【AT】ベンリィ50・110 Part26 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/25(月) 22:40:03.96

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498560480/

**774RR** · 2018/02/16(金) 19:32:43.42

>>881
全然問題ないよ
元々ベンリィのステップボードは
ちょっと窮屈だからｗと言うのもあるけど
形状からして足の置き場と干渉する事はほぼないと思う
体が相当でかい人なら分からないけどね

**774RR** · 2018/02/16(金) 19:38:33.16

荷台とフロント積載、コンビニフック、これに
インナーラックを付けると積載箇所が４つになるのも
ベンリィの強みだな
コンビニフックとインナーラックを併用出来るのは
地味なんだけど、地味に大きいし、地味に便利
特に手の届く場所の荷物入れってのはね

**774RR** · 2018/02/16(金) 21:43:40.32

>>879
そーなんよね～
箱だけでもいいけど箱に合うバイクは美しい

**774RR** · 2018/02/16(金) 22:43:48.10

>>882
なるほど、情報ありがとう！検討します^^

**774RR** · 2018/02/17(土) 07:01:44.64

インナーラック着いてるけど、着いてる事を忘れる位にほとんど使わない
確かに便利だけど、使用頻度的に前カゴとは雲泥の差って感じ。自分は

**774RR** · 2018/02/17(土) 10:08:28.16

インナーラックは普段雑巾入れにしてる。
時々ペットボトル入れるかな。

**774RR** · 2018/02/17(土) 16:36:55.40

積載では金メダル、航続距離では銀メダル
足付きの良さは、最年少６段
そんなスクーターです

**774RR** · 2018/02/18(日) 05:47:08.39

インナーラック注文しちゃったよ。楽しみだ。

上の方にもあったが、サイドケース？サイドバッグ？
右側だけでも付けたいなと思うんだよね。
濡れたカッパをブチ込める避難所程度に考えてるけど、付けてる人います？

**774RR** · 2018/02/18(日) 07:17:40.66

インナーラックにカッパ入れてて、2度も盗られた。近くにスーパー駐輪場で
傘ならともかく、突然の雨とは言え見ず知らずの他人のカッパ着れる神経が分からん
それともオイラが自称イケメンなんで、ファンのおばさんがこっそり持ち帰ったか

**774RR** · 2018/02/18(日) 11:48:44.72

>>889
スーパーのビニール袋にいれて箱にしまえばいい

**774RR** · 2018/02/18(日) 12:53:53.42

>>890
雑巾は全く盗られないけどねｗ

**774RR** · 2018/02/18(日) 13:03:33.99

インナーにはタオルと拭き取りクロスを入れてる。あと、ガススタやスーパーのレシートを丸めて入れちゃう。

**774RR** · 2018/02/18(日) 13:03:37.87

>>891
箱ついてるけどノーパソと仕事で使う箱型カバンでパツパツなんだよね

**774RR** · 2018/02/18(日) 13:57:17.21

>>890
工事現場に忍び込んできったねえ地下足袋とか盗むオッサンが逮捕されてニュースになってたぞｗ

**774RR** · 2018/02/18(日) 21:03:28.15

袋に入れてコンビニフックかメットホルダーに引っ掛ければ

**774RR** · 2018/02/18(日) 22:07:07.84

サイドバッグサポートの既製品が無いからワンオフで作るか
収納力の無いツールバッグ程度にするか
リアボックスによっては外側にバッグ付けられるような工夫を

**774RR** · 2018/02/19(月) 14:08:13.03

減速してクラッチ切れる辺りでエンストっぽくなるね
おっとっと、って感じで復帰するけど、たま～に実際エンストするし

**774RR** · 2018/02/19(月) 14:30:05.05

110だけどそういうエンストは無いな
個体差だろうか

**774RR** · 2018/02/19(月) 15:59:24.44

朝刊配ってると減速して止まった時たまにエンストするな。ストップアンドゴーが多いからかも
夕刊時の走ってる車が多いときにこの状態になったらヤバいなーと思ったことも数回あるし、
信号で停まったときにエンストして路肩に寄せたことも2度ほどある

再度エンジンかけてもセルが回るだけで焦ることもあるな

**774RR** · 2018/02/19(月) 16:05:44.45

チェーン入れとくバッグが欲しいがなかなかいい物が見つからん
前後箱の中は配達物でパンパンだしコンビニフックじゃ邪魔だし

**774RR** · 2018/02/19(月) 20:30:19.71

>>900
信号待ちの最中は足で振動を確認して、ヤバそうだと思ったら空ぶかしさせた方がいい。
ブレーキ強く引いた状態で軽くアクセルをひねればOK

**774RR** · 2018/02/19(月) 20:38:12.24

>>902
そうか、空ぶかし必要だよね
新聞片手に持ってること多いから難しいんだが発進してから取ったほうが良さそうだな

**774RR** · 2018/02/19(月) 21:31:27.30

>>897
ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B00HGH8R0A/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

いざという時のためにコレ買った。
シート下燃料タンクの所に付けられるよ。
しかしデリバリーボックス付けているので、いざという時が全く来ず箱の中にずっと鎮座してるｗ

**774RR** · 2018/02/19(月) 21:36:43.60

ポケット下の出っ張りにUSB電源引いたから、スマホをソフトケースに入れたうえで突っ込んでる。
吹っ飛び防止にチェーン＋カラピナで万全さ。
50には標準だけど右側じゃかえって使いづらそうだな。

**774RR** · 2018/02/20(火) 10:02:45.95

インナーラックな左にペットボトルとタオル
右にはスニーカーかサンダル入れてる

**774RR** · 2018/02/20(火) 18:54:06.98

ペットボトルは夏場助かるよね
ジェットならそのまま
フルフェイスでもストローボトル等で飲める場合があるからね
長く走る時はチビチビ飲めると疲れが違うわ

**774RR** · 2018/02/22(木) 13:52:20.16

書類入れのところ施錠できないの何とかならんかね

**774RR** · 2018/02/22(木) 16:01:36.58

あんなとこに書類の原本入れてるのか
書類の提示なんて求められた事なく、何度か自賠責のステッカー貼れとは言われたけど

**774RR** · 2018/02/22(木) 16:07:00.00

警察に止められた時に、自賠責と登録書類のコピーを入れてたら、原本を持って運行しないとイケないと言われた事があります。

**774RR** · 2018/02/22(木) 18:39:27.99

いたずら防止用のネジでええやん

**774RR** · 2018/02/22(木) 18:39:36.74

原本をバイクにって自賠責の書類に書いてあるよ

**774RR** · 2018/02/22(木) 18:41:11.11

>>910
俺は逆にバイク屋に元本入れとくと盗まれた時に名義書き換えられてしまうから
コピーな、って言われた
年末の取り締まりの時に、そういう理由で元本じゃないんだけどって警察に言ったら
「元本の方が望ましいよねぇ」って感じであんま反応なかった
警察は自賠責の期限と免許見れれば納得するみたい

**774RR** · 2018/02/23(金) 00:09:14.26

原本入れろってのは建前でしょ
事故って10リットルのガソリンごと燃えたら原本がなくなっちゃう

**774RR** · 2018/02/23(金) 10:16:39.57

プロテックのベンリィ専用のledライトつけました。
路面が濡れてなければ、ハロゲンとは比較にならない位に明るく配光もいいです。
心配だったハイビームもしっかりしてます。18000円と高額だったので、2年はもってくれるといいな。

**774RR** · 2018/02/23(金) 10:30:51.40

旅先でスポーツバイクをレンタルしたら、翌朝たいして寒いわけでもないのにエンジンかからなくて参った。
少なくとも愛車のベンリィだったら何の疑問もなく一発で始動するくらいの気温だってのに。

たまに他のバイクに乗ると、ベンリィって派手さは皆無だけど素直で安心できる古女房みたいな良さがあると実感するわ。

**774RR** · 2018/02/24(土) 12:37:18.87

いつの間にかガソリンが１Lで140円超えててビビった。
燃費の悪い車に乗ってる人はたまらんだろうな

**774RR** · 2018/02/24(土) 13:00:43.80

>>915
カタログ見たらラインや補器がたくさんあるが、取り回しはどのようになさいました？

黒い路面に純白光が弱いのは宿命的なのかねえ。
HIDでも初期の青味がかった色調は、雨の夜に怖いという声はあったか…。

**774RR** · 2018/02/24(土) 14:53:18.10

>>914
ベンリィも燃えちゃうから問題ない

**774RR** · 2018/02/24(土) 16:34:00.72

>>918
配線カプラーオンでした。作業はフロントカウルとヘッドライトを外すだけなので、そこまで大変じゃないです。説明書通りでオーケーでした。
バルブはそのまま取り付けると、ライトケースがハロゲンの発光点に合わせてる為LEDバルブがリフレクターの右斜めを照らしてしまうので、ライトケースのバルブ受けを、少し削って真上に照射されるように加工しました。
説明書にはこの事は、記載されてないので配光には影響が無いのかな・・
3000kもあるみたいなので、雨の日に乗るならそっちの方がいいかもしれませんね

