【低燃費】NC750/700X Part67【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part66【MT/DCT】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503653786/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>287
まぁあんまし風が当たらないなら当たらないで夏にショートに付け替えたくなるんだがな あとは、上下にスライドできるようになるアダプターつけるとかだね。 ササクッテロ Sp45-gv9Q の焦りっぷりがwww >>281 正解はアトキンソンだ
お前には失望したよ ジビはヘルメット(頭)に近くて圧迫感がある
特にバイクを降りてる時の取り回し時スクリーンが邪魔 複数使ってる人がいるようなのでgiviの試してみます ありがとう ミラーでもアトキンソンいうメーカーもあるし
大した意味があるとは思えんな >>278
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/akb/1507881060/0033
宮脇センター適性無さすぎ
より、
0033 47の素敵な(SB-iPhone) (ササクッテロレ Sp45-gv9Q) 2017/10/14 10:53:52
>>1
何回も同じ内容でレス立てるな
無能なのかな、お庭くんは?
アイドルヲタでソープ好きか・・・ >>292
なんの証拠にもならんなぁ?
先の同一他人の可能性指摘も覆せてないし
オマケに同じ口調だとか言ってた件は忘れたんかハゲ(笑) >>293
メットのシールドみたいなオプション的なのは効果大きいけど見た目が最低のセンスだよ >>294
プークスクス
言えるのはそれだけか?(笑) >>299
どの辺がどうなんだ?
日本語以外の共通点書き出してみろよ(笑)
コピペしか脳が無いんか?荒らしくん(笑) ササクッテロ Sp45-gv9Qが必死すぎてちょっと楽しい
NGしてるから見えないんだけど >>280
ワッチョイ見ればわかる通り、俺は「AKBスレに書き込んでるササクッテロ Sp45-gv9Qはお前なのか?」という「質問」しかしてないよ
いったい何を証拠無しででっち上げられたと思ったんだ?
yesかnoで終わるんだからさっさと答えなよ
別に嘘でもいいから 本人火消し出来てると思ってそうなのが
滑稽で笑える。 >>308
ワッチョイの生成ルールしってるなら、いかに馬鹿なこと主張してるかがすぐわかるのに・・・
ワッチョイでググって、特定したつもりでドヤ顔とかアホすぎるだろ・・・ >>310 あえてつられてみるぜ
お前ワッチョイに詳しいのか!なら答えてくれ
まず、ワッチョイの生成ルールってなんなんだよ
まさかわからねぇでワッチョイがどうとか騒いでんのか?
制限時間1時間。 >>305
お前はどのスクリーンがオススメなんだ?
NCの話すら出来ない荒らし厨の癖に(笑) >>308
ネタが切れて同じことしかほざけなくて苦笑する。 ワッチョイ被り頻発の理由もわからず必死にググってる痴呆お爺ちゃんが集うスレwww 雨の日は 軍手+便所手袋 夏は軍手
寒い日は ハンドルカバー+革手袋or軍手 むしろくず荒らしが開き直ってエラそうにしてる
してる状況に苦笑する。 >>320
お前が来ると皆が不愉快になるから来るな!
AKB劇場とソープランドに入り浸ってろ! サイドスタンドプレート買ったんだけど、プレートのくぼみの方が小さくて入らなかった。
RC90で設置部分が大きくなってる?
調べてもよく分からんです、他機種との互換性とかもわかればいいんだけど、、、 >>322
ふーん
鉄じゃあるまいし加工すりゃいいだろ
バカなの?
つかそんな頭でバイク乗らないでほしいな(笑) >>325
それからどーした?
ほれ!吠えろ吠えろ駄犬(笑)(笑)(笑) >>324
どういう意味かな? スタンドを削るのは嫌だし、プレート削ってもスタンドのほうがはみ出るし、、 >>330
はまらなかったのコレですわ、、、
ワタシのだけ接地面おおきいんですやろか CB400が今度から53→56PSになって、今まで1PS買ってたのが負けちゃって悔しくてしかたないんだけど
みんな気にならないの?
トルクもそんなに変わらないし・・・ 自分の彼女より、友達の彼女が美人だったら悔しいのかい?
それは本当の愛じゃないよ >>337
それは普通に悔しいだろw
お前DTか?w >>335
実用域のトルクが違いすぎて全く気にならん >>338
と、無免許DT君が騒いでおります(笑) >>332
な?言った通りだろ?
