【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part43
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排気量は特に関係ないと思うんだ。250の話がしたい人は250のスレに行くのだ。
>>965 姦ゴキで、アメ公の乗った戦車が前方から来る車をよけて、
歩道を歩いていた女子高生二人を轢(ひ)いて、ぺったんこになった画像、持ってるよ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 YouTubeに熊に食べられてる動画とか死体からカンディル出てくる動画とか崖から落ちて死んでる動画とか普通にあるよ。すぐ削除されちゃうけどねー。 いい加減、NGIDくらい使えよ…
いちいち荒らし相手にすんな。 >>936
煽り運転はダメだよ、公道なんだから大人しく車間を空けてついていくか休憩しろよ。 速いのも遅いのも楽しく乗れればええやん
皆がスピード求めてる訳じゃないし >>972
煽ってるわけではないでしょうが。つっかえてるだけでしょ。だから、追いつかれた車両の義務を守ればそんな状況は生まれないのですよ。 >>973
速いやつは遅いやつのペースに影響を与えないが、遅いやつは速いやつのペースを撹乱する。
お互い「マイペース」で走るためには、通せんぼはするべきではない。 「これがワシらの普通じゃあ!!」
カワサキ乗りはキチガイばかり
原チャリで、ハーレーみたいなタイプでゆっくり走るのは解るが。。。
基本、制限速度+10キロなら、ネズミ取りには引っかからない。
先頭で+10。
で、俺の場合、抜かせて、そいつの後に付いてはしる。
。。 >>974
煽らず車間を空けてついていくなら問題ないよ。 >>978
煽ってないだろ。
車間も空いてなければぶつかっとるがな(´・ω・`) お前らとにかく安全第一で事故るな。
これ以上二輪禁止の道を増やしたらあかん。 最近秋吉台カルストロード行ったけどスポーツ走行する人多過ぎて本当やめろって感じ
制限速度40kmの道だぞ
カーブの外側には人も居たのによくできるよ…
道には、コンクリートブロックが墜ちてたりするから、高速カーブで、
バイクを傾けてるときにそんな問に乗り上げたら、死ぬな。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。 遅いバイクがいたらそいつがはるか彼方に行くまで休憩するけどな 誰かにせっつかれて走るとか我慢ならんので現二
だろうが中型だろうがガンガン譲るな。 >>979
じゃああとはイライラしなければ完璧だよ 注文してたオーリンズが入荷したって案内きたぜ!
夕方預けに行ってくるよ!
楽しみやー
CBRは、100万ぐらいするな。
ninjya650が、80で、400が、70。250が60ぐらいか?
1000だと、130位はするな。免許があれば、650が一番お得だな。
燃費も、400と650は、ほぼ同じだし、ABSも、ETCも付いているし。
。。 >>987
イライラしてる事を示す証拠は無いようですね。
つまり、追い越しを妨害する低速車が全面的に悪いということでよろしいですね。 >>988
インプレよろ。いや、頼む。いや、お願いします。 >>991
身体中のセンサーがゆるゆるなのでしっかりした体感は得れないし
街乗り主体で峠なんて自己満程度のぬるま湯ライダーのインプレで良ければ書き込ませて頂きます
倒立フォークか?
車と一緒で、乗り心地と堅さは反比例するな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。 >>990
大人しく車間を空けてついていくなら何でもいいよ。車間を詰めて事故られるのが迷惑なのとバイク乗りの評判が悪くなるのが嫌なだけだから。 >>995
車間は空いてるでしょ?
その証拠に接触事故は起きてませんからね。それよりも追いつかれたら大人しく道を譲ることがこの場合一番大事なことです。
なお、当方はアナタが嫌がるかどうかで運転方法を変更する予定はありませんのであしからず。 >>996
大人しく車間を空けてついて行っているなら何も文句はありません(^-^) >>997
それは違いますね。
事故が起きないことが一番大事ならバイクに乗らないのが最適な解決方法になります。
それでは本末転倒です。
「安全で円滑な通行」という概念がありまして、安全は既に確保済みですから、あとは円滑な通行を心がけましょうということです。その場合、他者の通行を邪魔することは控えるべきであり、追いつかれたら妨害しないことが大事ということになります。 >>998
しつこいな。車間が空いてることは接触が起きてないことから自明。
なんども念を押すのは言葉が通じないのか? このスレッドは1000を超えました。
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