【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/12/14(木) 11:32:46.07

>>789
街で見ただけなんだけどKTM　125DUKEが楽しそうだなと惹かれた
と全然候補と関係ないところを言ってみる

**774RR** · 2017/12/14(木) 22:42:42.02

>>793
インプレ見るとハロゲンよりは明るくなったって言ってる人結構いるね
高い奴も壊れる時は壊れるって言うし
これくらいので充分な気がしてきた

**774RR** · 2017/12/15(金) 02:53:46.16

玉金、実際には18Wで1600-2000lm程度だけどな
それでもハロゲンの60W/1300lmよりはだいぶ明るい

**774RR** · 2017/12/15(金) 08:08:47.85

>>791
原2スクーターめっちゃ楽だしうちのファミバイ保険とか年間7000円台だからな　
足に使うなら最強かも

**774RR** · 2017/12/15(金) 08:12:00.09

おまいらライトで盛り上がってるけど、バイク乗ってる？
最近寒すぎて乗りにいく機会が......長距離ツーリングとか凍えるわ

**774RR** · 2017/12/15(金) 08:43:02.51

>>798
慣らし終わる前に免停くらた

**774RR** · 2017/12/16(土) 07:59:34.47

799
どういう状況だよそれ

**774RR** · 2017/12/16(土) 08:03:56.69

Goobike見てたら10000km以下の中古がけっこう売ってるけど、早く乗り換える人もいるのかな。
何乗るんだろ。排気量上げるか下げるのか。
このスレ見てたら乗り続ける人も多いようだが。

**774RR** · 2017/12/16(土) 22:56:06.00

USB電源をつけようと思うのですが、フロントのopカプラーは、グリップヒーターがついているので、タンク下の6pカプラーを使おうと思っています。どなたか6pカプラーに入っている配線の内容を教えてください。

**774RR** · 2017/12/16(土) 23:46:29.09

>>802
実際に確かめてないので、確認はご自分でお願いします。
下記のような感じだと思います。
LightGreen : ウィンカーＲ
Orange : ウィンカーL
Green/Yellow : ブレーキ
Green : アース
Red/White : バッテリー
Violet : アクセサリ

アクセサリは２Pも６Pも元は7.5Aのヒューズから分岐してそうなので、
消費電力を気にしているのなら２Pの方から分岐するのでもあまり変わりなさそうですが。

**774RR** · 2017/12/17(日) 08:46:13.82

君らこの寒いのにツーリング行ってんの
すげーな　10度以下になるときついわｗ

**774RR** · 2017/12/17(日) 09:46:43.23

雪さえ降らなければ真冬でもキャンツーに行くぞ

**774RR** · 2017/12/17(日) 12:48:17.93

>>803
ありがとうございます。
自分でも確認してみます。
元のヒューズが同じなら、グリップヒーターを取り付けた時に分岐入れとくんだった。
実際、USBも携帯を充電するぐらいで、
そんなに消費電力を気にしなくても良かったんだけど、素人なので安全を最優先に考えて、USBは別でと考えてました。
またフロントまわりバラすのは、面倒なので、6pに接続します。

**774RR** · 2017/12/18(月) 08:04:14.73

>>805
若い頃なら行けたが、今年の冬寒すぎじゃね。すでに真冬みたいな気温でやばいわ　
周りでツーリングライダーもあまり見かけないんだが

**774RR** · 2017/12/18(月) 12:08:23.96

キャンプ場みたいな所だと凍結怖いし何より塩カリがね…

**774RR** · 2017/12/19(火) 08:23:04.40

白い粉か　あれって踏んだら滑るし車体に付いたら錆びるから気をつけた方がいい

**774RR** · 2017/12/19(火) 08:25:30.65

寒すぎてスピードの出る650Fはあまり乗ってないわ
最近は出かけても近場で原二で60キロも出さずまったり走ってる

**774RR** · 2017/12/19(火) 14:45:39.21

>>809
白い粉は私もひどい目に合いました。皆さんもお気をつけて下さいね～。道路の見た目は乾いていて普通に見えるたのですが、、、
3年前の12月にどうしの道で購入後3ケ月の白CBR650Fの修理代28万円は高い授業料でした。今は3万km超えたけど、まだまだしっかり走ってくれますよ～

**774RR** · 2017/12/19(火) 23:10:02.35

俺の650Fももうすぐ3万km
Fブレーキパッドは2セット目タイヤは3セット目
プラグとエアクリは2万kmで交換したけど
そろそろチェーンとバッテリーが寿命を迎えそうな予感

**774RR** · 2017/12/20(水) 08:33:49.22

2万kmでタイヤもパッドも一度も交換してないｗさすがにこっちは交換しないといけないが
チェーンとか調整すらしてないのに全く問題ないしスプロケも今のところ大丈夫
乗り方によるのかな