常に自分の考えしか頭にないアスペだから相手の言ってることを理解できてないんだよ >>343
インカムもETCもロングスクリーンもサイドスタンドプレートも付いてない貧乏バイクを車検切れたまま乗ってそう(笑) AKB聞いてても別に恥ずかしくないと思うよ
自信持ちなって ・増山麗奈
「政治家の皆さんと一緒によく会合をもたれて…お酒の席ですね、やられてる、映画によく出資をしているT会長から直接お聞ききした話いきます。
竹中平蔵がもっている変態バーがあり、そこにはよくAKBの子たちが来る。
パンツはもう紐みたいなモノで、履いていないも同じで、前にかがむと具(中身)が見えるという状況の中で、夜な夜な政治家と出資をされる経済界の方の会合があるそうです。
そこには常連として安倍総理も来てるという話でした。
また、Gリキさんという有名な女優さんなどもそーいった会合にも参加され、そこで接待や枕営業というものが日常的にあるんだとおっしゃっていました。
また、安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好きということがあるみたいです。」
・朝堂院大覚「安倍晋三やAKBの秋元康ら史上最低の人種たちによって日本の倫理、道徳が総崩れになった」
・朝堂院大覚「吉本の島田紳助は『俺の紹介した女を使え!俺は山口組だ!山健組だ!文句あるのかコラァ!』とテレビ局のプロデューサーを殴っていた。」
・朝堂院大覚「高市早苗は森喜朗と安倍晋三の愛人」
↓ ↓ ↓ ↓
飲み屋で芸能社長に聞いた芸能界の枕業界事情【NET TV ニュース】月刊タイムス 2017/09/13
https://www.youtube.com/watch?v=JXAHVXOmJsA
>AKBの子たちが来る
>Gリキさん
>安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好き >>345
その背後にある投票券抜いたCDの段ボールを山に捨てに行けよ(笑) NC900Xとか出ないかな
ビーコムやら付けたヘルメットがすっぽりメットインに入るくらいの広さが欲しい 何度も出てくるからSp85-HN0hでNGかけたわ
キレイさっぱりー 弁護士資格も持ってて認知症でもないらしいぞこの暴走老人
いま日テレのニュースで言ってた。
そうなるとプリウスの欠陥ということで裁判してきそうだなおいw つか、プリウスは運転席がやたら複雑だよね。
あれを高齢者が使いこなすのは大変だと思う。 プリウス運転席複雑なんだ。乗ったこと無い
フィットはハイブリッドと通常版。Vitz・Note・デミオ・スイフト乗って
スイフトが30位上の燃費。他も25〜28位だった
プリウスって重くて燃費が良い気がする車ってイメージ >>357
最上級グレードになんとかパッケージ付けてフルオプションとかしない限り
ノーマルのプリウスはシンプルそのものだよ・・・?
デジタルメーターはごちゃごちゃしてるから、ご老人にはアナログメーターのほうが見やすいだろうけど
プリウスぐらいで複雑とか言ってたら、高級車乗ったら腰抜かすぞ >>358
ヴィッツとデミオしか乗ったことないが
あれでリッター25kmも出せるなら、プリウスは余裕で30km以上出せると思う つかここNCのスレじゃん
そういえばうちのNCちゃん、ふと触ったらハンドルバーウェイトがくるくる回るんだけど
ネジが緩んでる様子はないんだけど簡単にくるくる回るのは異常だよね?
左右両方ともなんだが・・・ >>361
納車の時から回るぞ
気がついてないだけ うちのも回るよ!知らないNC乗りのおっちゃんにも同じような事を聞かれたから回るもんだと思う。
ただ、バンクセンサーがいつの間にか落失していたのでエンジン周りラジエター周りはこまめに見ている。 電動アシストのNCがそのうち来るんかね?
NCがリッター30以下になる原因の大半は
信号待ちとか渋滞の止まってるときだろうから
燃費よくなるだろうな。 >>365
安い貧乏バイクがコンセプトなのに高価なEVギミック積む訳ない
だいたいアシスト用の重量増しで燃費落ちるわ
つかアイストで燃費上がるとか業界インチキマジック信じちゃうとか(笑)
そのくらいの常識視点も持てないんか?
少しはPCXのアイストの話くらい調べて来いや 左は回るが右は回らない!
今まで左がおかしいと思ってたけど回らない右が不良? >>370
水平対向と言えない脳みそが回ってないな(笑) >>370
CB1300とかに乗れば良い。
NCのエンジンは『燃費スゲー』を目標にして作ったから、四気筒にはならない。
四気筒に乗りたいのなら既に他の車種であるわけで。 雨いい加減にしろよ!
今月一回も乗ってない、バッテリーあがっちゃうかな? 次期GoldWingはDCTじゃないの?
アメリカンやクルーザーは全部DCTで良いと思う 台風から避難させるために動かすついでにエンジンちょっとかけたけど
雨のせいでずっと乗れてないからやっぱりパッテリー元気ない音してたわ・・・ >>376
せっかくエンジンかけたならコロッケ買いに行けよ! >>378
それ買うぐらいなら、先にレインコートと防水スプレー買いに行くよ >>377
もう何でコロッケなのかわかんない人いっぱいいると思うよ >>380
台風でコロッケはよく聞くけど何故か
知らない。 「念のため、コロッケを16個買ってきました。 もう3個食べてしまいました。」 コロッケはネットのシャレから始まっているから、マジで流行っている訳ではない。 NC750Xの購入を考えてるんですけど、これ貧乏バイクとか言いながら
DCT&Eパッケージでパニアなどオプション色々付けると130万くらいいくのね
それならCB1100でも買った方がいいような気がするのだけど、どう思います?
乗りたいのはあくまでNC750Xなので、結局そこに戻ってきちゃうのだけど
普通の人は130万も出すのなら、やっぱりCB1100の方を選ぶんですかね CB1100にパニアなどオプション色々付けると、もっと高くなるはずだけど。
あと、メットイン部分があるかないかは決定的な違い。
CB1100はシート下に物がほとんど入らない、テールにはテールカウルが無いから収納力がゼロに等しい。
NCは、バイク業界が初めて大型バイクに『燃費の良さ』を目標としたバイクなんだよ。
NCとCBは、値段であれこれ比較するべきバイクではない。
普段使いでは意味の無い「スパーンと壮快に走る能力」がCB四気筒であるとするなら、
普段使いではとても役に立つ「燃費凄過ぎ、まさに大型カブだ」という評価がNCだよ。
しかしカブではどんなに頑張ってもCBの走りは味わえない、でも腐っても750なのでトルク的は十分(腐ってないけどね)。
NCは二気筒であっても、270度のパラレルツインなので、この270度ってのはVツインに近い特性がある。
だから比較にするなら同じ270度のパラレルツインか、Vツインとするべき。
でも、同じ270度のMTよりもNCの方が回らないエンジンだからね、その分燃費が良い。
MTよりも物が載せられて、燃費が良くて、Xならオプションでフォグもあるし。 >>383
イオン「普段の3倍仕込んでも売り切れてるわ!」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています