おっさんでＭＣ14を長年乗ってる（これからも乗るけど…）自分からみんなへ

有料会員はパンクしたので終了したと聞いてる。（再開しても修理は期待しないほうがいい）また故障で赤男爵へ頼んでも余剰のパーツがない限りでないものは出ない。
WINGもドリーム等正規代理店系バイクショップは原則中古パーツは使わないので中古車売ってもパーツでなけりゃ持ち込むかそこで終わるんだ。これら経験済み。

購入店以外なら修理はバイク用品店（２りんかんとかライコとかね）系でお願いしていたが近年古い年式は修理中にほかの箇所が破損した場合のトラブルを避けるため受け付けてくれ無くなる傾向がある。
具体的にはカウリング取り付け取り外しの際経年劣化で呆気なくパキッと逝ったとき『逝かしたのそっちやろなおせや』とかシャレにならんのでお断りしますってのが実情。
修理受付の壁に『〜年製までの修理はお断りさせていただいております』とかお但し書きされてるみせもある。（増えてる）

我々がこよなく愛するそれらの4気筒ＣＢＲは既にビンテージバイク（旧車）でありパーツは汎用パーツか流用で対応するほかはワンオフなどという手段しかないです。
どうしていも手に入らないパーツや修理は旧車を専門に修理、レストアしている店に相談してみてください。安く手に入っても維持費は天井知らずなので考えどころ。

若い人へ自分からのおすすめは規制クリアして発売されてくる400ｃｃ（新設計は割とパワフル。当然操作性も良い）か大型免許とってSSのやっすいのとかね。車検あっても結果安上がりになるので。
手放せる人は動くうちに手入れして高く売って新機購入の足しにすることをお奨めするよ。