【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part3

**774RR** · 2019/01/20(日) 09:29:51.19

タイヤの細さ、フロントフォーク径の細さが気になるところだな。

**774RR** · 2019/01/27(日) 14:14:56.55

CB-1は、ここでおk？

**774RR** · 2019/01/27(日) 18:14:16.86

>>880
OK

**774RR** · 2019/01/27(日) 19:23:51.18

CB-1のスタイルって、
後に現れる
「ドゥカティ・モンスター」「ホーネット」
を見ると、
間違ってはなかったと思える。

**774RR** · 2019/01/27(日) 19:44:52.22

市場の反応見るテストモデルだからな
販売数がどうのでは無い車種

**774RR** · 2019/01/27(日) 19:59:38.57

反応良かったらスーフォアは出ずに継続されれたんだろうか

**774RR** · 2019/01/28(月) 23:59:55.16

89年のmc19の不動車を購入
キースターのセットでキャブohしたけど、エンジンがまともにかからない
4番シリンダーが爆発しないと思ったら、時間あけて再びエンジンかけると今度は1番が死亡したり、、、
とりあえず次はイグニッションコイル変えてみようと思うけど、原因が分からない
何か情報ありますでしょうか

**774RR** · 2019/01/29(火) 06:33:57.89

>>885
まずはおめでとう！！と言いたい
同調がとれてる前提で>>867はどう？

**774RR** · 2019/01/30(水) 22:23:16.46

NC29にNC30のリアサス着けて人いないですよね？
リンク交換で着くかな？

**774RR** · 2019/01/31(木) 02:00:51.97

>>887
メリットは？
そもそも、アイエンド同士と

OmO

コmO

な感じのような気がするけど

**774RR** · 2019/01/31(木) 09:44:24.71

>>888
そうそうそんな感じ。
まだ新しくて別タンク式だし家にあったから着けようかなと

**888** · 2019/01/31(木) 15:05:20.08

>>887
それ費用対効果が見つけられない

1 wpなどの社外
2 オクムラでOH
3 オクで中古
4 現状で我慢

1　2　がオススメ
選んだ場合もっと早くやればよかったと感じると思う

でも値段がそこそこいくので、乗り続ける覚悟を

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:03:04.82

>>890
サンクス

**774RR** · 2019/02/03(日) 00:07:41.40

アイファクでリアサスオーバーホールしてもらったけど2万円位だったよ

**774RR** · 2019/02/03(日) 10:22:09.86

>>892
社外サス買うより安くてええな。

**774RR** · 2019/02/24(日) 14:40:57.66

久しぶりにエンジンかけた
スローが安定しない

**774RR** · 2019/02/24(日) 23:55:30.56

もうすぐ10万キロ
そろそろお別れの準備しないとね、、、

**774RR** · 2019/02/25(月) 07:52:10.92

>>895
次は何乗るん？
現行CBR?
小中排気量のロードスポーツは何乗ってもこの世代のCBRと比べると物足りない
乗り換えは大型にするんか？

**774RR** · 2019/02/25(月) 08:09:25.00

CBR降りる時はバイクを降りる時
そんな気がする

**774RR** · 2019/02/25(月) 08:17:25.25

今まさにそんなんで悩んでるわ
年に、2,3回しか乗らない現状考えると、どうしようかと
降りるなら、多分バイクは当面買わないだろうしなぁ・・・と

**774RR** · 2019/02/25(月) 12:38:06.11

>>896
次は大型にしようかと今教習所に通っとるよ
あと三時間で終わりだ
2008年式のcb750にしようと思ってる
教習車だな
毎日通勤で使うからパンクしない壊れないバイクに乗りたい

**774RR** · 2019/02/25(月) 12:58:46.84

>>899
そうか
CBRは降りるんか
残念だな
自分も一度CBRから降りたけど10年ブランク空けて戻ってきた
いろいろ乗ったが小中排気量でCBRに匹敵するバイクは無かった

**774RR** · 2019/02/25(月) 13:07:03.61

現在、CBR750も所有してる
速いしスタイルも気に入ってるけど
400や250の方が好き
大型て通勤は重いから取り回しで疲れると思う
でもCB750は軽い方かな

**774RR** · 2019/02/25(月) 13:20:23.28

RC42は良い意味でスーパーカブ750だよ
60ｋｍ巡行でのんびり走っても苦痛にならない
でも夏の渋滞とか一撃でオーバーヒートするけどね

**774RR** · 2019/02/25(月) 13:21:58.69

俺もCBR250の他に一時同時にCBR1000fとGPZ400S乗ってた
結局250だけ残った
あと250スクーター(これがラクチン)

**774RR** · 2019/02/25(月) 14:45:41.21

CBR250RR 20万キロはいけるはず
１０万越えてパワーなくなってきたら
キャブのダイアフラムに穴があいてる可能性が高い
オレのはサーモスタットも腐食して溶けてた
２０万キロくらいでオイル下がり？で白煙はくようになった

**774RR** · 2019/02/25(月) 15:10:12.00

俺は今乗ってるmc22が直すのが大変な故障とかしたら
乗るのが楽な小型スクーターに乗り換えようかなと思ってたり

**774RR** · 2019/02/25(月) 17:46:46.16

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 21:13:27.85

かつてMC14EのエンジンOHでショップと相談した時
エンジン割って整備した場合、部品の欠品により組めないかもしれないと言われた事ある
社外部品はその精度や耐久性に問題があって使えないと言われた
そんなバカなと思い別の某有名店にも電話で確認したが同じ様な回答だった

**774RR** · 2019/02/25(月) 22:53:42.16

カム・バルブ・ピストン関係出ないだろ
かなり前からだぞ

**774RR** · 2019/02/25(月) 23:59:08.62

エンジン周りの欠品は15年か20年前だっけ？交換したくても部品無ければどうしようもないから回答は同じ

あと2005年辺りまでの社外品は殆どゴミ。アナログ感覚で適当に作っただけで当たりは僅か。大手も単なるレブカットやら点火時期が遅くなるCDI平気で売ってた酷い時代だしw
どっちの店も良心的だわ

**774RR** · 2019/02/26(火) 03:40:16.28

新品をほしがるからさ。
ＨＲＣ仕様のＣＤＩとかいってオクで出てたけどギリギリ買わなかったよ
あたりはずれのリスクあるけどエンジン中古買ったほうが安く上がるかも
オレは、中古エンジン載せ替えた、ＭＣ22

**774RR** · 2019/02/26(火) 07:56:06.86

>>907
某有名店ってドコ？

**774RR** · 2019/02/26(火) 11:41:57.89

>>911
伏せてる物を詮索するなよ

**774RR** · 2019/02/26(火) 12:58:57.68

>>911
ホンダ乗りなら知ってる三重県にある有名なお店
OH代金は百万かかっても二百万かかってもいい気持ちで問合せしてみた
若気の至りでしたね
>>912
お気遣いありがとね

**774RR** · 2019/02/26(火) 13:07:18.33

結局地元のお店にお願いしました
結果的にエンジンに問題はなく割らずに整備して
計測するとほぼ45馬力出るようになりました
修理する前は22馬力くらいしかなかった

**774RR** · 2019/02/26(火) 13:36:08.49

どこを整備したの？
22→45てすごすぎる

**774RR** · 2019/02/26(火) 15:01:23.45

>>915
シャシダイの違い

**774RR** · 2019/02/26(火) 17:58:07.85

腰上君が昔やったのが後軸37.2→37.56と誤差範囲内程度の変わりよう。
それに比べたら脅威の伸びだな。

**774RR** · 2019/02/26(火) 18:41:21.37

もともと悪い車体なら、エアクリ変えてキャブの同調とるだけでもだいぶ馬力変わるのかもしれないね

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:54:58.63

914です
MC19は中古でショップから購入しました
状態悪いのは承知の上で走行メーター1万2千キロでしたが4～5万キロは走ってる感じ
展示してた時はエンジンもかからんかった
だけど何故だかこの車体が気になった
車両代は20万台だったけどなけなしの貯金40万渡して出来る限りの整備をして納車してもらう事を条件に購入
苦労の始まりである

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:00:44.54

最初のツーリングでエンジンが突然止まる
意味が解らなかった
後日確認すると燃料ポンプレス仕様にされており
タンクに半分燃料を残してガス欠となった事が判明

素人の青空整備の始まりであった

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:09:39.70

毎年テーマを決めて今年はF足回り、来年はリアサスと直して自分の技術で無理な事はプロにお願いした

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:19:27.04

一通り終わって前からやってみたかった馬力測定をしてみた
35前後はあるかと思ってたら
なんと29馬力
(>>914は22は間違いでした)
購入当初から感じていた違和感の正体はこれだった
速さに速度が合わんというかにぶいというか
MC19ってこんなモンだっけか？
古いバイクだから仕方無いと諦めていた

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:28:07.48

そういった訳で>>907の流れになる訳ですよ

キャブ調整、電装等の修理、消耗品の交換、各部ボルト類を適正トルクで増し締め
全てを出来る限り純正で正常な状態に戻してもらった

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:32:16.10

クラッチ滑ってただけなんじゃないの

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:37:13.12

不良箇所をひとつひとつ修理したけど本来の速さには戻らない
エンジンの圧縮も正常値だった
ほんで最後に交換したのがクラッチ板
一番の原因はだったこれだった
クラッチ滑りしてたのである

いろいろあったけど現在のMC19のコンデションには満足している

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:40:18.83

>>924
当たりです
正直クラッチ滑ってる感覚なかった
古いから仕方ないと思ってた

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:59:49.57

>>926
ボッタクリ未整備店に殺されなくて良かったな
止まって後続のトラックに轢かれて死んだ奴居るわ

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:16:53.54

>>927
レスありがと
古いバイクだからね
何があってもおかしくないよね

現在の自分のバイクです
https://i.imgur.com/TAC5wvi.jpg
かつてあんなに走ってたCBRが減っていくのは寂しい
整備さえちゃんとすれば最高のバイク
思わず自分語りしてしまった
いろいろとごめんなさいでした

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:00:59.57

良い話じゃん
バイク好きなのが伝わるよ

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:01:23.05

30年くらい前にこれと同色同タイプのMC19に乗ってたなあ
MC17買って手放して面白さが忘れられなくてMC19買った。
当時長野松本間の通勤に使ったりしたが、楽しいのでついつい遠回りして帰ったりした

いろいろあって手放したが持っていればよかった
最近また欲しくなってタマを探したりしたが年齢的なものもあって
他のバイクを買ってしまった。

ごめんなさい

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:50:43.03

長野松本間の通勤にバイク選ぶとか筋金入りのバイクｹﾞｪｼﾞやな

**774RR** · 2019/02/27(水) 00:21:31.64

燃料ポンプレスにするとか、前のオーナー酷すぎるな
引き続きハリケーンを可愛がってあげてくれ

**774RR** · 2019/02/27(水) 18:49:20.58

おれ、昔フューエルポンプがダメになって
ホース直結にしたことあるよ。応急処置だけどｍｃ19
ｍｃ22でフューエルポンプいらないように進化した。
おれはｍｃ22　２台体制あと１０年は乗れる

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:23:42.56

２台保管出来る場所あるのええなぁ

**774RR** · 2019/03/06(水) 03:26:09.00

>>885
ＭＣ17の経験だけど燃料足りない時の症状。
燃ポンとフロートストレーナーの確認かな。

**774RR** · 2019/03/06(水) 08:03:34.05

下手クソが金ケチってd

**774RR** · 2019/03/06(水) 10:17:03.32

MC17に燃料ポンプないだろ

**774RR** · 2019/03/17(日) 15:11:02.15

去年の冬前に故障して放置してたので、エンジン掛かりにくくなってるかなと思ったが
なんとか無事にかかってくれてホッとした
電装系がまだ直ってないので、まだ乗れないのがもどかしい

**774RR** · 2019/03/17(日) 16:02:48.03

自分は絶対車検を切らさない様にしてる
長期間放置すると気持ちが冷めてしまって手放したりバイクを降りるきっかけになってしまうから

**774RR** · 2019/03/17(日) 16:27:27.24

絶対も何も、冬に乗らなかったとしてもシーズンに普通に乗ってたら車検が切れる事態にはならないと思うんだが

**774RR** · 2019/03/17(日) 20:20:04.04

>>940
別車も所有してるので手のかかるバイクは心が折れそうな時がある
CBRは故障少ないから楽ではあるけど

**774RR** · 2019/03/17(日) 20:51:13.57

mc19乗っててそろそろ乗り換えようと思い、今日ようやく大型教習終わったんだが、
いざ大型乗れるようになったら、余計にこの小さなバイクが愛しくなったわ。このクネクネ曲がる感じが大好きだわ。
完全に壊れるまではデートしような。

**774RR** · 2019/03/17(日) 22:21:19.22

大型羨ましいな・・・大型には憧れるが、もう年だし250ですら取り回しで重たく感じるので
まぁ大型は普通に無理かな・・・400が自分には限界だったし
あと何よりスピードに体が追い付いていかんｗ

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:45:19.80

憧れで大型取りに行ったものの、メインは通勤だからデカイのいらないかな、、、？と思ったわ
今年45才のオッサンだが、改めて自分のバイクの良さに気づけて、大型取りに行って良かったわ

**774RR** · 2019/03/18(月) 08:35:30.20

>>943
大型取って1回乗ったら変なコンプレックス一切なくなるで

**774RR** · 2019/03/18(月) 14:34:38.38

オレも大型バイク有るけどあんまり乗んない
オンロードはCBR400Rばかり乗ってる
昔持ってたMC19が遅いけど一番面白かった
手放したのは失敗だったわ

**774RR** · 2019/03/18(月) 21:56:33.83

250RR乗ってるけど最近400RRが気になるわ
オク見てみたら両方めっきり出品減ったなぁ
新型の方は溢れてるけどｗ

**774RR** · 2019/03/18(月) 23:20:19.62

>>943
軽い大型買えばいい
ネイキッド400なら大型の方が軽く感じるかも

**774RR** · 2019/03/19(火) 15:55:15.46

やっぱりホンダは凄いよなぁ
部品の出ないレプリカでもホンダは一番数見るもんなぁ
と、ふと思た
まぁそれなりに売れてるけどね

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:59:10.42

NC29壊れたら新型CBR650Rに乗換えようと思う

**774RR** · 2019/03/27(水) 20:20:00.62

当時買った時には綺麗だったが、すっかりボロくなってしまったマイMC22・・・
先日オクで美麗なの見かけたが結局45万円まで上がってたわ
まぁ転倒なら60万は越えそうな玉だったので、妥当な価格ではあったけど
別の良さそうなのも35万円まであがってたので、美車の相場は上がっているんだな
自分のは割と奇麗なのが当時で21万ぐらいだったので、1.5倍ぐらいになってるんかな
整備も色々と再開始めたので、まだまだ手持ちのと付き合いは続きそうだわ

**774RR** · 2019/03/31(日) 23:30:37.82

んじゃ点検に出してるマイMC22をつべに出してみようかな
ヤフオクへ出す前に

**774RR** · 2019/04/04(木) 00:49:34.92

MC19ってチェーンスライダー何か無いのかな？
純正出ないし困ってるんやけど…

**774RR** · 2019/04/04(木) 06:32:37.07

ないとチェーンがスイングアームに当たってカチャカチャいうよね。
ウチは低速強化も兼ねてリアスプロケ二丁上げた。音ならんくなったよ

**774RR** · 2019/04/04(木) 08:09:48.00

>>953
MC22もそうだが単純に流用できるのは無かったはず
この手の消耗品の部品が出ないのはつらい

**774RR** · 2019/04/04(木) 11:34:47.59

別の車種だったか削り出しで自作してる人居たなぁ

**774RR** · 2019/04/05(金) 04:15:22.99

>>954-956
やっぱ無いのか…ありがとな(´・ω・｀)
何か適当なの付けてみるわ…

**774RR** · 2019/04/07(日) 10:03:46.65

チェーンスライダーか
何も無いよりはマシと思い加工前提でホーネット用をキープしてるけど使えないんだろうなぁ

**774RR** · 2019/04/07(日) 13:43:21.77

ここだけ88年w
https://i.imgur.com/yqGgIsM.jpg
https://i.imgur.com/kHIqDom.jpg
ダブルCBRの惚れ惚れとするカッコ良さよ
不人気車だけど

**774RR** · 2019/04/07(日) 16:52:52.31

>>959
これの1000cc版乗ってたわ
SC21

**774RR** · 2019/04/07(日) 17:52:07.83

>959
うお～～～～！！！
ええやん、ええやん！
と、現役MC22乗りが騒いでおります

**774RR** · 2019/04/07(日) 23:45:02.52

>>960
市販の並列4気筒のカムギアとしては最大排気量なのがこのRC27
リットルもいいよね。置き場所あれば欲しい
>>961
MC22のガルアームに憧れますです

**774RR** · 2019/04/09(火) 03:26:03.75

MC22の中古パーツ、かなり高騰しちゃってて辛いわ
人気車種はこの苦労があるんだよなぁ・・・
CBRでこれだとMC21とか今はもっと凄そうだな

**774RR** · 2019/04/09(火) 06:00:13.43

ヤフオクとかで争ったらスマンな
あともう30年降りる気ないのでモノによってはアホみたいな金額まで出すよ
程度良い中古パーツはいつ出てくるか分からんので

**774RR** · 2019/04/09(火) 06:36:21.96

同じく相場無視で突っ込んでるなぁ
金で解決出来るうちはマシだからな

**774RR** · 2019/04/09(火) 07:46:36.93

代替の出来ない部品は相場無視して入札してるわ

**774RR** · 2019/04/09(火) 08:53:15.85

もう1台買えば？
部品取りに。
金に糸目つけないんなら。

**774RR** · 2019/04/09(火) 10:38:18.83

>>967
部品取車も持ってるんだが。

**774RR** · 2019/04/09(火) 13:26:17.18

ここだけで猛者が既に3人も居るのかｗ
そりゃ勝てん訳だわｗ

**774RR** · 2019/04/09(火) 14:16:06.33

mc22のキャリア欲しくて溶接機買った
テールランプ上辺りに100mm×250mmくらいのサイズで考えてる
タンデムステップのボルト使って取り付け出来るようにした
ステップも干渉しないようにしたからステップも付けたままいける
ワンオフで当てながら作るから時間かかるね
まだキャリア部分作れてないけど時間ないからまた後日
https://i.imgur.com/0bsFpv5.jpg

**774RR** · 2019/04/09(火) 17:06:41.13

>>967
乗れる部品取り？が有るし、倉庫に予備パーツも保管してる

>>969
自分の相場はワンオフ価格
そこまでは金を出す

**774RR** · 2019/04/09(火) 21:35:11.54

新車でMC19買った時に「初心者向けの女の子バイク」とバカにされたの思い出す
当時の友達は2ストや400乗りが多かった
今は皆バイクを降りてしまったと聞く
30年経った現在も自分のCBRは現役
走って楽しいし飽きない
このバイクを選んで本当に正解だった

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:45:18.77

昔の初心者女の子は今の中級者大人女性ライダー位のレベルだったんじゃないだろうかと思ったり

**774RR** · 2019/04/09(火) 23:48:15.20

>>972
周りはみんな降りて売ってしまった
250だし気楽に維持できるから確かに正解だったと思う

NSRは欲しくて手に入れたが維持大変だから金に変えたw
それに比べればCBRはラクだね

**774RR** · 2019/04/10(水) 03:49:39.68

30年か　あと３０年後は乗ってないな　オレの推定寿命すぎてる。
あと１０年は行ける予定だが
600ＲＲ逆車も持ってるけど全然乗ってない

**774RR** · 2019/04/10(水) 07:58:00.12

MC19乗ってるけどポジションがコンパクトでキツい。女性向けってこういう意味やったんやな。
ただ地面をベッタリ走る感覚は高速で楽だからいいね。

**774RR** · 2019/04/10(水) 08:53:18.23

>>972
事実、当時はFZ250Rと並んで女ライダー多かったしな。
脚付きが良かったせいだろ。

1人で日光ツーリング行ったら、蓮田SAで知り合って1日一緒とか。
それ位女ライダー多かった。

「バリ伝」が悪いよな。
「下りは圧倒的にクルマの勝ち」みたいな事言うから、みんなシビック、CR-X、アルトワークスに行った。

非正規雇用なんか無かった時代だからボーナス２回でクルマの頭金半金くらいは楽勝で入れられた時代w

**774RR** · 2019/04/10(水) 13:10:55.13

あの当時はルネッサンス的な情熱がハンパなかったな

**774RR** · 2019/04/12(金) 14:36:40.54

冬眠から起こして久しぶりにMC22で走って来た
走り始め、バイクの速度に目が追い付いていかず、少し怖かったわ
結構調子いいぞと思ったら、出先で飯食った後に何故かエンジン掛からなくなってメチャ焦ったw
何とか押し掛けでスタートできたが、低速でボコつき気味なので半年近く放置してたから
キャブ詰まり気味かな・・・GW中に空けて掃除してみるのが良さそうだな

**774RR** · 2019/04/12(金) 18:41:48.20

>>979
意外とプラグ変えるだけで調子戻る事もあるゾ

**774RR** · 2019/04/13(土) 09:54:48.25

当時　ＶＴ250　ＣＢＲ250は女の子バイクと言われてたけどね。
ｍｃ22プラグ交換、手が入りにくくて苦労するよね
おれは、イリジウムに替えてから何年も替えてないな。
ｍｃ19の燃料ポンプは５万キロくらいでダメになった
ｍｃ22のキャブのダイアフラムは１０万キロ超えくらいで穴があいた

**774RR** · 2019/04/13(土) 11:30:55.32

お世話になってるバイク屋さんによると、イリジウムプラグも良し悪しで、
セッティングなどの調子が悪いときはノーマルプラグの方が回るんだって

**774RR** · 2019/04/13(土) 19:50:29.27

工具箱を整理してたらCBR用のMOTO貼くんが出てきた。大阪の摂津のRACING WORLDで700円のシールが貼ってあるので恐らく1990年位に買ったものの筈。

MOTO貼くん知ってる人いるかなぁ？
貼る塗料ってことでキズにシールみたいに貼るだけでキズ隠しになるし、メタリック塗装のCBRでもタッチペンより手軽できれいに仕上がるので重宝していた記憶が有る。
ホンダ・グラニットブルーメタで適応車種がCBR-R,RR・BROS・DJ-1・LEAD・JAZZということなんだけどCBRの濃紺とBROSの濃紺は同じ色だったのかな？

**774RR** · 2019/04/13(土) 22:37:48.92

>>983
う～ん、まったく知らない人ならここにいるよ
CBRの事も1台所有してるだけで全然知らないけれど

**774RR** · 2019/04/15(月) 00:38:29.31

MC14から33年。
MC17から32年。
MC19から31年。
MC22から29年。
みんな腹出たオッサンの歳に。

みんな家くらいは買えたのかい？
35年ローンだと30歳には住宅ローン組んでないと65歳以降はローン払えないからな。
まさかまだ賃貸乞食や親家寄生のままDIYでCBRイジってるのか？

**774RR** · 2019/04/15(月) 06:37:04.31

ああ、建て売りだがローン返済中だよ。
親元で維持する方が生活は楽だろうな。

**774RR** · 2019/04/15(月) 07:35:33.89

あぁローン返済中だ
娘が成人するまでは乗り続けたい

**774RR** · 2019/04/15(月) 07:59:08.87

固定資産税とか幾ら払ってるの？
まあ住んでいる土地にもよるが。

**774RR** · 2019/04/15(月) 08:20:54.63

転勤が多い人や地震大国日本で家を買うのは馬鹿らしいという考えの人はバイクに乗っちゃいけないの？

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:20:39.49

建売でも一戸建て良いな
駅まで徒歩1分ってのは便利だけどマンションだとガレージに困る

**774RR** · 2019/04/15(月) 11:08:13.00

次スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4 ･
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555294057/

保守よろ

**774RR** · 2019/04/15(月) 14:52:34.64

じゃあ落とすね

**774RR** · 2019/04/15(月) 14:53:36.92

次スレも落ちたね

**774RR** · 2019/04/15(月) 14:53:54.86

もう閉めます　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/04/15(月) 14:54:12.02

どんどん埋めて

**774RR** · 2019/04/15(月) 14:54:36.10

閉鎖します

**774RR** · 2019/04/15(月) 14:54:54.67

埋めるぞ　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/04/15(月) 14:55:08.68

平成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/04/15(月) 14:55:23.06

糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/04/15(月) 15:15:21.75

はいおちた

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