【角目】スーパーカブ110 Part49【JA10】
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【角目】スーパーカブ110 Part48【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 馬力と燃費がちょっと下がると予想
110なんて2000ccの1/18なのに厳しい規制かけて不公平感が半端ない 今週販売店に並ぶの？
いずれ新スレ出来るだろうけど、
買ったらここにもレポあげてな。 新型はタンク容量も上がらないし馬力も減らずJA10と同スペックだよ
カタログ値だと燃費も変わらなかったような
オイルフィルターと428のチェーンが余計だね エンジン直下に触媒を置いてより高温にして還元効果を高めることにより
触媒自体の密度を減らして排気抵抗を減らす
ボアストロークそのままでもバルブタイミングと吸排気設定の変更で
パワーバンドを引き上げて１馬力アップ、排ガス新規制で１馬力ダウンして現行と同等馬力にする
回転数が上がった分、冷却フィンを増やして安定化
なんて夢を見た 先週急に寒くなったからかちょっと調子が悪いな。回転が重い GROMの新型出た時はエンジンスペックに変化あったの? >>455
グロムはしてない、バーグマンは1馬力ダウンした。
ユーロ4で生産中止になったモデルも来年には復活してくるはずだから、その時に大勢がわかるはず。
新型カブに428チェーンなら、チェーンとスプロケットの重量増で馬力がそのままでもかなり遅くなる。 チェーン寿命伸びて２万キロぐらい行けるんじゃね？
業務対応かな >>456
仮に428チェーンが装着されたとしても、420チェーンにダウンコンバートすれば問題ないでしょ。 >>457
一般的な乗り方ならチェーン2万kmは持つよ。
郵便カブみたいに重量物を載せて荒い乗り方しなければ。
428チェーンは郵政から要望があったのではないか？
スタンダードチェーンで重量物載せて、郵便局に出入りのバイク屋もチェーンの油差しまではやらないだろうから、そりゃチェーンはすぐ逝かれてしまう。
>>458
ダウンコンバートまでやる人がどんだけいるかって話だよ。
おいらが1度してみたけど、2000kmでチェーンもスプロケットもダメになった。 バイク屋のオヤジの話じゃ、
JA１０やクロスカブは、馬力は、変わらん。
フロントがLEDライトになって、
リアのウインカー周り、サイドカバーが昔っぽくネジで外すタイプになるってさ。 郵政バーディが復活するらしいょ
ttps://blogs.yahoo.co.jp/trailsupercub90/15084816.html >>464
前からあるよ。
去年も新車入ってたみたいだし。 >>457
JA07で6万キロで交換したけどちゃんと管理出来れば平気だった 燃費は角目かなりいいんだから
少々の不調はあったとしても覆すコスパだと思うわ
俺のは不調ないけどね VTRのエンジン半分にして水冷DOHC125のをカブに
と言いたかったのでは？（適当） 今朝から素っ裸正座して正式発表を待ってるんんだが、もう足が痺れた >>480
ちゃんと全身の毛を剃り落として念仏唱えてる？
全ての煩悩を捨てなきゃ発表されないよ？ なんか〒カブがほとんど新型にかわってるぞ
電動にするんじゃなかったんかな～ ロングセラーモデル「スーパーカブ50」「スーパーカブ110」と「スーパーカブ50 プロ」「スーパーカブ110 プロ」をモデルチェンジし発売
http://www.honda.co.jp/news/2017/2171019-supercub.html オイルフィルターが付いてシリンダーヘッドにフィンが付いたね ライトは上下分割でローだと上だけ点くのかな？
照射範囲のレビューに期待 エンジン型式がJA10Eなんだな
排ガス規制マシマシなのに燃費がWMTCモードだと俺たちのJA10より良くなってる
ホンマか！？ 【国産】スーパーカブ110【JA42】
のスレが必要だ >>493
型落ち中華生産という黒歴史だな
人柱だったわけだ プロにスイッチまわりがポン付けできるかな
ウインカー戻すのめんどくさい シフトダウンする時にたまにピポットのカバーみたいなの踏んづけちゃうのやだー >>499
お前さんの頭が中国人以下だから、30年は無理だよ 寒くなってきた、おすすめのハンカバ教えろください。 よく見たらタイヤまたチェンシンかよ
さーて、エンジンその他はどうかな？ 110は黄色ないんだな。ちょっとがっかりだわ
それに前走ってる軽トラのオヤジに「ライト半分切れてるぞ」って言われそうだ。 限定でもいいからブルーだけでなくグリーンも淡く鮮やかな色を設定して欲しいなあ
今のグリーンメタリックってかなり黒っぽいんだよね
おまけに昔より塗装が良くなってなかなか色褪せてくれないw ホンダは2017年10月19日（木）、オートバイの「スーパーカブ」シリーズ4種類をモデルチェンジし、生産拠点を中国から日本の熊本製作所に移管したうえで、11月10日（金）に発売すると発表しました。 エンジンスペックは同等？
BRDとかその他社外パーツはそのまま使えるの？ 葬儀会場がどんな雰囲気か見にきましたよ。
お前らドンマイ。これならJA07も道連れで黒歴史じゃんよ。
自分が後継と思ってたところに本命の後継者が現れた感じ？ 昔NS50Fってのに乗ってたんだけど
CBRのエンジン半分にして125で出してくんね？ というか新型カブのスレどこよ
盛り上がってないのかい ニュース9のカブ1億台のニュースでスタジオに角目登場
過去の映像でいろいろ登場してたけど、郵政メイトが混ざってた（笑） 新型ＰＲＯ、燃費が１ｋｍ落ちて車重が２ｋｇ増しか。
シート高が５ｍｍ高くなったのはクッション性が良くなったのかな。 LEDのユニットポン付け移植出来ないかな
プロのライト年に一回切れてるし
ホームセンターだとHS1取り寄せになるから
ネットで買った奴を常に球切れ用にストックしてる 非プロ
50より110のほうがホイールベースが短いのな >>536
三枚目のエンジン下の円筒形のとこがオイルフィルターか、さよなら遠心フィルタ(_´Д｀)ﾉ >>504
やっぱりエンジンを含めて大半の部品は中国製で組み立てだけ熊本だったんだな。
正新タイヤは日本に工場無いだろ。日本だったらJA07の様にIRCから調達だろ。
国産国産と夢見ちゃいかんよ。 >>538
エンジンの組み立てもタイかベトナムなんじゃないの？
最終的な組み立てだけだと思うよ
でもこの部分で精度が全然違うからましになるでしょ カブは角目のほうが質実剛健でカッコいいと思う。
近所のスーパーで時々30年くらい前のカブを見かけるけど
古くてぼろいけど働くカブでカッコいい。
カブは使い込むほど味が出てかっこよくなる。 ・増山麗奈
「政治家の皆さんと一緒によく会合をもたれて…お酒の席ですね、やられてる、映画によく出資をしているＴ会長から直接お聞ききした話いきます。
竹中平蔵がもっている変態バーがあり、そこにはよくＡＫＢの子たちが来る。
パンツはもう紐みたいなモノで、履いていないも同じで、前にかがむと具(中身)が見えるという状況の中で、夜な夜な政治家と出資をされる経済界の方の会合があるそうです。
そこには常連として安倍総理も来てるという話でした。
また、Ｇリキさんという有名な女優さんなどもそーいった会合にも参加され、そこで接待や枕営業というものが日常的にあるんだとおっしゃっていました。
また、安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好きということがあるみたいです。」
・朝堂院大覚「安倍晋三やＡＫＢの秋元康ら史上最低の人種たちによって日本の倫理、道徳が総崩れになった」
・朝堂院大覚「吉本の島田紳助は『俺の紹介した女を使え！俺は山口組だ！山健組だ！文句あるのかコラァ！』とテレビ局のプロデューサーを殴っていた。」
・朝堂院大覚「高市早苗は森喜朗と安倍晋三の愛人」
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飲み屋で芸能社長に聞いた芸能界の枕業界事情【NET TV ニュース】月刊タイムス 2017/09/13
https://www.youtube.com/watch?v=JXAHVXOmJsA
＞ＡＫＢの子たちが来る
＞Ｇリキさん
＞安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好き >>542
昔の角目なら兎も角JA10はスクーターっぽくて質実剛健て感じはしないわ ライトは角目ではないがプロはJA10のほうが質実剛健感がある >>528
音もカッコ悪いんだよな
曲がりなりにもホンダの癖に( ´Д｀)=3 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
