【角目】スーパーカブ110 Part49【JA10】
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【角目】スーパーカブ110 Part48【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
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（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 郵政バーディが復活するらしいょ
ttps://blogs.yahoo.co.jp/trailsupercub90/15084816.html >>464
前からあるよ。
去年も新車入ってたみたいだし。 >>457
JA07で6万キロで交換したけどちゃんと管理出来れば平気だった 燃費は角目かなりいいんだから
少々の不調はあったとしても覆すコスパだと思うわ
俺のは不調ないけどね VTRのエンジン半分にして水冷DOHC125のをカブに
と言いたかったのでは？（適当） 今朝から素っ裸正座して正式発表を待ってるんんだが、もう足が痺れた >>480
ちゃんと全身の毛を剃り落として念仏唱えてる？
全ての煩悩を捨てなきゃ発表されないよ？ なんか〒カブがほとんど新型にかわってるぞ
電動にするんじゃなかったんかな〜 ロングセラーモデル「スーパーカブ50」「スーパーカブ110」と「スーパーカブ50 プロ」「スーパーカブ110 プロ」をモデルチェンジし発売
http://www.honda.co.jp/news/2017/2171019-supercub.html オイルフィルターが付いてシリンダーヘッドにフィンが付いたね ライトは上下分割でローだと上だけ点くのかな？
照射範囲のレビューに期待 エンジン型式がJA10Eなんだな
排ガス規制マシマシなのに燃費がWMTCモードだと俺たちのJA10より良くなってる
ホンマか！？ 【国産】スーパーカブ110【JA42】
のスレが必要だ >>493
型落ち中華生産という黒歴史だな
人柱だったわけだ プロにスイッチまわりがポン付けできるかな
ウインカー戻すのめんどくさい シフトダウンする時にたまにピポットのカバーみたいなの踏んづけちゃうのやだー >>499
お前さんの頭が中国人以下だから、30年は無理だよ 寒くなってきた、おすすめのハンカバ教えろください。 よく見たらタイヤまたチェンシンかよ
さーて、エンジンその他はどうかな？ 110は黄色ないんだな。ちょっとがっかりだわ
それに前走ってる軽トラのオヤジに「ライト半分切れてるぞ」って言われそうだ。 限定でもいいからブルーだけでなくグリーンも淡く鮮やかな色を設定して欲しいなあ
今のグリーンメタリックってかなり黒っぽいんだよね
おまけに昔より塗装が良くなってなかなか色褪せてくれないw ホンダは2017年10月19日（木）、オートバイの「スーパーカブ」シリーズ4種類をモデルチェンジし、生産拠点を中国から日本の熊本製作所に移管したうえで、11月10日（金）に発売すると発表しました。 エンジンスペックは同等？
BRDとかその他社外パーツはそのまま使えるの？ 葬儀会場がどんな雰囲気か見にきましたよ。
お前らドンマイ。これならJA07も道連れで黒歴史じゃんよ。
自分が後継と思ってたところに本命の後継者が現れた感じ？ 昔NS50Fってのに乗ってたんだけど
CBRのエンジン半分にして125で出してくんね？ というか新型カブのスレどこよ
盛り上がってないのかい ニュース9のカブ1億台のニュースでスタジオに角目登場
過去の映像でいろいろ登場してたけど、郵政メイトが混ざってた（笑） 新型ＰＲＯ、燃費が１ｋｍ落ちて車重が２ｋｇ増しか。
シート高が５ｍｍ高くなったのはクッション性が良くなったのかな。 LEDのユニットポン付け移植出来ないかな
プロのライト年に一回切れてるし
ホームセンターだとHS1取り寄せになるから
ネットで買った奴を常に球切れ用にストックしてる 非プロ
50より110のほうがホイールベースが短いのな >>536
三枚目のエンジン下の円筒形のとこがオイルフィルターか、さよなら遠心フィルタ(_´Д｀)ﾉ >>504
やっぱりエンジンを含めて大半の部品は中国製で組み立てだけ熊本だったんだな。
正新タイヤは日本に工場無いだろ。日本だったらJA07の様にIRCから調達だろ。
国産国産と夢見ちゃいかんよ。 >>538
エンジンの組み立てもタイかベトナムなんじゃないの？
最終的な組み立てだけだと思うよ
でもこの部分で精度が全然違うからましになるでしょ カブは角目のほうが質実剛健でカッコいいと思う。
近所のスーパーで時々30年くらい前のカブを見かけるけど
古くてぼろいけど働くカブでカッコいい。
カブは使い込むほど味が出てかっこよくなる。 ・増山麗奈
「政治家の皆さんと一緒によく会合をもたれて…お酒の席ですね、やられてる、映画によく出資をしているＴ会長から直接お聞ききした話いきます。
竹中平蔵がもっている変態バーがあり、そこにはよくＡＫＢの子たちが来る。
パンツはもう紐みたいなモノで、履いていないも同じで、前にかがむと具(中身)が見えるという状況の中で、夜な夜な政治家と出資をされる経済界の方の会合があるそうです。
そこには常連として安倍総理も来てるという話でした。
また、Ｇリキさんという有名な女優さんなどもそーいった会合にも参加され、そこで接待や枕営業というものが日常的にあるんだとおっしゃっていました。
また、安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好きということがあるみたいです。」
・朝堂院大覚「安倍晋三やＡＫＢの秋元康ら史上最低の人種たちによって日本の倫理、道徳が総崩れになった」
・朝堂院大覚「吉本の島田紳助は『俺の紹介した女を使え！俺は山口組だ！山健組だ！文句あるのかコラァ！』とテレビ局のプロデューサーを殴っていた。」
・朝堂院大覚「高市早苗は森喜朗と安倍晋三の愛人」
↓ ↓ ↓ ↓
飲み屋で芸能社長に聞いた芸能界の枕業界事情【NET TV ニュース】月刊タイムス 2017/09/13
https://www.youtube.com/watch?v=JXAHVXOmJsA
＞ＡＫＢの子たちが来る
＞Ｇリキさん
＞安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好き >>542
昔の角目なら兎も角JA10はスクーターっぽくて質実剛健て感じはしないわ ライトは角目ではないがプロはJA10のほうが質実剛健感がある >>528
音もカッコ悪いんだよな
曲がりなりにもホンダの癖に( ´Д｀)=3 あのエキパイ直下の融媒、相当熱もちそうだな。
シリンダまでこもりそうだからあんなにフィン増やしたんだろな。 オイル通路うんぬんてのがあったけど外部ＯＩＬフィルター付きのＲクランクケース、必要ならそのまま交換で行けそうだね。 >>549
あの手の触媒は熱くないと効果弱いみたいよ。 「カブにオイルフィルターは無い。オイル交換だけでいい」と説明書も読まず
フィルター交換しないで早期にエンジン不調にする奴が出てくる
店に持ち込んだら「このカブは違うんですよ、説明書にも書いてますよ、点検に来てくれれば全部やりますよ」
と正論を突き付けられるも、その人にとっては「昔のカブは頑丈、今のカブはすぐ壊れる」という印象になる >>550
確かにクランクケースのカバーに着いているようにみえますね。
エンジン型式は同じJA10Eですし
このカバー交換だけでオイルフィルターが追加できるといいですよね。 >>552
ホンダもゆとりが開発するようになったかな？
ビジネスバイクのカブは自分で車もバイクも所有しない知識ゼロな人が多く乗るわけで、オイルフィルターなんか付けたら定期的な交換しないで詰まらせて焼き付かせるのが容易に想像できる。
428チェーンも郵政カブだけにして、スタンダードとプロは420でいいのにな。 武川あたりの社外だとモンキー系エンジンに何年も前からオイルフィルターつけてたのにホンダは採用するのが遅すぎるな ＣＣの板覗いたら新型まったく話題になってないのな。
彼らは異次元のカブなのかな。 >>552
普通こういう変更があったらバイク屋が説明するだろ
それから遠心フィルタが詰まればフィルタ無しになるのと同様、濾紙フィルタだって詰まればオイルラインバイパスでオイルフィルタ無しになるだけだから同じこと
何も変わらん。ちゃんとオイル交換すれば良い状態が保ちやすくなって耐久性も上がるわな 遠心フィルタは時代遅れすぎ。とっとと濾紙たいぷにかえりゃよかったのにな なんか、ブーイモちゃんが発狂してる。
小型バイクでオイルフィルターが無い車種は多いよ。
PCXも無いよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
