(水) 23:32:00.81

ドラコン6
って戦隊モノぽっくてカッコイイナ！

**774RR** · 2017/09/14(木) 06:14:07.28

さすがにホングダはないわー
ぜったいにないわー

http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490922076043.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490843245246.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490843299060.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490843334859.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490843379059.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1490844625433.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1497102969946.jpg

ミサイル発射する？　age

**774RR** · 2017/09/14(木) 07:38:18.91

このバイク次の購入候補なんだけど
キャンプ場では流石に見ないな

やっぱキャンツーで大型SSはきついか

**774RR** · 2017/09/14(木) 08:09:04.57

SS キャンプツーリングでググればいくらでもいるがな

**774RR** · 2017/09/14(木) 08:45:46.27

S21が付いてた俺は当たりだったのか

**774RR** · 2017/09/14(木) 10:49:37.97

>>83
どうせ荷重もかけずに滑ったとか騒いでるだけだろ

**774RR** · 2017/09/14(木) 11:32:17.95

>>89
俺もS21だな

**774RR** · 2017/09/14(木) 14:07:29.34

>>72
マジかーw
>>73
エンジンのホンダがスズキに負けてるとは・・
>>75
やっぱりあのキャリパーだめなのか。
タッチがらしくなかったんだよな。

**774RR** · 2017/09/14(木) 20:30:32.57

>>92
決してアロンソの前でそれを言ってはいけないよ。

**774RR** · 2017/09/14(木) 23:46:44.55

>>92
エンジンのホンダとかいつの時代だ

**774RR** · 2017/09/15(金) 00:01:41.68

>>67
タナックスのスポルトシェルケース着けてる
無印だからタンデムステップに紐かけられるけどSPだと紐かけられるとこ考えないとダメだと思う

**774RR** · 2017/09/15(金) 01:43:36.64

>>95
おお、レスありがとう

書き忘れていたけど俺はSPなので無理そうね;

タナックスのシェルシートバッグSSなら付けられるか？
…と思ったけど、横26cm必要だった。終了(´A｀)

**774RR** · 2017/09/15(金) 03:01:54.33

>>96
SP乗ってるけどタナックスのWデッキシートバッグ付けてるぞ
取り付けは若干不安定だが飛んでったりしたことはないな
あんまり重いもの入れるとシートカウル割れそうだが

**774RR** · 2017/09/15(金) 03:30:20.54

>>95
SP ですが、カウルが傷つくのが嫌で
STD のタンデムシートを購入して、
TANAX スポルトシートバッグを
Kシステムベルトで取り付けています。

もう少し、積載量が欲しいので
タンクバッグを検討中です。

**774RR** · 2017/09/15(金) 08:28:46.05

>>92 あの糞ブレーキタッチ、ススキのエンジニアの狙い通りで異常でもなんでも無い。
テストにテストを重ねてスズキ的にはあれが正解で意図してああいう味付けにしている。
素敵だろ。

**774RR** · 2017/09/15(金) 10:01:04.78

>>97-98
そうか、ちょっと神経質になりすぎてたみたいだな
こんどその辺りの普通のバッグを取り付けてみるよ
みんなサンキュー

**774RR** · 2017/09/15(金) 12:10:23.13

ブレーキタッチが悪いのって慣らしが済んでないからとかでは？

**774RR** · 2017/09/15(金) 13:59:16.86

>>101
横型のブレーキマスターのバイクから、SC77に乗り換えて真っ先に感動したのがブレーキタッチだった。
GSXには乗ったこと無いけど、両車比較したときのブレーキの感想に慣らしとか関係なくね？　とは思う。

**774RR** · 2017/09/15(金) 14:44:47.44

>>98
コケたときにタンデムステップがないからリアカウルが傷つくって意味であってる？

**774RR** · 2017/09/15(金) 14:52:52.10

無印はブレーキもタイヤも不満だわ。タイヤつるつる、ブレーキすこすこ

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:01:04.29

>>92
だとしたら意図不明だなぁ。
bremboのタッチはニッシンぽいカチッとしたものだと思ったけどR1000Rのはグニャっとしたトキコっぽいものだったのは残念。
カチッだったらハンコ押してたかもだから。
ショウワのフォークならニッシンで合わせてもらいたかったわ。

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:24:41.06

ブレーキはレバーストロークで効き具合を出すのが好みの人もいるからな

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:27:19.36

>>104 個体差っぽいぞそれ。
海外のフォーラムでもspongyって人とlike SP's brembo superb and controllableって解かれている

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:33:19.71

>>105 >>99な

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:53:35.00

GSXのRとCBRのSTD両方とも乗り回してみたけど、特にRのブレーキが悪いとは感じなかったけどな
むしろCBRのほうがカックンって感じに効いて怖かったわ
GSXはよくあるブレンボのタッチだったよ
CBRSPにはまだ乗ったことないのでわからんが

**774RR** · 2017/09/15(金) 16:59:33.39

>>109
・spongy
・SPとおなじで最高
・カックン←NEW

他にもまだまだ出てきそう

**774RR** · 2017/09/15(金) 17:46:53.92

俺はドピュドピュッって感じだったわ。

**774RR** · 2017/09/15(金) 18:04:40.68

シャッキリポン！

**774RR** · 2017/09/15(金) 20:04:25.94

スズキんはないわー

**774RR** · 2017/09/15(金) 21:17:17.53

じゃおれはゴックンで

**774RR** · 2017/09/15(金) 22:22:54.33

２ちゃんねるでエッチなこと言っていいの？

**774RR** · 2017/09/15(金) 22:30:52.78

だめぇーー

**774RR** · 2017/09/16(土) 09:59:04.01

さてと、雨の三連休の始まりですよ、と('･c_･` )

**774RR** · 2017/09/16(土) 19:22:50.16

アールアールってスレタイに入れろよ

**774RR** · 2017/09/16(土) 22:51:14.97

キジマからメットホルダーとハンドルマウントステーがでるのか
スマホナビを使いたい身としてはありがたいな

http://www.kijima.info/cbr1000rr.html

しかしもう少し短いバージョンで無いかな。
スマホ一つ付けられれば良いだけなんだけど……

**774RR** · 2017/09/17(日) 06:58:24.97

ブレーキ/クラッチレバー交換してみた。
2016モデルと互換性あるのね。
無事ついたよ。

**774RR** · 2017/09/17(日) 22:29:55.83

明日で慣らし終わったら色々変えたい。タイヤ、ブレーキ、ステップ、マフラー…金のかかるバイクだわ。

**774RR** · 2017/09/17(日) 22:49:22.74

始めてのSSですね

**774RR** · 2017/09/18(月) 11:55:35.06

ボルドールの結果見る限りSC77は勝てるマシンみたいだな
WSBKももっと気合入れろ

**774RR** · 2017/09/18(月) 14:57:30.59

>>108
スマソ

**774RR** · 2017/09/18(月) 17:21:32.88

車検時の金額を聞いて思ってた以上に高いんだけどそういうものなの？20万～30万かかると言われ買ったあと説明されてあせってるんだけど。

**774RR** · 2017/09/18(月) 17:28:56.02

>>125
7万くらいが相場かと思ってたけど、
何にそんなにかかるの？

**774RR** · 2017/09/18(月) 17:38:36.52

>>125
そんなボッタクリの店にはもう行くな
安くて5，6万円、高くても10万だよ

**774RR** · 2017/09/18(月) 18:13:28.61

>>125
高級時計の電池交換だと割増になるけど
工賃も跳ね上がるのかね

**774RR** · 2017/09/18(月) 21:54:43.61

トキコのキャリパーSC59と全く別物か…これ専用の社外パッドなんか直ぐには出やん罠(TT)うんこブレーキ直すにはキャリパー交換かよ。タイヤはクソやし、大人しくSP買えば良かった。

**774RR** · 2017/09/18(月) 23:11:23.34

キャリパーはわからんけど、パッドはSC77も共通だよ。ジィクーならT-005Cが使えるはず

**774RR** · 2017/09/19(火) 00:33:53.97

>>125 どこの店だよ。被害者ださない為にさらせ。
ぼったくりすぎてびっくり。
ユーザー車検で総額21000円くらいだぞ。
ノーマルでタイヤに溝があって、カウルに割れがなく、灯火類の玉切れがなくて光軸ずれてなきゃ通るから自分でやれ。
バイクは糞簡単だから女でも通せるぞ。

好意的に解釈して
・オイル交換
・クーラント交換
・前後キャリパー分解掃除、パッド交換。
・前後タイヤ交換←定価。7～10万。
・その他点検
込みでもねーな。30万とか。

**774RR** · 2017/09/19(火) 06:59:20.71

>>130
ブレンボみたいにパッドピンを通さないタイプになっとるから、見るからに形が違うけど…

**774RR** · 2017/09/19(火) 07:26:10.89

>>132
あら、それは申し訳ない。いつも使ってるベスラのサイトで確認したら、09-17共通となっていたから、信用してしまった。今度バラして、何か適合するものがないか確認してみる。

**774RR** · 2017/09/19(火) 12:04:31.29

>>125
釣りは良くない

**774RR** · 2017/09/19(火) 13:32:03.16

>>125
タイヤ、エンジンオイル&フィルター、ブレーキパッド&オイル、サスペンションオイル、各種ワイヤー交換、クラッチ交換、

だめだもう思いつかん

**774RR** · 2017/09/19(火) 15:24:25.71

300万円もする高級車だから
車検毎にエンジンをオーバーホールするんでしょう

**774RR** · 2017/09/19(火) 16:44:40.19

300万円もする高級車でなくても車検毎にエンジンをオーバーホールするでしょう

もしかしてしないの？きみたち？？

**774RR** · 2017/09/19(火) 17:15:05.91

バイク屋のいいカモ

**774RR** · 2017/09/19(火) 17:27:40.98

俺は日に3回はオーバーホールしてるぞ

**774RR** · 2017/09/19(火) 18:23:14.23

>>137
煽り方が雑すぎ

**774RR** · 2017/09/19(火) 19:01:31.86

店にタイヤ二本とも交換勧められたけど念のため三本交換しといたわ

**774RR** · 2017/09/19(火) 19:11:02.75

部品取り用にもう一台買ったわ