X



CCW■クリーブランド サイクル ワークス■Cleaveland CycleWerks4
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0103774RR
垢版 |
2018/05/25(金) 05:02:09.55ID:4A5VQwxJ
>>102
今、アクセスするとリンク切れなんやわ

分享. 查看詳情併購買. 店鋪信息. CCW 直銷店. 4.9; 4.9; 4.9.
寶貝描述; 賣家服務; 跨境物流. 進店逛逛. 用戶評價(2). 更多. 十**8.
2017-12-11. 原裝防滑質量好正品. 空**a.
2017-10-27. 原廠配件質量就是有保證. 商品規格. 品牌:CCW Refit. 型號:FX1 ...

上の最後の 品牌:CCW Refit. 型號:FX1
この辺で生きてるHP探すしかないぽ
0104774RR
垢版 |
2018/05/25(金) 05:12:01.60ID:4A5VQwxJ
>89にリンクあるけど、完全な車体買っても値段知れてるんで
国内のFX110と部品コンパチ可能か調べようと車両手配業者探してるんよね。
140tか160tなら大体リアブレーキっぽいけど・・・
0105774RR
垢版 |
2018/05/25(金) 05:25:38.95ID:4A5VQwxJ
閲覧履歴のHP名称はCCW越野攀爬FX1摩託車配件改裝剎車拐臂頭制動踏板杆總成精品推薦
0106774RR
垢版 |
2018/05/25(金) 23:39:01.86ID:jp9O70ua
>103
ありがとうござます。確かに>89のリンクのコンパチしてみたいですね。
海外仕様のでは左クラッチなどあるから早く日本でもでないかなぁ
0107774RR
垢版 |
2018/05/26(土) 12:19:44.20ID:hnOT9vLT
13万と手間考えるとこのバイクにつけるにはちょっと高すぎるな…
バラでエンジンとリアブレーキ考えた方が良さそうだ
0108774RR
垢版 |
2018/05/27(日) 07:21:50.03ID:CEd6DNPp
USのCCW ストックパーツリストだとブレーキの差異の部分
値段入ってないパーツがあるんだけど、値段わかるものだけだと250ドル位
エンジンは550ドル位+クラッチ周り30ドル
純正部品で揃えても830ドル+α位はかかる。
フロントサス、リヤサスは2年で錆がぽつぽつ出てるし、その辺の部品取りも兼ねると
13万なら安く感じる。
0109774RR
垢版 |
2018/06/10(日) 19:56:31.34ID:wWFyk8++
クラッチないけど、Fx110でウィリーってできるのかな??
0110774RR
垢版 |
2018/06/11(月) 09:02:41.59ID:oYO9vI09
アクセルオフして今度はガバっと開くと、一瞬遠心クラッチが追い付かず、クラッチをポンとつないだような状況になる
それにボディーアクションを合わすとフロントは浮く
0112774RR
垢版 |
2018/06/11(月) 13:17:38.75ID:udXR7f2A
>>109
軽くペダル踏んでクラッチ切った状態に出来るからアクセル煽って足離せば上がる
0113774RR
垢版 |
2018/06/12(火) 03:22:31.53ID:Qufbrr1v
>>112
情報ありがとうです。うまくいくか分からんですが、チャレンジしてみます!
0114774RR
垢版 |
2018/06/16(土) 18:12:41.06ID:6AW8Ajhi
まだ125は出ないの?
0115774RR
垢版 |
2018/06/23(土) 21:25:32.88ID:69drvAdd
FX110にPD22積んだひと、エアスクリューの調整どうしてます?
シリンダーとのクリアランスが狭くって調整ができなくって困ってるんですが。
0116774RR
垢版 |
2018/06/26(火) 02:16:50.02ID:zBTzXO42
>>115
ラジペンでつまんでます
振動ですぐ狂うのでレザーマンのナイフレスモデルを携帯してます
晴れの日と雨の日で調整する時もラジペンです
キタコから出てた調査ツマミだとクリアランス無さすぎて入らなかったので…
0117774RR
垢版 |
2018/06/26(火) 08:22:59.20ID:kSSZ2/+X
PD22つけるとよくなるの?
0118774RR
垢版 |
2018/06/26(火) 19:50:59.57ID:ZwD+Swq/
加速、最高速は上がりました
100とかすぐ出ます
トルクかかるから前がすぐ上がるし後ろ滑らすのも楽になります
0119774RR
垢版 |
2018/06/27(水) 00:33:35.47ID:tfPj634y
そんなに違うんだ・・やっぱりキャブでパワー絞られてるんですね。
振動すごいんで上を開放するのもちょっと耐久性的にどうかとは思うけど、
やってみるかなあ・・
どうせならダウンドラフトのFCRとかも考えるんですが
0120774RR
垢版 |
2018/06/28(木) 07:01:28.48ID:jgU/fzs6
>>119
元々フレーム弱いからパワー上げると折れますよ
うちは2回溶接してますし補強も数カ所入れてます
次折れたら降ります
0121774RR
垢版 |
2018/06/28(木) 11:20:02.30ID:nOGqzxF8
どこが折れました?教えていただけると嬉しいです。
サブフレームのバッテリーホルダーのあたりが振動で溶接部分で外れたりするのはありそうですが。
エンジンハンガーの上側もあんまり強くなさそう?
それ以外はあんまり折れそうにないし、エンジンよりはジャンプのほうが影響多そうですが・・

まあパワーで押すバイクじゃないのであんまりやりすぎるのは邪道でしょうね。
OOracingのエンジンぐらい積んでやると面白そうではありますが。
0122774RR
垢版 |
2018/06/28(木) 11:47:30.01ID:Tk1O53ns
>>120
PD22に交換したら、パワーがあがり折れたって事ですか?
0123774RR
垢版 |
2018/06/29(金) 08:34:53.34ID:tS8ZiVUI
>>122
PD交換前に左側ステップ上部のフレーム、クビレ部分に亀裂
溶接後半年でさらに上部が破断
上部エンジンハンガー、サブレームも破断
ライト周りも断裂
さきほどスイングアームにもクラック発見
0124774RR
垢版 |
2018/07/01(日) 23:59:08.84ID:Sx9UR7FV
>>123
それって山道とかせめてそうなった感じですか?普通の道路走るだけでそんなになったりするんですか?
0125774RR
垢版 |
2018/07/02(月) 14:41:58.84ID:6rxfdLrU
>>124
ほぼほぼ都心部の渋滞公道オンリーです
山行ったの納車直後に1回くらいかな
軽くて良いけどパワー足りずに断念
キャブ変えてリベンジするつもりが、その頃にはフレームが死んでたっていう
0126774RR
垢版 |
2018/07/02(月) 19:50:46.47ID:jJT3JSNZ
うちのはどこも問題ないんだけど。フラット林道をそれなりのスピードで走ったりしてるし。
0127774RR
垢版 |
2018/07/02(月) 19:57:52.57ID:jJT3JSNZ
マウンテンバイクに毛が生えたとか言われるけど、実際には遥かにごついし、
前後にサスがあってリジッドに比べりゃ路面からの衝撃の入力も小さいのに
折れるってのが想像付かん。
0128774RR
垢版 |
2018/07/03(火) 00:19:58.59ID:AEL7nxBB
>>125
そうなんですね。ちょっと自分のも心配になるので、こまめにチェックしないとですね。
0129774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 10:15:34.70ID:qdPEFldQ
うちのはフレーム周りに問題は出てないが、ゴム部品の劣化が酷いね??
ガソリン滲み
AI周配管折り曲げ部、亀裂が入って二次エア吸う
CDIはバンドが劣化してプラプラになった。
0130774RR
垢版 |
2018/07/16(月) 13:38:07.12ID:YM1dSZSN
FX110のリアスポ外れてディスクに絡みついてえらい目にあった、
注文しようとしたらセットしかないんだって、なんか代用できるぶつあるかな?
0131774RR
垢版 |
2018/07/16(月) 16:41:41.10ID:cl8r6sCR
スポークは指定してた長さで切り売りしてくれるところがあるけど
そういうところで注文できないかな?
純正のスポークは錆びやすいんでステンに変えたいと思っている今日このごろ
0134774RR
垢版 |
2018/07/31(火) 12:26:52.89ID:y5JfLkM9
足回りパーツはFX110(FXx, FXr)からの流用だね。
自分のFX110今のところ問題ないけど、もしもフレームがだめになったら
残ったパーツ組み合わせてこんなの作ると楽しそうだな。
0135774RR
垢版 |
2018/08/07(火) 21:54:07.79ID:fN7fp63z
FX110あまり乗らなかったらバッテリーが上がってしまったようなので、充電器つないだらエラーが出て充電できない
キックなのでエンジンはかかるので、走ったら多少は充電するかと思ったが数十キロ程度の走行では
全く充電した様子が無い
バッテリー死んだのかな…
0136774RR
垢版 |
2018/08/10(金) 00:29:30.32ID:wQH1GiHg
>>135
この際、バッテリーレスにするのも良いかもですよ。純正品どこかのブログで液漏れしてたとか書いてありましたし。
0138774RR
垢版 |
2018/08/19(日) 18:13:11.16ID:CKi4QB1j
はじめまして。50キロ位から振動が激しく気持ちよく4速を走れないんですが、スプロケットを16Tか17Tにするとスムーズに(最高速がアップ)なるんですか??もし変えた方がいらしたらfx110 にあうスプロケットの品番とか教えていた下さいm(_ _)m
0139774RR
垢版 |
2018/08/19(日) 21:09:08.33ID:bQ0MI2cj
6000rpmを超えたあたりの振動が激しくなって共振音が鳴るのはエンジンの特性みたいだけど、
フロントスプロケットを17Tにするとこれが実速60km/hより上になる。
(メータ読みだと70km/hに近いあたり)効果あるよ。
0141774RR
垢版 |
2018/08/19(日) 21:21:45.85ID:RERabnS0
「FX110 スプロケット交換」で検索すると
適合するスプロケの寸法の情報があるよ。
有名メーカ(キタコとかキタガワとかAFAMとか)に
17Tの適合品があるかどうかはわからないけど、ない感じがする。
0142774RR
垢版 |
2018/08/20(月) 15:11:10.15ID:LWSyIZWn
情報ありがとうございます!調べてみるとbgmさんや、atvで16や17ありそうですね。街乗りメインでスピードや乗り心地を優先したいので17Tにしてみようと思います!
0143774RR
垢版 |
2018/09/07(金) 16:33:24.81ID:eFGiDnIG
上の方々のレスみてると、キャブ変えると最高速が変わるとあるんですが、キャブ変えて最高速あがるんですかね?加速がよくなるのは分かるんですが。。
0144774RR
垢版 |
2018/09/07(金) 19:47:04.58ID:awuLIhv+
>>143
ガソリンと空気を燃やす量が増えればパワーは上がるよ。
理想空燃比って言葉があるけど、それだけじゃなくて
大口径キャブは高回転にパワー出るけど急にアクセル開けるとボコついたりする。
小口径キャブは低回転のとき使いやすいけど、高回転では燃料足らなくて回りきれない。

なお、FX110でもヨシムラMJNキャブでメーター読み100km出た。
0145774RR
垢版 |
2018/09/07(金) 20:40:52.40ID:eFGiDnIG
>>144
100km超える!
すごい
ヨシムラmjnで調べると色んなやつでるんですが、どれを取り付けられたか教えてもらえると嬉しいです。また取り付けの際に何か問題ありましたか??
0146774RR
垢版 |
2018/09/09(日) 09:36:24.17ID:X7tJIR4B
XR100用の純正PD22ポン付けノーセッティングでもメーター100行きますよ
下り坂で…
燃費も上がってリッター48〜50くらいでした
インマニ交換も不要なのでお手軽ですが値段だけは手軽じゃないのが…
0147774RR
垢版 |
2018/09/09(日) 22:45:25.41ID:uYp/Blg5
>>146
インマニをワンオフしなくて良いのは有難いですね。
ヨシムラも良いなと思いながらネットで調べるとインマニをグニっと曲げなきゃならない感じだったんで、助かります!
0148774RR
垢版 |
2018/09/28(金) 17:37:15.79ID:nhVZoLk8
fxのリアサスが自分の体重が軽く機能してなかったから、fastaceの物に変えたらポン付けできて車高も下がり柔らかくなって良かった。
0149774RR
垢版 |
2018/10/02(火) 07:22:55.13ID:kNZpWjcQ
>>148
寸法からだとBTA51RCあたり?
0150774RR
垢版 |
2018/10/03(水) 02:01:17.41ID:41T8C+yU
>>
BDA51ってのがヤフオクに出てたのでとりあえず試してみたよ。自分が小柄なのもあって助かった。
0151774RR
垢版 |
2018/10/03(水) 02:10:19.02ID:OiGIGXpl
FX110のサスって制限体重ぐらいあってやっとまともに動く気がする
リンク式じゃないから動き出しあたりから硬めなんだよね
0152774RR
垢版 |
2018/10/03(水) 02:36:22.59ID:8UYTRoyg
>>100
キモ
0153774RR
垢版 |
2018/10/03(水) 02:38:30.30ID:9AZYjr7I
>>150
小柄とはどれ程ですか?
0154774RR
垢版 |
2018/10/03(水) 15:29:23.21ID:x/vcdH8c
>>153
僕は165cmで52キロなんで、純正サスだと硬すぎるし足付き悪かったっす。サス変えたら両足は土踏まずまでは着く感じです。相変わらずサスが柔らかくなっても振動はケツにきますが。。。
0155774RR
垢版 |
2018/10/11(木) 16:45:50.31ID:ER+DY8lY
FX110の本家純正パーツリスト見てたら
モタード用の前後17インチの他に前後19インチホイールを発見
リヤ側19インチホイールならMXタイヤ履けそうなんだけどなー
0156774RR
垢版 |
2018/10/28(日) 22:15:15.92ID:4mv++tRb
ネットを彷徨ってたらやべぇFX110がいた
一度乗ってみたいw
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00247477-1540732410.jpg
0158774RR
垢版 |
2018/11/09(金) 19:39:40.37ID:tf6VlG6Y
タオバオで遂にFX110のフットリアブレーキのパーツ見つけたわ

越野摩托脚刹拐臂踏板CNC锻打工艺攀爬林道车改装后制动杆铝配件

リンク長いから割愛するけど上の検索ワードで出るはず
ペダルとその固定金具だからマスターシリンダーとその固定金具類も探さなきゃね。
0160774RR
垢版 |
2018/12/22(土) 23:21:03.54ID:F2moIV5M
Fx110を買おうか迷ってます。このバイク一人乗用とありますが、どなたか誰か2人乗りした事ありますか?
0161774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 09:14:35.53ID:5B+tM+3F
>>160
自転車のハブ付けて、シートにゴムベルト巻いて2人乗りしてましたが、正直かなり辛いです
サスは常時底付きです
0162774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 12:27:30.90ID:e2msx3M3
>>161
なるほど、サスがやはり厳しい感じですね。ありがとうこざいます
0163774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 11:54:50.57ID:Kx9Eg3qh
シートレールもそんな強度がない模様
0164774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 21:50:48.42ID:bpLvLMNE
ついでにメインフレームも簡単に割れる
0165774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 01:59:09.46ID:clo+gLd0
>>164
普通に走ってて??メインのどこイカレました?
0166774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 11:21:10.47ID:PE6dEWo5
>>165
山無し公道オンリーで、ステップの真後ろ一箇所、上部エンジンハンガー両側、左側後部エンジンハンガーが2万キロで破断
0167774RR
垢版 |
2019/01/02(水) 17:57:38.14ID:85NQZQnR
自分は1年1200キロの距離でミッションブローして廃車w
0168774RR
垢版 |
2019/01/04(金) 19:39:06.33ID:7YR85TJd
fx110 のヘッドライトバルブをホワイト色に替えたく、どうせならLEDにしようかなって考えてます。
ただ規格が分からなく、どんなやつが合うか分かる方いらしたら教えて下さい!
0169774RR
垢版 |
2019/01/10(木) 13:43:07.80ID:6oMUrK9t
>>168
h4の交流直流両用なら大抵いけると思います
どれもこれも寸法が厳しいですが
0170774RR
垢版 |
2019/03/06(水) 20:02:45.22ID:SNtsQv4z
ヘイストの話もっとプリーズ
0171774RR
垢版 |
2019/03/08(金) 11:59:37.38ID:2kXH9eY7
fx110をマニュアルにしようと思ったら
リアブレーキをサムブレーキにするって手もあったな
0172774RR
垢版 |
2019/03/21(木) 09:53:26.15ID:XMuedc6q
ヘイスト250やけど フロントフォークのオイルシールのみ注文できないみたいなので今後の事も考えてエリミネーター400の中古のフォークぶち込んでやったらコレ ビンゴ。キャリパーサポート少し加工 フェンダーは穴明け あとアクスルシャフトにスペーサー位でピッタリ。
ヤフオクでかなり程度の良いのが安く買えるよ(不人気車なので)
0173774RR
垢版 |
2019/03/21(木) 15:55:41.21ID:XMuedc6q
あっ それと外19mm内15mm長35mmのスリーブも1個必要です。
0174774RR
垢版 |
2019/04/17(水) 07:03:58.14ID:q68jhSoH
ヘイスト250やけど、ブローバイホースに内圧コントロールバルブ付けたらイイ感じになるよ。
0175774RR
垢版 |
2019/04/23(火) 12:53:50.58ID:/4SvnAeQ
fx110 バッテリー死んでしまったが、普段乗りには特に支障ないようだ
夜はライト暗いので乗らない方が良さそうだが
0176774RR
垢版 |
2019/04/24(水) 06:08:01.11ID:ZyCM5Ti9
バッテリー死んだまま乗ると、
発電した電気の余剰分を入れるとこ無くてレギュレーターがパンクする事あるよ
あと、電池が充電出来ないのに電圧かけてると最悪燃えることがある。

バッテリー外して汎用のコンデンサバッテリーレスキット付けましょう。
0177774RR
垢版 |
2019/05/08(水) 21:41:51.06ID://pi/YWJ
ヘイストって現行じゃなくなったん?
0178774RR
垢版 |
2019/06/13(木) 18:29:52.85ID:ouGrxHYl
キャブのフロート室のガスケットはどれを買えばよいでしょうか?PZ30ってキャブに書いてあるんですが良く分からないんですが・・・
JD16ってキャブのが形が似てると思うのですがご教授お願いします。
0179774RR
垢版 |
2019/06/14(金) 20:29:14.72ID:VX0czz1C
ケイヒンのPD26のが合うと思います。
0180774RR
垢版 |
2019/06/14(金) 21:45:53.06ID:039Ru+od
ホンダXR100のガスケットつかえたよ
0181774RR
垢版 |
2019/06/15(土) 20:56:05.66ID:F4KxCMb6
ヘイストの前後ブレーキの流用情報ありませんか?
リード110のフロントが形状似てるっぽいんですが・・・
0182774RR
垢版 |
2019/06/20(木) 00:29:56.81ID:IUhLAk0y
アメリカじゃFXXなりFXRは生産分完売するくらい好評なのに
CCWjapanはずっと沈黙、ヘイストやACEも放置状態。
インポーター変えた方が良いんじゃない?

ttps://www.facebook.com/1491511057792924/posts/2334934430117245/
0183774RR
垢版 |
2019/06/26(水) 16:18:09.16ID:hwgPusFG
heistのスロットルワイヤーなんですが、タンク下で分岐してる黒い筒状の部品のスロットル側のワイヤーが留まってる部分が壊れたっぽくて
アクセルが引けなくなったんですが、この黒い筒状の部品だけ交換できますか?
汎用品とかあるんでしょうか?
0184774RR
垢版 |
2019/06/27(木) 20:53:38.02ID:4tWi7lfx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/32456919/

ハンドルバー の所の 2番の部品。
分岐部だけ別売り無いみたいですね。
加速ポンプ使わないなら長さ計って汎用のアクセルワイヤー(一本物)にすればイイと思う。
私は加速ポンプ外してます
0185774RR
垢版 |
2019/06/27(木) 20:55:11.58ID:4tWi7lfx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/32456919/

ハンドルバー の所の 2番の部品。
分岐部だけ別売り無いみたいですね。
加速ポンプ使わないなら長さ計って汎用のアクセルワイヤー(一本物)にすればイイと思う。
私は加速ポンプ外してます
0187774RR
垢版 |
2019/06/27(木) 22:24:05.42ID:dt8ZuPWW
>>184
ありがとうございます!
とりあえず太い端子用のカシメ金具でワイヤーの被膜をカシメて黒い筒に刺さらないように固定して応急処置しました。
加速ポンプ必要ないんですね。
僕のは前のオーナーが加工したようで、キャブの加速ポンプの反対側のワイヤーが撤去されてて1本引き!?
になってました
0188774RR
垢版 |
2019/06/30(日) 10:08:19.53ID:fS7zy6bl
fx110 って雨の日どうしてますか?
0190774RR
垢版 |
2019/08/29(木) 18:31:16.55ID:1UQAZbKk
ヘイストのインナーチューブって部品出るの?
パーツリスト見つけたの見てたらフォークassyっぽいんだが
0191774RR
垢版 |
2019/08/29(木) 20:18:21.15ID:53Vnhqyd
その辺のパーツは全部個別で出ないから
錆びて来たなら新品で左右買って、錆びてるやつを
国内の再メッキ業者に出すといいよ。

左右でオーバーホール込み15万かかったけど、しっとり動くようになった。
0192774RR
垢版 |
2019/08/30(金) 00:51:09.97ID:4k9eVZq+
ごめん、流用出来るインナーチューブがあるみたいだわ
注文したから届くの楽しみ
0193774RR
垢版 |
2019/08/31(土) 21:14:24.65ID:YqtbFN7i
純正はAssyで一本25000円 私はエリミネーター400のFフォーク(ボトムケース込み)流用してます。
0194774RR
垢版 |
2019/09/29(日) 10:36:40.63ID:g5ZAOlXM
流用出来るヘイストがインナーチューブ見っけた
流用元のバイクのフロントフォークのインナーパーツを少々用意すればシール類もそのまま使えるからマジオヌヌメ
0195774RR
垢版 |
2019/10/02(水) 20:57:18.63ID:ZU3xcmKs
ヘイスト ボトムケースのオイルシール交換できますか?
0196774RR
垢版 |
2019/10/06(日) 12:18:00.96ID:ZEMdezDD
ヘイスト125についてなんですが、フロントフォークの寸法について情報出てるとことかないですか?
ロングフォーク化検討中なんですが情報少なくて。
バラして測るか、、、
0197774RR
垢版 |
2019/10/08(火) 00:06:11.23ID:QL6u4yzr
37π
0198774RR
垢版 |
2019/10/09(水) 08:00:07.52ID:3HV6rXoL
>>197
ありがとうございます!
0199774RR
垢版 |
2019/12/19(木) 12:47:28.46ID:dzEXdrKc
もう終わりかな?
0200774RR
垢版 |
2019/12/19(木) 12:51:54.11ID:aOw9IUy4
終わりだよ
0201アベンジャー
垢版 |
2019/12/24(火) 15:46:27.59ID:2NfhyjWb
おしえください エース250の燃料コックのオン オフの位置を知りたいです 自分のバイクコックに記載が無いです(>o<)
0202774RR
垢版 |
2020/01/01(水) 17:12:39.45ID:YiiytJyX
燃料コックに向かってツマミが 左リザーブ 下ON 右OFF
0203774RR
垢版 |
2020/01/08(水) 12:02:45.68ID:UoJ/1JXN
ありがとうございます(^^)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況