【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:57:46.75

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/

**774RR** · 2017/11/03(金) 14:59:45.58

なんでNMAXスレでPCXの話してるの？
PCXスレじゃあ相手してもらえんの？

**774RR** · 2017/11/03(金) 15:06:44.16

あっち過疎ってるから寂しいんだろｗ

**774RR** · 2017/11/03(金) 15:10:14.40

ヤマハとホンダは提携することにしてるからな
もしかするとあの技術が新しいヤマハのスクーターに乗ることになるのかもしれん

**774RR** · 2017/11/03(金) 16:39:48.05

125ccから155ccへ、今日納車でした。

**774RR** · 2017/11/03(金) 17:29:53.08

モーターショー見に行ったけど、トリシティの様なLMWを本気で売りにしようと思ってる感じ。

未来に向けてハイブリッドとは違ったアプローチで面白かったよ。

想像の範疇だけど、ステアリングよリンク部に制御装置を仕込めば、バンク角も制御ができる機構だったよ。
もう二輪というカテゴリではないと思うけど、自動運転やライドアシストも視野に入っているんじゃないかな？

**774RR** · 2017/11/03(金) 22:45:03.31

nmax黒９月下旬に契約して、伸びて伸びて、やっと明日納車です。

**774RR** · 2017/11/03(金) 22:58:08.25

>>282
おめでとう！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・突然のエンスト
・タイヤの選択肢が無い（ほぼノーマル一択）
・ビードが固すぎてタイヤチェンジャーが無い中小ショップではタイヤ交換を断られることがある
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・冬は燃費が悪い（リッター40走らない）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・リアサスが安物
・リアサスが硬くて腰痛が酷くなる
・乗り心地ガタガタ
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・タイヤの空気がすぐ抜ける
・エキゾーストパイプが1年で変色してサビる

君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！

**774RR** · 2017/11/03(金) 23:08:10.61

おれが9月初めに黒を契約したときは、店長にその場でYAMAHAに注文(バイク屋用の発注システム？)
してもらって納車日が10日後になりますねぇって言われた

**774RR** · 2017/11/04(土) 00:28:41.45

黒が一番人気なのかね
俺は赤にしたけど・・・

**774RR** · 2017/11/04(土) 00:29:19.26

>>282
おめでとう！
わたしは、１０月下旬に契約したので１２月中旬予定です。
まだかなー

**774RR** · 2017/11/04(土) 02:01:53.71

黒ホイールとガンメタカバーに惚れて俺も黒を10月頭に注文してるけど納車予定は11月中旬と言われた。
ただ日本にいつどれだけ入ってくるのかハッキリとした数字をヤマハ本社も回答できないようで、納期は今後ずれ込む可能性もあるとのこと。
国内に在庫のある赤も渋くていいかな？って思ったけど、マットカラーはどうしても好きになれないので黒を待つことにした。

**774RR** · 2017/11/04(土) 06:38:33.33

>>287
黒8月10日に店に入ってたから買って乗ってるけど、皆が言ってる不具合ないよ

**774RR** · 2017/11/04(土) 09:13:35.72

マイチェン前の店頭在庫の黒を乗り出し30万でゲットできた
ホイールが黒ではないけどまあいいや

**774RR** · 2017/11/04(土) 11:27:00.19

>>287
たぶん見込み発注じゃなく、受注発注なんだろうな
一定のバックオーダーが溜まった時点でロット発注という感じ

日本の二輪市場の冷え込みを感じるな
特にこのクラスが一番販売台数が落ち込んでるそうだし

今回のPCXのように、各メーカーもっと話題性のあるモデルの投入が欲しいところ

**774RR** · 2017/11/04(土) 11:33:16.10

何言ってんのこの人…

**774RR** · 2017/11/04(土) 12:10:30.11

時々フロントからモーター音がするなー。って思っていたらABSが作動しているようだ。
鳴るときは微速で段差に入りトンって降りたとき。

他に鳴る人いるかな？？

段差を降りる時、前後の回転差が発生するからかな。

**774RR** · 2017/11/04(土) 14:06:39.58

オレのもなるよ
砂利道走ったときとかにも「びーーーーーん」ってなる
そのときにブレーキ握ったらレバーにガツンときてるのかな？

**774RR** · 2017/11/04(土) 14:20:00.41

ABSが作動するとブレーキから一瞬油圧が抜けるみたいになって怖い

**774RR** · 2017/11/04(土) 14:37:44.16

ヤマハにHV出す技術力は無さそうだな

**774RR** · 2017/11/04(土) 14:39:24.41

あるけど出さないだけ

**774RR** · 2017/11/04(土) 15:05:33.81

トヨタにお願いすればＨＶ技術は

**774RR** · 2017/11/04(土) 15:09:33.60

でもＡＢＳ作動しなかったら
コケて修理代＋怪我の治療代かかってるって

**774RR** · 2017/11/04(土) 15:18:26.76

>>293
砂利道は気をつけろよ
ABSが過剰に介入して停まれなくなるケースがあるから

**774RR** · 2017/11/04(土) 16:42:03.34

ちょっと強めにブレーキ掛けただけでABS介入して空走するのが怖い

**774RR** · 2017/11/04(土) 18:56:15.60

ロックを防ぐのが役割なのに空走しちゃうの

**774RR** · 2017/11/04(土) 19:53:49.63

9末に契約したのに納車まだかよゴラァ

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:00:26.56

125から155に乗り換えた者です。

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:22:13.67

スロットル回すと「チャッ」って音するけどあれが可変バルブ？
てか可変バルブってなんなの？
フルスロットルにするとバルブがくぱぁする的な？

**774RR** · 2017/11/04(土) 21:55:35.43

>>304
ggrks

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:25:33.66

>>286
ありがとうございます。

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:50:00.69

>>304
くぱぁ…ダメ！

**774RR** · 2017/11/05(日) 07:08:10.97

125から155に乗り換えた者です。
ヘッドライトの照射角度調整を同じにして、155の方がぜんぜん明るいのです。
反射板が違う？
とにかくこれでヘッドライトの不満は無くなりました。

**774RR** · 2017/11/05(日) 07:12:21.56

断然

**774RR** · 2017/11/05(日) 09:39:27.39

マイナーでこっそり照射角が改善されたということかな？

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:28:21.06

ヘッドライトはまだ我慢できるけど乗り心地の悪さは何とかならんかね(´・ω・`)
もう路面の状態ばかり気になって道路とにらめっこしながら運転しなきゃならんので
ツーリングに出かけても全然景色とか楽しめないんだが

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:32:07.46

>>311
マジでそれな
道路の状態を気にしつつ
周囲の交通状況に気を配るので精一杯

路面の凹凸を気にせず走れる車種にすべきだった
NMAXは全くリラックスして乗れない

XTZ125にすりゃ良かったと猛烈に後悔してる
MT車はギアチェン面倒いけど)

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:39:57.73

>>308
マジで！？

部品番号を調べたけど、2016年度版と2017年度版では変わりはない。

サイレントアップデートなのかな。
そうであればサイレントリコール！？

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:42:39.21

明るい暗いじゃなくて
左右の照射角が広くなったのかどうかが知りたいな

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:44:59.94

マフラーのサビだの変色だのうるさい奴がいるけど
マフラーの焼けじゃね？普通に赤くなってきたんだが

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:48:00.67

それは耐熱塗装の劣化だけど
そのまま雨ざらし保管してると、そこからサビが出る

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:13:29.91

オフ車はシートが固いけど
シートが固いのはNMAXもだからなあ
サスペンションが柔らかい分XTZの方が乗り心地よさそう

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:39:27.47

NMAXのシートってそんなに固いっけ
俺のケツが柔らかいだけかな

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:50:32.66

硬いというより薄い感じ
シグナスのシートよりはペラペラ

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:07:31.69

NMAX快適なんだが…
みんな貧弱すぎないか？

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:09:13.72

>>318
他のスクーターと比べると全体的にクッションが薄い気がするけど
シートの前の方は明らかに硬いよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:33:10.81

オラオラ乗りしてるんで結構リア寄りに座ってるが快適だ
前の方って硬いの?

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:34:07.90

>>320
文句言いたいだけだから気にすんな

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:38:08.08

一日300kmくらいでは別にシートの不満はないが

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:41:40.69

リアサス交換してるしシートもゲツザブ追加して快適なんだがw

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:45:00.95

腰痛餅のワイ下道30キロでケツが限界なんだが

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:11:46.56

リアサス交換、シート、グリップヒーター、ハイスクリーン、ナックルガード、トップケースと装備すれば至極快適になるわよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:22:39.88

それほぼ全部やったｗ
ナックルガードの代わりにハンカバくらいか、違うとこ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:11:40.02

リアサス交換したら逆に硬くなるって聞いたぞ

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:44:13.67

エンデュランスのリアサスに交換したら大分乗りやすくなったぞ
ただ調整に特殊工具がほしいのは難点だが

**774RR** · 2017/11/05(日) 18:02:29.62

リアサス交換して硬くなるとかどこのだよｗ
柔らくなるとコーナーは不安定で怖くなるけどなw

**774RR** · 2017/11/05(日) 18:15:19.30

>>313
>>314
125もマイナーチェンジ後のやつだったのです。
照射角度は横は同じ、縦方向に明るい印象です。
今日も暗くなるまで慣らしで乗り回してたけど断然違う。

**774RR** · 2017/11/05(日) 18:40:16.85

>>332
125ccの2016～2017
155ccの2017
いずれもヘッドライトアッセンブリ部品番号は同一で2DP-H4300-00だよ
自分で確認してごらん

**774RR** · 2017/11/05(日) 18:41:23.32

https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/

**774RR** · 2017/11/05(日) 20:36:41.07

>>332
そっか、一番の問題はあまり変わってないのかな

とすると明るさの差は、LEDチップの違い（個体差？変更？）なのかもしれんね
アセンブリじゃなくチップのみの変更ならば、部品番号が変わらないのも筋が通りそうだ

**774RR** · 2017/11/05(日) 21:14:35.55

SHOEIのQWESTのLサイズ入る

**774RR** · 2017/11/05(日) 21:15:33.23

すまん途中送信
QWESTのL入るかな、使ってる人いる？

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:10:42.69

>>337
すまん、x12だけどL入るよ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/06(月) 00:57:23.31

カウルの外し方がわかるサイトとかしらないです？
ご存知でしたら、宜しくお願いします

**774RR** · 2017/11/06(月) 05:29:50.15

>>339
サイトは知らんがカススクでNMAX 外装外し特集してたから。買えば

**774RR** · 2017/11/06(月) 07:20:54.48

>>338
そうかいけそうだな
サンクス

**774RR** · 2017/11/06(月) 17:30:47.88

125cc　自賠責５年契約　１６９９０円　（１年３３９８円）
　　　　　軽自動車税　　　２４００円

合計１年間５７９８円

１５５ｃｃ自賠責５年契約　２２５１０円　（１年４５０２円）
　　　　　軽自動車税　　　３６００円

合計１年間８１０２円

１２５と１５５の税金と自賠責の差　１年間で２３０４円の違い

任意保険について

その人の家庭によってファミバイが得か、さほど変わらないか一概には

ファミバイが得とは言えない　車を所持してないとか　１２５ｃｃを複数台所持するとか

人それぞれの家庭環境にもよる

　　　　

**774RR** · 2017/11/06(月) 21:20:02.45

純正サスは硬いと言ってる人が多いけど
アマで1万もしないＹＳＳのサスに変えれば全然違うのに
素人の自分で交換も出来たし
ブリード調整も5段階できるしー

**774RR** · 2017/11/06(月) 21:22:29.14

40台だけどファミバイ3万、大型2.5万だわ

**774RR** · 2017/11/06(月) 22:13:07.45

>>343
プリロードな

**774RR** · 2017/11/06(月) 22:28:44.31

>>345
詳しくないもんであんがと

マイナー後だけど心配していたライトは暗いとは思わんな
チップが変わったの？

**774RR** · 2017/11/06(月) 22:33:48.95

>>346
ライトは誰か比較してレビューしてくれる勇者が出ないものかと期待してるんだが
動画や画像で比較してくれるとありがたいな

**774RR** · 2017/11/06(月) 23:06:21.90

>>343
YSSハイブリットサスペンションですか？
ちなみにプリロード設定は、硬い方から数えて何段階目にしてますか？

**774RR** · 2017/11/06(月) 23:50:45.71

柔らかいリアサスにすると水風船ヨーヨーみたいな動きになっておとなしく走れるようになるぞw

**774RR** · 2017/11/07(火) 13:10:28.78

リアサスガーリアサスガー言ってる人がいるけど
Fフォークもクッソ硬いんだよなあ

道路上の大穴を埋めた跡（コンクリートウンコ）なんかを踏むとフロントが飛び跳ねる

**774RR** · 2017/11/07(火) 18:45:41.31

サスはバネレートダウン、ダンピングアップで良くなるのかね？

**774RR** · 2017/11/07(火) 20:15:45.32

>>311
＞路面の状態ばかり気になって道路とにらめっこしながら運転しなきゃならんので
＞ツーリングに出かけても全然景色とか楽しめない

ほんこれ

**774RR** · 2017/11/07(火) 20:36:14.46

主にツーリングの為に NMAX 購入するのは考えたほうが良いのでしょうか… やっぱスーパーカブかなぁ

**774RR** · 2017/11/07(火) 20:45:10.80

カブはハンドルが遠いから嫌い。楽に乗れない
上でも言われてるけどxtz125が荒れた路面を気にしなくて乗れるので良いと思う
しばらくnmaxで我慢して、お金貯まったらxtzに乗り換えるよ俺は(´・ω・｀)

nmax、とんだ首都専用バイクだった
路面がきれいな場所しか走れない

**774RR** · 2017/11/07(火) 20:48:36.95

ツーリング向けにNMAXがいいかわるいかは
君がツーリングで何を大事にしてるかで決まるんじゃないかい？
対抗にカブが出るようだと、君がカブ以外で満足するのか？って疑問に思う
重量、燃費、航続距離、直進安定性、登板車線で出る速度、加速、最高速、コーナーでの操作感、下り坂コーナーでの操作感
今乗ってる物に本当に不満あるのか、よく考えながら今度の日曜にツーリングしてみるといいよ
最強の原二見つけて乗り換えても気に入るとはかぎらない、後悔するかもよ

**774RR** · 2017/11/07(火) 20:48:38.38

自分で問題解決できる人とできない人いるからな...

**774RR** · 2017/11/07(火) 20:54:08.75

まさかnmaxでガレ場みたいなところ走ろうとしてるんじゃないだろなｗ

**774RR** · 2017/11/07(火) 20:59:03.48

大型ダンプや大型クレーン車に踏み荒らされた田舎道路の苦痛は分かるまい
田舎道路は舗装が弱いから傷みが特に激しい（そこまで田舎じゃねーけど

**774RR** · 2017/11/07(火) 22:14:29.43

>>355
353です。貴重なご意見ありがとうございます。

**774RR** · 2017/11/07(火) 22:15:35.89

あおりではなく、フォグつけようかと思ってます
N MAXで都内から富士五湖までツーリング行って釣りして帰ってきてます
帰り道が暗いです

このスレで実際につけられた方いらっしゃいますか？
どこのライトつけましたか？
相談させていただきたいです

**774RR** · 2017/11/07(火) 23:47:50.81

カットラインなどの綺麗さからPIAAのドライビング付けようと考えてますが、まだ構想段階です。

**774RR** · 2017/11/07(火) 23:50:36.59

乗り心地がどうのって言われてるけどいまいちピンとこないな
ライトもそうだけど住んでる場所によるのかね

**774RR** · 2017/11/08(水) 00:02:32.45

俺も元々自転車乗りだからサスがあるだけで神のような乗り心地だと思っている

**774RR** · 2017/11/08(水) 00:02:46.73

>>360
アマゾンでフォグランプで検索して安いやつつけたよ
配線はバッテリーに直結だからシートと右側のカバーはずす必要ある。あとフロントカウルも

**774RR** · 2017/11/08(水) 01:38:21.95

俺はロードバイクで使ってた猫目のライトを夜走る時に付けてる

**774RR** · 2017/11/08(水) 05:22:24.27

必ず加速で対抗意識で争ってくるアホ車いるな
とくに多いのが軽とファミリーカーだ

**774RR** · 2017/11/08(水) 06:47:55.93

>>348
そのサスです
京都はガタガタ道が多いんで一番柔らかく
ツーリングは5段の中間
メインスタンドでサスに負荷をかけなければ
手ですぐ変更できます

**774RR** · 2017/11/08(水) 07:07:07.80

なんか鳥目と虚弱体質の人が多いのか？アドレスV125Gから買い換えたが
通勤用途で1万キロぐらい乗ったがライトの明るさもサスの硬さも気にならない
前に何を乗ってたら原二のサスとライトにそこまで贅沢要求できるんだ？
後、エンストしてたが前スレの人のアドバイスで信号待ちの時に
アクセルに手を置かずに待つとエンストしないってアドバイスを実行したら
マジでエンストしなくなったわ！ありがとう

**774RR** · 2017/11/08(水) 07:11:20.98

>>368
アドレスのライトも暗かったけど、それ以上にＮＭＡＸの方が暗いだろ。

**774RR** · 2017/11/08(水) 07:30:21.96

>>369
アドレスV125G、V125Sの両方とも乗ったけど、
流石にNMAXの方が明るい

**774RR** · 2017/11/08(水) 10:19:52.04

NMAXのは照射範囲内は明るいけど
その範囲狭いのが問題だろ

**774RR** · 2017/11/08(水) 13:47:18.82

NMAXのライトは照射角（特に左右方向）が問題なんであって
明るい暗いの問題じゃないと、何回言ってもわからん連中…

**774RR** · 2017/11/08(水) 13:50:29.55

なにが明るいか。明確な例を元にしないとまた面倒なループになるよ。

極端な例だけど、太陽の光と虫眼鏡で集光したLEDどちらが明るいかと同じじゃない？？
そりゃ、LEDでも焦点では失明するほどに明るいけど全体的な光量では太陽の方が明るい。

NMAXに乗っているユーザーがどの明るさを述べているかによるんじゃん？

自分の明るい暗いの感覚は、自分の視野をどれだけ照らしてくれてるか。かな。
なので、NMAXは明るい部分が狭く暗く感じる。

**774RR** · 2017/11/08(水) 14:55:33.75

やはりLED補助灯を左右に付けて、照射範囲を増やすのが得策か

**774RR** · 2017/11/08(水) 15:38:25.80

NMAXのライトの問題は2時と10時方向の照射が足りないこと
直線なら光軸上げてハイビームすればいいけどカーブでは車体を倒し込むため
街灯のない環境だと先が全く照らされなくて危ないんだわ

新型でヘッドライト改良してくれるんだったら速攻交換したい

**774RR** · 2017/11/08(水) 17:09:56.02

>>375
おれも！！

**774RR** · 2017/11/08(水) 17:59:13.30

>>375
同じく

ハロゲンのぼんやり明るく広く見えるとＬＥＤのハッキリ見えるけど狭いは別なんだよな・・・
そのせいか車の飛び出しがとにかく増えた