**774RR** · 2018/02/24(土) 18:27:26.01

左側通行なんだからわざわざ斜めにしてあるんだろ

**774RR** · 2018/02/24(土) 19:26:16.42

ベンリィも次のモデルではヘッドライトを
いや灯火類を全てＬＥＤにして欲しいよ
一部の人を苦しめたメーター内の照明もな

**774RR** · 2018/02/25(日) 04:06:17.99

LEDテール球があまりに早く切れてLED不信になってしまった

**774RR** · 2018/02/25(日) 06:50:33.71

多分テールは交流だからじゃない？
おれはキーオン電源に繫いだら切れなくなった。

**774RR** · 2018/02/25(日) 14:48:03.62

インナーラックと灯油缶は共存できるの？

**774RR** · 2018/02/25(日) 15:38:06.16

>>925
18リットル容器は共存できる。

**774RR** · 2018/02/25(日) 16:03:47.89

これに18リットル×3
https://item.rakuten.co.jp/auc-estoah/in0335-stk/

足元に18リットル×1、前かごに10リットル×1で80リットルオーバー

**774RR** · 2018/02/25(日) 22:01:18.94

>>927
なかなか良い箱だな

**774RR** · 2018/02/25(日) 23:11:45.90

>>926

有難う

**774RR** · 2018/02/27(火) 03:22:59.28

帝都産業がルーフ作ってくれればなぁ
HONDAから作るなって言われてんのかね
早く屋根付き50から乗り換えたい

**774RR** · 2018/02/27(火) 03:30:14.33

ジャイロキャノピーが異様に高い
利益率すごく大きいのかもしれない

**774RR** · 2018/02/27(火) 08:21:51.27

ジャイロキャノピーは本田の隠れた稼ぎ頭らしいぞ
完成されているから、排ガス規制以外新たに開発しなくて良いし
一定数は確実に需要があるし、今後もそれが見込めるからね
ベンリィとかカブは新聞がダメになったら、この先分からないからな
実際、新聞はダメになりつつあるし

**774RR** · 2018/02/27(火) 18:38:41.23

キャノピー、30万くらいで出せそうだけどねぇ

**774RR** · 2018/02/28(水) 01:47:20.50

ピザ屋は３輪のほうが少ないよ。

**774RR** · 2018/02/28(水) 10:54:03.07

防寒のためナックルガードを考えてるんだけど、みなさん付けてますか？
ウインドガードと干渉しないもので探しています

**774RR** · 2018/02/28(水) 12:50:17.39

防寒を目的にするならハンカバのほうが良くね？
ていうかハンカバでも寒い時は寒いから、ナックルガードなんて防寒効果は気休めレベルだと思うけど。

**774RR** · 2018/02/28(水) 13:10:38.04

気休め？新聞配達だとナックルガード無しじゃ寒すぎるんだけど。ハンカバだと邪魔。

**774RR** · 2018/02/28(水) 14:42:10.39

ナックルガードの大きなやつでもオレ的には気休め。
グリヒつけたらマシになった。
ハンカバとセットで最強。
使い勝手は慣れ

**774RR** · 2018/02/28(水) 17:09:18.93

>>935
防寒なら役に立たない

**774RR** · 2018/02/28(水) 18:11:46.72

amazonで売ってるでっかい汎用ナックルガードは超オススメ。
風圧を全く感じなくなるし、多少の雨ならグローブも濡れない。

**774RR** · 2018/02/28(水) 20:46:03.22

どういう環境でどういう用途でどれぐらいの時間かで変わるからな
早朝深夜に30分以上の通勤で指の感覚が無くなるならハンドルカバーと電熱だし
温暖な地域のポスティング業務で冬用グローブで寒さはしのげるけど
紙が掴みにくいなら滑り止め軍手とナックルガードのほうがいいかもしれない

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:52:00.68

ハンカバとグリヒで最適解だべグリヒはスイッチ入れなきゃ暑くならんしね

**774RR** · 2018/03/01(木) 09:02:15.65

ハンカバとamazonの1200円風防を付けてます。
次の冬までには中華500円グリヒを付けようと計画中。

**774RR** · 2018/03/01(木) 10:10:29.94

500円があるんかい！？
おれは税送込1980円の4段階スイッチ付きだが2ヶ月持った。
今朝の暖かさだともういらないかな。
5月連休にハンカバからナックルGに変更だ

