【GL1800】ゴールドウイング12台目【F6B】【F6C】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/19(火) 16:35:24.39

　　
前スレ
　　
【GL1800】ゴールドウイング11台目【F6B】【F6C】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492771982/

**774RR** · 2017/11/10(金) 14:40:35.01

>>660
だったら無印にも用意しろって思うの

**774RR** · 2017/11/10(金) 15:12:34.44

>>661
ツアーってトップケース外せるんじゃなかったっけ？
ならツアー買ってトップケース外せば無印。

**774RR** · 2017/11/10(金) 18:26:43.69

>>662
天才

**774RR** · 2017/11/10(金) 19:06:48.92

>>662
シートが全然違うがな

**774RR** · 2017/11/10(金) 20:20:33.64

>>664
新型のドライバーシートは同じじゃね？

**774RR** · 2017/11/10(金) 20:55:28.81

>>665
若干違いますね。
バックサポート？の高さが無印の方が高く見えます。

**774RR** · 2017/11/11(土) 00:42:49.75

新型ちょっと小さいなぁ～。
フロントカウルのボリュームがなぁ～～
う～む。。

**774RR** · 2017/11/11(土) 05:01:35.82

>>667
チビのお前にはピッタリだろ
補助輪も付けてもらえよ

**774RR** · 2017/11/11(土) 05:11:51.48

補助輪って言えばあの自動に出る変なの本当に付けてる人いるのか？見たこと無いな、

**774RR** · 2017/11/11(土) 07:28:46.74

>>667
髪のボリュームが薄い貴方にはぴったりですよ

**774RR** · 2017/11/11(土) 07:45:05.51

>>661
それなりの区別か差別が必要なんだろ。
新無印にDCTって、かなりレアなニーズだと思うが。

>>662
それってガチネタ？

**774RR** · 2017/11/11(土) 08:27:05.08

トップケースの件はここの書き込みで見ただけなんで真偽の程はわかりません。
ちょっと期待はしてますが。

**774RR** · 2017/11/11(土) 10:53:27.73

>>671
NCの約半分がDCTらしいから新無印も需要はあるよ
もともとそんなシフトを頻繁にするバイクじゃないし

**774RR** · 2017/11/11(土) 13:18:21.60

>>673
NCと違って売れる数が知れているんだよGLは

**774RR** · 2017/11/11(土) 13:26:13.39

正直、DCTって楽しいのか悩みどころ。

そもそも、半クラ無しってどうなの？
波状路みたいなところでも気にならないのかね？？

**774RR** · 2017/11/11(土) 13:30:03.61

>>675
半クラはあるよ、機械が半クラしてるだけ
人間より上手いから問題無いよ

**774RR** · 2017/11/11(土) 13:56:43.25

金持ちのビクスクのイメージ
DCTで変速まで機械に頼るならバイクじゃなくて、オープンカーのATで良いと思うがなぁ
変速をしない事で楽チンというメリット以外何かあるの？

**774RR** · 2017/11/11(土) 14:16:53.17

>>677
トライクがAT免許で乗れる
変速ミス、N芋が無い

デメリットはウィリー、バーンナウト、ドリフト、コールなど
クラッチ使う技が一切出来なくなる

**774RR** · 2017/11/11(土) 14:53:17.80

>>678
全部クラッチ使わなくても出来るんじゃ？
バーンナウトとコール以外はアフリカツインでやってる動画を見た覚えがあるし

**774RR** · 2017/11/11(土) 15:35:06.69

>>679
アフリカツインのMT版

**774RR** · 2017/11/11(土) 16:23:42.25

>>677
オープンカー乗った事ないやろw
全くの別物、比較の土壌にすらない
別にDCTになったからってシフトできないわけじゃない
だいたいモトGPですらクラッチ操作無くなってるのに
いつまでアホな事言ってるのかと

**774RR** · 2017/11/11(土) 16:56:34.89

>>681
は？
モトGPですらってモトGPが一般消費者以下なのかよ
それこそ比較の土壌にないわ
よく考えてから書き込まないとバカだと思われるよんｗ

**774RR** · 2017/11/11(土) 17:55:55.23

>>682
アホ。レースですらクラッチレスになってる時代に
ATはバイクじゃないという発想がもう時代遅れって事

**774RR** · 2017/11/11(土) 18:41:18.00

おじいちゃん、もう寝る時間ですよ

**774RR** · 2017/11/11(土) 19:48:06.38

GLスレってバカばっかりだなw

**774RR** · 2017/11/11(土) 19:55:50.40

>>677
今フェラーリにMTモデル無いよ
理由はDCTの方が高性能だから

レスポンス、変速ショックの無さ、途切れない加速、全てDCTの方が上だからね
7速あったら、高速燃費もDCTの方がいいし
ネガは故障率位だが、ホンダのDCTは故障も無いからな

**774RR** · 2017/11/11(土) 20:06:26.94

>>685
おまえもふくめてな、

**774RR** · 2017/11/11(土) 21:03:02.91

>>686
ﾌｨｯﾄ「そやな故障はしないな

**774RR** · 2017/11/11(土) 21:19:22.01

>>688
フィットてDCTだっけ？ CVTでなかった？
他国ではジャダーはご故障に入りません？

**774RR** · 2017/11/11(土) 21:52:42.32

ハイブリッドはDCTですね。
NCでも始動不可能になったとか聞きますが、GLのはどうなんでしょうね？

**774RR** · 2017/11/11(土) 21:56:10.30

>>688
フィットの乾式DCTはドイツのシェフラー製だよ
契約でホンダは触れない仕様
VWの乾式DSGもシェフラー製、これもよく壊れるので有名ｗ

バイクのDCTはホンダ内製でNC750とかアフリカツインのスレ見ても故障の報告は皆無だよ
探せばあるカモだけど自分はお目にかかったこと無いな
GL1800用はもう何世代も後で熟成されてるから問題無いと思うけどね～

**774RR** · 2017/11/11(土) 22:11:39.30

>>691
ホンダ内製のDCTは壊れないのね
VWのDCTも壊れるのは乾式で湿式は大丈夫だったよ(9年乗ってた)
俺も新型興味があってこのスレ覗いてるけど新型買うならDCT買うかな

**774RR** · 2017/11/12(日) 07:16:44.07

ゴールデンウイークに乗りたいので、昨日近所の夢で仮予約してきた。
DCT、エアバッグ付き、赤黒ツートンカラー、３３０万円(暫定価格）
その夢では、予約１番目。正式契約は、来年１月。

**774RR** · 2017/11/12(日) 07:38:47.49

>>693
夢じゃないよな？

**774RR** · 2017/11/12(日) 13:18:38.21

夢と書いてある。

**774RR** · 2017/11/12(日) 13:41:48.69

ホンダの初期ロットはヤバいんで2019年モデルにしよう

**774RR** · 2017/11/12(日) 14:18:27.75

ヤフオクにしよう。

**774RR** · 2017/11/12(日) 14:43:54.90

>>696
何寝ぼけたこと書いてんだ
ホンダ以外だって初期モデルは不具合出まくりだろ
MCで前期型購入者が泣きを見るのも恒例
新型を初年度に買うなんてバカしかやらんよ

**774RR** · 2017/11/12(日) 15:53:46.66

>>695
店の事だろ

**774RR** · 2017/11/12(日) 15:56:41.42

>>698
MCって何年後だろか

**774RR** · 2017/11/12(日) 17:19:14.24

>>700
15年でフルモデルチェンジとしたら5年後かな

**774RR** · 2017/11/12(日) 20:00:43.39

ここにいるジジイは残り寿命が心配だから買う
マイチェン後のがいいと思えばその時また買う

　不具合連発で夢への往復ツーリングが捗るという嫌なおまけはひきたく無いなぁ。

**774RR** · 2017/11/12(日) 20:31:14.78

>>702
ジジイが売った初期型の中古購入狙いの方ですね
心中お察し申し上げます…

**774RR** · 2017/11/12(日) 23:16:58.05

>>699
自分でふったあとマジレスしてどうするんですかｗ

**774RR** · 2017/11/13(月) 08:07:25.28

旧FJRのらasはブログで酷い故障見たけどホンダのDCTは色々な車種で知見があるから大丈夫かと。
白バイの様な狭路ターンや極低速もGLのDCTなら熟せるじゃないかな。左手で拳銃打てるし。

**774RR** · 2017/11/13(月) 12:39:32.83

50thモデルでいいやん

**774RR** · 2017/11/13(月) 13:54:12.74

DCTのシームレスシフトは良いな

**774RR** · 2017/11/13(月) 14:56:26.15

スクーターの感覚とは違うの？

**774RR** · 2017/11/13(月) 16:30:27.38

>>708
カブの変速そのもの

**774RR** · 2017/11/13(月) 17:08:47.77

>>709
またそういうウソを

**774RR** · 2017/11/13(月) 18:38:36.63

シーソーペダルを付けたら完璧

**774RR** · 2017/11/13(月) 19:32:21.57

>>710
スーパーカブ750でネット検索してみればわかる

**774RR** · 2017/11/13(月) 19:50:02.92

>>708
またまたご冗談を。

**774RR** · 2017/11/13(月) 19:51:06.87

>>709
訂正。

あんただった。

またまたご冗談を。

**774RR** · 2017/11/13(月) 21:59:34.63

信じるか信じないかは自由だが
DCTをカブそっくりと感じる人は多いから
カブ750というありえない命名をされてる
最大の褒め言葉か蔑称かは受け取り方次第

**774RR** · 2017/11/13(月) 22:28:36.16

>>715
それなんで？？？

**774RR** · 2017/11/13(月) 22:35:26.57

>>715
駆動力が途切れないのがDCTでしょカブは普通に駆動が切れる感あるじゃん

**774RR** · 2017/11/13(月) 22:49:26.64

あんたらDCT乗ったこと無いのに書いてるのかｗ
カブとDCT乗り回してから出直せ
話にならん

**774RR** · 2017/11/13(月) 22:59:04.54

>>718
DCTは車もインテグラもNCも乗ったことあるよカブは若い頃に宅配のバイトで乗った事ある位だけど最近のカブはシームレスに変速出来るのか？

**774RR** · 2017/11/13(月) 23:15:13.30

カブ750って言うのはDCTの事じゃなくて
燃費の良い実用車って意味だろ
自動遠心クラッチのガッコン無理矢理感のある変速と
カチャカチャうるさいけどスムーズなDCTは別物だよ

**774RR** · 2017/11/13(月) 23:26:52.97

w8乗りが褒め言葉でカブ800って言うのと同じ

**774RR** · 2017/11/13(月) 23:27:52.65

スーパーカブ1800
さすがホンダさんやで～

**774RR** · 2017/11/14(火) 14:07:38.42

で、結局のところデカいスクーターってこと？

**774RR** · 2017/11/14(火) 18:53:42.90

なんとでも言え

**774RR** · 2017/11/14(火) 20:14:26.86

昔スポルトマチックってあったなぁ～同んなじようなもんだろ、DDTって、

**774RR** · 2017/11/14(火) 20:15:22.24

DCT

**774RR** · 2017/11/14(火) 20:32:17.49

垂直落下式DCT

**774RR** · 2017/11/15(水) 10:51:25.01

>>721
ある程度の時間手元に置いて乗ったことがない者にはその言葉の意味することがわからんのだよ
カブは実用車でありながら、他の何にも似ていない乗り味で運転して実に面白い乗り物なんだけど知識としてしか知らん者は燃費のことしか口にしない

**774RR** · 2017/11/15(水) 13:31:34.85

>>728
カブは実にその通りだと思う。
楽しい。ツーリングにも使う。

そんなあなたは、DTCのGL1800はどう思う？

**774RR** · 2017/11/15(水) 14:00:38.70

仕事で使ってた+持って帰って乗ってたので3年間ほぼ毎日晴れの日も曇りの日も雨の日も風の日も雪の日も朝も昼も夕方も夜も深夜も早朝もカブ50と90に乗り続けたが
バイクに乗ること自体は楽しかったがカブそのものには何の魅力も感じなかった俺もいるから正直燃費ぐらいしか口に出来んな

**774RR** · 2017/11/15(水) 14:17:44.01

↑飽きない、それがカブの魅力

**774RR** · 2017/11/15(水) 18:36:33.89

F6BとCT110とリトルカブ持ってます

**774RR** · 2017/11/15(水) 21:35:42.91

新型ってパニアの容量少なげやねぇ。

**774RR** · 2017/11/15(水) 21:51:09.28

DCTは必然の流れだろ

**774RR** · 2017/11/15(水) 22:21:40.44

無印とNC750とスーパーカブ持ってます

**774RR** · 2017/11/15(水) 22:39:26.97

カブ讃歌みたいなやつがたまに涌くけど意味わからんよなｗ

**774RR** · 2017/11/15(水) 22:40:13.60

>>731
俺にとっては飽きる余地のないつまらなさ極まったバイクだったな
自分で維持費払ってたら最初の一ヵ月で叩き売ってた

**774RR** · 2017/11/16(木) 15:59:28.95

維持費ってそんなにかからんだろ

**774RR** · 2017/11/16(木) 19:24:38.94

>>737
・・・青い。

**774RR** · 2017/11/16(木) 20:40:32.08

青くていいからカブスレでやってこいよボンクラ

**774RR** · 2017/11/16(木) 20:57:04.69

GL乗ってるからって玄人ってわけじゃないしな乗ってる車種で判断しているうちは青いって事よ

**774RR** · 2017/11/16(木) 20:58:53.00

カブの集まりにどノーマルで行って、
カスタムしないのかとバカにされたので
GLの維持大変なんすよ、てへぺろ
って言い返した。
全然大変じゃないんだけどきもちよかった。

**774RR** · 2017/11/16(木) 21:00:34.51

>>741
GL乗ってるくせにって奴は多い
技術も知識も無い役立たずだ

**774RR** · 2017/11/16(木) 23:10:08.67

新型カブが早速リコールだってな
中国製パーツをくまモン工場で組み立てているだけのナンチャッテ日本製はやっぱり信頼できないな

**774RR** · 2017/11/17(金) 03:42:59.30

>>744
学生か
リコールの意味を知らんらしい

**774RR** · 2017/11/17(金) 06:20:04.32

>>745
http://www.recall.go.jp/new/detail.php?rcl=00000018767
つまり消費者庁はリコールの意味を知らないということかｗ

**774RR** · 2017/11/17(金) 06:41:42.01

>>746
ホンダもリコールの意味を知らないってことだなｗ

**774RR** · 2017/11/17(金) 19:29:16.46

>>740
・・・幼い。

**774RR** · 2017/11/17(金) 21:13:36.10

>>740
青いGLとカブを持ってる僕はどこに行けば良いですか？

**774RR** · 2017/11/17(金) 22:18:59.60

俺は黒いGLとベージュのカブなんだが…

**774RR** · 2017/11/18(土) 03:34:55.56

サリーちゃんに聞いてみな、

**774RR** · 2017/11/19(日) 07:09:34.03

>>651
ガレイジーいいよー

**774RR** · 2017/11/19(日) 07:41:02.55

>>752
いいのなんかみんな判ってるわw

**774RR** · 2017/11/22(水) 23:46:28.06

>>732
良い取り合わせですな。

**774RR** · 2017/11/23(木) 14:48:16.21

雨上がったよ。

**774RR** · 2017/11/23(木) 17:36:02.47

昼から洗車して軽く流して来た。
やっぱりF6B乗るの楽しいな。

**774RR** · 2017/11/23(木) 17:44:14.22

>>756
俺は火曜日に走ってきたよ。f6bに乗ってて良かったと思う。

**774RR** · 2017/11/24(金) 11:58:07.08

f6b でバイクバーン使われてる方おられますか？
やっぱりスタンダードよりツアラーの方が良いですよね？

**774RR** · 2017/11/24(金) 12:48:19.21

>>758
非オーナー、バイクバーン経験者ですが大は小を兼ねるです。予算あれば大きいので安心できます。

フロントホイールクランプで駐車でサイズはかって入りそうならスタンダード。

サイドスタンドで駐車でしょうからハンドルロック時にミラーが飛び出たり入れ方工夫しないと入らなくなることありますよー。

ベニヤ下に敷くのはお約束として。

**774RR** · 2017/11/24(金) 17:59:51.82

>>758
悪いに決まっているだろ…