【低燃費】NC750/700X Part67【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part66【MT/DCT】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503653786/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>828
あの画像だと、サイドスタンドが出ているから、乗り降り時に箱に足が引っ掛かったんじゃね？ >>828
BigOffバイクで最初からイボイボタイヤ履いてるのなんて少ないと思う
BigOffに比べるとNC-Xは前輪太くてハンドル幅狭くてハンドル切れ角少ない
ポンプとエアゲージ持って未舗装前でエア1.3位まで抜くと多少グリップすると思う
無理しなければエアも抜く必要ないし
ワダチの盛り上がりにタイヤ乗って足つこうとしてコケること多い気がする >>827
センタートンネルあるやつはくるぶしで挟めるしニーグリップとは言わないまでとしてもそこそこホールドできんだけどね。
両足だしてればそうそう転倒はしないと思うんだけどなートラコンついててもフロントスリップしてずっこけたら関係ないだろうけど。
不整地は必ず両足出して慎重に操作してるわ。 あれも付けてこれも付けてで日本メーカー製の携帯電話やパソコンみたいに
なっちゃうよ。スマホがすごいのは必要なものは自分で入れるところだろ。 俺は基本超シンプルで好きなオプション付けていく方式が好きだな 生産側からしたら迷惑な仕組みだよ
1台1台仕様が違うとか管理の費用も馬鹿に出来ない >>835
車の生産ラインは１台１台違う仕様が流れているよ(笑). >>835
俺もそう思う。
おんなじのたくさん作ったほうが効率いいもんね。 お爺さんなのかな？
単純流れ作業で能率が上がるなんて何時時代の話だろう 生産規模の違いからライン数等が異なる車と一緒にする人って・・・ NC750Xの新古車買った。浮いた分オプションつけまくりで楽しんでる。
ツーリングどこ行こうかな。紅葉きれいなところ関東で教えて。 >>846
芦ノ湖でボート借りて浮かべば良い、360度静寂の中での紅葉で感動する。 >>846
NC購入価格と装備と装備の値段書いてくれよ 今の時期に新古車とか手に入るの？
春に新製品が出てからでないと無理だと思ってた
今のモデル気に入ってるんで新古車でもいい
ディーラーのサイトで告知してくれりゃいいんだが >>849
不勉強やマヌケは安く買えない
当たり前だろ（笑） いや、当たり前でもない
勉強してても頭が良くても買えるものではない
タイミングの問題。単なる運だよ ディーラーの新古車より安売り店の新車の方が安いかも知れない
だいたい10万円位差があるから >>849
あと2ヶ月待て。
年明けに出てきて3月が底。
俺は16のS dctにセンタースタンドをつけて乗り出し68万、交渉で1ヶ月点検時のオイル無料。 >>851
ヴァーカ！
みんなテストなのに点数取れてるのズルい！
いやいや勉強してるし（笑）
それ運だから！ズルい！
楽しいなお前www 勉強した上で運がないと買えないってことだと思うんですけど(名推理) >>854
お前にとってはバイク一台買う事もテストなのか、大変な人生だね >>847
いいね。ありがとう。その企画で紅葉を楽しむよ。
>>848
ボックス以外のオプション全部つけたよ。
フルオプションがデフォの世代なんで。（笑） Xで箱以外のオプションつーとフォグランプもかな？あれついてるとかなりそれっぽくなる。グリヒ、ETC、ロングスクリーン、シフトペダル、レッグディフレクター、エンジンガード、フォグってとこか。 車だと高いグレードで純正オプション盛々だと下取り価格が高いと聞いた
バイクだと中古価格が激安だから売る時の事は考える必要無いかな？って思う
だけどケチらず盛々で買える財力は羨ましい >>860
シガソケ雨の時にいいかなと思っていたが罠なのね。
充電用のiPhoneのコード外に出せないのかな？ 純正のシガーソケットってメットインの中じゃないの？ >>865
そうだよ。
新車で買ったとき純正のシガソケ付けようと思ってて買ったドリームで話したら、純正は出力が小さいから社外品勧められて、結局アマゾンで汎用の社外品買って自分で付けた。 >>857
人間性が試されるね〜
運だとかズルいとか言うやつはダメ人間だね〜 >>858
金額を書けと書いたんだねどなー？
日本語読めない？ >>861
なんでDCT前提なんだ？
MTにシフトペダル2本つける気か？（笑）
無限のマフラー、センスタ抜けてるし 新型7500回転レブ引き上げのニュース来てるじゃん！
よかったな回転厨www >>863
CB1000RってバリオスのラジエターカバーにXJのタンクって見た目だね
このデザインならメットイントップケースでいいんじゃない？ >>848
金の話はゲスいからしないよ たいして高くないしw >>873
やっぱり語り厨だったか（笑）
もう来るなよシラけるから（笑） CB1000Rいいよな、NCより軽いしかっこいい
DCTとメットインあれば買い換えるのにｗ 現行残してNC1000X希望！
DCTとメットインは必須！ >>876
金かけても作れないよ、設計思想が違うんだから。
完全に０からのスタートになる、設計図からのスタートになる。
当然NCのエンジンではなくなる。 人件費掛けてエンジンの図面起こして試作でやれば出来るということだ。
クルマは1台億レベルだがバイクはどうなんだろな ショートストローク化して3気筒にする位は可能だろうね。 >>879
だから、もうNCとは関係の無いエンジンになるんだよ。
NCは燃費を第一条件のバイクとして作ったわけだからな。
ホンダが初めて（カブを除いて）燃費第一で作ったバイクのエンジンがNC。
四発高回転はもうNCじゃない、ただのCB。 >>875
こんな貧乏バイクスレに居るのに200万も金あるのかお前www >>876
高回転するってことは燃費悪くなるんだけど？
物理苦手かな？ >>877
んで発売されるとデカすぎて重い！足つき悪い！燃費が悪い！と騒ぐんだろ池沼（笑） >>879
お前は金かけてＩＱ高い精子を買ってママの中からやり直したらどうだ？（笑） >>880
そのガバガバ高燃費の単気筒超高回転ショートストロークな脳みそどうにかしろよハゲwww >>875
お金無いから仕方なくこのバイクに乗ってるんだから買えもしないバイクのことを妄想するのは止めようぜ
現実に戻ったとき死にたくなる >>869
そう食ってかかるなよ（笑）
マフラーとセンスタは確かに漏れたわ。マフラーは純正っつてもモリワキか無限しかないから他の選んでもいいよなー。俺はモリワキのバカの一つ覚えみたいな虹色のはどうも好きになれないんだよな、、、。
無限→忠男ツイン入れてるが整備性がクソ悪いし6速3000回転あたりでガツガツ腹下から音するのが気になる、マフラー戻せばわかるんだが外すのめんどくさすぎて、、、。
次はワイバンとか現行純正試してみたいところ。 >>891
やっぱりSはどっかおかしいよな、やっぱりライト周りが覆面レスラーみたいで格好悪い。
Xは良いのにね、Sは丸目ネイキッドになるべきだよ。
CBのLEDライトが高いなら、カブのLEDライトでも構わん。
LEDじゃなくてもいいから、VTRで使っていた丸ライトでも使えば良いのに。 >>894
いや、ライトはSの方がいいだろ。
Sは真横から見るとかっこいいんだよ。（フォークが細いのがアレだけど…）
丸目爺は死ねよ。 2014のXをすっげえ気に入って乗ってるけど、次はSにしてもいいかな。
Sってロングスクリーン着きますか？ NGアピールしてる時点でね
煽りを眺めるのもまた良いもんだよ やめてやれよ
反応薄くなったから寂しくて全レス絨毯爆撃始めてんだぞw >>898
NG入れてる癖になんで反応しちゃうんだろ（笑） その理由はNGしてますアピールをしたい
その理由は相手に悔しい思いをさせたい
その理由は自分が悔しい思いをしている
その理由は理屈で反論できなかったから レッドが7500って事は低速のトルクが低くなるのかな？ >>902
ただのワッチョイ厨だからね
次スレからはワッチョイなしになります バイク仲間にNC750買ったんだーって見せたら
ちょっと間が空いてから、
「う、うん、燃費がいいバイクだよねー」
って言われた。
そういう部分を褒めて欲しかったわけじゃないのでなんとも言えない気持ちになった
そしてそいつがなんとか褒める部分を探してるのが丸わかりで死にたい気分になった >>908
誰より上手いなら、そんな引け目を感じることはないのにな
上手い奴は何に乗っても上手い
技術と経験は、道具では埋められないのだよ >>908
作文のセンスがないなｗ バカだろ、おまえｗ
下手な作家とかもそうだけど「リアリティ」がないんだよね〜
ありえない心の動きを、さもあったかのように書くバカって
いい年こいて、他人に「僕はバカです」と恥を晒しているのと同じで、
死にたくなるよね〜 >>911
スズキの刀の400の改変だろ（笑）
NC5万キロ乗ってても
・ジジババ〜「ナナハンか！大きいね！」
・全年齢層から「へーこれホンダなんだ？なんてバイク？」
・ニワカライダーから「教習車なんですよね！」
このパターンしか反応ないからwww
エアライダーの空想だよwww メットインだけはマジで羨ましがられるな。
リアバッグと違って、桃とかイチゴ入れてもつぶれないし。 いや果物は痛むだろ
椎茸やニンニクとかは道の駅で買って入れるけどね 海産物は保冷剤必須
餅とか饅頭系はほどよく温かくなって美味い 中にチーズ入れといたら程よく柔らかくなっててめっちゃうまいっす 道の駅にＮＣを駐車しても誰も関心を示してくれない
ほとんど空気のような存在に死にたい気分になった 誰かに関心もって貰いたくてバイク乗ってるとか変わってるね君 感心してもらいたいならH2かNIKENにでも乗りなさい 一般人はバイクに興味が無い。ハーレーやGWはちょっと興味持たれる
バイク乗りは好みは別にして珍しいor高金額のバイクか女バイク乗りに興味示す
NCに乗る男は自分で他のバイクに興味持って話しかけて
お返しにちょっと興味持ってもらうのがいいところ あんだけ燃費よくて、そこそこ速いし、峠もまぁまぁ（登り）初心者におすすめだし、ベテランでも、楽しく乗れると俺は思うだ。 >>876
デカい4発寝かせてメットイン作るのかｗ
GL1800より足下はみ出しそうだな
もちろんメットインはご飯が炊けるほど灼熱だろうけどｗ >>924
普通でも2倍、外車なら3倍の値段のバイクに乗ってるライダーがこんな安物バイクに興味を持つ訳がない。
はっきり言ってNCからの声掛けはウザイと感じてるよ。 ｢腕前｣
それがあればいいんじゃね？
上手けりゃどんなバイクに乗ってても卑屈になるこたーない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
