【C型】ZZ-R1100・ZX11 46台目【D型】

**774RR** · 2018/08/17(金) 01:49:37.23

坂田式か

**774RR** · 2018/08/18(土) 06:13:10.30

>>735

**774RR** · 2018/08/19(日) 22:53:04.51

頭髪のカスタム

**774RR** · 2018/08/25(土) 01:41:48.04

夜走ると水温計が一番低いとこに固定される季節となってまいりました
皆さまイカがお過ごしでしょうか

**774RR** · 2018/08/25(土) 13:21:08.80

タコメーターが元気に吹け上がる気温待ちでございます

**774RR** · 2018/08/25(土) 15:47:57.31

そろそろキャブのOHしたいけど、暑すぎて着手する気にならん

**774RR** · 2018/08/30(木) 12:37:51.52

このバイク、タンクを持ち上げたとき、タンクから出てるドレンホースは一本で正しいですか？。なんか、昔二本あったきがするんだがー。

**774RR** · 2018/08/31(金) 00:22:17.78

ZZR1100のプラモ出んかなぁ。
KH400発売されるのに。
ヤンマーのトラクターより需要ないのか。

CかDで紛争は起きそうだけど。

https://i.imgur.com/z17HNM8.jpg

**774RR** · 2018/08/31(金) 03:28:23.66

>>744
どのバイクか知らんが
Dはおしりから出てる1本だけじゃなかったっけか（クソレス

**774RR** · 2018/08/31(金) 09:55:35.37

C型のキーホルダーはあったよね
キーを挿すとライトが光るやつ

もっと大切にしとけば良かった

**774RR** · 2018/08/31(金) 10:26:52.81

あのキーホルダーってDじゃなかったっけ？両方あったのかな？

**774RR** · 2018/08/31(金) 10:36:01.65

Dだったっけ？
ごめん、20年前の記憶で自信無くなって来た

**774RR** · 2018/09/01(土) 13:01:51.81

昔ファミレスの子供向けおもちゃコーナーでDに似たミニカー（バイクだけど）が売ってて
うーんどーしよ買ってくか．．．Cだったらな～と結局買わずに出てしまった
今思えば買っときゃ良かったと思う
Cのプラモももう発売されることも無いだろうし・・・

**774RR** · 2018/09/01(土) 13:11:40.48

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Toys/7302/gazou/get0143.jpg

画像小さいけどDだね
てかゲーセンの景品だったんだ
バイク用品店で普通に買ったんだがｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 02:08:44.55

スケールモデルの職人だけど昔自分用にDを1点だけほぼフルスクラッチ製作して結局オクで売ってしまったな
現存しているのであろうか　1/12は小さ過ぎてまあ大変だったもうやろうとは思わない

**774RR** · 2018/09/10(月) 15:40:02.30

3Dプリンターで出来るんじゃね？

**774RR** · 2018/09/10(月) 16:45:53.37

3Dプリンターのデータとか公開されてないんかな
海外でも人気だったから探せば見付かりそう

**774RR** · 2018/09/10(月) 22:36:09.47

乗れないおもちゃは必要なし。。

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:39:38.94

まあ乗れるおもちゃ持ってるしな

**774RR** · 2018/09/11(火) 14:12:53.54

この手の物って突然ハマるんだよな

自分は猫飼ってて、人間用の猫グッズ(猫柄の○○)には全く興味なかったんだけど
入院した時に猫柄のマグカップ貰ってから急にハマりだした

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:50:42.94

>>713でシートについて書き込みしたブタ野郎なんだけど
結局シートの形状変更(あんこ盛り・シート張替え含む)した
前下りが緩和されてポジションが4cmくらい後ろに下がった感じ
高さも少しあんこ盛ってもらったので足つきもちょうどいい
シートを滑りにくい素材に張替えたのも効いてるのかもしれないけど長時間乗ってもすごい楽

自分用カスタマイズって感じで愛着湧くねこれ
以上ブタ野郎でした

**774RR** · 2018/09/13(木) 16:25:02.86

あーーー、いいねアンコ盛り
俺もやりたいくらいだ、どこでやったの？
っていうか元のがアンコ抜きされてたんじゃ疑惑が・・・

しっかし足すんごく長いのね、179cm短足の俺程度では
ヒザはカウルには接触しないわ

**774RR** · 2018/09/13(木) 19:32:04.69

>>759
近所の2りんかんにシート持ち込んで店員と相談しつつ形状変更の事を伝えてシート預けたよ
自分で梱包しなくていいし、細かい部分も店員に口頭で伝えやすいしシートのサンプルもあったから安心できた
2りんかん通さなくても丸直に直接送っても良かったのかもしれないけど

**774RR** · 2018/09/13(木) 19:45:24.79

シートのサンプルっていうか表皮のサンプルね
読み返してなんか変だったから微訂正

**759** · 2018/09/14(金) 05:06:10.51

>>760
2りんかんの丸直か・・・10年位前に違うバイクでお願いしたことあったな
久々にサイト見てみたら、メニューが増えてておどろいた

保険で中古シート買ってお願いしてみるよ
ありがとう

**774RR** · 2018/09/21(金) 16:13:17.11

話題なし保守

**774RR** · 2018/09/22(土) 23:23:53.23

コンビニに停めて再始動しようとしたら
バッテリー上がりの症状でセル回らず。
とりあえず押しがけしてエンジンかけたけど
ライト点灯せず（ライトスイッチなしの常時点灯ね）ホーンも「フニィ」って原チャリより弱くて小さい音。
走っててもライト点灯しないって
原因はバッテリー？それとも他の電気系ですかね？
予測される原因教えてください。
ちなみにバッテリーは一年前に交換。
バッテリー液も範囲内には入ってます。

打たれ弱いのでボロカス言わないでね。

**774RR** · 2018/09/22(土) 23:28:23.70

取り敢えずは電圧書いてね
エンジン掛けてる時と掛けてない時の

**774RR** · 2018/09/23(日) 02:33:06.78

>>764
オルタネーター（の中のレギュレター）じゃね
とりあえずテスター使って電圧測ってまたおいで
レギュレターだけで3万弱らしいからがんばれ

古いバイクは電圧計は必須だよ
900Rの初期なら電圧計ついてたんだけどな

**774RR** · 2018/09/23(日) 10:16:51.65

>>764
バッテリーの端子が緩んでいるかもな

**774RR** · 2018/09/23(日) 11:39:05.96

>>764です。
電圧調べたらエンジン停止時で12Vちょい。
エンジンかけても電圧変わらず。

レギュレータですかね。

**774RR** · 2018/09/23(日) 16:25:56.47

開放型バッテリー使ってるんだ。。

**774RR** · 2018/09/23(日) 16:25:58.00

お亡くなりです
ご愁傷様です（ﾁｰﾝ

オクによくあるらしい、リッターZRXシリーズのオルタがつくらしいから
実験してみてくれ（他人任せ

**774RR** · 2018/09/23(日) 16:49:15.98

普通、エンジン回転数に応じて電圧上がってくじゃない？
でも14-15Vでレギュレータが止めてくれるんだけど、
レギュレータが壊れると、エンジン回転数上がったときに
15V超える
ちゃんと電圧が頭打ちになってれば、レギュレータは仕事してる。

**774RR** · 2018/09/23(日) 16:54:13.65

エンジンはかけられるみたいだから、
発電系より充電系からみていった方がいいんじゃないかなー。
まずはバッテリーの比重見てみるのが早いんでない？
ホーンの音量が小さいってことは、
電圧は出てても電流が小さいってことだから、
あとはどっかでリークしてるか

**774RR** · 2018/09/24(月) 14:28:04.93

完調の（だと思い込んでる）バイクで車検に行き
ホーン検査で「フニィ」とやらかすのは
もはや様式美ではある

**774RR** · 2018/10/01(月) 19:50:04.24

☑

**774RR** · 2018/10/01(月) 21:27:06.03

>>764
オルタネーターから出ている配線のカプラーが焼けて断線してる可能性もあるよ。

C型だったら、ガソリンタンクの後ろ側のステーの横辺り。

**774RR** · 2018/10/02(火) 02:59:09.46

久々に乗ったけどダウンドラフトの音がたまらんね
デビル外して純正の音を楽しむのもいいかもなー

**774RR** · 2018/10/02(火) 03:33:12.83

ダウンドラフトの音ってなんだろう・・・
ホリゾンタルドラフトの音とかもあるのかな・・・

**774RR** · 2018/10/08(月) 08:12:51.01

ところでミッションが欠品になってるって本当？

**774RR** · 2018/10/08(月) 10:32:28.13

ほぼノーマルのDっす
渋滞気味の大都会（信号も長い）で今までどんなに酷暑でも水温が半分より上には行かなかったけど
この間乗ったら簡単に2/3付近まで行ってしまいましたほっといたらHまで行きそうな勢いで焦った
走ったらグイグイ下がって走行には問題なかったどす

特に漏れてないリザーブの液面も正常（ちょっとは減ってたけど）甘い匂いもしない
水温センサーとサーモは5年前に新品交換ファンは作動してる・・・う－ん何が原因でしょう・・・

**774RR** · 2018/10/08(月) 11:06:39.97

とりあえず、サーモスタットがちゃんと働いているか確認してみたら？

**774RR** · 2018/10/08(月) 16:11:38.81

ダウンドラフトの音詳しく教えてくれ

**774RR** · 2018/10/08(月) 17:13:44.61

ピヨピヨピヨピヨとカチャカチャカチャカチャの混合音とかじゃね?

**774RR** · 2018/10/08(月) 17:37:06.39

>>778
何年か前に販売終了になったよ

**774RR** · 2018/10/09(火) 01:55:28.78

>>779
ファンサボってるんじゃね？

**774RR** · 2018/10/09(火) 02:40:00.61

ラジエターキャップが劣化してるとかそんな初歩的なことはないよな・・・

**774RR** · 2018/10/10(水) 03:17:52.81

仮にキャップが劣化してても変わるのは沸点だし
針の位置はかわらんとおもうとです

**774RR** · 2018/10/10(水) 15:11:04.26

サーモスイッチの故障だと思う

**774RR** · 2018/10/10(水) 20:16:29.15

純正のサーモスタットとラジエターキャップ交換しても部品代4000円くらいだしとっととYOU変えちゃいなよ！
Oリングもケチらず交換しろよ

**774RR** · 2018/10/10(水) 20:17:59.21

んまあ、サーモスタット交換はふつー開きっぱなしになるから
水温は上がらなくなるんだけどね

**774RR** · 2018/10/10(水) 22:00:56.94

>>776
ダウンドラフトの音？
お前ダウンドラフトて言いたいだけだろ

**774RR** · 2018/10/10(水) 22:13:23.60

FCRに変えてるとロータリーの13bペリみたいな吸気が凄いよ
高回転でヤル気にさせます

**774RR** · 2018/10/11(木) 06:34:09.11

FCRって・・・
ダウンドラフト関係無さ杉内？

でも確かに900RのFCR換装車はいい音してるな

**774RR** · 2018/10/11(木) 21:20:03.34

スレチだけども900Rは良い音しますね～
ZZRはモッサリな音

**774RR** · 2018/10/11(木) 21:43:02.61

そう？両方乗ったけどぶん回すと音、加速、震動、、どれ取っても11の方が素晴らしいと思うけど

**774RR** · 2018/10/12(金) 00:58:56.09

振動少ないってことだよね？

**774RR** · 2018/10/12(金) 02:27:24.45

ZZRでいい音出してる動画ってほとんどないんだよなー
900Rでは不等長管みたいないい音だらけなのになー

まあ俺は環境的にドノーマルマフラーで満足してるので
変える事はないからどうでもいいんだけどな

**774RR** · 2018/10/12(金) 07:00:22.42

Z1000Rローソン、カーカー(ほぼ直管) いい音だったな。。

**774RR** · 2018/10/12(金) 07:26:29.35

良い音の定義とは?周波数とかデシベルを数値化しないと観測者の主観になっちゃう1000人の幼女とそのお母さんにアンケートを取らないと

**774RR** · 2018/10/12(金) 09:23:53.37

こないだC型かって試走してたら、サーモスタット近くの右側に出てるクーラントのホース破けて熱々のクーラントかぶったわ

なんか水温計の動きがにぶい気がするのと、もしかしたらファンも回らん気がするんだけど、直結ってサーモスイッチから伸びてる二本を直結すればファン自体が壊れてなければ回ってくれるんかな？
ファンの直結とかしたことないし、水温計どうしようか他にもいろいろ不安要素が沢山なバイクやな

長文すまん

**774RR** · 2018/10/12(金) 09:38:32.60

直結はバッ直か
短絡やな
とりあえずバッテリーも買ったし、つける前にファンチェックしてみようかな

**774RR** · 2018/10/12(金) 13:01:20.38

>>799
サーモから抜いた線二本を直結すればファン回るよ。
火花でるのでびびらないように。

**774RR** · 2018/10/12(金) 13:36:47.96

>>801
ありがと！
さっき試してみたら回ったわ
とりあえず手動スイッチだけど、水温計鈍いから感覚で信号待ちとかで回すしかなさそう
今の時期だからいいけど、早く水温計直さんとなー
あと、サーモスタットが壊れてなきゃいいけど、、
音とか最高だし愛着湧いちゃう

**774RR** · 2018/10/12(金) 13:54:44.97

>>799
もしサーモスタットがクローズスタックだったら、
ファンを強制的にまわしたところで冷えないじゃね？
で、その場合は多分水温計はぐんぐん上がる。

水温計は基本的には真ん中。
そこまでも行かないって動きなら、水温センサーが原因かもよ。

**774RR** · 2018/10/12(金) 14:04:34.80

水温計がまんなかまで行ったのは真夏だけだったなあ
走り出すとすぐ下がるし、真冬なんか一番下ではりつく

水温センサーもサーモスタットも交換済みだが
みんなのは針がまんなかまでいくの？

**774RR** · 2018/10/12(金) 17:19:36.52

うちのも水温計は左が定位置だな
真ん中近辺まで行くのは真夏で渋滞にはまった時くらい

**774RR** · 2018/10/12(金) 17:49:11.57

>>803
どうなのかなー
異常な熱とか熱ダレとか感じず100kmくらい走ったところでラジエーターホース破けたからなー
だからといってオーバークールしてる感じでもなかったからサーモスタット生きてると信じたい
すごく馬鹿な理由だけど、クーラントが微妙少なくて水温計が反応鈍くて、ファンも回らなかったとかかな

**774RR** · 2018/10/12(金) 22:00:31.66

>>806
ファンは大体100℃超えると回りだす。逆に言うとそれより低けらば回らん。
問題は80何度かで冷却水がちゃんと回るかどうかの方が大事。

で、100kmふつーに走れてるって事は、ホースが傷んでただけで他はちゃんと動いてたのかもね。
そもそも、ホースが正常で温度が上がりすぎたらラジエターキャップから水噴くな。
ラジエターホースってまだ部品出た気がする。まずは交換かな。
ラジエターホースもそうだけど、燃料ホースも早めに交換しといたほうがいいよ。知ってたらスマン。

**774RR** · 2018/10/13(土) 08:13:48.33

>>807
ありがとー
確かに、100km走ったとこまで元気よかったからホースだけっぽいかな
ラジエーターホースどうせ出ないと思って社外品買っちゃった
燃料ホースとかもラジエーターホース交換ついでにチェックしとかなきゃやな

**774RR** · 2018/10/13(土) 09:24:15.04

横からゴメンね
Fフェンダーのフォークに取り付ける所が割れてしまって
今迄はオクで買ってたけど2回目
何を使って直せばいいのトルク掛かるから直ぐ又割れそうで
治した人教えて下さい

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:17:30.71

>>809
Fフェンダーの取り付け部はすぐ割れるな。
俺はメグミクスを使って直したよ。もう何年もたってるけど今のところ大丈夫。

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:18:01.68

開先とってプラリペア

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:19:08.58

中古カウルは樹脂が劣化してるから割れやすい

**774RR** · 2018/10/13(土) 20:52:33.62

>>810
ありがとうございます

**779** · 2018/10/13(土) 21:36:34.09

皆さんありがとう。
ファンスイッチは無交換くさいから変えてみますね！

**774RR** · 2018/10/14(日) 17:48:35.15

写真やとやさげやけど、ドライバーとかラチェットでも干渉しそうやのにどうやって外すんや、、
https://imgur.com/a/OtdY1Q0

**774RR** · 2018/10/14(日) 18:27:48.44

やさげ？優しげ？

長いドライバーで簡単に緩みそうに見えるぞ
締めたんだから緩められるでしょ

**774RR** · 2018/10/14(日) 18:42:06.56

>>816
よさげの打ち間違い
そう思うけど、なんか触った感じ干渉しそうで怖い
いまタンクおろそうとしてるけど、燃料ホースが抜けない、、
ずらしてから抜くんかな？

**774RR** · 2018/10/14(日) 18:47:12.86

えっ・・・
抜け防止用のためについてるその輪っかを
まさかそのままでも抜けると思ってたの？
（トンデモない力で引っ張れば抜けるけどさ）

悪いことは言わん、バイク屋で一度やってもらって
作業風景を観察したほうがいい（糞おせっかい

**774RR** · 2018/10/14(日) 18:50:39.12

https://www.monotaro.com/g/00132107/
これ回るんじゃね?

**774RR** · 2018/10/14(日) 18:58:40.89

連投すまん
精密ドライバーで当てて見たら大丈夫そうだった
あたりまえか、、

クリップの存在はさすがにしってるよ
一応SM見ながらやってるけど、プロ向けだから素人には難しいね、、

**774RR** · 2018/10/14(日) 22:08:05.72

>>815
チェーンスライダー交換のためにタンクからリアカウル、スイングアームまで外さないとダメなクソバイクだぞ

**774RR** · 2018/10/14(日) 22:18:21.64

>>821
それは厳しいなw

**774RR** · 2018/10/14(日) 22:57:07.90

>>821
ほんまに整備性はクソ＆クソって感じで自分で整備するの萎えるレベルだな、、
結局ホースバンドのネジ穴軸細のドライバーでも斜めに刺さるし、錆びてて舐めそうだから下手に触りたくないし半分お手上げ状態やわ
どうやって締めたんや、あれ、、

**774RR** · 2018/10/14(日) 23:06:17.47

>>817
整備初心者かな？
ラチェットにしろドライバーにしろユニバーサルジョイントなんかがあるよ外せないところはまずない。
整備性クソなバイクだけど、車みたいにクローナットが要るようなことはまずないよ。

**774RR** · 2018/10/15(月) 02:16:02.48

>>819
注意、グーグル当選詐欺サイトが出る可能性あるので騙されないよう

**774RR** · 2018/10/15(月) 07:27:19.45

バッテリー交換するのにもタンク降ろさないといけないしな・・・
もう慣れたけど

**774RR** · 2018/10/15(月) 09:41:00.55

>>824
初心者っちゃ初心者だけどね
今までのバイクでこんなに整備性悪いのが初めてというか、触りにくすぎる
コンパクトビットラチェット買ったけど、まず入ることと次にネジ穴舐めないことを祈ってチャレンジします

**774RR** · 2018/10/15(月) 12:51:50.04

https://i.imgur.com/e8MjYSr.jpg

こういうフレキシブルエクステンション使うといいんじゃね？
ホースバンドならそんなものすごいトルク掛かってるわけでもないし…
無理にドライバービット使うと確実にナメそう

**774RR** · 2018/10/16(火) 14:31:46.51

チェーンスライダー交換ｗｗｗ

おまえは俺かｗ>>821

**774RR** · 2018/10/19(金) 20:38:28.82

>>827
なるほど、それなら確実に整備するにはまだちょっと工具が足りないね
スパナはナメるので余りよろしくない　ラチェット一式にユニバーサルジョイントが１つあればかなり応用が利くよ。
エクステンションも長さが数種類あればなお良し
そういう場所は意外とメガネレンチ（細くて短い細部用）もいいよ。手間だけど動く範囲があれば確実に作業はできるわけで。
頑張っておくんなまし

**774RR** · 2018/11/01(木) 16:50:22.27

D型なんだけどこれくらい寒くなってくると1週間放置しただけで
チョーク引いてセル回してもなかなか始動しない
他の人の車体はどうなんだろキャブOHコースですかねやっぱり

**774RR** · 2018/11/02(金) 07:26:36.13

バッテリーが弱ってんじゃないの？

**774RR** · 2018/11/02(金) 11:54:40.55

しばらくかかりが悪かったとき、バッテリー変えたら良くなったことあるよ。

**774RR** · 2018/11/02(金) 12:45:16.95

>>831
1速に入れてセルボタン押してしばらく待ってから
エンジン掛けてみたらどう？

**774RR** · 2018/11/02(金) 13:45:39.56

俺のはイグナイターが調子悪い

**774RR** · 2018/11/02(金) 14:18:52.10

>>832-833
バッテリーかぁ…
前回換えてから2年も経ってないからまだ大丈夫かと思ってたけど
ちょっと試しに交換してみようかな

>>834
燃料ポンプだけ作動させる手順だっけ？やったこと無いんで試してみま

**774RR** · 2018/11/02(金) 22:53:28.79

安い中華製だったら二年はやばい

**774RR** · 2018/11/03(土) 03:49:19.87

ハーネスも劣化してんだろ

**774RR** · 2018/11/03(土) 06:16:16.43

>>836
充電器持ってないの？
バッテリーより安いだろうし一つ持ってたらバッテリー可否の判断し易い

**774RR** · 2018/11/03(土) 11:12:44.49

判断するのはテスターでやるべきだろうなあ
高い充電器なら可否も表示してくれるのかもしれんけどさ

**774RR** · 2018/11/03(土) 21:08:13.69

>>840
充電器持ってない人がテスター持ってるかね？バッテリー単体で測ってもセル回るぐらい電力あるなら
12V出るだろうしセル回して負荷かけて測る必要がある
俺なら後々のこと考えて充電器買うね４～５千円ぐらいでなかったっけバッテリー良否判定出来るやつ
中華バッテリーでも新品で同じぐらい掛からない？国内メーカーなら安くても1万以上？(俺の場合約1.4K)
知人で中華バッテリー使ってる人居るけど2年程度ではヘタらないと言ってたし
バッテリー以外の原因の可能性が高いと思う
ガソリン流入経路の不具合とか

**774RR** · 2018/11/04(日) 01:30:41.57

どうでもいいけど、こんな古いバイクなんだから
充電器がどうの以前に、車体に電圧計くらい付けてないとマズいよ

**774RR** · 2018/11/04(日) 05:47:22.73

案外丈夫なんだよな
ホンダやスズキがカスに思える

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:09:36.48

>>831
2か月放置で今日乗ったけど、放置してても大体セル10秒くらいで1回でかかる
10秒でかからんかったら一度止める。2回目でほぼかかる
キャブは自分でO/Hして完調、バッテリも今年夏に変えたばかり D１ 5万キロ

1万以上のバッテリなんか買ったことないよ
前々回ACデルコ３年でヘタった、前回の台湾ユアサは4年半持った。
今回はACデルコどれも5～6000円台ですよ・・・

**774RR** · 2018/11/05(月) 10:24:11.69

1ヵ月以上放置するともうかからん
たぶんキャブ内ガソリンが完全に乾燥したからだと思う

**774RR** · 2018/11/05(月) 11:10:30.04

俺は純正を5年、次に台湾ユアサを10年、いまはショーライのリチウムバッテリーが3年目だな。
台湾ユアサのはよくもってくれたわ。冬の間3～4ヵ月放置でも10年大丈夫だった。

**774RR** · 2018/11/05(月) 11:37:34.99

さっき乗ってきた
もしかしたら乗り収めになるかもしれん

**774RR** · 2018/11/05(月) 19:23:12.01

死ぬの？

**774RR** · 2018/11/05(月) 23:31:41.03

>>848
直球すぎるやろwww
>>847
次何に乗んの？それとも嫁から最後通牒(処分的な意味で)突きつけられたん？

**774RR** · 2018/11/06(火) 03:14:54.82

寒さには勝てないとかいうだけのアレな話かと思いきや
なにやら重大案件に

**774RR** · 2018/11/06(火) 07:00:21.29

すまん、847だ
年末まで忙しくて乗る暇があるかどうか微妙なだけで、処分するとかいうような話じゃないよ

**774RR** · 2018/11/06(火) 07:41:43.12

なんだ。余命宣告されたZZ-R乗りはいないんだね。
良かった。

**774RR** · 2018/11/06(火) 22:47:21.04

>>852
デビュー当時に新車買いした人はそんなお年頃なんだな
しみじみ・・・・

**774RR** · 2018/11/07(水) 00:59:58.93

>>845
キャブ内のガソリンはそんなすぐに無くならないですよ。フロート室にいっぱいまで溜まってるので
まあでも蒸発で油面割ってるなら始動前に件のポンプだけジジジーと作動させてフロートチャンバーいっぱいまでガソリン送ればいいですよ。

年単位で放置すると完全に蒸発してガムというか腐海が発生しますけどね O/Hがタイヘン

**774RR** · 2018/11/07(水) 02:37:09.22

じゃあなんで始動しなくなるんだろうな
事前にポンプ回さないでセル回すと
バッテリーが死ぬかエンジン掛かるかっていう
誰も熱くならないバトルになるんだよなー（むしろ青くなる）

**774RR** · 2018/11/07(水) 07:38:09.97

>>855
自然発生的に爆発てのは簡単に起こるものじゃないと聞いた覚えが
燃料と空気と火力の割合が適切でやっと起こると
その割合を恒久的に作り出して連続爆発させ動力を得るのが内燃機関だと
だからこの場合燃料そのもの或いは燃料送油経路やキャブ（適切な空気）や
バッテリーやプラグ（適切な火力）やバルブ（適切な圧縮）
これらの異常で爆発を得るためのバランスを欠いた状態と言える
だからそれらの異常を直してやればエンジンは掛かる筈なんだが・・・
(キャブ車は自然発生的条件に左右されるかもしれんがインジェクション車の掛かり具合はどうなんだろ？)

**774RR** · 2018/11/07(水) 10:56:54.65

インジェクションは、例え黎明期のDジェトロでも
1ヵ月放置だろうが、何事もなかったかのようにセル1秒で掛かるよ

ZZR1100ちゃんとは大違いだ・・・
そのZZRだって2週間放置程度ならセル1秒で掛かるしな
フロート室のガソリンが減っていないのだとしたら、ほんと謎だわ

**774RR** · 2018/11/07(水) 21:01:18.88

と、いうことでさっき、コック閉めて一か月と1週間ほど放置してたZZRを始動してみた
チョーク引いてセル回すも初爆程度で始動せず
1速入れてセルボタンしばらく押してから始動したら、あっさり掛かった

やはりフロート内のガソリンの量が問題だった模様

>>854
つーことで結構すぐなくなるのかもしれんよ？ドレン開けられないからわからんけどさ

あと燃ぽん経由なら、フロート室は腐海にはなんないよ
フロート室内のは蒸発しても、そこから延々とは補給されないからね
自由落下式でオンにしっぱなしなら腐るけどね

**774RR** · 2018/11/08(木) 05:03:57.92

すべて不正解

**774RR** · 2018/11/08(木) 09:21:42.86

来年の5月で車検が切れるのを機にD7とサヨナラするつもり既に21年落ちになるし色々と金も掛かって来る様になったので次は軽い250のオフ辺りに乗り換えるか検討中今迄有難う

**774RR** · 2018/11/08(木) 12:48:27.76

そして来週に程度極上なD7納車の俺参上

**774RR** · 2018/11/08(木) 13:19:31.74

D7って1999年よね？

**774RR** · 2018/11/09(金) 00:37:22.02

なんか計算があってない・・・

**774RR** · 2018/11/09(金) 15:40:30.90

あっ、確かに酷すぎる間違えをしてた D7を2001年に新車購入してたので17年落ちでした

**774RR** · 2018/11/10(土) 00:54:04.95

D7は1999年モデルなので19年落ちだぞ

**774RR** · 2018/11/10(土) 08:00:00.85

時が過ぎるの早杉。。

２５年落ち('A`)ﾉｼ

**774RR** · 2018/11/10(土) 16:24:32.18

>>858
まあ掛かるようになって俺は嬉しいよ
俺は春まで乗らんけどねバッテリ外して満タンジャッキアップ洗車してカバーかけ作業っす

**774RR** · 2018/11/11(日) 13:42:37.20

不動だったわけではなく、単に1ヵ月ちょいほっといただけだからな・・・

**774RR** · 2018/11/13(火) 00:38:36.52

やーいポンコツひょっとこ顔

**774RR** · 2018/11/13(火) 12:08:01.13

豚鼻もひょっとこも仲良くしなさい

**774RR** · 2018/11/13(火) 15:46:12.43

ハーイ

**774RR** · 2018/11/17(土) 01:28:17.42

オクから勝手に転載で失礼だけどかなり綺麗に見えるけど 26万にしかならんのだね
今は売り時ではないねーあと10年くらいしたら価値も上がるかな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k337874563

しかし、Z1 ZⅡとか意味不明なカルト人気あるからまあ高額なのもわかるけど
VFR750Rとか今 300万もしてるのねビックリするわ白バイやんあんなんウヨウヨ走ってたのに

**774RR** · 2018/11/17(土) 04:33:46.76

マジレスするとヤフオクでZZR1100が26万　も　するのは凄いんだぞ
ふつー十数万だぞ

あと白バイRC35（RC24ベース？）とRC30が同じに見えるとか
流石にないし、当たり前だがそこらにウヨウヨもしてなかった
ぜんぜん例えになってないけど、GPZ1000RXとZZR1100Dが大差ないだろみたいな話だぞそれ
NS250RとNSR250が大差ないとか？も違うな・・・

**774RR** · 2018/11/17(土) 07:29:02.07

あと10年して、値上がり？
ナイナイ(ヾﾉ･∀･`)
良くも悪くも売れたバイクだからねー。古さの割にタマ数は多い。
RC30は希少性が違う。

100年くらいしたら、価値は出るかもよ。文化財的意味で。

**774RR** · 2018/11/17(土) 08:21:20.27

最近のバイクと比べて特に不満も無いから、なかなか買い替えるきっかけが無いんだよな
加齢とともにスピードも出さなくなるから丁度いいのかも

**774RR** · 2018/11/17(土) 08:38:39.85

>>875
俺も同じで、特に新しいバイクに全く食指が動かなかったんだけど、
最近H2 SXが気にしだしてる自分がいる。
パニヤやグリップヒーターなんて快適装備を、メーカー純正で用意してくれてるなんて…。
んで、動力もインパクトあるし。

ある意味ZZR Cが出た時と同じ様な感じがするんだよね。
コーナーも速い、遠くまでツーリングOkな使いやすいマシンなんてなかったもんな。んで、ラムエアついて非対称の顔って。もーしびれたね。

やっぱり乗り続けよ。メインハーネス交換しなきゃ。

**774RR** · 2018/11/17(土) 15:01:02.72

ただ中古の中古ってパターンが多いからな
下手したら中古の中古の中古の中古もあり得る
乗るなら４年以内、ちょっとの不具合で手放すがいいぐらい

**774RR** · 2018/11/17(土) 18:02:24.57

どんなに寒くてもすぐ始動できるインジェクションのバイクいいなぁと思いつつも
乗り換えるほどの不満がない

**774RR** · 2018/11/17(土) 20:15:28.97

え？真冬でも真夏でもキュルボン！すぐかかるで

長い踏み切り待ちでエンジン止めたら、なかなかかからない時あったけど

**774RR** · 2018/11/17(土) 22:24:49.21

自分もコンビニでちょっと停止させたら暫く掛からない事が良くある

**774RR** · 2018/11/18(日) 01:38:00.60

真冬でもキュルボンだわな
ただし週に最低でも1回乗っていればのおはなしだけど

**774RR** · 2018/11/18(日) 01:39:05.89

俺のも月イチぐらいで乗るぶんにはボンキュッボンだな。
それ以上間があくとかかりにくくなる

**774RR** · 2018/11/18(日) 01:54:17.53

うちのはンッ！キュキュキュキュドゴーーーンだな。

**774RR** · 2018/11/18(日) 01:58:16.39

やべえ爆発してんぞ

**774RR** · 2018/11/18(日) 06:47:09.83

そのオクでＤの購入を検討しています
現在、メインハーネスって社外品しか手に入らないんでしょうか？

**774RR** · 2018/11/18(日) 06:49:37.08

自作してもいいんだよ

**774RR** · 2018/11/18(日) 16:39:03.91

>>880
同じく。
D1だけど、朝一とか問題無いのに出先で良くありますね。原因は未だになぞ。

**774RR** · 2018/11/18(日) 17:05:19.71

あれたぶんイグナイターの劣化だと思う

**774RR** · 2018/11/18(日) 22:42:35.97

>>873
あっごめん VFRはFとRで値段も台数も全然違ってたのね
ホモダなんか興味なかったし全然同じだと思ってましたｗ
1000台の限定車だったらそりゃ高くなりますわな

**774RR** · 2018/11/18(日) 22:44:36.29

>>887
イグナイターというより点火コイルじゃないですかね
2万出して新品にコイル変えてみましたが今のところ快調です
うーんでもバッテリーも新品交換したしな・・・

**774RR** · 2018/11/18(日) 22:48:49.33

けど値上がり率で考えるとRC30の上昇率は緩やかに思える
個人的にバイクを投資目的で買う奴はゲスめと言ってやりたい

**774RR** · 2018/11/19(月) 09:42:41.19

キースイッチかと思ってた

**774RR** · 2018/11/20(火) 14:14:45.97

ダイレクトインジェクション化したらエンジン冷えててもかかりよくなったよ。

**774RR** · 2018/11/20(火) 15:03:51.93

それは元のコイルが死んでただけ・・・

**774RR** · 2018/11/20(火) 15:04:37.75

ってちょっとまて

ダイレクトイグニッションじゃなくてダイレクトインジェクション！？

気筒内に直接噴射してんの？
すげー奴がいるもんだ

**774RR** · 2018/11/20(火) 18:11:18.10

どっちでもおれは、いいけどな。
まちがった俺がわるかったよ。

**774RR** · 2018/11/20(火) 18:56:17.62

今日で今シーズンは終わり
ガソリン満タンにして冬眠に入りました

**774RR** · 2018/11/20(火) 22:40:41.59

おやすみなさい。

**774RR** · 2018/11/21(水) 00:12:10.60

コイルは絶対経年劣化してくるけど、緩やかなんでわかりづらいと思う。製品の品質の限界なんだろうけど・・・
高回転で失火したら誰でもおかしいと思って気づいて交換するけど、冷間調子よくて高温になるとダレてくるような具合だと使えるだけに交換にも踏み切りづらいと思う
それほど安い部品でもないのもネック

**774RR** · 2018/11/21(水) 01:56:53.25

>>893みたいにDIにしちゃった方が早いよたぶん
ヤフオクで投げ売りされてるし

**774RR** · 2018/11/23(金) 23:48:30.71

C型の燃料タンクのトリムって車のドアモールでも代用出来る？

**774RR** · 2018/11/25(日) 04:16:09.10

なんでも大丈夫だよ

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:21:17.60

>>902
ありがとう！
ドアモール自体買ったことがなかったからちょっと不安だったけど買ってみるよ！

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:33:58.07

えっこれから買うの・・・？
ならふつーの部品買えばいいのでは・・・

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:37:23.04

>>904
流石に廃盤みたいなんですorz

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:41:34.32

欠品じゃね？＞タンクモール

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:44:50.97

あっ
すまん

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:01:50.94

>>905
こーゆうもんでもいいんじゃない？

ttps://auctions.yahoo.co.jp/search/search?auccat=26312&tab_ex=commerce&ei=utf-8&aq=-1&oq=&sc_i=&exflg=1&p=%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB&x=0&y=0&fixed=0

**774RR** · 2018/11/25(日) 17:27:32.13

>>908
おぉ！汎用品があったなんて！
それで十分そうです！

>>906
何年も前に廃盤って言われたんですが復活する事ってあるんですかね？
でももう探すのも疲れたので上の方が紹介して下さった製品を買うことにします！

**774RR** · 2018/11/25(日) 22:39:13.54

>>909
タンク付け外しの時はあった方が手が楽でいいけど腐食防止に敢て外してる人も居るけどね
純正タイプならタンク溶接部を挟み込みながら付けるタイプで雨天での乗車や洗車で隙間に水分が溜まり易い
車検時にもモールの有無をスクリーンみたいに指摘されることも無いと思うけど
（スクリーンでさえ指摘されたことが無い）
タンクも廃盤で新品購入は難しいだろうからお大事に

**774RR** · 2018/11/26(月) 19:58:12.48

>>910
そんな考えもあるのか
でもあっこが原因で穴あいたことないから大丈夫そうかも
給油口のパッキン死んでるのに気が付かず水が入りまくって錆びさせた事はあるけど…
C型のタンクって底のプレート？を錆びさせたらコーティングしても長持ちしないから
一応綺麗な同色タンクを2つ確保してはいるｗ

**774RR** · 2018/11/28(水) 20:50:36.27

D型のリアサスのプリロード調整するんだけど、
単純に車高1cm落とすには何ミリ緩ませれば良い？

**774RR** · 2018/11/28(水) 21:28:35.23

>>912
プリロードは車高調整とは違うよ。
文字通り、荷重がなくてもばねに予め負荷をかけるもの。
簡単に言うと、例えば50kgの人が乗るとその分バネは縮むんだけど、
プリロードとして50kgfをかけとくと、バネは縮まない。60kgの人が乗ったら10kg分縮む。
だから2人乗りするときとか、設計時の想定体重より自分が重い軽いって思ったらいじる物。

なので、100ｋｇ超の体重でプリロードしっかりすでにかけてて、それ抜いたら多分車高下がるけど
そうでなければ、あんまり、変わらないじゃないかな。
んで、ケツ下がりにするとキャスター寝て曲がりにくくなるけど、いいの？
エキセンを逆にしてケツ上げにするのは聞くけど、ケツ下がりはあまり聞かないな。
足つき考えてるなら、アンコ抜きの方がはるかにいい

**774RR** · 2018/11/29(木) 00:13:29.12

>>913
シッタカになんと優しい解説をするんだい君は

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:35:25.39

今年の春に予備のホイールに新品のタイヤ組んだけど交換しないまま冬になろうとしている…

**774RR** · 2018/12/04(火) 01:25:20.27

俺は新品リアローター買ったのにもう交換せずに4年か・・・

**774RR** · 2018/12/05(水) 12:39:44.73

>>916
あるあるだね。

**774RR** · 2018/12/06(木) 02:07:06.19

タイヤはまだしもブレーキローター使い切るなんてことまず無いからな…
まだ使えるまだ使えるって思ってるといつまでも換えられない

**774RR** · 2018/12/06(木) 10:24:29.17

使いきるってかある程度になってくるとクラックが怖くて換えたわ

**774RR** · 2018/12/07(金) 23:42:16.75

波波のゴワゴワが恥ずかしくて交換しちゃう

**774RR** · 2018/12/08(土) 02:14:57.72

割れる以前に歪んでブレーキタッチおかしくなってきて交換だな

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:06:50.02

旋盤でローター削りたくなる。
面粗度6.3sくらいに仕上げたい。

**774RR** · 2018/12/09(日) 23:10:14.34

しかしローターって平らなパッドでﾑｷﾞｭっと挟んでるのになんであんなに凸凹のレコードみたいに削れちゃうの？

**774RR** · 2018/12/10(月) 20:06:37.36

パッドの成分が金属だけじゃないからだろうな。。

**774RR** · 2018/12/10(月) 22:08:53.95

だから社外はスリットやホールがあるのかね～不思議です

**774RR** · 2018/12/17(月) 01:02:45.01

最近さすがに愛着もなくなって来てよかったわこのまま一生乗るのかと思ってたが
かと言ってほしいバイクも無いしこれが卒業ってやつかほほほーい

**また乗りたい** · 2018/12/17(月) 01:15:07.11

無くした後、初めてわかるその愛おしさ

**774RR** · 2018/12/17(月) 18:00:49.40

いつまでもいると思うな親と愛車

**774RR** · 2018/12/18(火) 07:30:36.73

プラス気温だからと保管中の車庫でエンジン掛けようとしたがかからなかった…
来年で20年目やっぱりあちこちガタきてるんだろうなぁ

**774RR** · 2018/12/19(水) 08:57:12.79

サイドスタンド掛けた状態でアイドリング続けるのってやっぱりエンジンによろしくないの？

**774RR** · 2018/12/19(水) 09:07:12.54

GPz900R時代のkwskエンジンは、サイドスタンドでアイドルさせてるとカムかじるので問題外
ZRX以降ですら結局カイゼンできなかったそうだね

そもそも停車中にアイドルさせっぱなしにするって発想がなかったんだろうね

**774RR** · 2018/12/19(水) 11:25:04.21

サイドカムチェーン式だから傾けるとオイルがそっち側へ回らないってやつか？

**774RR** · 2018/12/19(水) 11:39:11.30

>>931
冬の間にちょいちょいエンジンだけ回しとこうって時もサイドスタンド外して
跨るか、スタンド掛けた方がいいのか
さすが世界のKAWASAKIクオリティ

**774RR** · 2018/12/19(水) 11:40:28.63

あ、>>933のスタンドはスイングアームなんかに掛ける奴ね
なんかわかりにくい文章でごめん

**774RR** · 2018/12/19(水) 13:34:20.40

ちょっと暖気したら回さずに走って油圧かけるのがいいって言われたなー
あと、あんまエンジンかけないとヘッドの方のオイルが下がっちゃうから、思いっきりカムがかじるし、日頃からエンジンかけてできるなら乗ったほうがいいって

**774RR** · 2018/12/19(水) 22:56:47.55

>>933
ノーマル排気系ならセンタースタンドってもんが使えますので・・・

**774RR** · 2018/12/21(金) 21:21:47.87

年末年始の休みにセンタースタンドストッパー自作する予定。。