**774RR** · 2018/03/01(木) 13:05:18.21

アライのプロシェードにしてるわ
外付けのバイザーだね

**774RR** · 2018/03/02(金) 13:39:07.79

ご存知ですか？
ベンリィが価格.COM
満足度が高いバイクランキングで堂々１位と言う
歴然たる事実を

**774RR** · 2018/03/02(金) 15:04:32.76

>>946
素晴らしいな

まあベンリィは買う前から長所と短所がハッキリしてるから、
特にパーソナルユースで買う場合は納得ずくで選ぶ人ばかりだろうしな

間違っても峠を攻めたりサーキットで風になりたい奴らが選ぶバイクじゃないし

**774RR** · 2018/03/02(金) 15:45:13.93

>間違っても峠を攻めたりサーキットで風になりたい奴らが選ぶバイクじゃないし
いるらしいよ
ベンリィで峠を攻めたり、サーキットで風になろうとしている人達は
極めて少数だが居るらしい

**774RR** · 2018/03/02(金) 18:03:44.28

前カゴ、風防、ハンカバ、グリヒ、内カゴ、大容量ホムセン箱、USBポート
10Lタンク、アルミホイール、チューブレス極太タイヤ、モノサス、コンビブレーキ

俺の黒110のどこに不満があるというのだっ！

**774RR** · 2018/03/02(金) 18:43:08.51

誰に聞いてるの？

**774RR** · 2018/03/02(金) 19:26:50.60

無敵やないか
しかも、インナーラックを「内カゴ」と表記したのは
ノーベル文学賞に匹敵する表現力だと思う
それも含めて、無敵やないか

**774RR** · 2018/03/02(金) 19:38:55.29

>>948
ほんとにいるの？ｗたまたまベンリィでそういう所を走ってただけでしょ？

**774RR** · 2018/03/03(土) 13:39:55.36

左のブレーキレバーがグラグラになって、押さえてないと常にブレーキランプがついてしまう。
遠出してて見つけたバイク屋に見てもらったら、すり減っているので交換しかないと言われたんだけど、
部品と工賃っておおまかに幾らか分かりませんか？

**774RR** · 2018/03/03(土) 15:51:53.92

>>953
自己レスだけど、工賃1000円ほどプラス部品代、でした

**774RR** · 2018/03/03(土) 16:41:17.35

レバーが擦り減っただけでブレーキランプって点くもんか？
って言うより、ホンダでレバーの酷い減りは珍しいな。他にも原因有ると思うぞ

**774RR** · 2018/03/03(土) 18:53:18.87

その昔リード100でランプが点きがちになったから、よくみたらスイッチ位置がずれていたな。
レバーが戻ってもポッチを十分に押し込まなくなってたの。
小さな止めネジを弛めてレバー側に戻したら、ちゃんと消えるようになった。

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:38:04.58

プロを除くコンビブレーキ車は、コンビブレーキユニットの調整をすると、レバーのグラつきとそれに伴うブレーキスイッチ動作不良が無くなることも多いよ。
その場合はレバーの交換だけだと、根本的な解決にはなっていないので、ちょっと様子を見ておいた方が良い。
もちろんレバーの磨耗だけが原因の可能性もあるけどね。
あとはホンダのサービスマニュアルをweb上で閲覧出来なかったり、原付に慣れていないバイク屋だとコンビブレーキを調整出来ないこともあるので、車両持込前に要確認。

**774RR** · 2018/03/04(日) 09:35:16.68

953だけど、ブレーキは前後に遊びがあるけど、上下にもグラグラのプラプラって感じだよ。
ブレーキ離しても微妙にガタガタして知らぬ間にブレーキランプ付きっぱなしで走ってたり。
レバーの付け根が素人目にもすり減ってて、ショップでバラして調整して貰っても不可だった。
レバーだけ発注・交換して貰って、ダメならウインカーのユニットもってなった。

レバーは工賃含め3000円ほど、
ユニット交換は部品3000、工賃3000くらいになる予想と言われた。

左は信号待ちで固定できるから酷使してたのかな。

**774RR** · 2018/03/04(日) 16:06:12.93

ブレーキレバーの付根に限らず可動部はグリスアップだね。

**774RR** · 2018/03/04(日) 16:41:59.85

摩耗でそんなになるかな
レバー操作多用するＭＴ車のクラッチレバーだってそうそう減るもんじゃない
すごい過走行か、中古車だとしたら違うレバー付けられてるとか

**774RR** · 2018/03/04(日) 16:56:02.61

中華バイクという事実を受け入れようじゃないか

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:01:55.38

>>953
0円
フロントカバー内にあるブレーキケーブルのロックナット緩めてアジャストナット締め込むだけ

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:12:37.35

>>960
新車だよ2014年夏に買った
2万越えたところなんだけど、やっぱり根元がすり減ってる気がするんだよなあ

あとタダで増し締めとか軽いオーバーホールして貰ったよ
気持ちマシになったってレベルだった
長く乗りたいし、ショップできちんとやってもらうよ

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:39:27.54

今なら2万円で憧れのベンリィー50オーナーに
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s568021882

89000ｋｍの不動車だけど

**774RR** · 2018/03/05(月) 06:10:36.21

初期の50・・・　最悪なヤツやな

**774RR** · 2018/03/05(月) 17:43:36.62

オイルドレンのワッシャーって12mmで良かったっけ？

**774RR** · 2018/03/05(月) 17:44:25.55

左ブレーキレバーのブレーキ点灯はケーブルが伸びて遊びが多くなってるだけだから調整幅で出来なくなったらケーブル交換するだけ

**774RR** · 2018/03/06(火) 00:47:16.82

>>966
ＯＫ！

**774RR** · 2018/03/06(火) 16:27:30.10

>>968
ありがとー

**774RR** · 2018/03/07(水) 10:08:28.02

左のブレーキレバーは材質がセコいのか五万キロくらいで穴がガバガバになって要交換になる。
ジャイロと互換なのでカスタムレバー選択の余地は無い
リアブレーキスイッチはレバーのとこからシリコングリス注油するなり、ケーブルを少しレバー側に押し出すなりすれば良い。もうすぐ10万キロだが交換したことは無い。

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:11:34.28

自分も初DIYオイル交換してみたいのですがワッシャ要新品交換ですか？
E1オイルとオイル受け皿とオイル処理の綿入り箱は買いましたが。

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:22:59.57

>>971
ドレンバッキン（ワッシャー）は、メーカー推奨は毎回交換だと思います。
再使用してもオイルが漏れなければ問題無いと思いますが、高額な物では無いので交換するのをオススメします。
あと、パーツクリーナーとウェスも準備しておいた方が良いと思います。
オイル抜く時に、センタースタンドとかにオイルが飛び散る可能性があります。

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:49:23.16

ありがとうございます。
仕事帰りにさっそく買いに行きます。
コーナンや島忠等で売っていますかね？
ラフロードやナップス、あるいはドリーム店でしか売っていませんでしょうか？

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:58:01.97

>>971
動画とかで勉強してみるといい
そもそも、オイルキャップ外れるか？
初回はガチガチになってるのでドレンボルト外す前にまずそれを試すこと。
オイル抜いてからじゃバイク屋まで走れない
オイルの処理についてはキッチンペーパーに吸わせるなりいろいろコストの安い手やコツもあるので整備のサイト見たほうがいい

**774RR** · 2018/03/07(水) 15:13:22.99

>>973
ドレンパッキンは、ホンダ純正部品を取り扱う所なら何処でも良いと思います。
汎用品とかもあるかも知れませんが、そんなに金額的な差は無いと思うので、一応純正部品をオススメします。
自分は、５枚とかまとめて注文しています。

**774RR** · 2018/03/10(土) 07:01:31.41

減速～停止時のクラッチ切れる瞬間、エンストっぽくなるのは何とかならんのか
あと、ウインカーのスイッチが形も悪く使い難いな。プッシュキャンセルがない頃の方が良かったわ

**774RR** · 2018/03/10(土) 09:10:18.69

110だけど減速時にエンストしそうな感じはないし、「今クラッチ切れた」と感じることもない
意識して乗ってないからだろうか

**774RR** · 2018/03/10(土) 12:46:34.26

遠心クラッチが切れるのは分かるはずだろ
エンブレの振動が無くなってスッってなるあれだよ

**774RR** · 2018/03/10(土) 12:56:43.33

言われたらそんな気もする

**774RR** · 2018/03/10(土) 15:44:23.65

パッキン、10回は使ってるけど漏れないけどなあ

**774RR** · 2018/03/10(土) 16:08:30.44

>>976
クラッチのスプリングがヘタってるわそれ