【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part3【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2(型式SC77)の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ
公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
前スレ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part2【17-】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495463854/ 私有地でメーター195は確認したけどリミッターあるのは開発者が言ってた
まぁサーキット行かないから切る必要もないけど >>863 そんなことも知らないのか?
ちゃんと200キロも出るんだぜ。 >>869
『すみません!これリミッタが壊れて195出るんです!』
ってショップに言わなきゃな 確かに、195付近でリミッターきくな
失速しないけど、全く伸びなくなる >>866
バーカ、ほんだがするわけないじゃんw
あほんだの上得意先さまはどこだよ?
白バイの警察だろ?
警察に睨まれることするわけねーべw 「白バイの警察」が意味不明過ぎてワロタw
白バイは入札で決めてるから得意先なんて事は無い。
「ねーべ」なんて言ってるカッペの知識はその程度だなw 白バイは全部ホンダと思ってるアホもいるし
白バイは入札で決めてるから得意先なんて事は無いって言ってるアホもいるし
白バイの警察だろ? とか日本語出来ないのは論外として
だからここは面白いw 去年東京に行ったとき白バイいっぱいいたけどホンダのVFR800やCB1300に混じってスズキのバンデット1250やヤマハのXJR1200?の白バイも混ざってたな それはともかく何の意見も言えずしたり顔ではしゃいでるバカが1番笑えるなw したり顔ではしゃいでるバカと自覚してる奴がノコノコ出てきてワロタw ほんとにトラコン動くのかよと思ってバーンナウトしてみたら、しっかり作動した。エンジン切るまで警告灯点きっぱなしになったんだけど何でだろう? まだ買わずに良かったわ。この顔で出たら素敵。しばらく10R乗り続けよう なんか今年からワークスで8耐出るらしいし早くもマイチェン来るのかな?リミッターは無くなりそうだね >>889 いつかサイレンさーの形にリコールくると思ってたわ >>890 まさかサンライズとホンダのコラボが見れるとは ホンダならやりかねん・・・ちな→ステップワゴンハイブリット >891
現行の買っておいて、来年新しく出たら買い替えればいいんじゃね?
リミッターは無くならないけど ヤンマシとか・・・と思ったけどH2SXとか当ててるし顔もほぼそのまま
火のない所に煙は立たないし、少なくともCBRに何かあるんだろうね 悲しいけど金あるメーカーはバンバン新型出すからね
SC77が他社SSに比べて公道よりだから、レース参戦を期にサーキット向けにしてきそう
そうなればいらないから俺は助かるけど ビルバインとかフルメタのレーバテインみたいでかっこいいやん… youtubeでかなりたくさん大型乗りの動画みてるけど
ほとんどのやつは60も出てない、直進してるだけ、停止するだけで
「怖い!」「転けそう!」「はえええええ」って言ってんだよね
もう見てて哀れになるよね
そして立ちごけ動画も大量にあるけど
広いところでUターンするだけ、駐車するだけ、発進する「だけ」で
「うわあああ」「ああああ」「一人で起こせねー。助けてー(←爆笑)」
もう哀れ通り越して殺意が走るよね
車両に乗るってことは、どんな緊急時でも一瞬で回避したり止まったり加速したり
事故しない、相手に迷惑かけないのが大前提
乗り物としての基本が完全に欠落してる欠陥品なのが大型バイクであり、ライダーだよね
バイカスといわれる所以もわかるし、同じライダーとして恥ずかしい
ちんたら流れ無視して前に走るくらいなら原付きのおばちゃんでも大型走らせれるわ
証拠にアタマ悪そうなクソマンコでも14R乗って「乗りやすい(←爆笑)」とか言っちゃってるし
リッタークラスのバイクを「乗れる」って言えるのは200kmオーバーでコーナリングできるようになってから
200kmからのフルブレーキを笑いながらできるようになってから
PCXを見てみろ。曲がる止まる走る、100kmクラスのスピードレンジでも
完全に車体を掌握した走りができる
これがバイクだよ
キングの名は伊達じゃない
大型カス、反論できる?
かかってこいやゴルァ
【ホンダ】 PCX124台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516161385/ SC80が出たあとに
SC77を140万くらいで購入したいわ 見た目はお家芸の金ホイールのせいでSP豪華だもんな、、、 はぁ、、またガンダムかぁ。。
もしもだよ。メーカーにある一定のガンダムオタクが
いるんなら切れよ。。
ましてや、大きな派閥ができてるのなら。。
いや、マジで。。
もうガンダムデザインはrb2のオデッセイで腹一杯です。 もっと釣れるかな?
バイクに200万オーバーの価格にして、
シビックのタイプR商法されて
ユーザーの皆さんは怒らないんですか? バイクに200万出せない貧乏人さん自己紹介できてエラいね なんか、バイクのスレ全般に構ってちゃんが出没してるね。
スルーが一番よ。 SPはこれで240万はすごいお買い得だと思うけどなぁ
STDは高いかもね あれ買うならジスペケ行くかな ニヤニヤw
ほんとにここってホンダ社員の工作員と
きもい信者しかいないんだな。
そんな君たちに愛を込めて
https://www.youtube.com/watch?v=VQZD2BKiiug >>915
価格だけならこれかS1000RRのどちらかだよね。 s1000rrはコスパ最強に見えてランニングコストクソたけーぞ
2013乗ってたが、ガシャー修理の外装代がアグスタより高かった。妥協して中華カウルにしたら熱で溶けてくるしな、ベンベさんよー考えてはりますわ ランニングコスト考えたら、やっぱ国産だよなー。
SSなんかたまにしか転がさないから余計にそう思うわ。 今月の月刊オートバイでチュート福田が
SC77は10年ぶりのリニューアルだけど車体が古いから他社に差をつけられてる
新型はやくお願いしますって言ってるけど
車体古いまんまだったの? 次の新型まで待ったほうがいいのかな その差を感じれるほどの腕なんかチュートリアル福田って やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 190/50な時点で設計は古いままなんじゃないの? どうせ性能をフルに出せる奴なんて殆どいないんだから好きなの買えば良いだろうにw SS買う人て半分もサーキット行かないんじゃなかったか?
軽くてブレーキ効いてパワーもあるしポジションさえ辛くなければ最高に乗りやすい車種なんだしそんなもんでしょ そもそもサーキット重視する人間がこいつ買うのか?R1か10R行くだろ
公道で楽しむSSって開発コンセプトに興味持って電制サスを体感してみたかったからこいつにしたわ
ヤンマシが19年で新型って言ってるから期待しようぜ サーキットオンリーならR1もありだけど、街乗りや峠、ツーリングやるならありえねーよ、あれは
CBRはホント総合力が高くて良い
コレに文句を言って良い奴はガチレーサーだけだわ 次はどんなマジ珍レスするか楽しみだったのに逃げちゃったなw ↑↑ 実体のない影に怯えているのってカッコワルイヨw 煽りですら的外れとはw
ジミー大西レベルの真性だなw ってか、ま、ついこないだまでの流行語つかえばだよ
ホンダを「忖度」すればcbr1000rrはもう作りたくないってことなんじゃいないの?
そりゃそうだ。こんな儲けが少ないバイク売ったって
社員にとって勘弁してくださいって話だろうしね。
こんな作ったってどんだけ売れるのよ?
ってのが社員の率直な本音だろうし、それはおれも理解できるw >>947
ヤンマシの新型でたら大変やな
ヤンマシだから飛ばしだろうが ぽんぽん新型はないでしょーそれより600はでんのかね SSなら2年でマイナーチェンジも珍しくないし、今年の秋ごろには何かあるかもね >>950
だからこそのマイナーチェンジだったとか… マイナーチェンジって言うのは基本的に初期生産計画から次期生産計画に移るときに若干の改善をしたり設計変更をしたりコストカットしたりする事 >>954
いや現行はビッグマイナーでしょ
煮詰めてるけど もうしばらくヤンマシを読んでいないけどさ
昔のヤンマシは東スポなみの信憑性だったよね
(記事を信じて友達に話すとバカにされるレベル)
今はまともになったの? H2のツアラーモデルがSXでしょ?
だったらSC77のツアラーもだしてほしいわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。