【C型】ZZ-R1100・ZX11 46台目【D型】

**774RR** · 2017/10/14(土) 17:17:32.70

Kawasaki　HP
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【C型】ZZ-R1100・ZX11 45台目【D型】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437305025/
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465605564/

**774RR** · 2019/01/15(火) 17:51:05.18

お前だけだな

**774RR** · 2019/01/15(火) 19:12:40.43

>>984
もちろん整備状況は影響するけど、キャブかインジェクションかってのも
影響は大きいでしょ。

**774RR** · 2019/01/15(火) 22:20:09.01

>>985よかったよ。
お前と意見があわなくて。

**774RR** · 2019/01/16(水) 19:53:03.72

>>982
すまん・・・すまん・・・
インジェクターだのセンサーだのいろいろやったけど一向に改善しないので
ハヤブサのエンジンそのもののなにかがブッ壊れてるみたい

>>983
＞GPｚ系のエンジンは油圧がかからんワケじゃない。アイドルでなぜか妙に低いだけ（数値忘れた）
それをふつーは「アイドルで油圧が上がらない」というんだよｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2019/01/16(水) 21:59:09.14

カムかじりと油圧はなんの関係もない。

**774RR** · 2019/01/16(水) 22:36:38.05

長時間のアイドリングが駄目みたいに思ってる自称玄人が多いけど
サイドスタンドで車体を斜めにして長時間アイドリングするのがマズイだけだよな
アイドリング自体は時間長かろうが何も問題ない

**774RR** · 2019/01/17(木) 00:54:07.26

そう思ってるならそう思ってればいいよ。

**774RR** · 2019/01/17(木) 02:09:58.06

この季節はセンタースタンド立てるのが辛い…

手が乾燥しまくってるから思いっ切り力入れるとこぶし部分が裂けまくるorz

**774RR** · 2019/01/17(木) 13:01:25.14

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【C型】ZZ-R1100・ZX11 47台目【D型】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547696830/

**774RR** · 2019/01/17(木) 21:59:26.88

>>989
なぜそんなに言い切れるのかに興味がある。
摺動部が潤滑されてなくても磨耗がないって言ってるのか？
そもそも潤滑必要なくなるな。

>>993
乙です。が、なんで新スレを埋め立ててるんだ？

**774RR** · 2019/01/17(木) 22:00:38.67

>>990
好きなだけ長時間アイドリングさせればいいよ

俺のじゃねぇしｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2019/01/17(木) 22:41:08.90

>>993
乙です
>>994
たぶんレス番号があまりに少ない状態が続くと折角立てたスレが消えるんだっけ？
だからある程度レス番号進めておく必要がある
めっきり書き込み少なくなったしね

**774RR** · 2019/01/18(金) 21:23:50.09

センスタかけ損ねて倒したトラウマから自分ではセンスタ掛けない
バイク屋で整備の時に使うからハズサナイけど

**774RR** · 2019/01/19(土) 14:17:34.79

>>997
あれ転ばせるって逆にすごくないか
どうやったら倒せるんだよ・・・

**774RR** · 2019/01/19(土) 19:17:02.34

>>998
少し傾斜がついていた模様…
一気に上げられなく下りた拍子に向こう側へ
家族からも「あんた何やってるの！」と言われましたよ…

**774RR** · 2019/01/20(日) 00:37:47.48

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