【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:16:20.60

「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。

水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。

スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。

・PV
『GSX-R125』
https://www.youtube.com/watch?v=Im-VyIcQtR0

『GSX-S125』
https://www.youtube.com/watch?v=XeRkiiYmYMY

・公式
『GSX-R125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/

『GSX-S125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/

・公式画像
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_20.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-r125al8_action_12.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_22.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/assets/photo_gsx-s125al8_action_10.jpg

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:17:31.74

『メーター』
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/images/gsx-r125l8_meter_1-crop-u23438.jpg

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:20:47.80

その他
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/images/gsx_r125_sketch.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/images/gsx_r125_fuel_injention.jpg

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:22:32.80

GSX-R150
(GSX-S150)

147.3cc
62.0 x 48.8mm

19.2 PS / 10500 rpm

14.0 Nm / 9000 rpm

(F)90/80-17 M/C
(R)130/70-17 M/C

長x幅x高
2020x700x1075mm
(2020x745x1040mm)

軸距
1300mm

座面
785mm

装備重量
131kg
(130kg)

タンク容量
11L

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:23:37.90

ttps://i0.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2016/12/topspeed-GSX-R.jpg

引用 http://tmcblog.com/2016/12/02/kumpulan-dokumen-data-dan-komparasi-suzuki-gsx-r150-dan-gsx-s150-vs-rival/

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:24:39.94

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/images/photo_gsx-r125al8_action_15-crop-u23339.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/images/gsx-r125l8_headlight1-crop-u23230.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/images/gsx-r125al8_action_29.jpg

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:25:32.57

なぜ250で本気出さずに、コッチで本気出すのだw

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:26:04.40

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/images/photo_gsx-s125al8_action_2.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/images/gsx-s125_body-crop-u8501.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/images/gsx_s125_sketch.jpg

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:27:00.83

20まで必要！

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:27:35.38

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:28:14.37

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:29:00.23

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:29:53.20

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:30:27.07

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:31:15.84

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:32:30.60

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:33:41.07

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:34:26.01

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:36:28.70

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:37:09.97

20！

はよ日本来い

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:38:07.50

さいごあげます

**774RR** · 2017/09/20(水) 17:57:50.33

S125だけは国内来たなw
250Rと被らせない為か、ジクサーSFもR150もR125も来ない

**774RR** · 2017/09/20(水) 18:29:04.15

一足さきにネイキッドだけ来たと信じてるw

**774RR** · 2017/09/20(水) 18:30:31.02

GSX-Rエンジンの継承

GSX-Rの開発で培った知識と経験を活かし、優れた燃焼効率、スポーティなエンジン特性と、高い燃費性能のバランスがとれた高性能エンジンを実現。
エンジン性能の最も効率的なボア×ストロークの組み合わせを見つけるために、実験を重ねた結果、62mm×41.2mmのオーバースクエアデザインを採用。
直径24mmの吸気バルブ×2と、直径21mmの排気バルブ×2を配置した燃焼室は、圧縮比を最適化し、力強い加速と高い燃費性能を両立。
シリンダーには、スズキ独自のSCEM（Suzuki Composite Electrochemical Material）メッキシリンダーを採用。
フリクションの低減と、高い放熱性、耐摩耗性、気密性を確保。
大型ラジエーターを装備し、高い冷却性能を誇る。
6速トランスミッションを採用し、低回転から高回転までスムーズに吹け上がるエンジンはGSX-S125の魅力となる。

**774RR** · 2017/09/20(水) 18:42:06.20

あとからR125も来そう。スマートキーは望み薄かな。

個人的にはS150を買いやすくなったのが嬉しいな。

**774RR** · 2017/09/20(水) 18:46:40.04

スマートキーは何でだめなんやろなあ

**774RR** · 2017/09/20(水) 18:49:13.93

東南アジアパーツでシーソーペダルにできるかな？

**774RR** · 2017/09/20(水) 18:50:00.91

>>26
電波法の問題

**774RR** · 2017/09/20(水) 19:32:46.36

125はDOHCで本当のGSXなんだ

**774RR** · 2017/09/20(水) 19:44:28.70

>>1 乙

色が２色しかないのが残念だ、てかデカデカと SUZUKI って書いてある青にオマエら乗れる？
実質、黒１択だな

スクーターのオイル交換ついでに、明日バイク屋で黒を予約して来るわ

**774RR** · 2017/09/20(水) 19:47:28.60

ABS標準装備って
スズキの今の250クラスを凌駕するのは良いのか
高速乗りたいからジクサーにしようと思うけどS１５０欲しいなぁ

**774RR** · 2017/09/20(水) 20:09:10.48

2台目としてすごく欲しいです
でもまだローンが…

**774RR** · 2017/09/20(水) 20:47:34.02

やばい、サブに欲しい

**774RR** · 2017/09/20(水) 21:05:05.04

既に、SOXやMSLで売ってるけどね

**774RR** · 2017/09/20(水) 21:12:21.50

つミ　【保証】

**774RR** · 2017/09/20(水) 21:25:36.92

125cc単気筒DOHC15psで6速って昔のCBX125Fに遜色ないスペックだな
FIだから暖気も不要だしこれは良いかも

チビT乗りだけど増車したくなった

**774RR** · 2017/09/20(水) 22:06:34.76

40万近くなるかと思ってたけど、意外と安かったのはいいけど
年間目標販売台数 240台ってそれくらいしか売るつもりないの？パーツとか出なさそう

**774RR** · 2017/09/20(水) 22:34:14.70

パーツは海外の奴が手に入らないかなぁ。

**774RR** · 2017/09/20(水) 22:56:32.71

果たしてフルサイズ125ccMT車が日本で受けるのか...

CBR125Rが早々に販売終了したのにな

**774RR** · 2017/09/20(水) 22:56:49.16

11kwかよ
HYの水冷125ccも真っ青やんけ

**774RR** · 2017/09/20(水) 22:59:56.04

CBR125Rはうろ覚えだけど確か40万超えだったような
ホンダ車ってタイメインで作ってるせいで海外生産の恩恵がほとんどないような・・・
タイはかなり成熟して少子化に入ってる国だしな
スズキはまだまだ安い人件費のインド人を使っていい商売してるわ

**774RR** · 2017/09/20(水) 23:45:43.16

フルカウル欲しい。

**774RR** · 2017/09/20(水) 23:46:47.80

年間目標販売台数　240台w

**774RR** · 2017/09/20(水) 23:47:40.04

フロントのウインカー位置が気に入らない

**774RR** · 2017/09/21(木) 00:45:31.64

タイヤのグリップ力、ブレーキの性能、持病について詳しく知ってる人いたら教えて

**774RR** · 2017/09/21(木) 00:46:28.50

ジクサー買うより幸せになれるんだろか？
性能、装備は良いし、値段差もさほど無い。

**774RR** · 2017/09/21(木) 00:50:50.37

125でmax140km/hに届きそう
定価40万円なら、z250SLが買えるけどな

**774RR** · 2017/09/21(木) 03:19:32.96

それは無理です
130くらい

**774RR** · 2017/09/21(木) 07:35:08.04

125ccで6速っていいね！

**774RR** · 2017/09/21(木) 07:47:34.99

シーソーペダル付いてるよね？

**774RR** · 2017/09/21(木) 08:12:02.21

エクスターカラーええぞ

**774RR** · 2017/09/21(木) 08:46:51.11

>>47
GSR250よか速いじゃんそれ

**774RR** · 2017/09/21(木) 09:00:30.49

とりあえずグロムからS125に乗り換え予定
黒しかないのは残念だ

**774RR** · 2017/09/21(木) 09:04:30.08

>>53
エクスター

**774RR** · 2017/09/21(木) 09:22:37.85

そのメーカーのファンじゃなくてもこういう小排気量車なら
恥ずかさを忘れてワークスカラーとか選びたくなる
カワ車も一度も乗ったことないけど小排気量ならキチガイみたいな緑に乗りたいと思うし

**774RR** · 2017/09/21(木) 09:35:58.71

アンダーカバーが鮫の歯みたいになってる

**774RR** · 2017/09/21(木) 10:09:54.73

Rより先にSが出るのは意外だったな
Rもそのうち出るのかな？

グロムが思ってたほど楽しくなかったから乗り換えようかな

**774RR** · 2017/09/21(木) 10:38:04.56

Rが1月らいのですが本当ですかね？

**774RR** · 2017/09/21(木) 10:45:13.86

Rは東京モーターサイクルショーにも大阪モーターサイクルショーにも展示されていなかったからでないわ
今年の東京モーターショーでGSX-R 150 がなかったらもう出ないわ
欲しい人はインドネシア製のGSX-R 150 か、12月に台湾で出るGSX-R 150 ABS を買うしかない。

**774RR** · 2017/09/21(木) 10:46:19.77

>>47
GSX-R 150 で145km/h

**774RR** · 2017/09/21(木) 11:54:48.70

スレ立てたものだけど、質問多そうなことは1以降に入れてもいいかもですな

**774RR** · 2017/09/21(木) 12:27:59.21

水冷ＤＯＨＣとはいえ現規制１２５ｃｃで１５馬力は頑張ってるな
でも１５０ｃｃのジクサーのほうが安いし小型免許やファミバイ特約にこだわりが無いと選びにくいかな

**774RR** · 2017/09/21(木) 12:29:45.26

20年のったジェベル125から乗り換えようかしら・・・

**774RR** · 2017/09/21(木) 13:27:15.47

国内向けの公式ページもできてたのね
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top

**774RR** · 2017/09/21(木) 16:08:08.25

まあABSありやからジクサーよりは高くなる

**774RR** · 2017/09/21(木) 16:55:15.49

ジクサー買おうかとワクテカしてたのに悩んでしまう
Rをいっそのこと待とうかなとか

**774RR** · 2017/09/21(木) 17:34:05.57

ABSで五万くらい価格かわるのか？

**774RR** · 2017/09/21(木) 18:44:41.01

水冷dohc absで五万と考えれば安い

**774RR** · 2017/09/21(木) 19:43:07.73

S125みたいな低い位置のライトに大きめのスクリーン付けてハーフカウルぽく出来たら良いのになぁ

**774RR** · 2017/09/21(木) 20:13:21.29

バイク屋で聞いてきたけど、下手すると年内の納車無理かもってよ

鈴木世界とか直系のデカい店優先で、田舎の近所のバイク屋は後回しにされるみたいで、ジクサーの時も３ヶ月くらい待ったとさ

来年春でいいかも？とヲモタ

**774RR** · 2017/09/21(木) 21:39:27.01

SOXあたりに何故か在庫が沢山あるとかはやめてほしい

**774RR** · 2017/09/21(木) 22:03:27.57

水冷133kgABS有り15馬力1.1トルク

ジクサー
空冷135kgABS無し14馬力1.4トルク
とはいえ、ジクサーは高速道路に耐えられる車体剛性があるんだろうな
トップのギアがジクサーの方が優秀だな
勝負すればジクサーの方が速いのでは？
だからって、これが悪いわけじゃないと思うが
ジクサーもやはり素晴らしいのにはかわらんと思う
スペック見るとこっちのが速そうに見えるだけじゃなかろうか

**774RR** · 2017/09/21(木) 22:08:25.74

>>72
GSX-S150もあるくらいだから車体はいいんだぜ
ジクサーも125ありにして、もっと安さ追及してくれ

**774RR** · 2017/09/21(木) 22:45:07.42

次はVストローム125を出してくれないかな？

**774RR** · 2017/09/21(木) 22:47:25.40

>>74
２５０の奴を１気筒殺せば出来あがりやで

**774RR** · 2017/09/21(木) 23:02:12.60

>>36
CBX125F乗りですが、比較してみたいものです。

**774RR** · 2017/09/21(木) 23:05:49.93

今125が欲しいなら、もうこれしかないな

**774RR** · 2017/09/21(木) 23:23:40.68

何で？

**774RR** · 2017/09/21(木) 23:37:28.49

引きは強いが検討してるうちに「原二はやはり実用性」と他のバイク（特にスクーター）
に行きそうな感じ
人ってないものねだりで「原２で15馬力くらいの走るバイクないかな～」と思ってても
いざ出てみると「実用性が～」となる
しかしせっかくネイキッドなんだからもっと実用性のあるリアシートにしろっての
セパハン車と共通車体の泣き所ってところか

**774RR** · 2017/09/22(金) 00:07:58.07

>>79
たしかにそうだよね
原2スポーツ売れて欲しいがやはり実用性を求めるクラス
スズキもそれはわかってて目標低いんだろうな

**774RR** · 2017/09/22(金) 01:07:18.40

国内バイクが活況だった頃は見向きもしてなかったジェベル125が今となっては貴重なジャンルに思える

**774RR** · 2017/09/22(金) 03:35:16.05

ABSがあると、こんなに安全
https://youtu.be/mKiTAcXK6M4?t=130

**774RR** · 2017/09/22(金) 03:52:57.03

GSX-R125は販売されないよ
詳しく知りたかったら東京モーターショーで聞いてくれば良いと思うよ

**774RR** · 2017/09/22(金) 04:12:48.04

GSX-R125は来年1月らしい

**774RR** · 2017/09/22(金) 07:14:14.11

絶対Rも出るから安心しろ

**774RR** · 2017/09/22(金) 07:35:41.65

モタショでR展示あるよ

**774RR** · 2017/09/22(金) 09:38:31.11

GSXR125はよ

**774RR** · 2017/09/22(金) 11:12:56.80

rじゃないのかよ、がっかり

**774RR** · 2017/09/22(金) 11:36:29.62

普通に考えてRが出ないわけないが、なぜ先に（又は同時に）Rを出さなかったのか
絶対Rの方が売れるだろうに
勿体ぶって期待感煽ってるとしか思えん

**774RR** · 2017/09/22(金) 11:51:25.16

スズキはそういうとこあるよ
アルトワークスが期待されてんのにRSなんて中途半端なモデルを出して買わせて、結局後になってワークス出すとかね

**774RR** · 2017/09/22(金) 12:05:56.45

だって先にrだしたらs売れないもの

**774RR** · 2017/09/22(金) 12:13:27.39

つかGSR２５０もそうじゃんw

**774RR** · 2017/09/22(金) 12:14:34.87

それが販売戦略ならタイミング見誤って爆死しなきゃいいけどｗ

**774RR** · 2017/09/22(金) 12:25:08.22

>>89
カウルが保安基準を満たしてないから売れないって噂があるけど
>>91が正解だろうね

**774RR** · 2017/09/22(金) 12:25:52.09

いつも爆死してるやんスズキは

**774RR** · 2017/09/22(金) 12:36:32.86

東京モーターショーでの出品予定
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/0922/

**774RR** · 2017/09/22(金) 15:19:06.29

>>96
R125出るやんけ。僕はジムカーナごっこしたいんでSにします

**774RR** · 2017/09/22(金) 15:58:37.99

この恥ずかしげもなく『SU UKI』と書かれてるブルーがたまらん

**774RR** · 2017/09/22(金) 16:01:39.67

鈴菌なのにこの単車発売今知ったんだがｗ
15馬力とかクラスブッチギリやな

**774RR** · 2017/09/22(金) 16:10:56.27

ざっくり横から見るとジクサーに似てるけど
水冷でエンジン回りが高級感があるな