>>912
プリロードは車高調整とは違うよ。
文字通り、荷重がなくてもばねに予め負荷をかけるもの。
簡単に言うと、例えば50kgの人が乗るとその分バネは縮むんだけど、
プリロードとして50kgfをかけとくと、バネは縮まない。60kgの人が乗ったら10kg分縮む。
だから2人乗りするときとか、設計時の想定体重より自分が重い軽いって思ったらいじる物。

なので、100ｋｇ超の体重でプリロードしっかりすでにかけてて、それ抜いたら多分車高下がるけど
そうでなければ、あんまり、変わらないじゃないかな。
んで、ケツ下がりにするとキャスター寝て曲がりにくくなるけど、いいの？
エキセンを逆にしてケツ上げにするのは聞くけど、ケツ下がりはあまり聞かないな。
足つき考えてるなら、アンコ抜きの方がはるかにいい