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【C型】ZZ-R1100・ZX11 46台目【D型】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2018/04/19(木) 23:02:20.95ID:Wjr4tYIf
レクサスのイメージ
イケイケオラオラのアンちゃん
田舎だからこんなの目立つ
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2018/05/02(水) 00:55:04.28ID:zcXsNLd2
GWだから無理だろうと思ってたら、良さげなキャンプ場の予約が取れたから久しぶりに一泊で行ってくるッス
最近は忙しくて乗らなくなって、気が付けばキャンプツーなんて2年ぶり・・・ 楽しみだは
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2018/05/02(水) 01:35:27.67ID:D3JwNm41
おうご安全にな！
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2018/05/02(水) 07:33:36.03ID:tbloaFjS
気いつけてなー
うちも2ヵ月くらい放置してら…乗らねば
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2018/05/02(水) 10:08:17.27ID:Vk9veksn
一応毎日通勤で乗ってるんだが肝心なツーには
年1くらいでしか行けてない。
何かと効率の悪い通勤スペシャルだわ。
毎日乗る分調子はいいが、汚れる・・・
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2018/05/04(金) 08:15:12.50ID:JCKGrTwG
ZZR1100D売りたい
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2018/05/04(金) 10:29:07.93ID:iQ7mYrpz
いくらで？
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2018/05/04(金) 13:26:01.04ID:RkrVOfvt
病気やな
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2018/05/04(金) 16:36:10.43ID:JCKGrTwG
24万くらい。D2で8万キロ。整備はしっかりやってるから調子は良いけど、ハーフカウルなのでアンダー欠品。
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2018/05/04(金) 22:16:58.88ID:GBEF8oGF
15万なら考えんでもない
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2018/05/05(土) 00:28:04.36ID:8m1MgBmR
3万キロくらいしか走ってないD7とかでも20万～くらいなのに（ヤフオクで
D2で8万のっててそれはさすがにありえないわ・・・
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2018/05/05(土) 11:39:22.45ID:DPbeIxwq
真面目に答えるなよ
ただの構ってちゃんだから
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2018/05/05(土) 16:44:21.49ID:85o33A/K
オマエガナ
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2018/05/06(日) 05:50:17.46ID:+yNq/qW1
こんな煽りをするあたり、ガチでマジで24万希望なんスね・・・
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2018/05/06(日) 10:47:36.09ID:I/LjxsSh
いまなら部品取りをもう1台おつけします

とかなら話かわってくる
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2018/05/06(日) 19:33:35.30ID:15Gnwaof
愛着があって高値をつけたいのはわかるけどねぇ
流石に無理な価格設定だな
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2018/05/06(日) 20:52:51.15ID:rGJnCJ5/
定期的に出て荒れるネタだねえｗ

>>368
アンダー欠品の時点でお察しだけど、希望価格は好きにすればいいから出せばいいじゃん。
ギア抜けの故障車を業者に売りつけたクソコテもいるくらいだし 売れるかもねｗ
0372774RR
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2018/05/06(日) 21:58:28.33ID:7aQQY4Hs
以外とツーリング中にダブジー見たな
みんなまだまだ乗ってんじゃんよ
0373774RR
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2018/05/06(日) 22:33:35.62ID:+yNq/qW1
とても安いからね
でもバイクが完成した時期の設計なので、そこまでは古臭くないという出来
大型初心者の入門用の一台として最適なので、意外と見かけるね
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2018/05/07(月) 00:06:26.50ID:EkgeBI4A
ところでバットウイングが終了した今、いよいよ新品カウルの入手が難しくなったねぇ
中華は論外だし良品ストックしておいて板金塗装が前提になるからクッソ面倒
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2018/05/07(月) 00:43:02.73ID:g933gnMV
一応アッパーは新品を一つ、アンダーはオクで落として2セット確保してる。
でもアッパーは同色だけど、アンダーは色が違うから付けるときは塗り直さんといけんのよなぁ
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2018/05/07(月) 08:14:53.37ID:LNrP+LRY
>>374
マジか･･･
クソ重いカウルだったが、インナーカウルは純正欠品であそこしかなかったんだよなあ。
あとはエーテックだけか。
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2018/05/07(月) 14:21:36.39ID:uAAfgy8v
朝イチでラダーレール使って倉庫から出すときに左に倒した…
リアタイヤはラダー上、サイドカウルは倉庫内というところで…
火事場の馬鹿力とは良く言ったもので起こしつつハンドルを右に切り何とか地面に下ろせた。
今になって腰が痛い！
バイクはカウル割れもなく擦れば消える程度の傷で済んだけど。
コンテナ倉庫やめて車庫にしようかな…
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2018/05/07(月) 15:10:51.09ID:ObmpHrt1
通常の倍の幅があるラダーを買うという手もある
確か1本16000円だったかするけど＠ジョイフル本田
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2018/05/07(月) 21:08:53.95ID:EkgeBI4A
>>376
エーテック忘れてた。ほぼ純正形状でラインナップあるじゃん。
高いけど・・・ｗ サンクス
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2018/05/07(月) 21:48:18.46ID:e1ycZ8f0
>>374
知らなかった…。
調べてみたら今年1月で扱い終了だったんだね。

>>376
その分、強そうではあった。
0381774RR
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2018/05/08(火) 10:44:55.42ID:tK3m3q53
>>380
マットでできていて、やたら重いだけだったよ。
いずれにせよ転倒したら修理は必要で、ガワのゴツさにはほとんど意味はない。
本業の霊柩車ではFRPの重さは問題にならないから、軽く作るのは苦手だったみたいだ。
ただ、歪みは少なかった。

エーテックはレーサーと同じクロスで、薄くて軽めだが歪みは多い。
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2018/05/09(水) 17:35:07.68ID:ZPRfbn6q
久々に乗ったら左フォークからオイルもれてるぅぅぅぅぅぅ
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2018/05/09(水) 19:28:04.09ID:TGyQxNza
早く直せ！手遅れになっ
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2018/05/09(水) 20:22:48.39ID:nGCWPtvD
ブレーキまで垂れてパッドに浸透したら使用不可だぞ
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2018/05/09(水) 23:06:11.24ID:FtLtGHkU
週末はタイヤ手組みだー
ナンカン SPORTIAC WF-2
俺、このタイヤがちゃんと手組み出来たら北海道ツーリング行くんだ…
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2018/05/10(木) 01:17:36.26ID:FnWWAqyD
失敗フラグたてんなよ
成功を祈る
俺の腕じゃ手組なんてムリ
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2018/05/10(木) 02:30:30.33ID:OZN7UhNY
手組みそのものは工具さえそろってれば、誰にでもできる程度のかんたんな軽作業
※ただしリムの傷を許容するならのお話
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2018/05/10(木) 02:43:19.30ID:YActXleQ
ホイール塗装してるからキズつくのイヤン(´・ω・｀)
0389774RR
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2018/05/10(木) 06:30:48.73ID:c2j7+bNl
昔手組みしたけど、前輪はよかったが
後輪はビードを痛めてダメにした。

150くらいまでのタイヤだったら手組みでもいいが
180になると、俺の腕だとチェンジャーがいいな。
0390774RR
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2018/05/10(木) 06:33:41.70ID:OZN7UhNY
それはただ単に、反対側のビードをちゃんと中に落としてないせいやで・・・
150だって同じ無茶したらキレるやで・・・
アマゾン等で1000円くらいで売ってるビードヘルパーは偉大やで・・・
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2018/05/10(木) 13:36:05.99ID:WC17YQK0
太いタイヤより小径タイヤの方が汗かくかな。。

尚、ビードクリームは一生かかっても使いきれない（'A`）ﾉｼ
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2018/05/10(木) 14:48:06.57ID:KBSvkGP9
前輪タイヤの方がムズイかなぁ外す前に軽く走ってタイヤをもんどきなよ
加速フロントブレーキの繰り返しで熱入れると外しやすいよ
0394774RR
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2018/05/11(金) 20:48:03.03ID:IEwSni0W
一生ってバケツみたいなの買ったのか?
0396774RR
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2018/05/11(金) 23:03:00.01ID:DGQCafup
それは種無し
0397774RR
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2018/05/12(土) 05:03:37.77ID:ItGxwVCU
ProTOOLsのプロビードクリーム 1kgが８００円とかで、送料無料の抱き合わせでついつい。。

手についたら有毒って聞いてたから敬遠してたような気がする、どうなんだろ？（'A`）ﾉｼ
0398774RR
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2018/05/15(火) 01:47:04.65ID:kNbspM8h
生まれて初めてフォークのドレンボルト外したんだが
ネジロックされてるせいですげえ固いのな
インパクトレンチでも回らないとは思わなかった

思わずライター（笑）で炙っちゃった後は外れたが
0399774RR
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2018/05/16(水) 23:53:19.88ID:jQrtrbfh
みんなチェーンどれくらいで交換してる？ 伸びたり錆たら問答無用だろうけど
俺の2万キロ使用で伸びはまだ許容範囲だけど10年目なんで前後スプロケ交換するついでに換えるかどうか悩む・・・
予算潤沢ってわけでもないんでｗ
0400774RR
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2018/05/17(木) 00:02:42.59ID:7hHJWFU5
金だの緑だのの見た目が欲しい等ではなく
キンクしてたりOリングが断裂しているわけでもなく
チェーンがそれほど伸びておらず、スプロケも尖ってないなら

交換する理由そのものがないと思うが
0401774RR
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2018/05/17(木) 12:11:41.88ID:8YWERKew
スプロケが要交換なんですよ 尖ってきてる
0402774RR
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2018/05/17(木) 15:24:58.96ID:WYt1TukO
余程財布が厳しくない限りスプロケとチェーンは同時交換が良いと思うけど？
次のスプロケ交換までチェーン持つなら次回に同時かな
0403774RR
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2018/05/17(木) 16:21:43.22ID:jIrlLw98
チェーン交換のついでにスプロケどーしよーかなー、
と悩むならまだ分かるが、スプロケ交換が前提なら
チェーンは変えちゃったほうがいいと思う。
どうせ2万km使ってるなら、交換してもバチはあたるまい。
0404774RR
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2018/05/17(木) 18:02:33.67ID:rxqtBMUZ
そうよね！セット交換した方がいいいよね
踏ん切りついたんでまとめて変えます
皆さんありがとう！
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2018/05/17(木) 23:29:29.78ID:P7/UVZWa
財布厳しくとも工賃考えたらまとめて交換のが大抵お得だと考えとけｗ
0406774RR
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2018/05/17(木) 23:59:51.21ID:rxqtBMUZ
>>405
自分でやるんで工賃の考えは無いわｗ
ついでに買った事すら忘れて3年くらい寝かせてあるリアローターも一緒に変えようと
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2018/05/18(金) 11:07:14.64ID:V0euzu1b
自分でやるならなおさら一緒に交換だろ。
そこでチェーン交換しないメリットは
極短期的な金銭的なことしかない。
しかも部品代のみだろ。
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2018/05/18(金) 12:32:20.92ID:hH7/IyXR
ハブダンパーも是非
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2018/05/18(金) 15:12:12.76ID:mkP5l25k
あれ？いっとき落ちてたけど、復活したな。
0410774RR
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2018/05/19(土) 19:37:57.76ID:6PdFUVmC
ベアリングも是非とも
0411774RR
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2018/05/19(土) 20:45:09.50ID:+3XQMxfr
明日久々にKCBM行ってくるわ、1100どれぐらいいるかな
0412774RR
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2018/05/21(月) 00:09:08.35ID:8oyS6++S
KCBMどやった？
0413774RR
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2018/05/22(火) 20:10:15.09ID:uqQ4et8Y
突然の話題変換すみません。
DのDr.SUDAダクトを探しているのですが、オクでも目当たりません。。。
須田いわく
「元の金型が潰れたから再生産ができないし、今さら欲しがる人もいないから作らない」
とのこと。
もちろん、他社のカウルでもエアダクトの形したのはありますが、
実際に300km出した実績のある須田ダクトが欲しいのですが、
目撃証言ありませんか？
ご報告よろしくお願いいたします。
0414774RR
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2018/05/22(火) 20:27:43.01ID:uqQ4et8Y
>>413
追記：この期に及んでなんですが、新品だと嬉しいです。
よろしくお願いいたします。
0415774RR
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2018/05/23(水) 01:32:28.25ID:OFpFj9oE
傷と欠け有りならウチに転がってるなあ
0416774RR
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2018/05/24(木) 19:21:36.45ID:XzNMvO97
中古でも、塗れば一緒じゃない。
0417774RR
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2018/05/25(金) 13:05:38.21ID:K/2enQ7i
いやabs樹脂カウルの、割れ再生があるから塗ればいいだけで済まなくなってきてるかな

半田ごて使ってくっつけてそんな感じ
0418774RR
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2018/05/25(金) 14:53:02.86ID:KwHnIwsW
ABSで、なおかつキレイに割れてるだけならアセトン流し込めばいいだけじゃろ？
0419774RR
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2018/05/26(土) 01:01:39.62ID:2J5QO4Wn
あれブっちぎりに恰好悪いから欲しいと思った事一秒も無い
0420774RR
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2018/05/26(土) 15:55:39.88ID:5bW6aKYv
まー人それぞれだから、欲しいって言ってる人の
前でわざわざそんなこと言わんでも。

一時期流行ってたよなー。あの鼻。

個人的には400Nのダクトが好きだな。
0421774RR
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2018/05/27(日) 04:02:55.10ID:8/l8lmk7
んなもん付けたってどうせ、元々大したことない馬力しかないんだから
余計な事しなくていいよ
0422774RR
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2018/05/27(日) 20:33:49.24ID:W7osuoRd
まさか売りスレでダービーはダノンプレミアムってふかして奴の言葉を真に受けて一点勝負しちゃったのか
売りスレ民を信じてはいけない
0423774RR
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2018/05/28(月) 10:48:05.89ID:mcm5cVFi
12Rの羽だけ欲しかった
0424774RR
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2018/05/28(月) 16:37:01.75ID:ZbyX/ZG0
フロントフォークOH完了したわ
リプロ品で組んでみたけど、特に問題なさそう
値段が5倍くらい違うから価値はあるな
0425774RR
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2018/05/28(月) 19:27:25.00ID:iVbNUgXZ
リプロ品ってもしかしてヤフオクインナーチューブ？
0426774RR
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2018/05/28(月) 19:52:40.36ID:ZbyX/ZG0
>>425
正解！

ていうか、純正品の値段みて迷わずこっちにしたわw

自分はツーリングにしか使わないし、クォリティ的にも十分満足できるレベルだと思った
0427774RR
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2018/05/29(火) 01:12:30.60ID:Xr/k4n7x
>>426
某掲示板で、ヤフオクのは半年でサビサビになると聞いて止めた俺
ガレージ保管じゃないならレポート頼む

仕方ないから、点錆びだらけのをボンスターで自家発電しまくって再利用したわ
ストロークする位置には錆はちょっとしかないから大丈夫・・・だといいなあ・・・

でも未だに新品が純正部品として出るのがすごいよな、カワサキって
0428774RR
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2018/05/29(火) 20:34:03.40ID:mHjdZZW/
>>427
完全な室内保管ではないから覚えてたらレポするね
0429774RR
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2018/05/29(火) 22:51:21.61ID:2PUXQz+Z
うちのD1もボンスター＋ ピカール＋コーティングで延命中です・・・
ダメなのはわかってるけど あまり乗らないしなぁ 再メッキしろと言われればそれまでなんだけど
0430774RR
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2018/05/30(水) 01:00:49.08ID:EFYgO2X6
中華インナー2本11800円
再メッキ1本17800円
新品1本2万6千円（だったっけ）
エウロパの社外インナー1本2万6千円～4万5千円

中華の異常な値段・・・
0431774RR
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2018/05/30(水) 01:12:25.24ID:7pGPFlUy
C型も中華インナーってあるの？
0432774RR
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2018/05/30(水) 01:19:52.46ID:YPpgZwSF
>>430
ポッキリ行きそうで怖いなｗ
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2018/05/30(水) 01:52:27.88ID:EFYgO2X6
>>431
なんでかC用って一切見ないけど、Dと部番違うんかね
webだとDのしか見られないからよくわからんのだよな
0435774RR
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2018/05/30(水) 02:13:54.86ID:EFYgO2X6
せんきゅー
1くらい読んどけって話だな
Dが44013-1384でCが44013-1316
やっぱり違うみたいね
0436774RR
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2018/05/30(水) 09:25:23.38ID:6TWrz2sG
いまだに250キロとかで走ることあるから中華は怖いっす。
0437774RR
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2018/05/30(水) 22:52:40.04ID:Rok+M37X
おう もうロートルなんだからヤメとけ ｗ

馬力からして性能では何もかも完全に劣ってんだから

スタイルとキャブの乗り味は至高だけどな
0438774RR
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2018/05/30(水) 23:01:53.76ID:d9VtldNp
電制ないとマトモに走らせらんない馬力なんて関係ないね
かといってコレをマトモに使いきれてるワケじゃない
0439774RR
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2018/05/31(木) 00:05:10.55ID:sUdNtQoj
社外キャブは知らんがCVKに優れた乗り味なんぞ存在しないからなあ
強いて言えば優しいことくらい

インジェクションから見たらほぼ全ての面で劣ってるもんな
0440774RR
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2018/05/31(木) 09:16:35.20ID:YkP6LX24
劣ってる性能でインジェクション車を抜くのもオツです(サーキット
0441774RR
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2018/05/31(木) 15:09:33.50ID:MtMD0xlr
フォルムは負けてないし、
これからも負けない。

これ以上のカワサキらしいデザインはありません。
0442774RR
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2018/05/31(木) 21:36:32.49ID:HcdKuEKK
フォルムをフィルムに見間違えた…
眼鏡替えるかぁ
0443774RR
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2018/05/31(木) 22:57:34.41ID:0d9uBFzm
インジェクション車はアイドルからしてデジタル臭プンプンしてて悪いとは言わんが好きではない
チョークの動作とかカクカク音階が下がっていくもんね
CVキャブレタの雑で曖昧で 吸いたいだけ吸ってゴロゴロ言ってる内燃機関が俺ぁ好きだっペ
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2018/06/01(金) 02:08:18.26ID:rBGGNEQE
チョークもいらんな
オートチョーク車乗りたい（切実）
0445774RR
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2018/06/01(金) 07:32:05.04ID:Ig8mZkF2
アップハンにしてるとチョークのワイヤーが少し足りないのか位置を固定できなくてだんだん自然に戻らない？
あと、オートチョーク車ってエンジンが暖まりきれていない状態でローギヤに入れるの怖くないんかな？
カワサキ特有の「ガチャコン！」って壊れそうな音しないのかな？
0446774RR
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2018/06/01(金) 13:59:33.18ID:dA1/xXGj
しらんがな

でもインじぇくしょん最新型とキャブレターの違いはさっぱり。

性能面はかわらないんじゃ

馬力面は14Rに比べると半分以下だが
0447774RR
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2018/06/01(金) 18:51:03.32ID:bCrgMu9t
ずずる せんひゃく
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2018/06/02(土) 01:20:00.93ID:xqUxzCdN
>>446
10年以上前のインジェクションと比べても差は明確だけど
あれがわからないってくらいZZRイジってるんだね
0449774RR
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2018/06/02(土) 14:06:37.92ID:oh2Pao7Y
マフラーに詰め物してスプロケをローギヤード化して
チェーンをパンパンに張ったらソレに近いものとなるかもね('A`)ﾉｼ
0450774RR
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2018/06/02(土) 16:58:29.22ID:4SukJELr
昨日D7納車されたよろしくねー
昨年VMAX 1200売ってから1年ぶりだから緊張したけど懐の深い運転し易いバイクだと思った
VMAX では苦しかったセンスタ掛けが軽く上がってニヤけたw
0451774RR
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2018/06/03(日) 20:11:56.29ID:1bJQ7nwl
ようこそ。
しかしVmaxにセンスタ付いてたことに驚き。
0452774RR
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2018/06/03(日) 21:02:31.69ID:XXbjXf5+
ちょうど、今日久しぶりにVMAX見かけた。
最近のバイクに見慣れてるせいか、
タイヤが細くて、あれー？こんな存在感のバイクだっけ？
って感じだった。

ZZRも同じように思われてるのかもね。
0453774RR
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2018/06/03(日) 21:25:48.33ID:KXYroEF9
ZZR-Dのタイヤは今なお現役サイズだろ
600用だが

>>450
おめ！いい色買ったな！
0454774RR
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2018/06/04(月) 00:02:58.38ID:/8TXpALa
センスタのかけ易さは車重関係なく設計次第だからな
車重軽くても 手が掛けにくい・踏みにくかったり テコの比率が小さいと重く感じる
0455774RR
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2018/06/04(月) 11:31:25.44ID:mGYouNdk
たしかにこれはツーリング帰りに最寄りのGSで燃料満タンにしてもフヨッとセンスタかけられる
0456774RR
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2018/06/04(月) 12:47:17.22ID:dx7znpo0
ずずりんぐ
0457774RR
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2018/06/04(月) 20:12:49.98ID:0JiyVSeM
ウチの買ったときからセンスタ着いてないのよね…やっぱあると使うもん？
0458774RR
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2018/06/04(月) 20:49:01.46ID:Qp5MZN3A
あれば使うよ。
整備のとき便利だし、左に傾斜して駐輪できないとき、
バイク左側にスペースが無いとき使ったりする。
慣れると、またがったままセンタースタンド立てられるから
バイクの左側に立てるスペース無くても大丈夫。
0459774RR
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2018/06/04(月) 20:51:50.22ID:28iXkhNO
跨がったままセンスタ立てる動画ってどっか上がってないかな？
覚えたいけど想像が付かないｗ
0460774RR
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2018/06/04(月) 21:43:56.77ID:Qp5MZN3A
またがった状態で、左足をセンタースタンドに乗せて体重かけるの。
んで左手は左側グラブバー。右手はハンドル。
それでタンデムシートのほうへ体をある程度勢いつけて動かすと
センタースタンドかかる。

動画はわからん。スマン。
0461774RR
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2018/06/04(月) 21:46:23.71ID:Qp5MZN3A
左手はケツの下からグラブバー持って、持ち上げる感じ。
体重は左足に集中させて、センタースタンド上に立ち上がるイメージ。
シートには体重まったくかけない。
0462774RR
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2018/06/04(月) 22:13:56.16ID:lBw579QZ
>>457
おいらも買った時からセンタースタンドがなかった。
まぁ、レーシングスタンドで良いやっと思ってたけど、リアサスを交換する時にセンタースタンドの偉大さに気づいたw
0463774RR
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2018/06/05(火) 01:21:59.58ID:YzUrtIE0
>>457
駐車 → センスタ
冷間始動時 → センスタ
整備 → センスタ

サイドスタンド使うのは乗って出かけてる時だけ
0464774RR
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2018/06/05(火) 03:40:49.96ID:bslAZKD4
駐車時は倒れるのが怖いから、センスタは俺はちょっと無理だな
整備には最高に役立つ
0465774RR
垢版 |
2018/06/05(火) 05:42:00.05ID:UtD7v490
センスタは荷物積むときやりやすい
0466774RR
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2018/06/05(火) 09:57:43.81ID:BUb7hUiZ
燃料入れるときもなんとなくセンスタ
0467774RR
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2018/06/05(火) 15:29:51.29ID:MLGlv20N
洗車の時が出てこんとは・・・
0468774RR
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2018/06/05(火) 15:59:17.70ID:53T7H+tx
燃料タンク用のレインカバーってどっか出してないかな
給油口のパッキンが駄目になってるのに気付くのが遅れてサイドスタンド側に錆で穴空けてしもた
0469774RR
垢版 |
2018/06/05(火) 16:53:18.92ID:9ExZ3dFB
昔、ツキギ管装着時はセンスタ不可とあって外したが
リアサスオーバーホールでセンスタ仮付けしたら全然大丈夫
どゆこと！ただストッパーが無いから走れないけど＞＜
0470774RR
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2018/06/05(火) 19:57:43.13ID:k8CFFqdX
あるとやっぱ使うんだねぇ…欲しくなってきたけどエキパイ干渉しそうで迷う^^;
0471774RR
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2018/06/06(水) 03:43:05.79ID:evlR8XG0
純正ブレーキ一式で、ディスクだけ12Rのに交換したけど
なんか効きが結構良くなった気がする（ただし握力必要）
ぷらせぼだろうか？

>>468
なぜふたを交換するって選択肢がないんだ
5000円くらいするけど
0472774RR
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2018/06/06(水) 07:09:00.53ID:M3yBBXnE
>>468
俺も同じ事してタンク交換した。
ついでにキャップも交換した。
俺もタンクカバーみたいなのあれば欲しい。
通勤先の駐輪場が雨ざらしなので
雨の日はキャップの上に仕事で使う梱包用の
ストレッチフィルム貼ってる。
0473774RR
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2018/06/06(水) 12:22:32.88ID:6kWhuaGD
>>471
勿論交換したよ

>>472
自分も似たような感じでラップを貼ってタンクバックで押えて雨が入らない様にしてるけど
風が強い日や走行中は不安だよね
裁縫が得意だと簡単に作れるんだろうけどなー
0474774RR
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2018/06/06(水) 23:54:39.06ID:zBfPttiF
唐突に質問
ZX-14Rとグラブバーの取り付け部共通なのだろうか？
ヤフオクで互換性アリとでてたけどホントならフック増設に使えるかもと考えて・・・
0475774RR
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2018/06/07(木) 00:11:03.73ID:K62vUzbG
燃料タンクの錆びはパッキンのヘタりから来る水の侵入だけじゃなく
水抜き穴が錆びて貫通する事もあるから気を付けてね
0476774RR
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2018/06/07(木) 10:41:11.09ID:Yo6NsM/Z
ZZ-R1100 ずずるせんひゃく
ZX11 ずっくすじゅういち

ZRX ずるっくす
0477774RR
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2018/06/07(木) 12:35:57.96ID:sPbYQnOd
>>476
ZZR1100.、だふるじーあーるせんひゃく
0478774RR
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2018/06/07(木) 12:36:52.72ID:sPbYQnOd
>>477
訂正
ZZR1100、だぶるじーあーるせんひゃく
0479774RR
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2018/06/07(木) 12:59:44.13ID:z9CK4xy2
>>478
まじてか？

ずするせんひゃくじゃね？
0480774RR
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2018/06/07(木) 18:37:03.20ID:6ESlrDLt
>>476
どんなセンスしてたらそんな呼び方になるんだ
気持ちわるい
0481774RR
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2018/06/07(木) 20:02:30.65ID:sPbYQnOd
>>480
ちなみになんて呼んでる？
0482774RR
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2018/06/07(木) 20:25:06.25ID:4n3xGWQ6
ずぃーずぃーあーる
0483774RR
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2018/06/07(木) 20:40:28.05ID:XKg6omIq
ダブジー
0484774RR
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2018/06/07(木) 20:55:03.02ID:bUiRliHT
せんひゃく
0485774RR
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2018/06/07(木) 22:30:09.88ID:hsuBeHM/
>>476
たまにいるよな。
こういう誰も使わない読み方かっこいいと思ってる奴が。
0486774RR
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2018/06/08(金) 00:17:57.29ID:C72sdalM
ぜっとぜっとあーるせんひゃく
0487774RR
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2018/06/08(金) 00:24:58.39ID:DFHuxW4i
俺のC
0488774RR
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2018/06/08(金) 01:37:50.37ID:v9a9Xbhz
>>474
使える
ソースは両方持ってるから試してみたオレ
0489774RR
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2018/06/08(金) 12:20:06.33ID:aAJWN4gc
>>488
ありがと、ヤフオクの商品紹介雑だから半信半疑だったけどイイコト聞いた
0490774RR
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2018/06/08(金) 18:47:58.50ID:jm3SAhw6
ダブルジーアール
ZX11はゼットエックスイレブンまたはイレブン
ZX11乗りとしてはニンジャなんだよって言いたいけど大抵の人には通じないw
0491774RR
垢版 |
2018/06/08(金) 19:50:05.99ID:SLCeN14v
そうか？
リンカーン工場製だろ？
0492774RR
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2018/06/08(金) 20:00:53.59ID:FC8i1H/O
>>490
オーナー同士じゃないと通じないだろ？
0493774RR
垢版 |
2018/06/08(金) 20:44:42.05ID:bjN1sDPp
子供の頃カワサキのバイク＝ニンジャだと思って
従兄弟のゼファー750見てニンジャニンジャ言ってたわ
0494774RR
垢版 |
2018/06/08(金) 23:24:55.79ID:pd2pi378
でぃーがた
0495774RR
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2018/06/09(土) 01:54:14.58ID:46FYPOs1
>>490
ZZR1100乗ってる身から言うと
Ninjaは900Rだけでおなかいっぱいです
0496774RR
垢版 |
2018/06/09(土) 09:28:12.50ID:+2A7Za9t
現行ニンジャ〇〇〇だらけでワケわからん
老人の愚痴でした
0497774RR
垢版 |
2018/06/09(土) 09:36:07.36ID:GF0ppgU+
ニンジャというブランドネームだ
ジジイ共わかったか。
0498774RR
垢版 |
2018/06/09(土) 11:00:35.66ID:jyiD4wMz
>>488
両車どう使い分けしてるの？
0499774RR
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2018/06/09(土) 11:12:08.21ID:m6Lwe57E
中型時代にGPZ400R乗ってたが当時からNinJaの名前は溢れてた
純正以外でもリプレースでステッカーとか売ってたし
400R後期ならNinJaの名前付けて売ったモデルもあった
0500774RR
垢版 |
2018/06/09(土) 12:43:26.37ID:m6ghPS9N
ニンジャと言う名前の価値が下がったのは確かだな
俺はZX11も十分ニンジャ扱いしてるよ
バイクの事知らないヤツは900Rだけだと思ってるけどね
0501774RR
垢版 |
2018/06/09(土) 13:39:21.15ID:q+ndiQQa
まぁ、ガンダムみたいなもんだな。
0502774RR
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2018/06/09(土) 13:48:40.43ID:ThOpFqBu
ファースト＝900Rってことだね
0503774RR
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2018/06/09(土) 14:10:39.25ID:Y6SvGWzY
刀、忍者、隼、他にある？
0504774RR
垢版 |
2018/06/09(土) 14:27:59.58ID:k8m5rYfU
天涯
0505774RR
垢版 |
2018/06/09(土) 19:25:13.63ID:06fNVfRU
トムキャット　（ＺＸ10）
0506774RR
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2018/06/09(土) 19:40:37.56ID:jyiD4wMz
そゆ愛称が好きなのはスズキカワサキで
ホンダヤマハは付けないのか…。
愛称つけてるのスクーターくらい？
0507774RR
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2018/06/09(土) 19:43:40.12ID:mqjn++KX
ファイヤーブレード
ナイトホーク
0508774RR
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2018/06/09(土) 21:01:42.74ID:m6Lwe57E
ブラックバードが抜けてるやん
0509774RR
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2018/06/09(土) 21:36:36.10ID:KMGUeFYc
>>506
ヤマハはサンダーエース、サンダーキャットがあった
>>508
すまん、忘れてた
ファイヤーストームってのもあったな
0510774RR
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2018/06/09(土) 22:12:16.87ID:FY58VMuo
今ニンジャが溢れかえってるからこそ
「ゼットゼットアアルせんひゃく」が心地よい
0511774RR
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2018/06/09(土) 22:23:12.30ID:lzPPu/sB
ゴールドウイング
シルバーウイング
ブラックバード
サンダーエース
ルネッサ
スーパーテネレ
他多数
0512774RR
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2018/06/09(土) 22:26:15.20ID:lzPPu/sB
>>502
俺的には
900R>ザク
RX>グフ
10>ドム
ZZR>ゲルググ
0513774RR
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2018/06/09(土) 23:08:31.01ID:HaU2NwDh
>>512
ZZR1200はギャンですかそうですか。
0514774RR
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2018/06/09(土) 23:11:10.04ID:eLwOfXqL
ジュアッグ かな
0515774RR
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2018/06/09(土) 23:18:18.88ID:SACWRLI9
>>512
ゲルググ=ブタ鼻って認識でOK？
0516774RR
垢版 |
2018/06/09(土) 23:44:09.62ID:lzPPu/sB
>>513
ギャンというより系譜的にはガルバルデイじゃない？
ボディラインはギャンだけど・・・
>>515
ブタ鼻意識してなかった
ザク(900R)の真の後継機ポジションとボディラインでゲルググ妥当と思った
Dのダクトをブタ鼻と見れば尚更妥当かも？
0517774RR
垢版 |
2018/06/10(日) 00:45:49.78ID:i08DfkUI
>>450です。
中古のD7のリフレッシュを進めていますが
ヤフオクの中華?スクリーン使ったことある方使用感お教えください。
ノーマルスクリーンの小傷がひどく交換したいと思います。
0518774RR
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2018/06/10(日) 01:50:53.16ID:clor7LS3
>>517
恥ずかしながら。 チタンコーティングみたいなダブルバブルの奴買ったけど 半年で虹色が飛んでただの銀色ｗ
最初から塗装に糸くずごみ付着ムラありでどうみても中華ですありがとうございました。今見たら、もう売って無いね。
厚みがあってシッカリはしてるので気が向いたら交換して使ってる。 普段はゼログラの後端のみフリップのスモーク。
0519774RR
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2018/06/10(日) 09:04:28.73ID:TGPHxff+
>>518
スクリーンくらいなら中華でもいいけれど
コーティングがウザいよね。
サンポールで落ちないかな。
0520488
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2018/06/10(日) 09:40:07.03ID:Mh6xR+3M
>>498
気分次第
0521774RR
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2018/06/10(日) 16:28:20.30ID:cc6QldrV
>>490
ずっくすじゅういち
0522774RR
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2018/06/10(日) 23:33:58.73ID:Zg9RhJ8n
>>518
レスありがとうございます。
東京風防のクリアを注文しました
走行中のブレが無いといいです。
今日はフロントフォークの付き出しを触って見ました。
0523774RR
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2018/06/13(水) 08:32:53.62ID:8SoEvAup
>>520
気分次第だと
エンジンかかりにくくなっているであろうこのバイクに
乗ること少なくならない？
0524774RR
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2018/06/13(水) 10:13:46.44ID:uFY6+DnG
セル回してキュキュッくらいで掛かるだろ
0525488
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2018/06/13(水) 11:19:54.10ID:d5lVBBLb
>>523
だらりと流すだけのつもりの時は14R、機械と対話しながら積極的に走る時はD7の分け方
まだ普通にエンジンかかるけどお前さんのは調子悪いの？
0526774RR
垢版 |
2018/06/13(水) 12:15:33.88ID:/Cb8DP4j
ずずるせんひゃくのセルはずずる～
ずっくすじゅういちのセルはずっずっ～
0527774RR
垢版 |
2018/06/14(木) 00:48:00.24ID:AfRtnrJg
>>523
年中セル一発だけど
0528774RR
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2018/06/14(木) 15:11:48.28ID:MPQtiuxo
俺のd5は毎朝チョーク引かないと絶対にかからない。１ヶ月寒暖激しいと、チョーク引いても一発始動しない。バッテリー変えたらなおるかねー。
0529774RR
垢版 |
2018/06/14(木) 16:35:51.54ID:srlRYbjQ
圧縮抜けてたらかかり悪くなるよ
0530774RR
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2018/06/14(木) 21:41:42.46ID:gGhel4G6
>>528
うちもD5ですが、バルブクリアランスを調整してもらったら、始動にチョークが
必要だったのが、チョークなしでかかるようになりました。参考までに。
0531774RR
垢版 |
2018/06/14(木) 22:53:48.15ID:1TEJnEzR
アーシングしたらセルがパワフルになって
暖機直後の信号待ちでストンと落ちていたアイドリングが１０００以下で粘る粘る
0532774RR
垢版 |
2018/06/15(金) 01:41:25.26ID:V2HKAOeq
>>528
コールドスタートでチョーク引くのは例え真夏だろうと当たり前の事
仕様なんだから、バッテリー交換しても変わらんだろ・・・
0533774RR
垢版 |
2018/06/15(金) 02:37:37.23ID:d6LJI7ZA
>>532
その通り。やっぱキャブレタ車の基本的な事をわかってないのが多いよな。
0534774RR
垢版 |
2018/06/15(金) 05:34:03.93ID:nPECIl6W
その井戸は広くていいね
0535774RR
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2018/06/15(金) 13:08:33.21ID:zDHQGs23
>>532

キャブ車がチョーク無しでコールドスタートできないのは自分もそういうもんだとおもってます。

長期放置すると、セルが弱くなって、Nランプがセル回してる間微妙に寿命直前の蛍光灯みたいにちらつくんだよね。何度かセル回して休ませて、を、繰り返すとかかる。

バッテリーがもう7年目くらいなんで、怪しいと思ってるんですが、バッテリーじゃないかんじですか？
0536774RR
垢版 |
2018/06/15(金) 13:30:20.59ID:hXD3lF+B
７年も使ったなら定期交換していいのでは
0537774RR
垢版 |
2018/06/15(金) 21:05:25.55ID:QrK0uyBX
7年は良くもったよ
3~5年位じゃね?もって
0538774RR
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2018/06/15(金) 21:45:04.77ID:ZUXasCe4
LEDヘッドライトを付けたんだけれど
https://www.amazon.co.jp/dp/B074C58FNX/ref=pe_492632_159100282_TE_item
Cだとこれぐらいの出っ張りで、もうギリギリだった。
外にフィンがあって冷却するタイプは、アッパーカウルブラケットを改造でもしない限り
無理っぽいね。
Cの方でお薦めの製品ある？
0540774RR
垢版 |
2018/06/16(土) 01:06:23.19ID:POJotMdj
www.amazon.co.jp/dp/B076P7BJXG

うちはdだけどこれ。
ちょっと入れ方工夫したら入った。
安いしファンありだしで割と自分の理想型、カットラインも以外とまともでした。
0541774RR
垢版 |
2018/06/16(土) 02:11:14.18ID:ruIo7htC
純正ヘッドライトで十分明るいので
替えるつもりにならんなあ・・・
0542774RR
垢版 |
2018/06/16(土) 02:17:09.06ID:eBP5zyAS
当時5万超のHIDいれたんでもったいなくて壊れるまでは変えられない
0543774RR
垢版 |
2018/06/16(土) 02:37:32.94ID:wzXRSevf
純正で十分明るい？？？
0544774RR
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2018/06/16(土) 03:00:02.64ID:ruIo7htC
>>543
うん、今時のバイク乗った事ないからね
でも少なくとも初代隼よりはずっと明るいよ

前からずっと疑問だったけど、むしろ何と比べて暗いっつってんの？
HIDやLEDがついてる最近の四輪？
0545774RR
垢版 |
2018/06/16(土) 05:49:26.38ID:WmKRWlqR
車検通らんだろ
0546774RR
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2018/06/16(土) 06:08:35.25ID:eBP5zyAS
それ前オーナーが高効率バルブとかに変えてたとかじゃないの？
あまりにも暗いから新車で買って次の月に真っ先に変えたとこだわ
0547774RR
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2018/06/16(土) 06:55:19.43ID:3AKIf37T
>>538
CにスフィアのライジングⅡ入れた。
少なくとも俺のはそのまま車検も通ったし、レンズカット式と相性良いのか配光が良くなって見易くなったよ。
0548774RR
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2018/06/16(土) 08:35:05.54ID:lUIVggE9
車検はそれぞれの地域で事情が変わるから楽なトコも有るんだろうけど
前回テスター屋検査員の話ではLEDで半数が落ちてるらしいんで
まだHIDが手放せん

純正は提灯で照らしてるようで特にトンネルとかは思わずライトスイッチ確認するレベルw
高効率バルブにも変えた時もあったが満足には程遠かったな
0549774RR
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2018/06/16(土) 10:27:18.76ID:rxHV5wxr
>>544
14Rのヘッドライトすごいぞ…
体感的には2、3倍明るく感じる
0550774RR
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2018/06/16(土) 14:05:28.32ID:9kAt0S48
リアキャリアについて
CとDとでは互換性ある？
型番が違うから付かない？
0551774RR
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2018/06/17(日) 01:04:30.07ID:CT3ap424
先日車検後、シャシーダイナモで測定したところ１２０ｐｓから１０７ｐｓに
大幅ダウンで、ショックです。バイクは変わらないのになぜですか・
0552774RR
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2018/06/17(日) 01:05:57.95ID:CT3ap424
先日車検後、シャシーダイナモで測定したところ１２０ｐｓから１０７ｐｓに
大幅ダウンで、ショックです。バイクは変わらないのになぜですか・
0553774RR
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2018/06/17(日) 01:06:00.79ID:CT3ap424
先日車検後、シャシーダイナモで測定したところ１２０ｐｓから１０７ｐｓに
大幅ダウンで、ショックです。バイクは変わらないのになぜですか・
0554774RR
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2018/06/17(日) 01:19:37.39ID:9zZ829OU
大事なことなので3回言いました？
0555774RR
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2018/06/17(日) 03:12:03.83ID:f9jTa1mA
ヘッドライトは400のKもNも 1100CDも ウンコ暗いので有名だったじゃん
HIDが出るまでは皆（微塵も変わらん）高効率バルブに変えたりリレー組んだり（高い割に・・・）苦労してただろ

HIDの安い中華は未だにすぐ壊れるし高いのは高いまんまだし・・ まあ俺はしばらくHIDだけど
LEDが早くケツが短くなって安定して、なおかつ安くなるといいねぇ
0556774RR
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2018/06/17(日) 03:17:18.52ID:O8Vp20s9
LEDって値段は安くないか？
HIDに比べると、だけど
0557544
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2018/06/17(日) 03:29:19.22ID:9zZ829OU
>>549
プロ目のハロゲンなんて30年前だと暗すぎて問題外だったのに
やっぱ近年のは優れてるんやねー

>>555
あーすまん、そういえばリレーは入れてたわ
俺はハロゲンのままでいいわ、特に暗くないし
0558774RR
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2018/06/17(日) 05:16:24.24ID:iE8PUWP8
>>553
とりあえず燃焼室のカーボン除去。
あと、エアークリーナーとかプラグは大丈夫でしょうか？
0559774RR
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2018/06/17(日) 12:23:41.25ID:JRtSV2ka
夜は走らない、これ常識('A`)ﾉｼ
0560774RR
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2018/06/17(日) 14:59:24.89ID:+DyrOC/Z
もうみんなジジイだからな
0561774RR
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2018/06/17(日) 18:32:38.53ID:9i8hE9L/
じじー(で)あーる
0562774RR
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2018/06/17(日) 20:47:51.42ID:122fdNhu
俺らだけでなくバイクもじじーには違いないからな
今後の労わり方で普段のご機嫌も変わってくる
掛かる金もな

>>553
エンジン本体てより基本的な吸排気系とホイールベアリングやチェーンだな
上の御仁が挙げてるようにエアクりとかプラグ
これら全部悪けりゃそんくらい簡単にさがる
リアのブレーキパッドキーキーなんて言わせてないだろな？
キャブの中ゴミだらけとか？
0563774RR
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2018/06/17(日) 22:24:24.14ID:jxfUwxrD
>>553
基本的なメンテナンスすらしてないんだろうな。
0564ブサメン色川高志(葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室)
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2018/06/17(日) 22:49:18.68ID:eNWBp+ln
色川高志（葛飾区青戸6）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0565774RR
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2018/06/17(日) 22:57:11.07ID:qrprQRZN
>>563
基本的なメンテナンスが何を指すのか分からないけど、
別に驚く数値じゃないよ。
ダウンしたって言ってもその測定した間隔がどの程度かも
分からないし、気温や気圧でも違うし。

それとも煽りたいだけ？
0566774RR
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2018/06/17(日) 23:34:39.27ID:vyYLhjxc
同じとこで計測したの？
計測後何かしらアドバイスなかった？
計測のみで終わりだと残念だな、経験豊富なとこだとザックリでもアドバイスくれそうなもんだけど
0567774RR
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2018/06/18(月) 08:04:39.87ID:DkwlZkwC
>>555
当時としては別に暗くはなかったぞ。
ただ盆栽全盛時代だったので、「明るい＝カネかけてる＝スゴい」でHIDが持て囃されただけだ。
今になって暗いのは、主に反射板が原因だろ。
0568774RR
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2018/06/18(月) 12:31:30.36ID:F0QoO2YQ
煽りに煽り返してるバカ、ちょっと黙ってくれる？
0569774RR
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2018/06/18(月) 23:47:38.84ID:QITmKGjo
貧相な250クラス（GPｚ250とかゼルビスとかｗｗ）なんかはさておき暗い方だったぞ
暗い原因は空力重視で小さくせざる得なかったリフレクタサイズとブ厚いカットレンズだろ？？
だからブラバや9Rなんかのマルチリフレクタはすぐわかる位に明るかったわ
お前さんは当時実際に他と乗り比べてなくて妄想だけで書いてるだろ・・・・
0570774RR
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2018/06/19(火) 05:08:56.53ID:3GiXvq64
お前の当時を基準にするなアホ
0571774RR
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2018/06/19(火) 06:51:14.18ID:5QxH4fKJ
昨日の地震でセンスタでたててたZZRが倒れちまった。
右のハンドルバーとバーエンドが犠牲になったのと、カバーかけてたのが幸いしたのかアンダーカウルに小傷が少々で済んだ。
カウルのほうは新車で買ってひと月後に立ちゴケた傷がもともとあったんで見なかったことに。
ハンドルバーは替えるとして、バーエンドもこれを機に社外品にしようと思うんだけど、なにかオススメとかある？
0572774RR
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2018/06/19(火) 07:40:47.42ID:M26b6wOJ
>>571
標準か、標準より重い奴がいいです。
軽い奴に変えて激しく後悔して純正に戻しました(笑)
0573774RR
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2018/06/22(金) 19:54:06.77ID:4ilIHWU+
ラジエーターのサーモスイッチ壊れたので交換したいのですが、Amazonで売ってる安い互換品試した人います？

何℃で動くスイッチなんだろうあれ。
0574774RR
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2018/06/22(金) 23:33:33.81ID:12WdDdz1
>>573
zzr1100サーモスイッチでggleば流用情報出てくる
0575774RR
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2018/06/23(土) 01:23:48.92ID:4tyJlSSt
>お前の当時を基準にするなアホ

当時の話をしてるのに何を言ってるんだこのハゲカスは？
0576774RR
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2018/06/23(土) 14:35:48.89ID:N6+g8Kkk
当時、当時って漠然過ぎない？明るい暗いも状況に依るし・・・
ただ上からの自分語りがウザいだけじゃないかな？
0577774RR
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2018/06/24(日) 01:08:57.22ID:jaizyW8O
>>574
結局調べてもAmazonで売ってる互換品の情報はわからないし、多摩興業の品はAmazonではもう注文できない感じするので、中華っぽいけど、Amazonの互換品を、注文してみました。

860円送料無料だから、だめなら捨てる感じて(笑)
0578774RR
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2018/06/24(日) 02:50:57.69ID:XtfzEDS3
まあバイクの命運を中華に預けたいならどうぞ、って感じだな
0579774RR
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2018/06/24(日) 10:13:41.28ID:iyU5RV6n
気付いたら一月ぐらい乗ってないまま梅雨突入してまった…開けたら夏だし、このまましばらく乗らない予感^^;
0580774RR
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2018/06/24(日) 17:53:09.48ID:tdFogAzw
フロントスプロケ交換時に外すスプライン付きワッシャー(92200-1234)欠品してて困った
社外の代替品知ってたら紹介してください
0581774RR
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2018/06/24(日) 18:19:19.53ID:t6Phxq63
>>580
楽天にもないん？
つttps://item.rakuten.co.jp/ts-parts/11619631/
供給店連絡先載ってるから聞いてみれば
0582774RR
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2018/06/24(日) 18:32:38.65ID:tdFogAzw
>>581
ありがとうごさいます
そこも売り切れだったんですよね
来月中旬車検で、ついでにスプロケチェーン交換しょうと思ってたらワッシャー欠品でショック
案外再使用してる人多いのかな？
0583774RR
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2018/06/24(日) 18:33:10.45ID:t6Phxq63
後こんなんとか
つttps://www.monotaro.com/g/01398168/
0584774RR
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2018/06/24(日) 18:52:55.95ID:t6Phxq63
後最悪ebayぐらいかなすぐ出てきたのは
ttps://www.cafr.ebay.ca/itm/Kawasaki-ZRX1200R-ZX1400-NOS-Part-92200-1234-WASHER-23-9X45X1-0/183104112660?hash=item2aa1db0814:g:CxkAAOSwr21amT3z&vxp=mtr
https://www.cafr.ebay.ca/itm/Lot-of-6-NOS-OEM-Kawasaki-Toothed-Washer-KZ1000-ZX1100-ZR1100-92200-1234/123166248439?hash=item1cad47cdf7:g:EkUAAOSwONBZAjec&;vxp=mtr

使うのに敷居が高ければ代行会社使う手もあるし
後はバイク屋・パーツ屋問わず電話かけまくって在庫店のあたり引くしかないな
チェーンに関わる部品だからヘンなもんは避けたほうが吉
0585774RR
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2018/06/24(日) 19:00:19.72ID:78gpY0PC
D3降りてからブサ.TMAX.10R.drz400sm
色々乗ったけどことロンツーなら間違いなくD3だったなと思う今日この頃
エンジンのかかりは一番悪かったがなw
0586774RR
垢版 |
2018/06/24(日) 19:58:18.35ID:XtfzEDS3
敷居が高い（笑）
0587774RR
垢版 |
2018/06/24(日) 20:05:38.11ID:cszxPYVw
>>580
92200-0260じゃなくて？
0588774RR
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2018/06/24(日) 20:10:15.81ID:cszxPYVw
あとさ、自分で交換する（＝工賃発生しない）んでしょ？
もしそうなら再利用して車検通して部品入ったら交換すりゃいいんじゃない？
0589774RR
垢版 |
2018/06/24(日) 20:14:22.62ID:Ck8QnOHC
>>587
ネットではなくパーツリストの冊子を見て注文したんじゃないの
だから部番の変更に気付かなくて1234で注文して欠品だと喚いてる
0590774RR
垢版 |
2018/06/24(日) 20:30:14.54ID:tdFogAzw
ムラシマで92200-1234で検索したら販売終了
いつもなら代替品番でるに表示されず慌てたしだい
代替品番92200-0260ということですね？
とりあえず再使用で間に合わせます
みなさん、ありがとうごさいました
0591774RR
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2018/06/25(月) 08:36:24.72ID:THw4I7a9
いやいや礼には及ばないよ
（オレじゃない）
0592774RR
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2018/06/26(火) 12:46:30.55ID:e5jULbEn
カワサキカスタムで有名な某社代表
「ZZRイジるとかバカだ」と社内で暴言吐く
驚いたぜ
0593774RR
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2018/06/26(火) 13:28:11.23ID:OLYZTHgu
>>592
ずずる
いじる
じゅじゅる
0594774RR
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2018/06/27(水) 00:37:08.85ID:waNRF2NS
バカと言っても様々な意味があるのが日本語
愛すべきバカ達よ、まだまだ現役だ
0595774RR
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2018/06/27(水) 20:01:31.54ID:i1FaipC0
こんばんは　
最近D7乗りはじめたヤツですけど
いろいろ不具合治して愛着が深まりました❗
ところで初フルカウルなんですけど路面の段差でカタカタ鳴るのは正常ですか？
0596774RR
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2018/06/27(水) 21:39:28.76ID:7a8Ir6f4
普通に考えると正常じゃないだろ
どこか弛んでるかクラックはいってんじゃないか？
0597774RR
垢版 |
2018/06/27(水) 22:28:53.69ID:GvVVDSSt
>>595
俺のD3では、ガンメタ塗装されてる、メーター周りからハンドル手前までカバーしてるアレが
どこかに当たって鳴ってた

100均行って、貼れるスポンジ系の奴買ってきてカバーを外し
フレームの塗装がハゲてるとこや、怪しいとこに貼ってみた
以降イオン無く絶好調
走行中に触ってみて、音が鳴らなくなったらそこが原因

そういうのではなく、段差通過やブレーキ時にステムあたりからカコッって音がするというのなら
ステムが緩んでるので調整してくだちい
0598774RR
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2018/06/27(水) 23:17:02.56ID:i1FaipC0
>>597
レスありがとうございます。
プラ系の音なのでインナーカウルが怪しいですね。　　
いろいろネット漁ってたらラムエアの網も疑わしい。
今週末はカウルのカタカタと前後パッド交換やってみます。
0599774RR
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2018/06/28(木) 05:29:19.90ID:cfR5jZaH
>>598
最近買ってパット交換ってことは個人売買かな？
パット外すついでにキャリパーのピストンも見といたほうがいいよ
動きが悪かったらオーバーホール必要だけどな
0600774RR
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2018/06/28(木) 05:55:13.73ID:F18oIrRR
知ったかがなんか言ってらｗ
0601774RR
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2018/06/29(金) 06:49:58.30ID:qgka80nQ
中古で買ったZZRはちょっとフロントブレーキ引きずってたけど
揉みだししてあとはほっといたらいつのまにか直ってたわ
0602774RR
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2018/07/01(日) 11:40:36.68ID:IoekeXqs
どなたかシリンダーヘッド降ろさず、バルブステムシール交換した方おりますかね
プラグホールから腰がある紐を詰めてってのが有名な裏技であるけど、どうなんでしょ
車検が近いんでワコーズのケミカル試したけど、完全には白煙なくならない

いずれOHするが，安易な方法で車検通せればと思ってます
d6 42,000km
0603774RR
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2018/07/01(日) 14:37:49.98ID:D5D3wSzB
お前が東大入るよりは簡単そうだなｗ
0604774RR
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2018/07/01(日) 15:11:16.12ID:+lPbL0Q7
>>603
お前だと東大入れる可能性ゼロだけどなｗ
0605774RR
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2018/07/01(日) 16:35:22.66ID:aJJIvAH7
エンジンが暖まってからもずっと白煙出てるの？
俺のは暖まったら消えるけど、車検は問題なく通ったよ
0606774RR
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2018/07/01(日) 18:06:58.78ID:XXieeSdh
>>602
雨の日に車検受けたらｗ
0607774RR
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2018/07/01(日) 18:48:38.23ID:I+/lFt3B
>>606
何言ってるの？頭大丈夫？
0608774RR
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2018/07/01(日) 18:52:30.89ID:XXieeSdh
>>607
困るからマジレスすんなよｗ
0610774RR
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2018/07/02(月) 16:13:48.35ID:LBXQUzeQ
ずずるせんひゃく
ずっくすじゅういち
0611774RR
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2018/07/04(水) 08:59:32.38ID:fech6YRW
２５年間Ｄ１に乗って来たが卒業する事に
定番のオイル漏れも無く、快適にどこでも走れ、限定解除したのもこいつに乗るためだった
ライダー一年目からの付き合いで楽しいバイク人生だった

廃車引き取りが終わるまでずっとモヤモヤしていた
ヤフオクでパーツを探せばまだいけそう
未練タラタラ
暑い日も寒い日も借りているガレージでチョコチョコ整備
走りに走って２２万キロ
残念ながらエンジン丸ごと交換の必要が出たので諦める事にした
今はありがとうの一言
https://i.imgur.com/9CLrUTL.jpg
0612774RR
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2018/07/04(水) 09:11:50.78ID:rMtsCnB2
ええ話や
0613774RR
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2018/07/04(水) 09:53:01.53ID:BvjaPGr3
20万㌔はよく頑張ったね
この年式だとこのくらい走ってても当たり前なのに、中古車で売りにでてるのは2万㌔とかが多い
ありえないだろ普通w
0614774RR
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2018/07/04(水) 14:09:03.40ID:bz48Kx/h
>>611
22万はよく走ったなぁ。D1もお疲れさんだね。
俺のはいま約11万㌔。1度オーバーホールもしてるしまだまだいけるけど、いずれエンジンがダメになったときはどうするか迷うだろうなぁ
0616774RR
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2018/07/04(水) 22:25:58.73ID:Dx/F5JhD
>>602
積んだまま、ヘッドカバー開けられなかったっけ？
0617774RR
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2018/07/04(水) 22:52:32.29ID:Pvnjwkko
>>616
作業経験ないけどヘッド降ろさずバルブをフリーに出来る気がしない
ヘッド降ろさずバルブスプリング外せたとしても組める知恵がわかないよ
0618774RR
垢版 |
2018/07/04(水) 23:21:36.59ID:w8ZD9rvC
毎日通勤やツーリングに雨の日も乗るのと
数ヶ月に一度のツーリングのために乗るのと
バイクのためにはどちらがいいんだろな。

みんなどっちタイプ？

ちなみにオレは毎日通勤で乗ってるが、
もう車齢も25年前後となってくると雨も気になるし、
直射日光で色褪せとかしないかなと思ってしまう。
0619774RR
垢版 |
2018/07/05(木) 00:47:00.61ID:x1lKL/nc
ホンダコレクションホールの動態保存みたいなのが
「バイクにとって」いちばんいいんじゃないかな

つーか雨の日に乗るのは問題外だと思う
0620花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
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2018/07/05(木) 18:01:28.99ID:PrRVfQWf
原文『どなたかシリンダーヘッド降ろさず、バルブステムシール交換した方おりますかね』。。

和訳『この屏風に描かれている虎が毎晩、暴れているので非常に困っている、何とか退治できないか？』みたいな('A`)ﾉｼ
0621602
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2018/07/05(木) 21:24:58.73ID:S6xz62Lc
実家に転がっている、クランクシャフトがケース突き破ったエンジンで予行演習しよう思ったら
オカンが屑鉄屋の黒人が無料で持って行ってくれたと喜んでた・・・

>>617
コッターやバルブスプリング組む時にバルブが落ちたら、結局シリンダーブロックまで降ろさないと
いけないからぶっつけ本番はこわいのよ
一休みたいにトンチがオイラにもあればなあｗ
0622774RR
垢版 |
2018/07/05(木) 23:08:00.93ID:GbOc6Oz9
整備さえちゃんとするなら毎日乗ってた方が良いけどな。
数か月に一度だと油脂類全交換＆注油にキャブ清掃、バッテリー交換して総点検してからじゃないと怖くて乗れないわ。。
0623774RR
垢版 |
2018/07/05(木) 23:34:15.10ID:dW7h0zeE
>>620
上手いこと言う

うろ覚えだけどブラグホールからエア圧かけてバルブの落ち込み防ぐモノがあると聞いたことがある(約10年前)
実際にあるのかは未確認
0624774RR
垢版 |
2018/07/08(日) 19:12:00.51ID:nVbV6ftc
ステムシールはバンディット1200のスプリング付がいいらしい。
0625774RR
垢版 |
2018/07/08(日) 22:13:20.72ID:fjLwUZO4
今日用品店で、ハゲでちっちゃいおっさんがZZRに乗ってんの見た
0626774RR
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2018/07/09(月) 06:48:09.71ID:YaAhVRY6
べつにチビハゲデブメガネが乗ったっていいじゃない(´；ω；｀)
0628774RR
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2018/07/09(月) 23:19:02.06ID:G5rDFym4
180超だけど暑くてムリ
0629774RR
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2018/07/10(火) 04:31:34.91ID:QSL/CA1S
179cmだけどZZRは今時のバイクに比べりゃ熱くないので
ぜんぜんよゆーです（つよがり
0630774RR
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2018/07/10(火) 12:17:47.84ID:CtGz+i0w
いまどきのバイクって、もっと熱いの？
0631774RR
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2018/07/10(火) 16:52:38.33ID:yXmOxaRV
ZZRは右足以外はそんなに熱くない。
0632774RR
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2018/07/11(水) 01:48:41.55ID:RJFrTRvc
股やケツ下が熱くならないってすてき
0633774RR
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2018/07/11(水) 02:00:47.77ID:YfMF4mn0
俺のバイク歴、ZZRの400→1100しかないから他のバイクと比べられん(´・ω・｀)
0634774RR
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2018/07/11(水) 02:11:46.98ID:PKU94nx/
意外とKLX250はラジエーターのシュラウドが熱気集めて放出するから熱い
0635774RR
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2018/07/11(水) 22:26:33.79ID:vL7tHyWW
GPZ400R>ZX-10しか知らない
修理が追いつかないから、中古のスレ車にしょうかチョコチョコ覗きにきてる
0636774RR
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2018/07/11(水) 22:31:57.72ID:RJFrTRvc
ならZZR1400おぬぬめ
0637774RR
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2018/07/11(水) 23:04:03.97ID:vL7tHyWW
どうなんでしょうね
ZZR1400は外観がコレじゃない感あって、ZZR1200の方がまだ好みに近いです
0638774RR
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2018/07/12(木) 00:00:40.37ID:th8EkyAc
>>611
このバイク降りたら次何乗るの？
やっぱりZZR1400?
0639774RR
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2018/07/13(金) 05:32:57.68ID:mfugq0v2
ご本人はもうご卒業されたようなので・・・
旧隼だってさ(ﾎﾞｿｯ
0640774RR
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2018/07/14(土) 22:34:20.36ID:vK9j8oRx
ZZR乗ってる女性が居たレアだなぁービックリして二度見したよ
2年前位に袖ヶ浦サーキットでも見学してる女性がいたな
0641774RR
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2018/07/15(日) 01:50:12.07ID:3Vg3wnvF
キモ
0642774RR
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2018/07/15(日) 23:23:17.56ID:EZX95sy2
ぶっさ
0643774RR
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2018/07/19(木) 20:56:15.39ID:hqIhT3P/
ZZR1100C2
タンク下部からガソリンジワ漏れ。
センサーでもコックでもなく、鉄板部分から滲んでる。
これ、どうやって治したらいいんだろ？
バイク屋さん持って行ったら、タンクの溶接とかありえないから、、と言われた。
0644774RR
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2018/07/19(木) 22:01:01.13ID:JzA/dzWT
知り合いから聞いた話、FRPのマットに塗り込めるやつを流動するくらいの粘度にして、タンクの中に入れてシャッフルすると固まって中に膜ができて漏れが止まるらしい
俺は眉唾で聞いてた
0645774RR
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2018/07/19(木) 23:30:54.34ID:hqIhT3P/
>>644
情報ありがとう。
バイク屋さんと相談して、イケそうだったらチャレンジしてみる。
0646774RR
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2018/07/19(木) 23:36:05.53ID:JzA/dzWT
>>645
俺はチョット上手く出来そうな気がしないんだが・・・
よく相談してからにしてな
0647774RR
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2018/07/19(木) 23:37:57.14ID:4Wc9QxWA
溶接用のハンダで蝋付けするのがまだ成功率高くない？
Youtubeで探すとやってる人の動画結構出てくるよ。
0648774RR
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2018/07/20(金) 00:08:28.21ID:K2SKp4nD
>>647
溶接が早いように思うのだけど、バイク屋さんはダメだと言うし、、自分で溶接やる道具も技術も根気もないのよ。
0649774RR
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2018/07/20(金) 01:24:41.91ID:Xg6ml+av
>>648
ガソリン完全に抜いても残留ガス引火が怖いからね
熱発生させる作業する前にタンク内部の水洗いを2～３回しといたほうがいい
俺の時は漏れの箇所の特定で穴が小さい場合は半田で埋めたり
ある程度大きさがあるなら粘土型金属（クイックスチール）とかで埋めて様子見たけど
どちらも特に技術は必要ないとは思うが根気だけなんとかしてくれw
でなければ諦めてオクで状態が良さそうな中古手に入れるか・・・
0650774RR
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2018/07/20(金) 02:11:52.65ID:NKBZJQn2
タンクとタンクに溶接してある
タンクをフレームに固定する為の鉄板の隙間からでしょ？
衝撃吸収の為のゴムが付いてるやつ

あっこは諦めた方が良いよ
ろう付けなり溶接するにもぐるっと一周切り取らないと駄目だし
クリームとかで内側からコーティングしてもナゼか長持ちせず再発する
0651774RR
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2018/07/20(金) 09:46:26.81ID:RysRwAo4
俺もタンク穴にあけちゃったけど、
手間を考えると中古タンク手に入れた方がいい気がする。
当たり外れは気をつけないといけないけど。
0652774RR
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2018/07/20(金) 09:56:05.47ID:6gq62r2g
>>649
アドバイスありがとう。

>>650
まさに、そこ。
0653774RR
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2018/07/20(金) 17:46:25.96ID:eXaflMg/
シリンダーヘッドを降ろさずにバルブステムシールの交換は出来るよ。
ステムシールを交換するシリンダーを圧縮上死点に持っていきプラグを外して
プラグの穴から圧縮空気をかけてバルブが落ちないようにしてバルブスプリングを
外してステムシールを交換すればいいよ。
0654774RR
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2018/07/20(金) 20:07:14.59ID:nk2vJ5ff
>>652

10年位前に、ガソリンタンクの前側のステーの取り付け部の隙間からガソリン漏れの修理したよ。
ひつこい位脱脂した後、タンクの口部分に掃除機のホースつないで負圧状態にして、
エポキシ系の接着剤を隙間に充填した。それ以来漏れてないよ。
0655花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ
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2018/07/20(金) 20:18:29.16ID:Ey9tJcrw
『泣きながらピックアップツールを買いに行く』に３０００ペリカ。。
0656774RR
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2018/07/20(金) 21:24:29.84ID:K2SKp4nD
>>654
情報ありがとう。
負圧状態にするのって難しそう、、
0657774RR
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2018/07/21(土) 11:53:39.78ID:DondRDSe
>>656
マイテイーバッグを使えばいいよ。
0658774RR
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2018/07/21(土) 23:50:32.02ID:aEJTOcjF
>>656

ダイソーでも売ってる、掃除機の変換アダプターみたいなのをタンクに突っ込んで
隙間はガムテープで止めてるだけよ。
外側から接着剤を押し込むだけよりかは、効果はあると思う。
0659774RR
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2018/07/22(日) 02:48:00.20ID:sU9JQTNS
>>657
>>658
アドバイスありがとう。
あとは、俺の根気だけか、、
0660774RR
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2018/07/22(日) 06:54:43.21ID:8IQ9l6UZ
鉄タンクの錆は予防が大切とタンク底ステーに汗かきながらドリルパンチしてて思ったね（タンク本体より肉厚で結構頑丈）
今年みたいな猛暑の時期はタンクメンテには絶好
できたら毎年最低でも車検年ごとに錆とりとトリートメントし内部を乾燥させる
考えてる以上に結露の水はタンクを蝕む
0661774RR
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2018/07/22(日) 09:49:42.26ID:gSAJIZCH
家に停めてるときは夏でも冬でも必ず燃料満タンにしてるな。
どんなに疲れててもツーリングの帰りは家から最寄りのスタンドで満タンにしてから帰ってる
0662774RR
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2018/07/22(日) 10:09:47.36ID:xBNTWNad
屋外にカバーかけて保管の頃は帰宅後オーバーフローから溢れる位に満タンにしてたが、
段差40cmの物置保管にしてから満タン保管は諦めた。
代わりにマメにフューエル1は投入してるが。
0663774RR
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2018/07/22(日) 19:09:49.56ID:vwqNkfxf
いい加減新品タンクを供給してほしい
0664774RR
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2018/07/22(日) 19:17:07.69ID:J23MntRd
カワ「いい加減、新車買って欲しい」
0665774RR
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2018/07/22(日) 20:29:23.87ID:J23MntRd
これがデビューした1990年の25年前は1965年
当時国産の1965年生まれのバイクがどれだけ生き残ってたか思い返すと現在も走らせてるのが驚異的なことに思えてくる
0666774RR
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2018/07/22(日) 20:59:36.47ID:kSeL5DBL
品質向上のおかげっすね
0667774RR
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2018/07/22(日) 22:04:22.16ID:J23MntRd
10年以降も2年車検可になった方が影響大きいと思う
0668774RR
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2018/07/22(日) 22:14:55.82ID:kSeL5DBL
・・・なぜ1年車検が消えたかというと
品質向上のおかげで故障率が劇的に下がったからなので・・・
0669774RR
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2018/07/22(日) 22:26:48.83ID:Aw1W2nHU
今のバイクは品質的に大丈夫なのかな。
国産じゃないのも多いし、また10年経過車は
毎年車検になったりして。
0670774RR
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2018/07/22(日) 23:13:41.01ID:J23MntRd
一時期、アメ車の古いマッスルカーがもてはやされた状況に似てね？
0671774RR
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2018/07/22(日) 23:14:02.63ID:bFuAVEe+
Dは知らないけどCは底のステーの一部しか溶接してないから
隙間に水が入って外側から錆て蝕まれていくんよね
0672774RR
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2018/07/23(月) 00:29:48.95ID:7JNQiy+T
今のバイクは販売サイクル短すぎて部品ヤバそう
0673774RR
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2018/07/23(月) 01:43:37.79ID:4I7D2j6G
こいつの販売期間がおかしいんだよ
250レプリカブームの頃なんて早すぎにも程がある
0674774RR
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2018/07/23(月) 03:02:35.70ID:YSMfkulD
>>673
87NSRなんか1年だもんな
0675774RR
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2018/07/25(水) 21:31:32.05ID:coLVvWlh
>>674
93ZZRも１年だけだな

言葉遊びだ、悪意はない

流れ止まって寂しいのよ
0676774RR
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2018/07/25(水) 21:37:34.41ID:vHt0vnqN
じゃあホンダらしくMC16って書けばよかったのか？
実際は1年半くらいだったけどさ

つかZZR1100Cの販売期間は4年じゃん？
ラスト一年だけエンジンが違うってのは、GPZ400Rでもあったしなあ・・・

ということで（なにが）今日車検行ってきた。これでまた2年は乗れる
ZZRDってガス検なかったっけ・・・（2年ごとにやってるのに覚えてない
0677774RR
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2018/07/25(水) 22:41:18.85ID:coLVvWlh
ちょっと流れ止まって退屈してたからネタとしてふったダケ
気い悪くすんなよ
最後の方で触媒付き始めたけど仕向け地によるもので国内ではガス検始まってなかった気がする
新しい方じゃないから気にしてなかった
0678774RR
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2018/07/26(木) 06:22:44.71ID:aEb4YnAq
触媒付きってG型ってやつ？
0679774RR
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2018/07/26(木) 21:31:43.44ID:4VpTVdhX
Dだけどガス検しないよfcrなので燃調絞っていくけど
ブローバイガスは大気開放して無いかチェックされた＠神奈川
0680774RR
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2018/07/27(金) 16:18:51.36ID:bzkJY4i5
>>675
きゅうじゅうさんずずる

>>676
ずずるせんひゃくしぃ
0681774RR
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2018/07/29(日) 22:25:01.65ID:26VxdyJi
今までフルモデルチェンジ間が一番長いバイクってなんだろうね。
何代目かしらんけどカブとかか？

750以上だとGPZ900RとかCB1300SFとか長いな。
0682774RR
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2018/07/29(日) 22:47:59.34ID:qomKbvIh
SRも長いぞ
0683774RR
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2018/07/30(月) 12:11:17.37ID:VWlDI4Ak
ニンジャってフルモデルチェンジしないまま終わったんじゃない？
0684774RR
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2018/07/30(月) 14:34:30.15ID:hyR8gUxv
GPZ900R→GPZ1000RXですが
0685774RR
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2018/07/30(月) 15:15:09.07ID:QFGAst07
GPZ900Rは、再販なんかな？
GPZ900R→GPZ1000RX→ZX10→ZZR1100
あたりから、GPZ1100、ZRX1100等、枝分かれした上で、
さらにGPZ900Rも併売されていたような、、、
0686774RR
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2018/07/30(月) 15:20:28.05ID:hyR8gUxv
900RはA3で北米向け終了、A8で欧州向け終了日本仕様販売開始、A15で生産終了だっけ
復活とかじゃないよ
0687774RR
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2018/07/30(月) 15:25:52.17ID:QFGAst07
>>686
勉強になりました。
A8で欧州向け終了ってことは、A9からのフルパワー仕様はマレーシア向けなのかな？
0688774RR
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2018/07/31(火) 02:00:06.64ID:gOssBiXx
そっすね
0689774RR
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2018/07/31(火) 10:48:27.27ID:wPWfLqe3
エアクリーナーボックス開けたら、蛾が一匹、虻が一匹入ってた
0690774RR
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2018/07/31(火) 12:33:21.41ID:rnJtYe0n
>>689
あるあるですね。
0691774RR
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2018/07/31(火) 12:59:09.42ID:7dj0zpLm
生きてた？
0692774RR
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2018/07/31(火) 13:50:35.06ID:oq6FtpJn
北米Ninja：84～86
欧州900R：84～97
マレ900R：98～03
国内900R：91～99

RX：86～88
10：88～90
C：90～93
D：93～01
1200：02～05

GPZ1100：95～99

ZRX1100：97～00
ZRX1200：01～08
DAEG：09～16

900Rの欧州一般仕様は93年型がラスト
その他欧州各国向けの仕様は以降も継続販売
ちなみに欧州向けは92以降ずっとA8のまま
なのでA9とかA10の欧州仕様は存在しない
0693774RR
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2018/08/03(金) 03:41:25.00ID:O0/J4MU7
台風襲来前以来、久々に通勤で乗ったらアクセル開度1/3以上でガボガボ言うようになっとった
音バラツいてたし、一気筒死にかけてる感じ
でも信号待ちでもエンストすることなく、アイドルは一応してた（通常より数百回転低かったが）
そのまま15キロ40分乗って到着

帰りは最初だけガボガボ言ってたけど、数分でイオンなく絶好調になっちゃった
なんだったんだろ
0694774RR
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2018/08/03(金) 06:02:01.38ID:3UxJvMK3
>>692
スゲぇ！
詳しいですね。
勉強になりました
0695774RR
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2018/08/03(金) 08:33:54.95ID:qJkpLegl
だから２番プラグホールが水かガソリンかオイルでベトベトなんだろ。。

最悪、朝イチ焼け氏ね、どアホ('A`)ﾉｼ
0696774RR
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2018/08/03(金) 12:06:42.78ID:3UxJvMK3
一気筒だけオーバーフローして燃焼室内ガソリンたぷたぷだったものが、40分走ってガソリン飛んで、プラグ復活したとか？
0697774RR
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2018/08/03(金) 22:29:27.12ID:Xww3JDGc
俺は点火系に一票。
雨がどっかで電気のリークを引き起こして
火花がちゃんと飛んでなかった。
帰りは乾いたおかげでちゃんと火花が飛んだ。
0698774RR
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2018/08/12(日) 01:26:08.00ID:h9rBM38k
塗装が剥げてきたスイングアームやタンデムステップ塗りたいんだが
ウレタン缶スプレーでおすすめのあったら教えて下さい
後期のブラックでなくて銀色の方です
0699774RR
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2018/08/12(日) 09:31:20.68ID:vpWEm0uh
イサム。
でもアルミは下地処理しないとハゲる。
0700774RR
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2018/08/12(日) 13:21:19.18ID:VGaeau1m
6月くらいにD7買って整備していると書き込みしていたものです。
7月の猛暑の中ツーリングに出かけ調子を崩してしまいあれこれ原因を探っていましたが
キャブのオーバーフローだとわかりました。
フロートバルブを取り替えたいのですがバルブ単品の型番がわかる方お教え願いたいです。
海外のサイトを見ると16030-1007と出るのですがニードルの長さが長い気がします。
お助けください。
0701774RR
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2018/08/12(日) 15:01:11.92ID:0u4xXVtd
16030-1077 VALVE-FLOAT

カワサキが公開していて、誰でも見る事ができるネット上のパーツリストだとこうなってるけど
パーツリスト見てないのか？
0702774RR
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2018/08/12(日) 15:09:55.80ID:VGaeau1m
>>701
レスありがとうございます。
16030-1077はフロートバルブ・シート・Oリングのアッセンですね。
>>700にも書いてありますがバルブ単品の型番が知りたいのです。
0703774RR
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2018/08/12(日) 16:19:19.38ID:h9rBM38k
>>700
目視、感触でリークする程、変摩耗してるのですかね、バルブフロートだけ部品が出るって聞いた事ないです
ダメもとで部品番号92055-1425のバルブシートOリング交換で様子見てみたらいかがでしょうか
４個交換購入しても1k位だと思います

>>699
缶スプレーだと販売メーカーと色合いがかなり限定されますね
やっぱりイサムが無難ですね、ありがとう
0704774RR
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2018/08/12(日) 17:33:22.72ID:XJTq0Vof
>>702
16030-1007で合ってると思う

D型のフロートバルブパーツはアッセン供給しか出ないんで互換部品の
C型用の番号16030-1007でバルブ購入してる人が多かったと思う
ここの過去スレにも同じ様な質問があった筈
0705774RR
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2018/08/12(日) 19:21:56.67ID:VGaeau1m
>>703-704
レスありがとうございます。
バルブの状態は目視でも手触りでもそんなに悪くないのですが
おっしゃるとおりのバルブシートのOリングなどは交換済みであとはバルブしかないかな？
と思っています。
フロートバルブは16030-1007で発注しました。
0706774RR
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2018/08/12(日) 19:37:56.23ID:VGaeau1m
連投申し訳ありません。
オーバーフローの状態ですが、タンクを載せずにオイラーで燃料を供給
アイドリングは50rpmほどのばらつきがありますが、吹け上がりは悪くありません。
500ｃｃのオイラー半分程度でマフラーから少々の白煙を噴き
500ｃｃを空にしたところでエンジンを止めオイルゲージを見ると、ガソリン流入によるオイルの増加がありました。

いろいろ考えたり試したりしているのですが、
たとえば燃料ポンプや燃ポンリレーの不具合でフロート室を満たした後も燃料を供給し続け
閉じているフロートバルブを押しているなんてことも考えられますか？
いろいろすみません。
0707774RR
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2018/08/12(日) 22:07:37.23ID:gy5KDEx0
ていうか、セオリーの点検手順は踏んでるの？
キャブ搭載かつ静止状態で4気筒とも実油面点検 （サービスマニュアル参照）
高い気筒のサービス油面点検調整、フロートに割れ浸油が無いか目視点検 FホルダのOリング交換
バルブまで見てるんならバラしてるんだからもう終わってそうですが
0708774RR
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2018/08/12(日) 22:26:22.94ID:XJTq0Vof
>>706
>>燃料ポンプや燃ポンリレーの不具合の可能性もなくはないけど大抵はガス経路のゴミとか
燃料コックの不具合(ゴミ詰まりかパッキンのヘタリでガスが少量漏れてくる)とかが多いと思う
キャブ開けた時の汚れ具合は？コックは完全にガスを遮断してる？タンク内部の状態やフィルターも気になる所
少し手間だがフロート室にどれだけのガス量が入っていたか１～４のドレン開けてチェックしてもいい
仮に漏れがあるならフロート室容量以上のガスが出てくる
後は707氏の言う通り(中古で手に入れた時の状態を我々は見てないので何とも・・・)
0709774RR
垢版 |
2018/08/12(日) 22:30:57.64ID:h9rBM38k
500ｃｃ程の容量のアイドリングでオイル容量が増えるって、かなり漏れてる状態ですよ
負圧キャブの場合、エンジンが始動してなければ燃料が供給されません

本当にオイル容量がガソリン混入が原因で確実に増えてる？
ガソリンタンク内がきれいで尚且つ燃料フィルターに
破れ等が無い、油面値が適切だとしたら
フロート、フロートバルブまわりを疑った方がいいかもですね

あ、オイラーで給油って書いてるからガソリンタンクは関係ないか
0710774RR
垢版 |
2018/08/12(日) 23:08:44.27ID:VGaeau1m
>>707
適当な耐油チューブが手元に無く実油面のみ見ていませんが
フロート高と浮力の確認、Oリング類の交換は実施済みです。


>>708
一番最初にキャブを開けた時もさほど酷い状態ではありませんでしたが
せっかくなので全バラの清掃を行いました。
タンクはここ2週間ほど載せていませんがコックのシール類は取り替えて準備しています。
＞「１～４のドレン開けてチェック」やってみます！


>>709
4日前にオイル交換を行い動かさない状態でしたのでオイルは完全に落ちた状態でゲージの2/3程度でした。
今日、Oリング類を交換したキャブを取り付け始動確認を行ったところゲージ満タンを越え
キャップを取り外すとガソリン臭がするので間違いないと思います。

みなさんレスありがとうございます！
0711774RR
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2018/08/12(日) 23:18:58.38ID:gy5KDEx0
何寝言いってんの？ 実油面見ずにオーバーフローわかるわけないじゃん？
耐油チューブなんか要るかよ・・・ホムセンの適当な透明なやついくらでもあるだろ
ざーびす油面何mmでどう調整したの？

屁理屈ばっかりこねくり回してウザいわ もうチラ裏でやってろや
0712774RR
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2018/08/12(日) 23:25:01.94ID:VGaeau1m
>>711
フロート高さは13ｍｍ付近だったので調整はしていません。
0713774RR
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2018/08/13(月) 07:05:24.67ID:/bbtmJAn
最近D型に乗り始めたけど純正のシート形状がどうも体に合わない
体が大きく膝がカウルと接触してしまうのでポジションをすこし後ろに下げようとすると
シートが結構な前下がり形状なので腕、手、太ももに負担が…
やっぱりシート形状変更しかないのかな
0714774RR
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2018/08/13(月) 07:21:57.50ID:9f2k5gNM
>>713
痩せろブタ野郎
0715774RR
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2018/08/13(月) 07:29:17.05ID:KuwS+gdH
ノーマルシートには10年以上乗ってたけど、前下がりなのと滑る表皮でブレーキのたびにズルズルと前にズレてたな。
こんなもんかと思ってずっと乗ってたけど、あるときふとシートを換えてみたら全然違ってなんでもっと早くかえとかなかったのかと思ったわ
0716774RR
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2018/08/13(月) 08:32:38.04ID:qO14P+n0
>>714
なんかカンフー映画か熱血ドラマのタイトルみたいだな。まぁ、なんだ、煽り乙。

>>713
俺はC乗りだから、Dの乗り心地は細かくは分からんが、
聞くところそんなに変わらんって話。丸太に座ってる様。
形状変更自体はシート屋に出せば費用は高が知れてるが、
作業に出してる間、バイクが使えないのだけがネックだな。
予備があれば、それも問題なくなる。

コルビンのシートって一時期流行ったけど、最近見ないね。
0717774RR
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2018/08/13(月) 09:29:27.18ID:RCqgV32Q
俺デイトナのコーギーシートってやつにしてる。
最初こそ座面の硬さに長距離大丈夫か？と思ったけど、ノーマルよりケツ痛くならなくてお高かったけどかえてよかったと思う
0718774RR
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2018/08/13(月) 11:11:26.89ID:tP7lfIbI
わん！（コーギー）
0719774RR
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2018/08/13(月) 13:39:33.30ID:KfCGrAGB
予備のキャブ持ってるから、メルカリ便で貸そうか？
それで調子戻ったら確実にキャブが原因

あとはプロに任せた方が安上がりじゃないかな？
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2018/08/13(月) 21:45:46.84ID:vBA0nF8E
>>719
ご親切にありがとうございます。
今日は別のバイクでツーリングでしたが、
明日からまた整備再開です。
明日、注文しているフロートバルブが届くので組み込んで様子を見ようと思います。
プロに任せた方か早く確実で安上がりとは思いますが楽しんでやっていますので。　
ご厚意感謝いたします。
0721774RR
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2018/08/14(火) 00:29:10.49ID:v1SlTbV9
>>715
あのツルツルシートは触り心地最高
まぁこれだけ言いたかった
0722774RR
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2018/08/14(火) 01:41:34.92ID:dAX7qDXu
24年オチのヤツにしか乗った事ないから、新車がどうだったかは一切わからんのだが・・・（重要）
今現在乗ってるDについてる純正シートは、今まで乗ったどのバイクより優れたシートだと思ってる
ウレタンの硬さといい、表皮のグニャグニャ感といい、位置決めといい、滑らなさといい
正直1点除いて完璧だわ

あと3～5cmくらい高かったら、1点の曇りもなく完璧だった

まさかZZR乗りには不評だったとは・・・想像したこともなかった
0723774RR
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2018/08/14(火) 04:40:06.18ID:pX+sJ8+U
>>722
今まで乗ったどのバイク=全部原チャだろw
そんな素晴らしいシートじゃねーよバカ
0724774RR
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2018/08/14(火) 04:59:43.72ID:dAX7qDXu
カブ
CB250RS
GPZ400R
GPz750R
CBR900RR
VTR1000SP
GSX1300R
の間では少なくとも最高だね
0725774RR
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2018/08/14(火) 07:26:41.34ID:AGn23Jv5
ふぅんすごいね(棒)
0726774RR
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2018/08/14(火) 08:07:59.38ID:u8pvHm80
俺なんかZZR400→1100だけだわ。
セカンドの原二はKSR→KLX125→KSRだけどな
0727774RR
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2018/08/14(火) 20:05:01.29ID:SjKaa2H5
大分見かけ無くなったよなぁ
宗谷岬に2時間位居たけど見たの1台だけ
1400は5台は居たのに
0728774RR
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2018/08/14(火) 22:43:43.30ID:bIznXiz7
いいなー。北海道ツー。
この前、仕事で網走行ってきたけど、見かけたのはやっぱりいまどきのバイクばっかりだったよ。
何より輸入車増えた。
0729774RR
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2018/08/14(火) 22:49:41.07ID:b7UaruGq
そらそうでしょ何年たってると思ってるの
光陰矢のごとし
0730774RR
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2018/08/15(水) 06:53:32.54ID:99KZ5NBP
最終型でさえすでに17年か･･･
0731774RR
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2018/08/15(水) 08:19:34.60ID:buBa5PmY
まだ部品も出るし、買い替えるほどの理由が無いんだよな
0732774RR
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2018/08/15(水) 12:50:55.58ID:cUslqvfK
中古で買ってもう15年以上になるが、未だにデザインは飽きないなあ。
ミラーだけ色がやたら薄くなってきてるのに気がついた。俺の髪の毛とどっちが先かな。
0733774RR
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2018/08/15(水) 23:02:26.48ID:74R7JTZK
>>732
斎藤さんがZZR1100乗ってるのイメージしてCCレモン吹いたやないか
0735774RR
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2018/08/16(木) 10:56:36.73ID:fQZjLcDp
>>734
バカしね
0736774RR
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2018/08/16(木) 12:41:42.47ID:cNbCGo1Z
竹墨シャンプーに変えたらマジで復活したぞ
0737774RR
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2018/08/17(金) 01:35:04.79ID:GsQQp/34
それって、頭皮が黒くなっただけじゃ、、、
0738774RR
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2018/08/17(金) 01:49:37.23ID:PBmcfEbt
坂田式か
0740774RR
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2018/08/19(日) 22:53:04.51ID:5uX2I/+8
頭髪のカスタム
0741774RR
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2018/08/25(土) 01:41:48.04ID:ibq2/4Rm
夜走ると水温計が一番低いとこに固定される季節となってまいりました
皆さまイカがお過ごしでしょうか
0742774RR
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2018/08/25(土) 13:21:08.80ID:oEDw/i0W
タコメーターが元気に吹け上がる気温待ちでございます
0743774RR
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2018/08/25(土) 15:47:57.31ID:zXn8bZQ5
そろそろキャブのOHしたいけど、暑すぎて着手する気にならん
0744774RR
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2018/08/30(木) 12:37:51.52ID:ZjE82Ler
このバイク、タンクを持ち上げたとき、タンクから出てるドレンホースは一本で正しいですか？。なんか、昔二本あったきがするんだがー。
0745774RR
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2018/08/31(金) 00:22:17.78ID:ULxt4NsV
ZZR1100のプラモ出んかなぁ。
KH400発売されるのに。
ヤンマーのトラクターより需要ないのか。

CかDで紛争は起きそうだけど。

https://i.imgur.com/z17HNM8.jpg
0746774RR
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2018/08/31(金) 03:28:23.66ID:5HPG3Bs3
>>744
どのバイクか知らんが
Dはおしりから出てる1本だけじゃなかったっけか（クソレス
0747774RR
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2018/08/31(金) 09:55:35.37ID:WZRrA3U7
C型のキーホルダーはあったよね
キーを挿すとライトが光るやつ

もっと大切にしとけば良かった
0748774RR
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2018/08/31(金) 10:26:52.81ID:UHyONzTm
あのキーホルダーってDじゃなかったっけ？両方あったのかな？
0749774RR
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2018/08/31(金) 10:36:01.65ID:WZRrA3U7
Dだったっけ？
ごめん、20年前の記憶で自信無くなって来た
0750774RR
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2018/09/01(土) 13:01:51.81ID:veoDVJLJ
昔ファミレスの子供向けおもちゃコーナーでDに似たミニカー（バイクだけど）が売ってて
うーんどーしよ買ってくか．．．Cだったらな～と結局買わずに出てしまった
今思えば買っときゃ良かったと思う
Cのプラモももう発売されることも無いだろうし・・・
0752774RR
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2018/09/10(月) 02:08:44.55ID:zT0zB7AI
スケールモデルの職人だけど昔自分用にDを1点だけほぼフルスクラッチ製作して結局オクで売ってしまったな
現存しているのであろうか　1/12は小さ過ぎてまあ大変だった もうやろうとは思わない
0753774RR
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2018/09/10(月) 15:40:02.30ID:0OCF4Hbq
3Dプリンターで出来るんじゃね？
0754774RR
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2018/09/10(月) 16:45:53.37ID:Kgm7i7Xy
3Dプリンターのデータとか公開されてないんかな
海外でも人気だったから探せば見付かりそう
0755774RR
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2018/09/10(月) 22:36:09.47ID:n4bixMyw
乗れないおもちゃは必要なし。。
0756774RR
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2018/09/11(火) 13:39:38.94ID:2KehESLj
まあ乗れるおもちゃ持ってるしな
0757774RR
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2018/09/11(火) 14:12:53.54ID:/ZlDESKq
この手の物って突然ハマるんだよな

自分は猫飼ってて、人間用の猫グッズ(猫柄の○○)には全く興味なかったんだけど
入院した時に猫柄のマグカップ貰ってから急にハマりだした
0758774RR
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2018/09/13(木) 15:50:42.94ID:iQ8cJ0mC
>>713でシートについて書き込みしたブタ野郎なんだけど
結局シートの形状変更(あんこ盛り・シート張替え含む)した
前下りが緩和されてポジションが4cmくらい後ろに下がった感じ
高さも少しあんこ盛ってもらったので足つきもちょうどいい
シートを滑りにくい素材に張替えたのも効いてるのかもしれないけど長時間乗ってもすごい楽

自分用カスタマイズって感じで愛着湧くねこれ
以上ブタ野郎でした
0759774RR
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2018/09/13(木) 16:25:02.86ID:Z3jjTTpG
あーーー、いいねアンコ盛り
俺もやりたいくらいだ、どこでやったの？
っていうか元のがアンコ抜きされてたんじゃ疑惑が・・・

しっかし足すんごく長いのね、179cm短足の俺程度では
ヒザはカウルには接触しないわ
0760774RR
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2018/09/13(木) 19:32:04.69ID:/lEKfuwR
>>759
近所の2りんかんにシート持ち込んで店員と相談しつつ形状変更の事を伝えてシート預けたよ
自分で梱包しなくていいし、細かい部分も店員に口頭で伝えやすいしシートのサンプルもあったから安心できた
2りんかん通さなくても丸直に直接送っても良かったのかもしれないけど
0761774RR
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2018/09/13(木) 19:45:24.79ID:/lEKfuwR
シートのサンプルっていうか表皮のサンプルね
読み返してなんか変だったから微訂正
0762759
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2018/09/14(金) 05:06:10.51ID:0Obh+F5B
>>760
2りんかんの丸直か・・・10年位前に違うバイクでお願いしたことあったな
久々にサイト見てみたら、メニューが増えてておどろいた

保険で中古シート買ってお願いしてみるよ
ありがとう
0763774RR
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2018/09/21(金) 16:13:17.11ID:jeV0dpk3
話題なし保守
0764774RR
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2018/09/22(土) 23:23:53.23ID:EJz+iDtJ
コンビニに停めて再始動しようとしたら
バッテリー上がりの症状でセル回らず。
とりあえず押しがけしてエンジンかけたけど
ライト点灯せず（ライトスイッチなしの常時点灯ね）ホーンも「フニィ」って原チャリより弱くて小さい音。
走っててもライト点灯しないって
原因はバッテリー？それとも他の電気系ですかね？
予測される原因教えてください。
ちなみにバッテリーは一年前に交換。
バッテリー液も範囲内には入ってます。

打たれ弱いのでボロカス言わないでね。
0765774RR
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2018/09/22(土) 23:28:23.70ID:G1Ml68Yq
取り敢えずは電圧書いてね
エンジン掛けてる時と掛けてない時の
0766774RR
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2018/09/23(日) 02:33:06.78ID:mk7XBtA0
>>764
オルタネーター（の中のレギュレター）じゃね
とりあえずテスター使って電圧測ってまたおいで
レギュレターだけで3万弱らしいからがんばれ

古いバイクは電圧計は必須だよ
900Rの初期なら電圧計ついてたんだけどな
0767774RR
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2018/09/23(日) 10:16:51.65ID:76swbHAn
>>764
バッテリーの端子が緩んでいるかもな
0768774RR
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2018/09/23(日) 11:39:05.96ID:HvGlF749
>>764です。
電圧調べたらエンジン停止時で12Vちょい。
エンジンかけても電圧変わらず。

レギュレータですかね。
0769774RR
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2018/09/23(日) 16:25:56.47ID:6AKpjlwV
開放型バッテリー使ってるんだ。。
0770774RR
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2018/09/23(日) 16:25:58.00ID:mk7XBtA0
お亡くなりです
ご愁傷様です（ﾁｰﾝ

オクによくあるらしい、リッターZRXシリーズのオルタがつくらしいから
実験してみてくれ（他人任せ
0771774RR
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2018/09/23(日) 16:49:15.98ID:1twfkhW6
普通、エンジン回転数に応じて電圧上がってくじゃない？
でも14-15Vでレギュレータが止めてくれるんだけど、
レギュレータが壊れると、エンジン回転数上がったときに
15V超える
ちゃんと電圧が頭打ちになってれば、レギュレータは仕事してる。
0772774RR
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2018/09/23(日) 16:54:13.65ID:1twfkhW6
エンジンはかけられるみたいだから、
発電系より充電系からみていった方がいいんじゃないかなー。
まずはバッテリーの比重見てみるのが早いんでない？
ホーンの音量が小さいってことは、
電圧は出てても電流が小さいってことだから、
あとはどっかでリークしてるか
0773774RR
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2018/09/24(月) 14:28:04.93ID:lO/wgV2i
完調の（だと思い込んでる）バイクで車検に行き
ホーン検査で「フニィ」とやらかすのは
もはや様式美ではある
0774774RR
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2018/10/01(月) 19:50:04.24ID:JzDXGBzl
☑
0775774RR
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2018/10/01(月) 21:27:06.03ID:dsdlzcbn
>>764
オルタネーターから出ている配線のカプラーが焼けて断線してる可能性もあるよ。

C型だったら、ガソリンタンクの後ろ側のステーの横辺り。
0776774RR
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2018/10/02(火) 02:59:09.46ID:bYHpdJL3
久々に乗ったけどダウンドラフトの音がたまらんね
デビル外して純正の音を楽しむのもいいかもなー
0777774RR
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2018/10/02(火) 03:33:12.83ID:nOoB5nrT
ダウンドラフトの音ってなんだろう・・・
ホリゾンタルドラフトの音とかもあるのかな・・・
0778774RR
垢版 |
2018/10/08(月) 08:12:51.01ID:ka2jXGpt
ところでミッションが欠品になってるって本当？
0779774RR
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2018/10/08(月) 10:32:28.13ID:lnoS/lDE
ほぼノーマルのDっす
渋滞気味の大都会（信号も長い）で今までどんなに酷暑でも水温が半分より上には行かなかったけど
この間乗ったら簡単に2/3付近まで行ってしまいました ほっといたらHまで行きそうな勢いで焦った
走ったらグイグイ下がって走行には問題なかったどす

特に漏れてない リザーブの液面も正常（ちょっとは減ってたけど） 甘い匂いもしない
水温センサー と サーモは5年前に新品交換 ファンは作動してる・・・ う－ん 何が原因でしょう・・・
0780774RR
垢版 |
2018/10/08(月) 11:06:39.97ID:K/QtU53P
とりあえず、サーモスタットがちゃんと働いているか確認してみたら？
0781774RR
垢版 |
2018/10/08(月) 16:11:38.81ID:FFfEGoAQ
ダウンドラフトの音詳しく教えてくれ
0782774RR
垢版 |
2018/10/08(月) 17:13:44.61ID:HiQDWQzF
ピヨピヨピヨピヨとカチャカチャカチャカチャの混合音とかじゃね?
0783774RR
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2018/10/08(月) 17:37:06.39ID:5aQQnNrt
>>778
何年か前に販売終了になったよ
0784774RR
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2018/10/09(火) 01:55:28.78ID:N+IgMra3
>>779
ファンサボってるんじゃね？
0785774RR
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2018/10/09(火) 02:40:00.61ID:Wk9fDedx
ラジエターキャップが劣化してるとかそんな初歩的なことはないよな・・・
0786774RR
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2018/10/10(水) 03:17:52.81ID:Igh2auEM
仮にキャップが劣化してても変わるのは沸点だし
針の位置はかわらんとおもうとです
0787774RR
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2018/10/10(水) 15:11:04.26ID:i7mPPOib
サーモスイッチの故障だと思う
0788774RR
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2018/10/10(水) 20:16:29.15ID:zF4umyWk
純正のサーモスタットとラジエターキャップ交換しても部品代4000円くらいだしとっととYOU変えちゃいなよ！
Oリングもケチらず交換しろよ
0789774RR
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2018/10/10(水) 20:17:59.21ID:Igh2auEM
んまあ、サーモスタット交換はふつー開きっぱなしになるから
水温は上がらなくなるんだけどね
0790774RR
垢版 |
2018/10/10(水) 22:00:56.94ID:xtiz3byv
>>776
ダウンドラフトの音？
お前ダウンドラフトて言いたいだけだろ
0791774RR
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2018/10/10(水) 22:13:23.60ID:Y55PWopI
FCRに変えてるとロータリーの13bペリみたいな吸気が凄いよ
高回転でヤル気にさせます
0792774RR
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2018/10/11(木) 06:34:09.11ID:bMC+dsqx
FCRって・・・
ダウンドラフト関係無さ杉内？

でも確かに900RのFCR換装車はいい音してるな
0793774RR
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2018/10/11(木) 21:20:03.34ID:dp7+i2W1
スレチだけども900Rは良い音しますね～
ZZRはモッサリな音
0794774RR
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2018/10/11(木) 21:43:02.61ID:p4WMpaJt
そう？両方乗ったけどぶん回すと音、加速、震動、、どれ取っても11の方が素晴らしいと思うけど
0795774RR
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2018/10/12(金) 00:58:56.09ID:Jgkz+WM+
振動少ないってことだよね？
0796774RR
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2018/10/12(金) 02:27:24.45ID:Sh/zWV0c
ZZRでいい音出してる動画ってほとんどないんだよなー
900Rでは不等長管みたいないい音だらけなのになー

まあ俺は環境的にドノーマルマフラーで満足してるので
変える事はないからどうでもいいんだけどな
0797774RR
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2018/10/12(金) 07:00:22.42ID:5bhTluNZ
Z1000Rローソン、カーカー(ほぼ直管) いい音だったな。。
0798774RR
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2018/10/12(金) 07:26:29.35ID:iCDOorIA
良い音の定義とは?周波数とかデシベルを数値化しないと 観測者の主観になっちゃう1000人の幼女とそのお母さんにアンケートを取らないと
0799774RR
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2018/10/12(金) 09:23:53.37ID:Zz9wW5z3
こないだC型かって試走してたら、サーモスタット近くの右側に出てるクーラントのホース破けて熱々のクーラントかぶったわ

なんか水温計の動きがにぶい気がするのと、もしかしたらファンも回らん気がするんだけど、直結ってサーモスイッチから伸びてる二本を直結すればファン自体が壊れてなければ回ってくれるんかな？
ファンの直結とかしたことないし、水温計どうしようか他にもいろいろ不安要素が沢山なバイクやな

長文すまん
0800774RR
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2018/10/12(金) 09:38:32.60ID:Zz9wW5z3
直結はバッ直か
短絡やな
とりあえずバッテリーも買ったし、つける前にファンチェックしてみようかな
0801774RR
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2018/10/12(金) 13:01:20.38ID:pbkbVkoj
>>799
サーモから抜いた線二本を直結すればファン回るよ。
火花でるのでびびらないように。
0802774RR
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2018/10/12(金) 13:36:47.96ID:aBCTORvA
>>801
ありがと！
さっき試してみたら回ったわ
とりあえず手動スイッチだけど、水温計鈍いから感覚で信号待ちとかで回すしかなさそう
今の時期だからいいけど、早く水温計直さんとなー
あと、サーモスタットが壊れてなきゃいいけど、、
音とか最高だし愛着湧いちゃう
0803774RR
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2018/10/12(金) 13:54:44.97ID:L3UnvZVj
>>799
もしサーモスタットがクローズスタックだったら、
ファンを強制的にまわしたところで冷えないじゃね？
で、その場合は多分水温計はぐんぐん上がる。

水温計は基本的には真ん中。
そこまでも行かないって動きなら、水温センサーが原因かもよ。
0804774RR
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2018/10/12(金) 14:04:34.80ID:Sh/zWV0c
水温計がまんなかまで行ったのは真夏だけだったなあ
走り出すとすぐ下がるし、真冬なんか一番下ではりつく

水温センサーもサーモスタットも交換済みだが
みんなのは針がまんなかまでいくの？
0805774RR
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2018/10/12(金) 17:19:36.52ID:tFsqS38A
うちのも水温計は左が定位置だな
真ん中近辺まで行くのは真夏で渋滞にはまった時くらい
0806774RR
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2018/10/12(金) 17:49:11.57ID:aBCTORvA
>>803
どうなのかなー
異常な熱とか熱ダレとか感じず100kmくらい走ったところでラジエーターホース破けたからなー
だからといってオーバークールしてる感じでもなかったからサーモスタット生きてると信じたい
すごく馬鹿な理由だけど、クーラントが微妙少なくて水温計が反応鈍くて、ファンも回らなかったとかかな
0807774RR
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2018/10/12(金) 22:00:31.66ID:L3UnvZVj
>>806
ファンは大体100℃超えると回りだす。逆に言うとそれより低けらば回らん。
問題は80何度かで冷却水がちゃんと回るかどうかの方が大事。

で、100kmふつーに走れてるって事は、ホースが傷んでただけで他はちゃんと動いてたのかもね。
そもそも、ホースが正常で温度が上がりすぎたらラジエターキャップから水噴くな。
ラジエターホースってまだ部品出た気がする。まずは交換かな。
ラジエターホースもそうだけど、燃料ホースも早めに交換しといたほうがいいよ。知ってたらスマン。
0808774RR
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2018/10/13(土) 08:13:48.33ID:zgg3lKWu
>>807
ありがとー
確かに、100km走ったとこまで元気よかったからホースだけっぽいかな
ラジエーターホースどうせ出ないと思って社外品買っちゃった
燃料ホースとかもラジエーターホース交換ついでにチェックしとかなきゃやな
0809774RR
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2018/10/13(土) 09:24:15.04ID:qXzYG6Uc
横からゴメンね
Fフェンダーのフォークに取り付ける所が割れてしまって
今迄はオクで買ってたけど2回目
何を使って直せばいいのトルク掛かるから直ぐ又割れそうで
治した人教えて下さい
0810774RR
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2018/10/13(土) 19:17:30.71ID:aG5KWGVG
>>809
Fフェンダーの取り付け部はすぐ割れるな。
俺はメグミクスを使って直したよ。もう何年もたってるけど今のところ大丈夫。
0811774RR
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2018/10/13(土) 19:18:01.68ID:PuOex3IB
開先とってプラリペア
0812774RR
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2018/10/13(土) 19:19:08.58ID:PuOex3IB
中古カウルは樹脂が劣化してるから割れやすい
0813774RR
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2018/10/13(土) 20:52:33.62ID:8cveWOJs
>>810
ありがとうございます
0814779
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2018/10/13(土) 21:36:34.09ID:TzcZlnhJ
皆さんありがとう。
ファンスイッチは無交換くさいから変えてみますね！
0815774RR
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2018/10/14(日) 17:48:35.15ID:YD7PvnFy
写真やとやさげやけど、ドライバーとかラチェットでも干渉しそうやのにどうやって外すんや、、
https://imgur.com/a/OtdY1Q0
0816774RR
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2018/10/14(日) 18:27:48.44ID:GMuNqVey
やさげ？優しげ？

長いドライバーで簡単に緩みそうに見えるぞ
締めたんだから緩められるでしょ
0817774RR
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2018/10/14(日) 18:42:06.56ID:YD7PvnFy
>>816
よさげの打ち間違い
そう思うけど、なんか触った感じ干渉しそうで怖い
いまタンクおろそうとしてるけど、燃料ホースが抜けない、、
ずらしてから抜くんかな？
0818774RR
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2018/10/14(日) 18:47:12.86ID:GMuNqVey
えっ・・・
抜け防止用のためについてるその輪っかを
まさかそのままでも抜けると思ってたの？
（トンデモない力で引っ張れば抜けるけどさ）

悪いことは言わん、バイク屋で一度やってもらって
作業風景を観察したほうがいい（糞おせっかい
0820774RR
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2018/10/14(日) 18:58:40.89ID:YD7PvnFy
連投すまん
精密ドライバーで当てて見たら大丈夫そうだった
あたりまえか、、

クリップの存在はさすがにしってるよ
一応SM見ながらやってるけど、プロ向けだから素人には難しいね、、
0821774RR
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2018/10/14(日) 22:08:05.72ID:wwM3AKb6
>>815
チェーンスライダー交換のためにタンクからリアカウル、スイングアームまで外さないとダメなクソバイクだぞ
0822774RR
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2018/10/14(日) 22:18:21.64ID:ilXqfK6f
>>821
それは厳しいなw
0823774RR
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2018/10/14(日) 22:57:07.90ID:HXHKMwWg
>>821
ほんまに整備性はクソ＆クソって感じで自分で整備するの萎えるレベルだな、、
結局ホースバンドのネジ穴軸細のドライバーでも斜めに刺さるし、錆びてて舐めそうだから下手に触りたくないし半分お手上げ状態やわ
どうやって締めたんや、あれ、、
0824774RR
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2018/10/14(日) 23:06:17.47ID:20pZxB27
>>817
整備初心者かな？
ラチェットにしろドライバーにしろユニバーサルジョイントなんかがあるよ外せないところはまずない。
整備性クソなバイクだけど、車みたいにクローナットが要るようなことはまずないよ。
0825774RR
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2018/10/15(月) 02:16:02.48ID:QfAE8m/B
>>819
注意、グーグル当選詐欺サイトが出る可能性あるので騙されないよう
0826774RR
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2018/10/15(月) 07:27:19.45ID:xKDxObhp
バッテリー交換するのにもタンク降ろさないといけないしな・・・
もう慣れたけど
0827774RR
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2018/10/15(月) 09:41:00.55ID:V6KVsh3G
>>824
初心者っちゃ初心者だけどね
今までのバイクでこんなに整備性悪いのが初めてというか、触りにくすぎる
コンパクトビットラチェット買ったけど、まず入ることと次にネジ穴舐めないことを祈ってチャレンジします
0828774RR
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2018/10/15(月) 12:51:50.04ID:xKDxObhp
https://i.imgur.com/e8MjYSr.jpg

こういうフレキシブルエクステンション使うといいんじゃね？
ホースバンドならそんなものすごいトルク掛かってるわけでもないし…
無理にドライバービット使うと確実にナメそう
0829774RR
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2018/10/16(火) 14:31:46.51ID:6GTLAHLQ
チェーンスライダー交換ｗｗｗ

おまえは俺かｗ>>821
0830774RR
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2018/10/19(金) 20:38:28.82ID:wOB6mQ0a
>>827
なるほど、それなら確実に整備するにはまだちょっと工具が足りないね
スパナはナメるので余りよろしくない　ラチェット一式にユニバーサルジョイントが１つあればかなり応用が利くよ。
エクステンションも長さが数種類あればなお良し
そういう場所は意外とメガネレンチ（細くて短い細部用）もいいよ。手間だけど動く範囲があれば確実に作業はできるわけで。
頑張っておくんなまし
0831774RR
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2018/11/01(木) 16:50:22.27ID:JF9Cj0eh
D型なんだけどこれくらい寒くなってくると1週間放置しただけで
チョーク引いてセル回してもなかなか始動しない
他の人の車体はどうなんだろ キャブOHコースですかねやっぱり
0832774RR
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2018/11/02(金) 07:26:36.13ID:uNAIIETh
バッテリーが弱ってんじゃないの？
0833774RR
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2018/11/02(金) 11:54:40.55ID:DGnX7A97
しばらくかかりが悪かったとき、バッテリー変えたら良くなったことあるよ。
0834774RR
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2018/11/02(金) 12:45:16.95ID:0BYTN5+5
>>831
1速に入れてセルボタン押してしばらく待ってから
エンジン掛けてみたらどう？
0835774RR
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2018/11/02(金) 13:45:39.56ID:K1d2qixb
俺のはイグナイターが調子悪い
0836774RR
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2018/11/02(金) 14:18:52.10ID:mCMDXI9u
>>832-833
バッテリーかぁ…
前回換えてから2年も経ってないからまだ大丈夫かと思ってたけど
ちょっと試しに交換してみようかな

>>834
燃料ポンプだけ作動させる手順だっけ？やったこと無いんで試してみま
0837774RR
垢版 |
2018/11/02(金) 22:53:28.79ID:xBxU5y8l
安い中華製だったら二年はやばい
0838774RR
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2018/11/03(土) 03:49:19.87ID:PqJ8uXOA
ハーネスも劣化してんだろ
0839774RR
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2018/11/03(土) 06:16:16.43ID:gJq4iRfV
>>836
充電器持ってないの？
バッテリーより安いだろうし一つ持ってたらバッテリー可否の判断し易い
0840774RR
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2018/11/03(土) 11:12:44.49ID:0tkTyFlU
判断するのはテスターでやるべきだろうなあ
高い充電器なら可否も表示してくれるのかもしれんけどさ
0841774RR
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2018/11/03(土) 21:08:13.69ID:gJq4iRfV
>>840
充電器持ってない人がテスター持ってるかね？バッテリー単体で測ってもセル回るぐらい電力あるなら
12V出るだろうしセル回して負荷かけて測る必要がある
俺なら後々のこと考えて充電器買うね ４～５千円ぐらいでなかったっけバッテリー良否判定出来るやつ
中華バッテリーでも新品で同じぐらい掛からない？国内メーカーなら安くても1万以上？(俺の場合約1.4K)
知人で中華バッテリー使ってる人居るけど2年程度ではヘタらないと言ってたし
バッテリー以外の原因の可能性が高いと思う
ガソリン流入経路の不具合とか
0842774RR
垢版 |
2018/11/04(日) 01:30:41.57ID:cki4p5Jh
どうでもいいけど、こんな古いバイクなんだから
充電器がどうの以前に、車体に電圧計くらい付けてないとマズいよ
0843774RR
垢版 |
2018/11/04(日) 05:47:22.73ID:gBV1X0UZ
案外丈夫なんだよな
ホンダやスズキがカスに思える
0844774RR
垢版 |
2018/11/04(日) 21:09:36.48ID:9o9/RE0z
>>831
2か月放置で今日乗ったけど、放置してても大体セル10秒くらいで1回でかかる
10秒でかからんかったら一度止める。2回目でほぼかかる
キャブは自分でO/Hして完調、バッテリも今年夏に変えたばかり D１ 5万キロ

1万以上のバッテリなんか買ったことないよ
前々回ACデルコ３年でヘタった、前回の台湾ユアサは4年半持った。
今回はACデルコ どれも5～6000円台ですよ・・・
0845774RR
垢版 |
2018/11/05(月) 10:24:11.69ID:smAi3uWs
1ヵ月以上放置するともうかからん
たぶんキャブ内ガソリンが完全に乾燥したからだと思う
0846774RR
垢版 |
2018/11/05(月) 11:10:30.04ID:GgQSyipA
俺は純正を5年、次に台湾ユアサを10年、いまはショーライのリチウムバッテリーが3年目だな。
台湾ユアサのはよくもってくれたわ。冬の間3～4ヵ月放置でも10年大丈夫だった。
0847774RR
垢版 |
2018/11/05(月) 11:37:34.99ID:epBtWw8d
さっき乗ってきた
もしかしたら乗り収めになるかもしれん
0848774RR
垢版 |
2018/11/05(月) 19:23:12.01ID:UA1kecfT
死ぬの？
0849774RR
垢版 |
2018/11/05(月) 23:31:41.03ID:kfYeKNXe
>>848
直球すぎるやろwww
>>847
次何に乗んの？それとも嫁から最後通牒(処分的な意味で)突きつけられたん？
0850774RR
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2018/11/06(火) 03:14:54.82ID:Y3Dqcs9P
寒さには勝てないとかいうだけのアレな話かと思いきや
なにやら重大案件に
0851774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 07:00:21.29ID:8P9tlFjp
すまん、847だ
年末まで忙しくて乗る暇があるかどうか微妙なだけで、処分するとかいうような話じゃないよ
0852774RR
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2018/11/06(火) 07:41:43.12ID:kArGsLT6
なんだ。余命宣告されたZZ-R乗りはいないんだね。
良かった。
0853774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 22:47:21.04ID:6KWnCqMS
>>852
デビュー当時に新車買いした人はそんなお年頃なんだな
しみじみ・・・・
0854774RR
垢版 |
2018/11/07(水) 00:59:58.93ID:i0pjfiuK
>>845
キャブ内のガソリンはそんなすぐに無くならないですよ。フロート室にいっぱいまで溜まってるので
まあでも蒸発で油面割ってるなら 始動前に件のポンプだけジジジーと作動させてフロートチャンバーいっぱいまでガソリン送ればいいですよ。

年単位で放置すると完全に蒸発してガムというか腐海が発生しますけどね O/Hがタイヘン
0855774RR
垢版 |
2018/11/07(水) 02:37:09.22ID:/mKQUGqj
じゃあなんで始動しなくなるんだろうな
事前にポンプ回さないでセル回すと
バッテリーが死ぬかエンジン掛かるかっていう
誰も熱くならないバトルになるんだよなー（むしろ青くなる）
0856774RR
垢版 |
2018/11/07(水) 07:38:09.97ID:9xEbsptl
>>855
自然発生的に爆発てのは簡単に起こるものじゃないと聞いた覚えが
燃料と空気と火力の割合が適切でやっと起こると
その割合を恒久的に作り出して連続爆発させ動力を得るのが内燃機関だと
だからこの場合燃料そのもの或いは燃料送油経路やキャブ（適切な空気）や
バッテリーやプラグ（適切な火力）やバルブ（適切な圧縮）
これらの異常で爆発を得るためのバランスを欠いた状態と言える
だからそれらの異常を直してやればエンジンは掛かる筈なんだが・・・
(キャブ車は自然発生的条件に左右されるかもしれんがインジェクション車の掛かり具合はどうなんだろ？)
0857774RR
垢版 |
2018/11/07(水) 10:56:54.65ID:/mKQUGqj
インジェクションは、例え黎明期のDジェトロでも
1ヵ月放置だろうが、何事もなかったかのようにセル1秒で掛かるよ

ZZR1100ちゃんとは大違いだ・・・
そのZZRだって2週間放置程度ならセル1秒で掛かるしな
フロート室のガソリンが減っていないのだとしたら、ほんと謎だわ
0858774RR
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2018/11/07(水) 21:01:18.88ID:/mKQUGqj
と、いうことでさっき、コック閉めて一か月と1週間ほど放置してたZZRを始動してみた
チョーク引いてセル回すも初爆程度で始動せず
1速入れてセルボタンしばらく押してから始動したら、あっさり掛かった

やはりフロート内のガソリンの量が問題だった模様

>>854
つーことで結構すぐなくなるのかもしれんよ？ドレン開けられないからわからんけどさ

あと燃ぽん経由なら、フロート室は腐海にはなんないよ
フロート室内のは蒸発しても、そこから延々とは補給されないからね
自由落下式でオンにしっぱなしなら腐るけどね
0859774RR
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2018/11/08(木) 05:03:57.92ID:VNXRCDg4
すべて不正解
0860774RR
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2018/11/08(木) 09:21:42.86ID:Mqbf8qCU
来年の5月で車検が切れるのを機にD7とサヨナラするつもり 既に21年落ちになるし色々と金も掛かって来る様になったので次は軽い250のオフ辺りに乗り換えるか検討中 今迄有難う
0861774RR
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2018/11/08(木) 12:48:27.76ID:mUtYTFHv
そして来週に程度極上なD7納車の俺参上
0862774RR
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2018/11/08(木) 13:19:31.74ID:oVrSThVK
D7って1999年よね？
0863774RR
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2018/11/09(金) 00:37:22.02ID:+r0SoJSN
なんか計算があってない・・・
0864774RR
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2018/11/09(金) 15:40:30.90ID:4MGJqRlM
あっ、確かに酷すぎる間違えをしてた D7を2001年に新車購入してたので17年落ちでした
0865774RR
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2018/11/10(土) 00:54:04.95ID:2R6FRtvT
D7は1999年モデルなので19年落ちだぞ
0866774RR
垢版 |
2018/11/10(土) 08:00:00.85ID:5/cQcyVw
時が過ぎるの早杉。。

２５年落ち('A`)ﾉｼ
0867774RR
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2018/11/10(土) 16:24:32.18ID:8hLgV1zF
>>858
まあ掛かるようになって俺は嬉しいよ
俺は春まで乗らんけどね バッテリ外して満タン ジャッキアップ 洗車してカバーかけ作業っす
0868774RR
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2018/11/11(日) 13:42:37.20ID:s+fSZ7h1
不動だったわけではなく、単に1ヵ月ちょいほっといただけだからな・・・
0869774RR
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2018/11/13(火) 00:38:36.52ID:QV2GpL7W
やーいポンコツ ひょっとこ顔
0870774RR
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2018/11/13(火) 12:08:01.13ID:eNxZ/Ee6
豚鼻もひょっとこも仲良くしなさい
0871774RR
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2018/11/13(火) 15:46:12.43ID:qHsvtoti
ハーイ
0872774RR
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2018/11/17(土) 01:28:17.42ID:Mo82I/+s
オクから勝手に転載で失礼だけど かなり綺麗に見えるけど 26万にしかならんのだね
今は売り時ではないねー あと10年くらいしたら価値も上がるかな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k337874563

しかし、Z1 ZⅡとか意味不明なカルト人気あるから まあ高額なのもわかるけど
VFR750Rとか今 300万もしてるのね ビックリするわ 白バイやんあんなん ウヨウヨ走ってたのに
0873774RR
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2018/11/17(土) 04:33:46.76ID:fdOPM/fy
マジレスするとヤフオクでZZR1100が26万　も　するのは凄いんだぞ
ふつー十数万だぞ

あと白バイRC35（RC24ベース？）とRC30が同じに見えるとか
流石にないし、当たり前だがそこらにウヨウヨもしてなかった
ぜんぜん例えになってないけど、GPZ1000RXとZZR1100Dが大差ないだろみたいな話だぞそれ
NS250RとNSR250が大差ないとか？も違うな・・・
0874774RR
垢版 |
2018/11/17(土) 07:29:02.07ID:yk32HrCP
あと10年して、値上がり？
ナイナイ(ヾﾉ･∀･`)
良くも悪くも売れたバイクだからねー。古さの割にタマ数は多い。
RC30は希少性が違う。

100年くらいしたら、価値は出るかもよ。文化財的意味で。
0875774RR
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2018/11/17(土) 08:21:20.27ID:peVqpK8t
最近のバイクと比べて特に不満も無いから、なかなか買い替えるきっかけが無いんだよな
加齢とともにスピードも出さなくなるから丁度いいのかも
0876774RR
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2018/11/17(土) 08:38:39.85ID:yk32HrCP
>>875
俺も同じで、特に新しいバイクに全く食指が動かなかったんだけど、
最近H2 SXが気にしだしてる自分がいる。
パニヤやグリップヒーターなんて快適装備を、メーカー純正で用意してくれてるなんて…。
んで、動力もインパクトあるし。

ある意味ZZR Cが出た時と同じ様な感じがするんだよね。
コーナーも速い、遠くまでツーリングOkな使いやすいマシンなんてなかったもんな。んで、ラムエアついて非対称の顔って。もーしびれたね。

やっぱり乗り続けよ。メインハーネス交換しなきゃ。
0877774RR
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2018/11/17(土) 15:01:02.72ID:Q9rQhj2+
ただ中古の中古ってパターンが多いからな
下手したら中古の中古の中古の中古もあり得る
乗るなら４年以内、ちょっとの不具合で手放すがいいぐらい
0878774RR
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2018/11/17(土) 18:02:24.57ID:FE16Jc8K
どんなに寒くてもすぐ始動できるインジェクションのバイクいいなぁと思いつつも
乗り換えるほどの不満がない
0879774RR
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2018/11/17(土) 20:15:28.97ID:v3CEopiI
え？真冬でも真夏でもキュルボン！すぐかかるで

長い踏み切り待ちでエンジン止めたら、なかなかかからない時あったけど
0880774RR
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2018/11/17(土) 22:24:49.21ID:OLeq0gbl
自分もコンビニでちょっと停止させたら暫く掛からない事が良くある
0881774RR
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2018/11/18(日) 01:38:00.60ID:DQrGWi4I
真冬でもキュルボンだわな
ただし週に最低でも1回乗っていればのおはなしだけど
0882774RR
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2018/11/18(日) 01:39:05.89ID:ZRFnBh/d
俺のも月イチぐらいで乗るぶんにはボンキュッボンだな。
それ以上間があくとかかりにくくなる
0883774RR
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2018/11/18(日) 01:54:17.53ID:aa6r1MGG
うちのは ンッ！キュキュキュキュ ドゴーーーンだな。
0884774RR
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2018/11/18(日) 01:58:16.39ID:DQrGWi4I
やべえ爆発してんぞ
0885774RR
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2018/11/18(日) 06:47:09.83ID:19oUfZKU
そのオクでＤの購入を検討しています
現在、メインハーネスって社外品しか手に入らないんでしょうか？
0886774RR
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2018/11/18(日) 06:49:37.08ID:SCXAvF0h
自作してもいいんだよ
0887774RR
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2018/11/18(日) 16:39:03.91ID:/U6h/49n
>>880
同じく。
D1だけど、朝一とか問題無いのに出先で良くありますね。原因は未だになぞ。
0888774RR
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2018/11/18(日) 17:05:19.71ID:jhzJchaO
あれたぶんイグナイターの劣化だと思う
0889774RR
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2018/11/18(日) 22:42:35.97ID:7qQBMqMY
>>873
あっ ごめん VFRはFとRで値段も台数も全然違ってたのね
ホモダなんか興味なかったし全然同じだと思ってましたｗ
1000台の限定車だったらそりゃ高くなりますわな
0890774RR
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2018/11/18(日) 22:44:36.29ID:7qQBMqMY
>>887
イグナイターというより点火コイルじゃないですかね
2万出して新品にコイル変えてみましたが今のところ快調です
うーんでもバッテリーも新品交換したしな・・・
0891774RR
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2018/11/18(日) 22:48:49.33ID:glY8Vijz
けど値上がり率で考えるとRC30の上昇率は緩やかに思える
個人的にバイクを投資目的で買う奴はゲスめと言ってやりたい
0892774RR
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2018/11/19(月) 09:42:41.19ID:74CzVsND
キースイッチかと思ってた
0893774RR
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2018/11/20(火) 14:14:45.97ID:n5lDzQ6B
ダイレクトインジェクション化したらエンジン冷えててもかかりよくなったよ。
0894774RR
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2018/11/20(火) 15:03:51.93ID:OUymJiDg
それは元のコイルが死んでただけ・・・
0895774RR
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2018/11/20(火) 15:04:37.75ID:OUymJiDg
ってちょっとまて

ダイレクトイグニッションじゃなくてダイレクトインジェクション！？

気筒内に直接噴射してんの？
すげー奴がいるもんだ
0896774RR
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2018/11/20(火) 18:11:18.10ID:n5lDzQ6B
どっちでもおれは、いいけどな。
まちがった俺がわるかったよ。
0897774RR
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2018/11/20(火) 18:56:17.62ID:todsoDFl
今日で今シーズンは終わり
ガソリン満タンにして冬眠に入りました
0898774RR
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2018/11/20(火) 22:40:41.59ID:VsI1ONty
おやすみなさい。
0899774RR
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2018/11/21(水) 00:12:10.60ID:jDpbeMq+
コイルは絶対経年劣化してくるけど、緩やかなんでわかりづらいと思う。 製品の品質の限界なんだろうけど・・・
高回転で失火したら誰でもおかしいと思って気づいて交換するけど、冷間調子よくて高温になるとダレてくるような具合だと使えるだけに交換にも踏み切りづらいと思う
それほど安い部品でもないのもネック
0900774RR
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2018/11/21(水) 01:56:53.25ID:evPPh4pu
>>893みたいにDIにしちゃった方が早いよたぶん
ヤフオクで投げ売りされてるし
0901774RR
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2018/11/23(金) 23:48:30.71ID:qcdCNoID
C型の燃料タンクのトリムって車のドアモールでも代用出来る？
0902774RR
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2018/11/25(日) 04:16:09.10ID:jSof3fP5
なんでも大丈夫だよ
0903774RR
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2018/11/25(日) 11:21:17.60ID:6vEHnBpP
>>902
ありがとう！
ドアモール自体買ったことがなかったからちょっと不安だったけど買ってみるよ！
0904774RR
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2018/11/25(日) 11:33:58.07ID:jSof3fP5
えっこれから買うの・・・？
ならふつーの部品買えばいいのでは・・・
0905774RR
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2018/11/25(日) 11:37:23.04ID:6vEHnBpP
>>904
流石に廃盤みたいなんですorz
0906774RR
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2018/11/25(日) 11:41:34.32ID:x5WXAwTB
欠品じゃね？＞タンクモール
0907774RR
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2018/11/25(日) 11:44:50.97ID:jSof3fP5
あっ
すまん
0908774RR
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2018/11/25(日) 13:01:50.94ID:oUmiO3m/
>>905
こーゆうもんでもいいんじゃない？

ttps://auctions.yahoo.co.jp/search/search?auccat=26312&tab_ex=commerce&ei=utf-8&aq=-1&oq=&sc_i=&exflg=1&p=%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB&x=0&y=0&fixed=0
0909774RR
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2018/11/25(日) 17:27:32.13ID:6vEHnBpP
>>908
おぉ！汎用品があったなんて！
それで十分そうです！

>>906
何年も前に廃盤って言われたんですが復活する事ってあるんですかね？
でももう探すのも疲れたので上の方が紹介して下さった製品を買うことにします！
0910774RR
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2018/11/25(日) 22:39:13.54ID:oUmiO3m/
>>909
タンク付け外しの時はあった方が手が楽でいいけど腐食防止に敢て外してる人も居るけどね
純正タイプならタンク溶接部を挟み込みながら付けるタイプで雨天での乗車や洗車で隙間に水分が溜まり易い
車検時にもモールの有無をスクリーンみたいに指摘されることも無いと思うけど
（スクリーンでさえ指摘されたことが無い）
タンクも廃盤で新品購入は難しいだろうからお大事に
0911774RR
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2018/11/26(月) 19:58:12.48ID:UTGIRWvV
>>910
そんな考えもあるのか
でもあっこが原因で穴あいたことないから大丈夫そうかも
給油口のパッキン死んでるのに気が付かず水が入りまくって錆びさせた事はあるけど…
C型のタンクって底のプレート？を錆びさせたらコーティングしても長持ちしないから
一応綺麗な同色タンクを2つ確保してはいるｗ
0912774RR
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2018/11/28(水) 20:50:36.27ID:oDegaFZI
D型のリアサスのプリロード調整するんだけど、
単純に車高1cm落とすには何ミリ緩ませれば良い？
0913774RR
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2018/11/28(水) 21:28:35.23ID:FDb61Dkp
>>912
プリロードは車高調整とは違うよ。
文字通り、荷重がなくてもばねに予め負荷をかけるもの。
簡単に言うと、例えば50kgの人が乗るとその分バネは縮むんだけど、
プリロードとして50kgfをかけとくと、バネは縮まない。60kgの人が乗ったら10kg分縮む。
だから2人乗りするときとか、設計時の想定体重より自分が重い軽いって思ったらいじる物。

なので、100ｋｇ超の体重でプリロードしっかりすでにかけてて、それ抜いたら多分車高下がるけど
そうでなければ、あんまり、変わらないじゃないかな。
んで、ケツ下がりにするとキャスター寝て曲がりにくくなるけど、いいの？
エキセンを逆にしてケツ上げにするのは聞くけど、ケツ下がりはあまり聞かないな。
足つき考えてるなら、アンコ抜きの方がはるかにいい
0914774RR
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2018/11/29(木) 00:13:29.12ID:DFjvyLNP
>>913
シッタカになんと優しい解説をするんだい君は
0915774RR
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2018/11/30(金) 12:35:25.39ID:TphMdQmN
今年の春に予備のホイールに新品のタイヤ組んだけど交換しないまま冬になろうとしている…
0916774RR
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2018/12/04(火) 01:25:20.27ID:aft1LUd+
俺は新品リアローター買ったのにもう交換せずに4年か・・・
0917774RR
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2018/12/05(水) 12:39:44.73ID:xtDGaFYd
>>916
あるあるだね。
0918774RR
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2018/12/06(木) 02:07:06.19ID:gG3yXjhi
タイヤはまだしもブレーキローター使い切るなんてことまず無いからな…
まだ使えるまだ使えるって思ってるといつまでも換えられない
0919774RR
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2018/12/06(木) 10:24:29.17ID:vkDOWk6j
使いきるってかある程度になってくるとクラックが怖くて換えたわ
0920774RR
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2018/12/07(金) 23:42:16.75ID:qUtnMoxp
波波のゴワゴワが恥ずかしくて交換しちゃう
0921774RR
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2018/12/08(土) 02:14:57.72ID:ZrKgD5EB
割れる以前に歪んでブレーキタッチおかしくなってきて交換だな
0922774RR
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2018/12/09(日) 17:06:50.02ID:kaXNyL82
旋盤でローター削りたくなる。
面粗度6.3sくらいに仕上げたい。
0923774RR
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2018/12/09(日) 23:10:14.34ID:wHUezDmm
しかしローターって平らなパッドでﾑｷﾞｭっと挟んでるのになんであんなに凸凹のレコードみたいに削れちゃうの？
0924774RR
垢版 |
2018/12/10(月) 20:06:37.36ID:HMazTTUq
パッドの成分が金属だけじゃないからだろうな。。
0925774RR
垢版 |
2018/12/10(月) 22:08:53.95ID:ZHdhoLaI
だから社外はスリットやホールがあるのかね～不思議です
0926774RR
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2018/12/17(月) 01:02:45.01ID:Epe9Z3DS
最近さすがに愛着もなくなって来てよかったわ このまま一生乗るのかと思ってたが
かと言ってほしいバイクも無いし これが卒業ってやつか ほほほーい
0927また乗りたい
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2018/12/17(月) 01:15:07.11ID:9JIli7uv
無くした後、初めてわかるその愛おしさ
0928774RR
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2018/12/17(月) 18:00:49.40ID:YasZ9Zlo
いつまでもいると思うな親と愛車
0929774RR
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2018/12/18(火) 07:30:36.73ID:1MZrpLxS
プラス気温だからと保管中の車庫でエンジン掛けようとしたがかからなかった…
来年で20年目やっぱりあちこちガタきてるんだろうなぁ
0930774RR
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2018/12/19(水) 08:57:12.79ID:YLUp/4AF
サイドスタンド掛けた状態でアイドリング続けるのってやっぱりエンジンによろしくないの？
0931774RR
垢版 |
2018/12/19(水) 09:07:12.54ID:GsyNBvgP
GPz900R時代のkwskエンジンは、サイドスタンドでアイドルさせてるとカムかじるので問題外
ZRX以降ですら結局カイゼンできなかったそうだね

そもそも停車中にアイドルさせっぱなしにするって発想がなかったんだろうね
0932774RR
垢版 |
2018/12/19(水) 11:25:04.21ID:NfoLwRau
サイドカムチェーン式だから傾けるとオイルがそっち側へ回らないってやつか？
0933774RR
垢版 |
2018/12/19(水) 11:39:11.30ID:YLUp/4AF
>>931
冬の間にちょいちょいエンジンだけ回しとこうって時もサイドスタンド外して
跨るか、スタンド掛けた方がいいのか
さすが世界のKAWASAKIクオリティ
0934774RR
垢版 |
2018/12/19(水) 11:40:28.63ID:YLUp/4AF
あ、>>933のスタンドはスイングアームなんかに掛ける奴ね
なんかわかりにくい文章でごめん
0935774RR
垢版 |
2018/12/19(水) 13:34:20.40ID:IZyBnW2D
ちょっと暖気したら回さずに走って油圧かけるのがいいって言われたなー
あと、あんまエンジンかけないとヘッドの方のオイルが下がっちゃうから、思いっきりカムがかじるし、日頃からエンジンかけてできるなら乗ったほうがいいって
0936774RR
垢版 |
2018/12/19(水) 22:56:47.55ID:z1+hnZBH
>>933
ノーマル排気系ならセンタースタンドってもんが使えますので・・・
0937774RR
垢版 |
2018/12/21(金) 21:21:47.87ID:dP2/b6cQ
年末年始の休みにセンタースタンドストッパー自作する予定。。
0938774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 03:34:09.58ID:IJIC1ZhT
>>935
極端なことしなけりゃカジらないけどね
ほんとに色んな人いるからね。 まだ販売中だった時、某クラブで「暖気はしっかり20分必ずやる 君らもやったほうがいいよ！（サイドスタンドかけたまま）」とか言うキチガイのオッサン居たよ みんなガン無視してたけど
別の爺さんは暖気長時間はもちろんｗ 走る前にセンスタかけて １～６速までギア入れて入念に空ぶかしするとかいう変人も居た 事故って廃車にしてたけど

ともあれ。
ダラダラ長時間のアイドリングは要らないだろうね アイドルで油圧が低めなのも確か これは事実
カムの耐久性・品質は、、、どうなんだろうね。 高いとは言えないかもね。
傾けて始動も常時乗ってるなら問題にならないレベルではあると思う
ただし長期間放置してオイル落ち切ってたら辛いかもしれない 憶測だけど

そうすると放置後始動するときは センスタかけてチョーク引いて3000～4000rpmくらいまで上げて油圧と水温上げて
徐々にアイドルまでチョーク戻し水温計が可動範囲に入って ストールしないくらい安定したら 低速で走り出して ゆっくりミッション・足回りも温めながら動的暖気を完了するって感じになるよね
俺はいつも 4000～アイドルに戻す間にメット被ったりグローブ装着したり モゾモゾしてたらちょうどいい塩梅
0939774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 03:38:22.54ID:VTyXTCGE
俺は真冬でもチョーク引いて始動して5秒くらいで発進してる
停止暖機なんぞ無駄以外の何物でもない
0940774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 04:54:13.12ID:r+4nGXhr
>>938 こいつダラダラ暖機してそうｗ
0941774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 11:30:46.88ID:qNkADGM8
水温計は常に左側に張り付いてる
走り始めてもずっと左側
0942774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 12:12:36.98ID:ikDUpO7g
左側にある謎の空白（たぶんサーモが開く温度とこ）の右っかわでしょ？
0943774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 15:07:30.07ID:v/WpDzi0
俺はエンジン始動したらアイドル1800rpmぐらいで30秒位で走り出す
内燃機屋とレース屋に言われたのは2500rpm以下で低回転で出来るだけ温まる
まで走る事 1速に入れる時はクラッチを5秒位握ってから入れると良いよ
ガッコンが無くてスコッと入る
0944774RR
垢版 |
2018/12/25(火) 22:32:11.86ID:PCQXlHHQ
好きにしたらええで
0945774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 19:04:40.90ID:F4A0pBJp
俺はFCR付けてるからチョークが無いので寒い日は加速ポンプで燃料をいっぱい送って始動しても
すぐにとまる。とまらなくなるまでに２０回位掛け直すよ。ガレージの中に入れてあってもね。
0946774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 21:05:16.57ID:MpmMDkAX
>>945
そりゃーなんかおかしいわ。

アクセル3、4回ひねって始動。
あとはエンストしないようにアクセルあおって回転維持。
30秒から1分で発進可能になる。
0947774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 21:24:11.48ID:F4A0pBJp
>>946
いや、普通だと思うよ。0度くらいの時の話だが３０秒から１分で発進出来るほうがおかしいだろ。
ガスが濃すぎじゃないか？５～10度くらいの時でも1分以上かかるぞ。
暖かい季節でもアクセル３，４回あおって掛けてるのに同じなわけないだろ。
0948774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 23:37:14.89ID:xs8dFhQM
みんな始動する時ってアイドル高めにする？
俺はアジャストスクリュー目一杯右に回しておいて信号待ちで止まったらちょっとずつ戻す
0949774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 23:58:16.13ID:cgU/NlZa
>>948
それはしないな。
エンジンかける時だけチョーク引いて、掛かったら戻す。
15秒くらいで走り出す。
0950774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 00:02:40.51ID:ZlDq1A42
そもそもアイドルアジャスタはそんなに頻繁に触るもんじゃない
チョークがきちんと機能してない、チョークの機能の範囲で賄えていないならキャブに問題あり
0951774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 00:14:22.04ID:0fzLpy+C
>>950
これしないと走り出してまだエンジンが温まってない頃に赤信号捕まったりすると
ストールすることが結構あってさ…
しかもそういう時に限ってなかなか再始動できなかったりで後続車にも迷惑掛かるし
エンジン温まればアイドル回転数戻してもストールしなくなるんだけどね
0952774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 00:15:57.48ID:0fzLpy+C
>>949-950
あ、チョークは普通に効くよ
始動する時しか引かないけど
0953774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 01:14:58.63ID:n46B0p2B
最近初爆ですんなり始動する
いきなりすげー調子良くなった
0954774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 08:01:19.96ID:untOfY1c
カワサキ乗りは調子悪い自慢がすげーよな
俺のは簡単にエンジン掛かるしオイル漏れもない
ただタペットカタカタ言っているけど年式が年式だし
0955sage
垢版 |
2018/12/28(金) 16:08:25.55ID:xB8Hdd/w
＞＞953
切れる前の電球。
0957774RR
垢版 |
2019/01/04(金) 20:21:56.25ID:mQZAsFlc
自分のもチョーク引いておけば一発始動だけどな。
ZRX乗ってた時は始動して即走り出してたけど
バイク屋にはZZ-Rは4～5分は暖気しろと言われたわ。
0958774RR
垢版 |
2019/01/05(土) 07:29:36.47ID:2tddWNlG
>>957
カムかじらせる気満々だな。そのバイク屋。
0959774RR
垢版 |
2019/01/05(土) 18:22:16.73ID:lIXudf9I
私のは鉱物油が合ってるみたい
0960774RR
垢版 |
2019/01/05(土) 18:42:26.47ID:LP3qQ+4/
オイル交換後、入れる量を間違って1L以上少ない状態でエンジンを掛けて齧ってしもたorz
0961774RR
垢版 |
2019/01/06(日) 16:42:30.05ID:65IMvxHs
>>948
必ずする
しないと止まるからね

まあしても20分後にアイシングでアイドルしなくなるんですけどね・・・
0962774RR
垢版 |
2019/01/07(月) 00:28:53.63ID:OqK9ffIr
直立させて暖気すればいいんじゃ
跨るかセンター立てるか
0963774RR
垢版 |
2019/01/07(月) 05:06:11.48ID:mfaY3NXg
>>962
油圧かからんやん
0964774RR
垢版 |
2019/01/07(月) 08:22:30.33ID:62iAnCJ2
>>963はアイドリングだとオイル回らないとか思ってるんだろうか
0965774RR
垢版 |
2019/01/07(月) 21:31:42.30ID:1uVQyufM
>>964
gpz系のエンジンは完全にオイルが回らないわけではないけど、
アイドリングでは十分にオイル圧が掛からない部分がでてくる。
0966774RR
垢版 |
2019/01/07(月) 22:19:16.77ID:a+Xu5hkm
新年初始動も初爆一発でかかった
ここに来て完全復調の気配
0967774RR
垢版 |
2019/01/07(月) 23:47:18.44ID:RuL5HYC6
バイクって壊れる直前はめっちゃ調子良かったりするよね
0968774RR
垢版 |
2019/01/08(火) 14:35:15.19ID:fKMv1Mo1
もう乗らなくなってガレージの肥やしになってるけど
先日レンタルバイクでDAEGだっけ？
あれ借りてフルスロットルかましたら
えらい加速でびっくりしたわ！
大型バイクでさんざんサーキット走ってたけど
今のバイクってインジェクションのおかげなの？
すごい速いね。
R1が欲しいなぁ、なんて思ってたけど
あれよりすごい性能なんだろ？無理だな( ；∀；)
0969774RR
垢版 |
2019/01/08(火) 22:20:11.22ID:AcSb+mdS
お前、ZZR乗った事あるの？

騙されて４００だったとかｗ
0970774RR
垢版 |
2019/01/09(水) 15:34:09.90ID:X+DDPaRE
>>964
はい

第一世代水冷GPZ系エンジンの宿命ですので

>>968
キャブ（純正）はレスポンス極悪だからねー
110馬力くらいしかないエンジンだとしても、今時のインジェクションには勝てん

まあ最高速で比べりゃZZRのほうが当然速いけど
ただの負け惜しみだしなーこれ
0971774RR
垢版 |
2019/01/09(水) 16:06:07.67ID:e5ZJ5dEL
>>970
そか？負圧ｷｬﾌﾞでもﾏﾌﾗｰ次第でよくなるぞ。
ﾀﾞｴｸﾞはどっちかというと現代のバイクではなく、こっちよりじゃね？
0972774RR
垢版 |
2019/01/09(水) 16:32:44.48ID:X+DDPaRE
マフラー次第とかそういうレベルの差じゃないよ
0973774RR
垢版 |
2019/01/09(水) 16:57:59.58ID:cE/MYIqR
>>968
その辺りのバイクは中速がモリモリだからそう感じる
しかしとある速度域でのバトル級の加速になればその差は絶大になる
0974774RR
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2019/01/09(水) 19:33:34.63ID:DaqyKoBh
いつでも即始動できてアイドリング安定のインジェクションがちょっと羨ましくなったりするけど
周囲の環境の変化でむずがったりすごく調子が良い時があったりするのを微笑ましく思いながら乗るのも
キャブ車の楽しみ方というか・・・うんマゾいな俺
0975sage
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2019/01/09(水) 19:47:15.33ID:gWUZtHFh
DAEGとかCB1300は出足は速いけど伸びないんだよね。つまんない。機械的。（機械だけど）
回して楽しいのは断然ZZR。吹け上がりにドラマがある。生き物的。負圧キャブのいいところ。
0976774RR
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2019/01/11(金) 20:21:36.11ID:HcmYAwZn
キャブvsインジェクションの話題は
宗教戦争になるから話題変えようぜ。
0977774RR
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2019/01/11(金) 22:15:34.55ID:A8fRN40w
ZZRフル加速なんて怖くてできん。
タコメーター見る余裕ないわ。
0978774RR
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2019/01/11(金) 23:28:41.75ID:07OwJds2
ZZR 1100 Dを手放したけど車庫にパーツがしこたま残ってる
誰かいる？
0979774RR
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2019/01/12(土) 21:40:20.58ID:n/usQGRT
Ｃ型にも使える物ありますか？
0980774RR
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2019/01/13(日) 16:20:05.00ID:5yQP6/Kv
D型のシート余ってるけどヤフオクやメルカリに出しても二束三文だしなぁ
0981774RR
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2019/01/13(日) 17:26:51.73ID:0LMq0/7O
>>974
アイドリングが超不安定（50～100回転は上下する）ウチのハヤブサちゃんよりは
うちのZZRちゃんのほうがよっぽどド安定してるよｗ

>>978
もろちんいる
是非オクに出してください
0982774RR
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2019/01/13(日) 20:04:47.04ID:5yQP6/Kv
>>981
お前以前も同じこと言ってなかったか
その隼さっさと直してやれよｗ
0983774RR
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2019/01/13(日) 22:06:31.62ID:Abxbjixj
GPｚ系のエンジンは油圧がかからんワケじゃない。アイドルでなぜか妙に低いだけ（数値忘れた） それ以外は普通
だからダラダラ長いアイドルが問題視されるわけ だからちょっと回せば問題ない

>>968
馬力はZZRが＋37psほど上回ってるけどトルクは同等だからね そういうこと。

>>969
きっとE型600だったんだよ アレは狭い峠では圧倒的に速かったなあ あの車体に100psは反則
0984774RR
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2019/01/15(火) 09:44:44.02ID:wrzcIdok
アイドリングが安定するとか始動性がどうとかって、キャブかインジェクションかってことより、ちゃんと整備されてるかってことだとおもうのは、俺だけ？
0985774RR
垢版 |
2019/01/15(火) 17:51:05.18ID:6jfXMKJP
お前だけだな
0986774RR
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2019/01/15(火) 19:12:40.43ID:ewp2LE9d
>>984
もちろん整備状況は影響するけど、キャブかインジェクションかってのも
影響は大きいでしょ。
0987774RR
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2019/01/15(火) 22:20:09.01ID:wrzcIdok
>>985よかったよ。
お前と意見があわなくて。
0988774RR
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2019/01/16(水) 19:53:03.72ID:Y8msMtst
>>982
すまん・・・すまん・・・
インジェクターだのセンサーだのいろいろやったけど一向に改善しないので
ハヤブサのエンジンそのもののなにかがブッ壊れてるみたい

>>983
＞GPｚ系のエンジンは油圧がかからんワケじゃない。アイドルでなぜか妙に低いだけ（数値忘れた）
それをふつーは「アイドルで油圧が上がらない」というんだよｗｗｗｗｗ
0989774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 21:59:09.14ID:bBG+Ac9e
カムかじりと油圧はなんの関係もない。
0990774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 22:36:38.05ID:QEUWoiy1
長時間のアイドリングが駄目みたいに思ってる自称玄人が多いけど
サイドスタンドで車体を斜めにして長時間アイドリングするのがマズイだけだよな
アイドリング自体は時間長かろうが何も問題ない
0991774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 00:54:07.26ID:M5p2bEzO
そう思ってるならそう思ってればいいよ。
0992774RR
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2019/01/17(木) 02:09:58.06ID:qMKlhQMb
この季節はセンタースタンド立てるのが辛い…

手が乾燥しまくってるから思いっ切り力入れるとこぶし部分が裂けまくるorz
0994774RR
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2019/01/17(木) 21:59:26.88ID:n36T52AT
>>989
なぜそんなに言い切れるのかに興味がある。
摺動部が潤滑されてなくても磨耗がないって言ってるのか？
そもそも潤滑必要なくなるな。

>>993
乙です。が、なんで新スレを埋め立ててるんだ？
0995774RR
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2019/01/17(木) 22:00:38.67ID:GF+zV6xb
>>990
好きなだけ長時間アイドリングさせればいいよ

俺のじゃねぇしｗｗｗｗｗ
0996774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 22:41:08.90ID:AfgwOZVM
>>993
乙です
>>994
たぶんレス番号があまりに少ない状態が続くと折角立てたスレが消えるんだっけ？
だからある程度レス番号進めておく必要がある
めっきり書き込み少なくなったしね
0997774RR
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2019/01/18(金) 21:23:50.09ID:ANJBEFjA
センスタかけ損ねて倒したトラウマから自分ではセンスタ掛けない
バイク屋で整備の時に使うからハズサナイけど
0998774RR
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2019/01/19(土) 14:17:34.79ID:99pqWow3
>>997
あれ転ばせるって逆にすごくないか
どうやったら倒せるんだよ・・・
0999774RR
垢版 |
2019/01/19(土) 19:17:02.34ID:tS9ZeqX5
>>998
少し傾斜がついていた模様…
一気に上げられなく下りた拍子に向こう側へ
家族からも「あんた何やってるの！」と言われましたよ…
1000774RR
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2019/01/20(日) 00:37:47.48ID:q5gSj9BJ
ZZR1000
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