【低燃費】NC750/700X Part67【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part66【MT/DCT】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503653786/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>182
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな
なんならここで多数決でも取るかい? >>182
作り直すのを改良するのと同義かは知らん
最初のガソリンエンジンの改良の件はアホらしくてコメントに値しない
フィットのエンジンを半分にした所から開発したエンジン
開発者が語ってるんだから間違いない
全くの新開発ではない >>189
その好きなバイクの開発者に対するリスペクトの問題だよ
四輪のエンジンを半分にするなんて大英断を素直にリスペクトするか
自分勝手に理屈こね回して自己満足するかの違い
俺はバイクの固定概念を突き破った開発者を賞賛するね
NCが出る前に試乗会でホンダの人に言ったんだよ
SSは良いけどCB1100みたいな普通のバイクまで燃費が悪いって
ホンダの人はにこやかに頷いてたよ
今思えばNCの事を知ってて我が意を得たりの気持ちだったんだろうな >>188
そのソースがまだですよ?
お前のボンクラ頭脳みそ半分しかねぇーんじゃね?(笑) フィットでもなんでもどーでもいい、乗ってて楽しいし(笑) >>191
なんかVツインの過給機特許出たみたいね
何に乗せるやらw
発展させてバイクもダウンサイジングの燃費過給機の時代がくるのか? 人は自分の知識が正しくないと、他をも歪めて自分が正しいと主張したがる生き物なんだね。
それがその人にとっての愉しみであるなら仕方ない。 >>196
バカだなぁ
その試作エンジンが載ってると言うのか?
違うだろ?
結局参考にならないから新規に作り直したと書いてあるのが読めないおバカさんなメクラのクソガキですかね?www >>198
アホか
誰もただ半分にしたなんて書いてないぞ
本当に文章も読めないんだな >>198
参考にならないなんてどこにも書いてない
むしろ技術は流用したと書いてある
本当に文盲なんだな >>194
VT250ターボで100馬力とかなら面白いな
バイクはNAエンジンのリッターSSが200馬力だから過給器は意味ない気がするけど 80年代後半に ホンダがVツイン 250のターボでレーサーを作ったら、当時のNSR500より速かった
というからな・・・ 150馬力以上か・・・今の技術なら・・・? まぁ市販車はそこそこだろうけど。
カワサキがスーパーチャージャーのツァラ―を来月発表するらしい。
NC750の素朴さも好きだが、そういうのも夢があって楽しみだな。 ボアストはともかく燃焼室の形状が同じだとな
補機類含め搭載性の要求もあるし
ドコドコ感のために意図的にバランス崩してるし
違うと言えば違うんだが
コナンと新一が同じか別物かで争ってるようなもんか >>173
強制されるもんじゃないから、好きなの着てればいいに一票。
たまにしか乗らない人や儀式としていいの着てる人は着ればいい。
俺は高速乗るときは二十年ものの革ジャンが多いけど、ジーパンジージャンが多い。
冬のご近所や軽く流すときは、一昨年のイージス。
バイクなんて注目するのは乗ってる人だけで、普通の人はみてないよ >>205
ドコドコ感なら180度クランクのが良いと俺は思うけど
ヤマハTRX以降270度クランクが多いね >>206
はいはい
もみじおろしになって苦しんでね! 750s買ったわ
わくわくが止まらない
初メットインで何入れようか考えるだけで楽しいw このシリーズ良いよね。
実質タンクバッグ要らないし、出先でお土産買ってもある程度なら入るもんな そういやこの機種ってタンクバッグつくのか
NM4はタンク部分に磁石が付けられなくて駄目だったが 何度繰り返すんだこの馬鹿質問の連発?
・フィットネタ
・プラタンクカバーにバックネタ
・貧乏バイクネタ
・6500回転頭打ちクソバイクネタ
・ジビ純正ネタ
・SとXどっちが良い?ネタ
・くちばし嫌いネタ
・DTCサイキョー厨ネタ
・14年モデルに現行ヘッドライト移植ネタ
アホくさ
書き込む前に過去レス見ろよ・・・ >>219
タマゴ、魚、アイスとかの買い物や、親戚に野菜届けるのに重宝してます >>225
スイカって書けないあたりモグリだな(笑) >>226
あれに入るようなしもっぱらのスイカなんて認めねえだよ 小玉スイカの方が美味いことを知らないあたり、スイカについてはモグリだな カボチャじゃだめですか。そうですか。白菜も入りそうだけど熱でシナシナになりそう。 この時期に山でアケビやキノコやクリ拾いに活用してる人もいたりして ヘルメットが入るなら、人間の頭だって入ると思うんです 電動・・・とか、空気・・・とか中でやっている奴いそう。 NC750X納車されて一週間になるけどほんといいバイクだね、もて余さず丁度良くて普段乗りには最高だわ この天気で俺はあきらめて車乗ってるが
普通にカッパ着て元気に走り回ってるバイク乗りは見かけるぞ?
今日も、土砂降りのしかも夜間に、100km近くで流れてるバイパスをずっと走ってる車種わからないけどヤマハの大型ネイキッドが居て感心した 長期間のツーリング中で雨がそう止みそうにない時は走るしかないからね 世の中の雨の日バイクが全てが全て長期ツーリングだと言いたいのかね?www >>240 納車おめでとう!丁度使い切れる位のパワーで良いよね
俺は貧乏だから車買えなくて雨でも用あったらバイク(電車は乗らない)
でも昼の環八とか車で2時間のとこバイクだと45分だし便利 車どころかこのバイクも買えないやつが
常駐して煽ってるのがこのスレ。 渋滞の話なら更に値段半分のグロムのすり抜け能力には勝てん
あっちは自動車道走れないという致命的な弱点があるがな >>251
前が空いたらダッシュして小っこいの抜いてパニア付きNCで前ふさぐのが好き ワッチョイはIDに比べると格段に被りやすいから過信は禁物だよ こいつってDCT持ってるだろ?
自慢のクラッチワーク使えなくて雨の日滑って怖い
ってほざいてバカにされてた奴。
あいつとしか思えんw このバイクってFITのエンジン半分にしたやつ積んでるの?(再点火) 打倒プリウスで起こしたエンジン研究がベースだな
それは単気筒から始まる >>262
お前AKBスレなんか見てるの?恥ずかしくねぇーの?(笑)
しかも指摘ハズレだし(笑) >>263
そんな100均でも売ってない様な釣り針に腐ったエサ付けてなにいってんの? >>263 あえてつられてみるぜ
お前エンジンに詳しいのか!なら答えてくれ
まず、フィットのエンジンてどれなんだよ
オットーサイクル
サバテサイクル
ディーゼルサイクル
アトキンソンサイクル
ミラーサイクル
ブレイトンサイクル
エリクソンサイクル
まさかわからねぇでエンジンがどうとか騒いでんのか?
制限時間1時間。 >>268
そんな100均でも売ってない様な釣り針に腐ったエサ付けてなにいってんの? >>249
バイク通勤してると車持って無いって
どないやねん(笑) >>271
ふーん
じゃ車あるのに雨の日もバイク通勤のバイク馬鹿だよって自己紹介したかったのか? >>273
結局、AKBスレにいるのって本人?別人? あれが出たとたんにスレ流し始めただろ?
そういうことじゃないかな >>274
本人。
「ササクッテロ Sp45-gv9Q」で検索すると、このスレと同じような言葉遣いのカキコがある。 >>263
Fitのエンジンを半分にしたものをベースに開発した
新開発のエンジンを積んでいるが正解
とアイドルヲタのおっさんが釣られてみる >>276
ほー?
ではそれをコピペして並べて比較して見てくれ(笑) >>278
お前が答えればすぐなんやで
AKBスレに書き込んでるのってお前なの? >>279
だっさwww
証拠無しのでっち上げかよwwwwww
ほれ!さっきまでの鼻息荒いレスの元気はどこいった? イマイチ新型用のスクリーン種類少ないな
もっといっぱい出るかと期待してたんだが
ここの皆様方のおすすめスクリーンはどれですか? >>280
このバレてなかって安心したとしか
解釈しようがない書き込みで確定した。 ササクッテロ Sp45-gv9Qでググったらソープ関係のスレにたくさん書き込みあって笑ったわ >>282
giviのでよくない?
小さくしたいなら他車種の適当に切り刻めばいいし。 >>282
GIVI使ってるけど防風性能はまぁまぁ
体には当たらなくなるけど腕・頭には当たる
どこもハンドルに干渉しないよう幅が狭く
作られてるので両サイドから風の流れが強い
風切り音はノーマルと大差ないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています