【SEROW】☆セロー・総合スレ☆128台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆127台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。 >>977
ありがとうm(__)m
調べてやったから間違いないと思うが…
後から改めてやってみるよ ニュートラル時にサイドスタンドが降りてて、エンジン止まるって状態の話なんだけど、俺も4000km走行の中古車購入直後から症状が出てた。
最初はほんとに時々だったけど経時的に悪化してきて、始動すらままならない状態になったよ。
その時気付いたのが、サイドスタンド降ろしてるとNランプがチラついてて、あげるとチラつきがなくなる。ニュートラルスイッチの接触不良を疑って交換したら解決したぞ。
サイドスタンドのスイッチはギアが入ってでもクラッチ握ってエンジンかかってたから違うと思ったし、バイク屋持ってったら傾斜センサーの固着の可能性もあるかもとは言われたな サイドスタンドのスイッチは結構悪さしてるみたいで。
僕のはスタンディングしてるとどっか当たってるのかエンジンが切れる症状ありました。
スイッチ取り外して短絡させると問題解決しましたが、ニュートラルランプの灯りは不安定なままですわ。
充電しながらでも同じ症状です。
まだ17000kmですが、壊れる前なのか不安ですわ。 ニュートラルスイッチ1350円ガスケット92円か
ニュートラルランプちらつくしたまにスタンド下げたら止まるし次のオイル交換で一緒に換えてみよう >>975
なんでアホなの?
最終型が欲しかったんだろ。 現行より新型の方が性能は良いに決まってるよな
重量増えるけど数キロ重くなるレベルだろうし ニュートラルランプちらつくならセンサー交換で治ると思う
外したセンサーの抵抗測ると高くて
ランプは点いててもニュートラル判定されてないんだと思う
スタンド、クラッチのキャンセルのほうが金もかからないし
山で便利なとこがあるんでつぎは直さないかも >>975
バイクを新車から5年乗ったら各部がどれだけ劣化、摩耗してるか・・・
それを新車状態に回復させるのにいくらかかるのか・・・
ましてや国産空冷250オフを新車で買える最後のチャンス・・・
俺は4月に新車を買ったばかりだけど、12年式を持ってたら同じことをしたと思う
もしくは、新車は乗らずに予備で倉庫にしまっとく >>988
もちろん乗り方によるが、日本製バイクで5年1万キロなんか
やっと当たりが付いてこれから本領発揮だな
てか、セローって乗ってなんぼだろ
後生大事に床の間にでも飾って拝んでろw このスレッドは1000を超えました。
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