**774RR** · 2017/12/20(水) 10:51:55.09

>>813
乗り方だったりチャンクリしてるならあるかもだが、問題無いと思ってるだけで実際は問題あるって事もあるからな

**774RR** · 2017/12/20(水) 12:53:49.09

緩やかに劣化していくから本人はなかなか気が付かない
新車の状態に乗り換えてみると
こんなウンコバイクに乗ってたのかって愕然んとなる

**774RR** · 2017/12/20(水) 14:03:01.48

ワイヤーとか顕著だよな
重くなってないと思っていてもグリスアップしてやると軽さに驚く事が多い

**774RR** · 2017/12/20(水) 16:41:50.71

2万キロでタイヤ交換無しとかあり得なくない？8千キロまで頑張ったがもう無理、チェーンも二度と調整してるし。

**774RR** · 2017/12/20(水) 18:27:50.21

ホイールで走ってるんやろ(適当)

**774RR** · 2017/12/21(木) 03:34:43.26

PILOT ROAD2平気で2万持ったが・・・勿論スリップサインそろそろ限界だったけどな
んでもまだ1.6mm以上は確実に残ってたが

**774RR** · 2017/12/21(木) 06:31:34.82

スリップサインまで行かなくても2万kmも走ってたら
タイヤ硬化してまともにグリップしなさそう

**774RR** · 2017/12/21(木) 08:28:04.47

俺も純正タイヤ2万キロもったわ　前輪の方はスリップ出てきそうで、後輪はまだ少し残ってる感じだった
400ccバイクの時は3万キロ以上もったな　650Fも基本400ccみたいな乗り方でたまにぶっとばすくらいだから乗り方によるのかな

**774RR** · 2017/12/21(木) 08:32:52.69

知り合いのCB1300SFは純正タイヤで3万キロもったとか言ってたがｗ
滑ったり転倒もなし　乗り方によるんじゃね
ツーリングタイヤで8000キロは早いような感じするが急発進とか攻めまくったりしたとかか

**774RR** · 2017/12/22(金) 00:37:39.70

これ2018年モデル？
だったら来年買います

https://i.imgur.com/ifpY7w9.jpg

**774RR** · 2017/12/22(金) 08:35:50.66

SSとかならわかるけど、ツーリングタイヤで毎回数千キロで変えてたらすげえ金かかるな

**774RR** · 2017/12/22(金) 09:20:40.51

>>823
2015年モデル

**774RR** · 2017/12/22(金) 13:20:32.76

>>825
https://i.imgur.com/RnMB4rQ.png
俺のぐぐった2015はタンクが白い

**774RR** · 2017/12/22(金) 13:37:11.61

>>823
ブラジル？南米？あっちの方のカラーで
アジアとかヨーロッパでは発売されてない
カラーだと思う。

**774RR** · 2017/12/22(金) 18:48:23.13

>>823
ブラジルの去年モデルだね

**774RR** · 2017/12/22(金) 20:24:21.66

これかっちょいいな

**774RR** · 2017/12/23(土) 08:06:04.50

海外カラーはほんと色んなバリエーションあったな。
蛍光黄緑みたいなのもあった。今でもあんな奇抜なカラー出し続けてんのかな

**774RR** · 2017/12/23(土) 08:08:20.46

>>826
これが国内カラーのトリコだね
限定100台だったからもう新車は手に入らないね　中古車は数台あるようだがすぐ売れてしまうみたい

**774RR** · 2017/12/23(土) 23:56:31.88

スーパーカブ110と悩む

**774RR** · 2017/12/24(日) 08:21:01.45

街乗りならカブにしとけよｗ
俺は650Fと原二スクーターだけど最近寒いし遠出しないんで原二しか乗ってない
原二最強だわｗ

**774RR** · 2017/12/24(日) 08:55:55.32

>>833
クルマってなんで両立出来るんだろうな？
ふつうの市街地住宅地ならカネさえあればハイエースでもクラウンでもチョイ乗りで苦にならない

**774RR** · 2017/12/24(日) 11:09:44.39

2018のブルーいいな
是非国内販売して欲しい

https://youtu.be/kYdaGZYG9fM

**774RR** · 2017/12/24(日) 12:08:41.98

>>834
バイクは
・カバー被せてある
・フルメット被らないといけない
・服装は防寒していかないといけない

車でも機械式駐車場で出すのに時間がかかるとか、道が渋滞してるとかあると原付きの方がいい場合はある。

**774RR** · 2017/12/24(日) 14:17:02.51

夏は
暑いのに鎧着ないといけないし

**774RR** · 2017/12/24(日) 14:28:03.59

とはいえチョイ乗りで毎日使う人が多いから都内でも四輪は二輪と比較にもならない鬼のような走行距離にして手放し乗り換える
その辺のオバちゃんでもな

**774RR** · 2017/12/24(日) 16:51:21.89

よろい着るのか…武士よのう

**774RR** · 2017/12/24(日) 18:54:55.33

鎧いるよ。
まぁ、経験しないほうがいい経験した事のある人間でないと
大袈裟にしかおもえないだろうがな。

**774RR** · 2017/12/25(月) 00:27:09.12

>>840
プロテクターの意味で鎧と言ってるんだろうけど
プロテクタースレならともかく一般的には鎧といったらガチの甲冑と思われても仕方ない
他スレの常識がどこでも通用するとは思わない方がいい

**774RR** · 2017/12/25(月) 01:32:40.16

>>841
839も冗談で言ってるんだろう。
普通に甲冑って受け止める奴は頭やばいぞ。どんだけ想像力ないんだか。
プロテクタースレなんか見たことなくてもわかるわ。

**774RR** · 2017/12/25(月) 02:12:11.59

>>838
1回目の車検で3～4万kmで「まぁまぁ乗ったな」の世界だし四輪は
今は初回3年になったから5万km超えても普通か

**774RR** · 2017/12/25(月) 06:55:04.27

>>841

**774RR** · 2017/12/25(月) 08:32:50.73

冬にバイク乗るときは一番風防げて暖かいのがライジャケだから自然にそれ着るわ
ライジャケはプロテクター常備だから別に意識せずただ着てる
夏は意識してプロテクター入りのライジャケ着るが、あまりにも熱い時は近所ならロンTの時もあったな

**774RR** · 2017/12/25(月) 08:35:34.29

>>835
トリコの時も後から出たから、ブルーも出るかもな
日本で継続販売があればだが

**774RR** · 2017/12/26(火) 08:05:28.48

大晦日に宗谷岬行くやついないの

**774RR** · 2017/12/26(火) 23:53:18.88

インパクトの14年CBR用フォークスタビライザー買ったんだけど、フォークに固定する部品の径がフォークより細くて取り付け出来なかった。
メーカーにはまだ問い合わせてないけど今後買う方は注意を。

**774RR** · 2017/12/27(水) 00:19:23.45

>>848
あそこの可倒式アジャスタブルレバーセットも削らないと合わなかったし要注意だな

**774RR** · 2017/12/27(水) 08:24:21.99

近所の店にトリコカラーの中古が出てたんだけど、1週間も経たないうちに売れたって店員が言ってた

**774RR** · 2017/12/28(木) 08:30:05.39

トリコは日本に100台しかない

**774RR** · 2017/12/29(金) 08:39:46.44

Z250SLに乗りかえようかな
峠で遊びたいがどうだろう

**774RR** · 2017/12/29(金) 09:04:23.49

Z250のスレで聞くもんじゃないのかそういうのは

**774RR** · 2017/12/29(金) 11:02:23.26

Z250SLは結構攻めたポジションだから、可能なら試乗した方がいいよ。
確かに峠で低～中速でギャンギャン走るには楽しそうなエンジンなんだけど
逆に長距離ツーリングはかなり辛くなると思う。
峠行くまでにちょっと距離があるとかだと、どうなんかな‥
250だから維持費そんなに掛からないし、 CBR650Fは手元に残して増車したら？

**774RR** · 2017/12/29(金) 11:52:54.28

>>852
NINJA250SLからCBR650Fに乗り換えたけど、250SLは小さいよ。あとでまた大型が欲しくなると思う。
乗ってて面白いんだけとね。

**774RR** · 2017/12/30(土) 08:22:05.85

>>855　ニンジャ250SLはポジションが前傾じゃなかった？
Z250SLの方が普通の道も楽そう
あと、ジクサーも良さそうだが150ccと中途半端なんだよね
CBR650F一台でも近所からツーリングまで使えるが、少し重いし車検とか色々めんどくさい

**774RR** · 2017/12/30(土) 12:07:21.69

NINJA250SLは確かにハンドル低いけど、ハンドルまでの距離が近いから、そんなにキツくないよ。

**774RR** · 2017/12/30(土) 17:05:10.86

250SLの話はスレチだからその辺にしとけ

**774RR** · 2017/12/30(土) 20:29:36.21

寒いな、雪降る土地なんで冬場は冬眠させてるんだけどやっぱ週一位はエンジンかけた方が良いかな。

**774RR** · 2017/12/30(土) 21:28:23.99

乗り納めしてきた
寒くて暫く乗ってなかったせいか出発時はバッテリーがかなり弱っていたが
200kmほど走ってきたら元気になった

**774RR** · 2017/12/31(日) 00:02:40.75

>>859
充電器買ってバッテリー外して暖かくなる直前に充電しときゃいいんじゃない？

**774RR** · 2017/12/31(日) 07:35:34.51

冬越えくらいでバッテリー充電必要か？

**774RR** · 2017/12/31(日) 08:23:07.86

冬でも乗ればいいだけじゃない
豪雪地帯は無理だが
寒いからオバパン出してきたけど1時間走ったら冷えてくるな　上半身の方は大丈夫なんだが

**774RR** · 2017/12/31(日) 09:11:15.29

膝が冷えると小便が近くなる

**774RR** · 2017/12/31(日) 10:00:31.47

>>864
そしてコンビニでトイレを借りる。ついでにコーヒーを飲む。無限ループになる。

**774RR** · 2017/12/31(日) 13:44:14.10

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

,..,,.,

**774RR** · 2017/12/31(日) 16:56:48.63

オッサンスレ

**774RR** · 2018/01/01(月) 08:10:07.69

あけおめ
元旦晴れてるし昼にちょっと走りにいくかな

**774RR** · 2018/01/02(火) 08:23:03.51

正月から走ってるやつあまりいないな

**774RR** · 2018/01/02(火) 10:51:01.87

家の周りくらいなら走るけど

遠くへは行かない
寒いから

**774RR** · 2018/01/03(水) 08:05:02.76

昨日暖かかったからちょっと走りに行ったらけっこうライダーいたぞ
走っても周りを2時間くらいまでだけど
今日はまた寒いな

**774RR** · 2018/01/04(木) 08:54:39.45

ちらほら走ってるライダーいるが寒いだろうな。
あとは買い物の原付おばちゃんばっかｗおばちゃん寒いのにすげえな

**774RR** · 2018/01/05(金) 08:09:01.01

>>864
セカンドの原二スクーターだと足冷えにくいわ
ちょっとしたカウルで変るもんだな
跨るバイクは足寒いね

**774RR** · 2018/01/05(金) 08:55:10.29

クランクケースが足の前まで張り出してる大型四気筒はだいぶ足先が救われる

**774RR** · 2018/01/06(土) 08:22:29.62

バイク乗ってても5度くらいまでは大丈夫だわ
太陽があるかないかでも全然ちがうな
5度以下になると空気がさみーわ　北の地方に比べれば甘えかな

**774RR** · 2018/01/06(土) 12:11:08.18

前に北海道のある自治体が出したそこへの移住者募集の広告記事を見かけたが、
広大な土地を無償提供＋移住支援も受けられるという内容のもので色々な説明がなされていたんだけど
その中に「冬は-15℃程度と周辺地域と比べても比較的温暖で」ってのがあって笑ったな
俺には「来ちゃだめ～」って言ってるようにしか見えなかった

**774RR** · 2018/01/06(土) 13:08:06.33

北海道内陸でそれなら温暖な方だよ

**774RR** · 2018/01/07(日) 08:05:18.44

-15度ってありえね～ｗ
まぁ人の体ってのは慣れるもんなんかねえ

昨日も走りに行ったがオバパン履いてたらかなり暖かい
下半身暖めると冷え込みが減るな

**774RR** · 2018/01/07(日) 10:43:19.68

フロントのブレーキパッドのオススメ教えて

**774RR** · 2018/01/07(日) 18:29:35.27

>>879
無難に純正かデイトナのゴールデンパッド
SBSのは引きずりが起こったりしたので個人的におすすめできません。

**774RR** · 2018/01/08(月) 02:13:04.96

>>879
RK 814MA-X

**774RR** · 2018/01/08(月) 08:02:41.06

純正で充分ブレーキの効き良いよな
皆、どっか変えたりしてんの

**879** · 2018/01/08(月) 12:30:10.68

>>880
>>881

どうもありがとう｡
デイトナより814MA-X のほうが安かったのでポチりました
モノタロウ5%引きで3221円でした

**774RR** · 2018/01/08(月) 15:20:53.58

シングルキャリパー？！

**774RR** · 2018/01/08(月) 20:22:30.87

当然2セット買うだろw

**774RR** · 2018/01/09(火) 07:57:43.13

関東の方17℃とかわけわからん温度だな
その後また寒くなるみたいだが

**774RR** · 2018/01/10(水) 08:05:02.38

650Fだとスピード出て寒いから原二ばっかり乗ってるわ

**774RR** · 2018/01/10(水) 08:08:07.70

自転車漕ぎ出すとめっちゃ暖かくてジテツーに変えた。

**774RR** · 2018/01/11(木) 08:08:53.78

こっちは雪がうっすら積もってる
道路は大丈夫だけど。皆バイク乗ってるんかな
そういや以前650F買ったのってこの時期だったけどこんな寒くなかったような

**774RR** · 2018/01/12(金) 03:59:43.41

大阪最低気温マイナス４℃とかなんだがなんだが

**774RR** · 2018/01/12(金) 05:39:17.15

まことに～？

**774RR** · 2018/01/12(金) 08:17:32.50

週末に少し上がるみたいだが、雨だな～ｗ
今年寒いよな。5度以上あればマシな方って感じ

**774RR** · 2018/01/12(金) 14:42:21.70

今一押しのオススメ無料商材＠
こちら、、、

http://peraichi.com/landing_pages/view/6x37d

**774RR** · 2018/01/13(土) 08:30:11.82

>>890
日本海側はそれくらい
今日は晴れてるしバイク乗れるかな～

**774RR** · 2018/01/13(土) 12:14:46.52

乗れるかな？
http://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/13127fa9ab7565c4b5794e75163905c8_400.jpg

**774RR** · 2018/01/14(日) 08:09:18.32

雪積もってるわ
道が微妙にしぐれ状態って滑りそうだな

**774RR** · 2018/01/15(月) 13:46:24.16

2018年カラー出るのかな？

**774RR** · 2018/01/15(月) 17:32:51.68

諸先輩方
どなたかクラッチマスターシリンダー（ゲイルスピード等）を
後付けで付けたならば
参考に　どれくらいクラッチが
軽くなったかご教授くださいませ。

**774RR** · 2018/01/15(月) 23:15:27.15

>>898
ワイヤークラッチの650Fにどうやって付けるつもり？
油圧クラッチ化するの？

**774RR** · 2018/01/16(火) 01:07:15.76

>899
898です。レスありがとうございました。
ニワカ知識で質問してしまってすいませんでした。
ブレーキのラジアルポンプへの換装と同じように出来るものと思っておりました。

**774RR** · 2018/01/16(火) 08:07:20.59

>>897
トリコカラーの時は今くらいの時期急に発表して発売だったな
2018カラーが出るとしたら普通は春くらいに出そうだが

**774RR** · 2018/01/16(火) 08:18:07.08

なーんかカタログ落ちしそうな気がしないでもない

**774RR** · 2018/01/16(火) 16:08:00.15

乗った感触は凄くいいバイクなんだがデザインが今一

**774RR** · 2018/01/16(火) 18:00:06.96

>>903
むしろ自分はデザインで選んだよ。
乗った感じは…まぁこんなもんかて感じだった。あと5年は乗るつもり。

**774RR** · 2018/01/17(水) 00:13:04.56

これ購入検討してます。

タナックスのフィールドシートバッグは、特にキャリアとか増設せずに
付けられますか？

**774RR** · 2018/01/17(水) 08:01:29.50

>>904
これ作ったデザイナーが、目新しいデザインじゃないが10年後も良く思えるデザインにしたとか
矛盾した言い方だが、デザイン中身共に飽きやすいが飽きにくいっバイクって感じだわ

**774RR** · 2018/01/17(水) 08:03:17.77

飽きる人はすぐ飽きるってのもわかる
短距離の中古もわりとわるもんな

**774RR** · 2018/01/17(水) 08:08:47.89

そもそもCBの話なのかCBRの話なのか
CBの方が人を選びそうな感じはあるけど

**774RR** · 2018/01/17(水) 08:45:32.45

>>905
キャリアの増設は不要だけどベルトを固定するフックは追加した方が固定しやすいよ
俺はナンバープレートのボルトに共締めするタイプのフック付けてる

**774RR** · 2018/01/17(水) 14:48:57.43

909はフェンダーレスなのかな？

**909** · 2018/01/17(水) 21:55:34.57

>>910
うん
今はハリケーンのフェンダーレス付けてる
フェンダーレス付ける前もナンバープレートにフック付けてシートバッグ固定ベルト引っ掛けてた
ベルトが後ろに伸び～るから見た目はイマイチ良くないけどw

**774RR** · 2018/01/18(木) 08:00:23.70

>>908
CBRの話だろ　CBのカウルなしならGSR750とかの方がいいかな
まあCB650F買う人は我が道をいくって感じで良いと思うが販売台数からもかなり少数派だろう

**774RR** · 2018/01/18(木) 13:33:34.53

2年くらいこのスレ見てるがCB買うならGSR買うって10回は見た気がするw
全部同じ奴が書いてるのかも知れんが

**774RR** · 2018/01/18(木) 13:51:32.76

GSR買うぐらいなら自殺する

**774RR** · 2018/01/18(木) 15:43:45.35

>>914
生きろ

**774RR** · 2018/01/18(木) 23:50:27.54

ダサくないハーフカウルの付いたGSR750なら候補に入るよ

‥とCBR貯金してる自分が言ってみる。
買うなら2017なんだが中古は殆ど無いし
あと2年ぐらいは待たなきゃダメかなー

**774RR** · 2018/01/19(金) 00:07:46.12

2017の中古じゃ出ても新車とそれほど変わらないだろうね。
2014でも中古で買うメリットを感じる値段になってないし

**774RR** · 2018/01/19(金) 07:35:36.14

初大型でCB650Fwo検討中ですが、クラッチは重いですか？
ETCでオススメはありますか？（純正は高いので）
250オフ車からの乗り換えです

**774RR** · 2018/01/19(金) 08:01:40.90

>>916
2014年の中古なら1万ｋｍ以内のものとかもあるけど2017がいいのか？
2017の中古待っててもそれほど値段落ちないと思うぞ

**774RR** · 2018/01/19(金) 08:02:37.50

>>918
別に重くないよ
大型ではかなり乗りやすい部類

**774RR** · 2018/01/19(金) 08:58:38.61

2014乗ってるけど今何も乗ってない状態で買うとしたら2017選ぶな。
排気音、エンブレの緩和、LEDヘッドライトが魅力的。
でもエンジンの金色のカバーは前のが良かったな。

**774RR** · 2018/01/19(金) 18:56:27.59

海外で発表されてる2018年式はエンジンのカバーが黒に戻ってる

**774RR** · 2018/01/19(金) 19:55:52.17

いま自動二輪教習中です。
身長160cmぐらいで、あんまり握力ないんですが、
CBR650F大丈夫でしょうか。
教習のCB400で２時間乗ると手が痛いし
発車時にふらついてしまってます。
できたら大型取りたい。

**774RR** · 2018/01/19(金) 20:17:36.31

大丈夫だと思えば大丈夫だ
手入れ適当な教習車なんてバイク乗って忘れなさい

**774RR** · 2018/01/19(金) 22:39:42.84

>>923
教習所は狭すぎてクラッチ操作多すぎるのと、慣れてなくて手に力が入り過ぎていたり、体重が腕にかかっていたりするんだと思われる。
うまく乗れるようになればそんなに握力は必要としないよ。(渋滞時のクラッチ操作を除く)

**774RR** · 2018/01/20(土) 00:57:04.36

>>923
特定の車種とかじゃなくて一般論として、両足が付く車種じゃないとつらいと思う。
俺は免許取ってレンタルバイクで大型初公道を走ったんだけど、片足しか付かなくて。
信号で止まった時、ニュートラルに入れられないからクラッチ握りっぱなし。
朝から走って夕方くらいには左手がガビガビになってきた（'A`）

でも大型取りたいんなら、免許は取っといた方がいいよね。
加速がやっぱ楽しい。

**774RR** · 2018/01/20(土) 07:48:09.98

>>923
燃費とクラッチの軽さは周りの奴に驚かれる事が多いんで、クラッチ軽い部類だと思うよ。

**774RR** · 2018/01/20(土) 08:03:38.96

>923
ほぼほぼ同じ身長デス。ご心配わかります。
手が小さい・握力弱い　ので尚更です。
私も最初はそうでしたが
慣れ　と　クラッチが繋がる位置の調整で
問題無くなりました。

**774RR** · 2018/01/20(土) 08:12:27.31

>>923
クラッチは皆がいうように状況によるよね
渋滞ない所普通に走るぶんには気にならないでしょ
できれば大型取るのはいいけど、いきなり公道で大型乗ってできなければ重大事故かそれ以上もあるよ
いっちゃ悪いが、普通二輪教習でそんな安定せずとまどってるんならまずは普通二輪の基礎をしっかりやった方がいい
公道でできないなんて通用しないんだよ

**774RR** · 2018/01/20(土) 08:26:55.58

>>923
シート高高いから低速でのフラつきが大きい
足の折り畳みが強いのでsfより足を出すまでの時間は気持ち遅くなる
4発だから低速でエンストしやすい
スポーツ系だからsfより取り回しには苦労する
自分で運動がヘタだと思うなら1年ぐらいは割と転かすのは覚悟した方がいい
走り出したら楽しいんだけどね

**774RR** · 2018/01/20(土) 12:02:58.65

さすがに軽はずみに大丈夫なんて、
言えないな。下手すりゃ死ぬよ。

握力無くても足付き悪くてもバイク
操る術をちゃんと習得すれば何て事ない問題だよ。先ずはそこからかと思う。

**774RR** · 2018/01/20(土) 12:12:44.47

足付きは仕方ないが握力は鍛えられる
スポーツ用品店で握力鍛錬用のグリップ買ってきて毎日握ってりゃ
3ヵ月くらいで人並みの握力くらいつくだろ

**774RR** · 2018/01/20(土) 23:48:42.66

今日バイク屋行ったら、赤だと納車予定が3月中旬らしい。
白/黒なら2月中。
そして4月以降にショップ納品になるのだとドリーム以外じゃ買えない
2018カラー出たらウィングで買おうと思ってた俺オワタ

新色出ないならそろそろ決断の時だな

**774RR** · 2018/01/21(日) 02:01:44.74

4月以降はドリーム店でしか買えなるけど、競合が無くなるので、値引きも一切なくなるらしい。
まぁ、そのためにドリーム店で囲い込むんだけど。

**774RR** · 2018/01/21(日) 02:06:41.10

>>914
スズキは至高です

**774RR** · 2018/01/21(日) 06:15:47.42

値引きなしって乗り出し110万とかになるのか
手が届かなくなるな

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:10:24.40

さすがにそこまで高額になっちゃったら売れないだろうなぁ
ninja1000と大差ないし

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:19:52.41

限定トリコでも95万くらいのとこで買った
店によって値段変わるでしょ
これ買う層って、あえてミドルクラス4発がほしいんじゃね。忍者1000みたいな、リッターだから無条件に良いなんてみんながみんな思わないでしょ

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:22:37.41

いや>>934の話をしてるんだけど…

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:29:47.24

来年から各社180kmリミッター撤廃との噂
cbr650fは果たしてどうなるのか

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:12:38.27

えー値引きなしなら買う気ダダ落ちだなあ
さすがに高いで
わいのお小遣いじゃいつになるかわからんくなる

**774RR** · 2018/01/21(日) 13:46:04.12

たかが数万の値引きで手が届くの届かないの言ってる人はもっと安いバイク買った方がいいんじゃない？
予算ギリギリでバイク買ったら維持もままならんだろうし
軽くコケても修理代すら出ないんじゃないの？

**774RR** · 2018/01/21(日) 13:50:45.77

>>934
地元の夢は販売台数のノルマが上がって半泣きだったぞ
ノルマ達成の為に薄利多売やりたいけど、そもそもバイクが売れる時代じゃないからと頭抱えていた

**774RR** · 2018/01/21(日) 14:01:40.38

>>942
今だと新車込み込み85万とかあるやん
店近くでそれ買える人は30万近く値上げになるんじゃ

**774RR** · 2018/01/21(日) 17:10:06.70

>>942
お前のバイク買う予算＝資産な発想が一番貧乏くさいわ

**774RR** · 2018/01/21(日) 17:40:33.51

値引きあてにしてる奴もたいがい貧乏くさいと思うが

**774RR** · 2018/01/21(日) 17:48:21.56

性能もサービスも変わらないなら安いに越したことないと思うけど考え方は人それぞれだから仕方ないね

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:34:33.11

>>942
GooBike見ると車両価格73万、ホンダのサイトでは923,400円。
20万近く違う。

近所のバイク屋曰く、仕入れ値が違いすぎるから新車を売るのは諦めている。
できれば近所のバイク屋で買いたいけど、20万違ったら考えちゃうよ。

**774RR** · 2018/01/21(日) 23:09:13.24

>>948
なるほど。俺もこれとnija 1000購入候補なんだけど
これは値引き額に限度があるって地元の店の人が言ってた。

あのお店は、だいぶ良い値段付けるけど頑張ってんだな。

**774RR** · 2018/01/22(月) 00:23:37.88

２，３０万違ったら全然違うやろ
110万ならほんとにもうちょい頑張れば忍千もいけちゃう価格になっちゃうからなあ

まあでも忍千重いしあんなパワーいらないし
忍650にするかな・・・

**774RR** · 2018/01/22(月) 06:13:57.10

定価99万のCBRの乗り出しを110万と考えるなら
定価127万のNinja1000は乗り出し138万か

**774RR** · 2018/01/22(月) 08:29:10.40

そんな値段気にするなら中古にしとけよ　まだ新しい中古ばっかりだし充分走るぞ
650ｃｃ四気筒にこだわりないなら安い二気筒もいいぞ　SV650なんてVツインであれはあれで面白い

**774RR** · 2018/01/22(月) 08:55:18.17

値段を気にするなら中古は割高だよ

**774RR** · 2018/01/22(月) 08:57:06.74

タイヤと走行距離分安いだけやしなぁ

**774RR** · 2018/01/22(月) 09:57:49.69

どうしても4気筒がいいならGSR750もまだ残っているはず

**774RR** · 2018/01/22(月) 11:55:36.04

なぜにS750でなくGSRなのかと小一時間　不良在庫業者を問い詰めたい

**774RR** · 2018/01/22(月) 13:35:45.87

値段を気にするなら新車を一番値引きの良い店で買うのが妥当だろう。
値段を気にするとなぜ中古に手を出す話になるのか理解に苦しむ。

**774RR** · 2018/01/22(月) 13:55:09.68

同じものを100万と80万円で売ってれば、金持ってるとか関係なく80万円のを買おうと思うのが普通だろ。
もちろん、そこにサービス内容が違ってくるとなれば同じものではないわけで。
逆に、同じ値段であれば、より良い物（自分が満足するもの）を買おうと思うのは普通だろ。

ちなみに、週末にドリームでこれ乗り出しいくらくらいと聞いたら、90万円台と言われたので、今の段階なら値引きはあるようだ。

>>956
CBの人はS750でいいかもしれんが、CBRだとS750Fということになり、なぜFを出さないんだとスズキを小一時間問い詰めたい

**774RR** · 2018/01/22(月) 14:02:56.01

今買う話と4月以降ドリーム専売になり値引きができなくなってからの話がごちゃまぜになって
話が噛み合ってないだけのような気がする

**774RR** · 2018/01/22(月) 17:54:52.04

ところで4月からドリーム専売になるとうのは確定なの？
ソースは？

**774RR** · 2018/01/22(月) 18:19:05.93

>>960
確定だってさ。
ソースは俺が今行ってるウィングに聞いたこと。（その後にドリームにも行って同じこと言われた）
・車検が必要な車種が対象
・4月以降に店にデリバリーになるもの
は全てドリームにしか卸せないらしい。
ドリームのみなので、ウィング・プロスの他、バロンとかも250以cc上の新車は扱えなくなる。
だから、万が一今日2018新色が4月に発売となってもウィングじゃ発注出来ない。

ただし、ドリーム→ウィング　などの業販が行われるかどうかは未定らしい。
パーツ取り寄せ等のメンテはドリーム以外も可。下取りも可なので、中古の販売は出来るらしい

**774RR** · 2018/01/22(月) 18:20:14.89

>>960
http://www.honda.co.jp/news/2017/c170206.html

**774RR** · 2018/01/22(月) 19:06:38.12

中古車は前オーナーの力が入ったものもあるから人によっては買い得なんもある。

**774RR** · 2018/01/23(火) 01:07:05.67

レッドバロンなら海外製を輸入してくれるだろ。

**774RR** · 2018/01/23(火) 08:13:26.07

まぁあれだ
金ないのに大型バイクなんて買うなって事だな
別に250ccでも事足りるぞｗ
金貯まるまで買わないわ～とかどうでもいいわ　チラシの裏にでも書いてろｗ

**774RR** · 2018/01/23(火) 08:23:35.95

ここがチラシの裏やぞ

**774RR** · 2018/01/23(火) 11:18:40.97

どうでもいいと言いつつ多弁。

**774RR** · 2018/01/23(火) 11:53:09.35

>>965
ダセー

**774RR** · 2018/01/23(火) 20:20:10.73

来月車検だ
消耗品は出来るだけ変えてやりたいけどフォークオイルまで交換すべきか思案中
走行はもうすぐ3万kmってところで特にフォーク周りの不具合はない
トラブル予防のためにもこの機会に交換しといた方がいいのかなぁ

**774RR** · 2018/01/23(火) 21:30:56.19

>>969
徐々にへたるから気が付きにくいけど、3万kmなら結構へたってるはずだよ。

**774RR** · 2018/01/23(火) 21:50:47.05

>>969
俺も同じく来月車検だけど1万6千㌔だ
すごい乗ってるねー

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:03:46.90

>> 970
やっぱそうだよね
この際やっとくかなぁ

>>971
3年前このスレで同日納車だった人がいたけどもしや…

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:07:54.28

あ、すんません
ID変わってるけど969です

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:25:32.42

>>972
まさか・・・仏滅納車組？

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:34:33.03

>>974
やっぱり仏滅仲間の人だったかw
お互い無事でなによりw

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:39:41.65

>>975
あれからもう3年ｗ
お互い無事に乗っててすごく嬉しい
　
　｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　ヽヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　＼　＼_j／ヽ
　　｀ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　￣ー┴'^´

**774RR** · 2018/01/24(水) 08:30:51.22

>>969
俺は車検の時点でブレーキパッドとタイヤのもでいけた2万km
3万kmなら交換した方が安心ではあるだろうね

**774RR** · 2018/01/24(水) 08:32:13.00

真冬に乗り出したら車検とか寒くて大変だよね

**774RR** · 2018/01/24(水) 17:32:32.66

このバイク、ホーネットと全然違うじゃねぇか！
ふざけんな！
戻せ！

**774RR** · 2018/01/24(水) 17:52:10.09

いつの時代のホーネットと比べてんだ？イタリアホンダ時代なのか国産時代なのか

**774RR** · 2018/01/24(水) 20:04:00.19

ホーネット？
CBRとは名称違うし別バイクだろ

**774RR** · 2018/01/24(水) 21:23:37.19

完全新設計のエンジンだしホーネットさんとは赤の他人ですよ

**774RR** · 2018/01/24(水) 21:41:36.21

>>979
乗ったことなさそう

**774RR** · 2018/01/25(木) 05:53:59.36

うめ

**774RR** · 2018/01/25(木) 08:18:15.76

>>979
たしかにイタリアホンダのホーネットはRRのエンジンで良いバイクだったよ
でももっと価格上がるけどいいの？
650Fは公道で乗りやすいし、もっと過激なのがいいなら600RR選べばいい

ところでどなたか次スレお願いします　今立てれないです

**774RR** · 2018/01/25(木) 09:02:19.79

**774RR** · 2018/01/25(木) 21:35:07.04

**774RR** · 2018/01/26(金) 07:04:24.34

新しい板も出来たんで埋めるか

**774RR** · 2018/01/26(金) 07:41:37.46

寒くて乗れてない。
チェーンが錆びてないか心配だ

**774RR** · 2018/01/27(土) 20:11:11.93

冷却水てどこにある？

**774RR** · 2018/01/27(土) 21:11:35.88

>>990
店で売ってるよ

**774RR** · 2018/01/27(土) 22:14:20.34

いやバイクの冷却水の場所
入口がわからん

**774RR** · 2018/01/27(土) 23:07:34.86

>>992
ネタで言ってるの？
表に出てるのってオイルとクーラントくらいしかないのにそれを見つけられないならバイク屋に持っていったほうがいいんじゃない？
つかマニュアルに書いてあるし。