何で突然に馬力の話してんだべ？

そりゃあカブはノーマルでは走らないさ。
カブ110は吸気と排気で馬力を絞っているから。
カブ110のスロットルボディはカブ50と同じ物が付いている。
110ccなのに50のカブと同じ物が付いているんだぜ。口径19パイ。
同じ110ccのDio110は22パイ。PCX125には23パイが付いている。

燃費を稼ぐためにエンジン本来が持っているパワーを殺してあるのさ。

BRDエアボックス付けて、BRDマフラーは手に入りにくいから、BRDマフラーと同等の抜けの良さの武川ボンバーマフラーにして、ビッグスロットルにすれば、4速でも失速しないよ。
4速で陸橋などのオーバーパスもグイグイ登るようになる。
17インチの角目ならここまでで100km巡航も可能だよ。
↑ここまでで7万くらいでできるはず。

さらに馬力が欲しいなら、ハイカム入れてインジェクターを大型の物に替える。
仕上げはi‐map付けて燃調マップを作る。
↑これは費用が掛かりすぎるからマニア向け。
あまり、お薦めはしないけどね。