BMW S1000RR / HP4 29台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 28台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499301357/l50 公道でこの時期のプロダクションタイヤってほとんど無意味だけどね。
サーキットでバトルのウォーマー使ってもピットロードで冷えちゃって
そこから戻すのに数周かかるし、自走で走行会とかだと作動温度まで
持っていくのに持ち時間の半分以上かかる。 >>516
佐川急便のF2マシン(藤田直廣とか長谷見さんとか懐かしすぎる)を知ってる世代
なら、あのジャンプの顕微鏡でないと見えなさそうなちっさいロゴに1000万円かか
ったって話は当然知ってると思うよ。 >>519
190から200へ替えても外径差数ミリ
いつも思うが、すり減ったらそのくらいの差は出る
そもそもタイヤメーカー違いで同じ200でもそれ以上の外径差があるし、その辺どうなってんだ?
トラコン誤動作がとはよく言われるが、そこまでシビアなんかと 他社でスマンがスズキはシビア。
エラーがキッチリ出てログにも残ってる。 エラー出すかどうか許容範囲が設定されてるんだろうから
その辺の問題だけでしょ
後輪使い古しツルツルで前輪おニューとかでもエラー出そうだし >>522
あるメーカーの190と別のメーカーの200で外径がほぼ同じなんてよくあること
だし、BMWのピコピコマシンがメモリーにエラーログためまくるのもよくある
ことなんで、ほっといていいんと違う? >>526
ウチナンチュだけど、バイクやクルマの排気音よりも、ひっきりなしに頭の上カッ飛んでってるアメリカの戦闘機のほうが喧しいんだかな。
別にプロ市民じゃないから在日米軍に悪感情はないんだけどねえ… FA-18はとくにうるさいっつーし、F-35 もそれに劣らずでしょ。 >>527
排ガスよりも音
バイクの場合、排気音よりもメカノイズで引っ掛かる >>532
マフラーの出口で計測するから、腹下のショートマフラータイプはエンジン真横になって辛いらしいな 騒音をエンジン真横で耳近づけて聞く奴なんていないのにおかしな話だ
車両から真後ろ1m離れて計るに統一すればいいのに >>533
05モデルだったか、06モデルだったかのGSX-R750/600が正規輸入出来なかったんだよなw
あのデザイン最高に良かったが >>536
06と07ね
俺はR750K7買ったよ、あまりの格好良さに
野暮ったいスズキとは思えない秀逸なデザインだった
まぁ、それ売ってS1000に買い替えたんだけど >>538
そりゃ10年以上前のなんだし当たり前だろ
当時どいつもこいつも2つツリ目、後方排気なところにこれだったんだから 未だにセンターアップ=後方排気だと思ってる奴が居る事に驚き 今時センターアップはF4位の絶滅危惧種だな
F4は尻パット入りのライパンじゃ無いと熱かった 600は世界的に下火。
トライアンフもとうとう675デイトナを諦めたし BMW S1000RR 2015用 シングルシートカウル 未塗装
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N4W5WDX/
これ買ったんだが、既に同等品付けてる人居る?
キーシリンダーの移設が必要らしいけど、そもそも純正のタンデムシートからシリンダーが外せないんだが・・・シリンダー移設やったことのある人居たらアドバイス欲しい 実際のところ国産SSと比べて整備だのなんだのと面倒だったりすんの? ヤバイよ。
Egは1万キロでフルオーバーホール必須。
足回りも2年に1度フルオーバーホール必須。
ディーラー以外で作業すると査定額がアホみたいに下がる。 >>552
自分はようつべに外し方の動画がアップされてるのを参考にした >>552
中華製でも下のほうのグレード。
多少使用感があってもオクで純正品の中古を買った方がマシ。
>>553
ランニングコストはそれほど変わらん。
ただ転倒したら国産SSの2〜3倍は覚悟しとけ。
不具合に関しては保証に入ってれば問題ない。
来年で丸2年になる2016モデルだけど、いままでの故障はステダンのオイル漏れとバッテリー不良のみ。エンジンや主要パーツの不具合は無いし、上記の故障も保証対象でプライスレス。
それと噂によくある純正以外のオイルを使っても保証対象外になる、というのはデマ。
社外パーツの装着も寺によって差はあるだろうが、フルノーマルじゃないと絶対ダメ!ってのはないから安心しろ。
最後に、おまいら全員メリクリ! このバイク乗ってる身として品が疑われるので頭の悪い会話はやめてもらえませんか? つまりオッサンは道の端でガタガタ震えてなって事さ。 大学出てないやつは今どき人として扱われないということですよ 学歴より、年収や嫁が美人か地位や身分が高いかの方が重要じゃね?因みに俺高卒だけど、年収は平均以上、嫁は俺にとっては最高の嫁で満足してる。 飲食の経営者にありがちなパターンだわな
大卒でも全くの無名大学 別に、大卒でもやる奴はやるだろw
ただ年齢的にオッサンはなあ… ネットもBMもオッさんだらけだろ
何言ってんだこの世間知らずは? おいおい、お前らみたいないつまでもドゥーハンwwwスペンサーwww
しか言わない爺様と一緒にしてくれるなよ。
と、言いたいけどやっぱりジジイが多い、悔しいっ(ビクンッビクンッ) ここはまだ冗談ぽくやってるが、ポルシェスレなんて車の話より年収だの学歴だの職業だのの話でマウント取り合いの方が毎回盛り上がるという老害の溜まり場だぞ
ジジイ共って何でクソみたいな見栄張りたがるのかねぇ
ウンザリだわ、話も加齢臭も 藤原氏に非ずんば人に非ず
藤原氏以外の書込みは慎み給え ポルシェスレって見に行ったことないな
あるポルシェ寺に行った時に営業トークで「俺はこいつ(911)に乗って縦貫道(京◯の北と南を繋ぐ高速)で300km出してきました^ ^」みたいな事言われてビビった。
別に俺は聖人君子でもないし、どこぞの誰が何キロ出そうが構わないけど営業トークで自慢気に言うことか? 半笑いするしか無かったわ >>597
ここには一般道で300km出すやつが居るから
半笑いどころか、爆笑できるぞw スピード何キロだしたって問題じゃなくて
空気と状況を読めない勘違い野郎って部分を揶揄してんだろう…… >>598
パブロフ爺さん、お前まだ生きてたの?w そこらの高速でも300なんて余裕で越えますからわざわざトライする必要などございません(_ _) >>601
ほれ、爺さん 出番だぞ
噛み付けよww んじゃ、おれは400ってのがでてくるじゃねーかよw
それはそうと、みんな、冬はどこ走ってる?
割に温かい地方だけど、この時期は高速道路も凍結防止剤だらけで、
後始末を考えると、ついつい軽いネイキッドで出かけてしまう。 お前らすごいな。
一般道でそんなスピードで走れるのか。
おいらはクローズされてないとダメだな 同じ場所クルクルなんてネズミか!
みっともねえんだよ!! 299以上出ないんですが
寺で見てもらった方がよいですか? ネタだろうけど、マジレスするとメーター読み299からも速度は伸びていく
タコメーター見てたらわかるだろ? ネタだろうけど
先生はどんな一般道で300を超えてるんですか? 走れない奴は一生走れないから、お前は気にしなくていいよ >>606
冬は年越し稚内だ
今年の日本海沿いは雪が多いから早めの出発が良い >>606
冬はバイク乗らない。
いくらグリヒ付いてても、寒いもんは寒い。 俺も基本冬は乗らないが、どうしても乗らなきゃならん時にグリヒあるとかなり違う
秋口でも夏グローブで手がかじかんだりするような時にも助かる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています