【HONDA】モンキー125に期待するスレ 3匹目
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車検バイク辞めて何にしようか考えてた所にこれはうれしい >>530
ワイも大型からグロムにしたけど幸せやで
ただマンキー125と聞いてそっちも気になる年頃や 原付買っちゃうとファミバイのせいであれこれ欲しくなるのが難点 http://autoc-one.jp/news/5000782/
スレチだけど、これもなかなか面白いね
CGベースということはエンジンはOHV? 今、原付二種だとPCXが無難に優秀すぎて、
他を選ぶ時は楽しさと不便のトレードオフをどれだけ飲めるかなんだな。 >>535
PCX乗りだけどPCXは本当に優秀なスクーターだよ
でも、やっぱりスクーターはつまらない
CB125Rかモンキー125に乗り換えたい >>527
俺学生の乗り出しGT50やTY50だったから
マジなら俺こっち買うわw あれは50であのサイズやからGAGなんだが
125になるとMAGI125かな? モンキー50って全く興味が無いけど125はええなと思うオレみたいなヘンタイも多いと思う トイバイクから普通サイズのネオレトロ路線125になったんだから変質者路線じゃないだろ モンキー125とCB400とBMW R nine Tが
欲しい。 グロムはチェンジペダルがガッチリくん必須だったけどモンキー125も同じエンジンだから心配 スーパーモンキーズ安室奈美恵バージョンもお願いします シーソーペダルにしてほしい、カブのポンづけできれば自分でやるからいいけど >>546
あのコンセプトのまま出してくれたら悪くないな
35万以内で出たらマジで迷う どう見てもグロムより金かかってるから40万超える気が 40万でも45万でも良いよ
限定とはいえ、ファイナルのメッキモンキー50が40万だろ
50なんて眼中になかったからこれが出たら絶対に買う
絶対に買うから早よ出せ 某ブログのコメント欄に「モンキー125とC125が夏頃に出ると聞いた」ってあったけど本当かな?
1年ぐらい先だろうと思ってたから本当なら思ってたより早いな 他のメーカーから対抗馬出ないかな〜
ホーンスイッチを元の位置に戻すまでホンダは買わないことにしてる 昔あったモトラを125ccで復活してくれねーかなぁ モトラっぽい限二あったけど販売伸びずに絶版だぞ
名前は忘れた そもそもモンキーって何かね?
都会の狭小アパートでも室内飼いが出来て、エンジンなどを自力でカスタムしたり、
コンパクトカーの後に積んで、旅行先に連れていって地方都市で地元の津々浦々まで
走り回ったり・・・学生さんが夏休みのバイトを頑張って買うような、老若男女問わず
誰にとってもフレンドリーな入門バイクだったはず。
しかし、こんなデカくて超重くてハンドルも畳めない、おまけに初心者や学生を全く無視
した、小金持ち向けの高価な価格設定が予想されているなんて・・・
やはり、本来の基本コンセプトに立ち返った上で、若者でも買える低価格で出さなきゃ
意味が無いんだよ。値上がり目的でメッキモンキーを買った投資家気どりの腐ったアホども
が、焦って投げ売りしてくるくらいの戦略的な価格で出さなきゃ・・・
やはり、7万円のホンダAce110や、14万円のホンダNAVI110のような、ただの道具的バイク
では人は育たないんだよ。
日本の政治と同じで、背中の丸まった老人どもばかりを向いて、目先の金ばかり追いかけて
いるようじゃあ、ホンダは本気で沈没するぞ! >>572
勘違いしてるがモンキーが高くなったのではない
日本以外が順調に所得と消費者物価が上がってるので
所得からみた価格は維持してる
日本だけが所得と物価が止まってしまってるのでものすごい割高に感じるようになっただけ
https://i.imgur.com/GI3PYlB.jpg 俺はモンキーに対するこだわり無いから
形がモンキーでホンダがこれもモンキーですと言えばそれもありだと思ってる。
50モンキーは新基準に対応できないんだろ?
125でモンキーの名前残さなきゃ消えるだけじゃん。 >>572
長文語ってるくせに中身はバカ丸出しだよお前! 盗難されてもう持ってないが50モンキーならいらん
モンキー125なら買う >>572
> 都会の狭小アパートでも室内飼いが出来て、エンジンなどを自力でカスタムしたり、
> コンパクトカーの後に積んで、旅行先に連れていって地方都市で地元の津々浦々まで
> 走り回ったり・・・学生さんが夏休みのバイトを頑張って買うような、老若男女問わず
> 誰にとってもフレンドリーな入門バイクだったはず。
狭小アパートでの室内飼いなんてほとんど居ない
エンジンのカスタムなんてモンキー以外でも出来る
なんでコンパクトカー限定?モンキーでもセダンには乗らないよな
学生さんはモンキーなんて買わずにスクーターを買ってカスタムしていた モンキーの方が高いから
老若男女の入門バイクはカブまたはスクーター
> しかし、こんなデカくて超重くてハンドルも畳めない、おまけに初心者や学生を全く無視
> した、小金持ち向けの高価な価格設定が予想されているなんて・・・>
> やはり、本来の基本コンセプトに立ち返った上で、若者でも買える低価格で出さなきゃ
> 意味が無いんだよ。値上がり目的でメッキモンキーを買った投資家気どりの腐ったアホども
> が、焦って投げ売りしてくるくらいの戦略的な価格で出さなきゃ・・・>
> やはり、7万円のホンダAce110や、14万円のホンダNAVI110のような、ただの道具的バイク
> では人は育たないんだよ。
低価格で、と言いながら安いバイクを否定する 意味不明 モンキーに限らず金が無いなら中古買え
> 日本の政治と同じで、背中の丸まった老人どもばかりを向いて、目先の金ばかり追いかけて
> いるようじゃあ、ホンダは本気で沈没するぞ!
モンキー125の販売は老人向けなのか?若者が、というか誰もモンキー50なんて買わない
だから生産終了したんだよ 排ガス規制なんて原一でもクリアできるが販売不振だから止めた
だがデザインが悪いわけではなく原一だったのが原因
あんな小さすぎる車体じゃくなくてもいいし、折りたたみハンドルなんて要らないよ
どんな車種でも新型が出たら否定するバカが居るのは分かるけど・・・
早よ出してくれたら、こんな書き込みを気にせず楽しめるのだけれど M??O??N?K?E??Y
どこでも行ける、頭もキレる
4サイクルで燃えている
大人になって
大事なものを忘れそうなら
ついてこい
街の外れて 弾けた夢が
叶いそうだぜ本気だぜ
ガソリンタンクの輝くエンブレム
君に見えるか小さな単気筒 >>572
お前の言ってる事は全て真逆だ
モンキーは誰もが手にするお手軽価格のバイクではない
金の余裕のある奴やマニアに愛されてきた高価なオモチャだ
今回の製品はお飾りでなく実用性を兼ね備えた
毎日乗れるオシャレなオモチャなんだよ
お前以外はヨダレが出る程待ってんだよ
自己否定するような文章をエラそうに書いて
恥ずかしくないのか?
商売の基本も理解出来てない奴が
メーカーをどうこう言うな
ホント定期的に頭のイカれた奴が出てくるなぁ エレベーターに乗せられるかがポイント。
エレベーターに乗るか否かで、売れ行きも随分ちがうだろう。 エレベーターに乗せられるかがポイント。
エレベーターに乗るか否かで、売れ行きも随分ちがうだろう。 エスカレーターに乗せられるかがポイント。
エスカレーターに乗るか否かで、売れ行きも随分ちがうだろう。 エスカーゴに乗せられるかがポイント。
エスカーゴに乗るか否かで、売れ行きも随分ちがうだろう。 てゆーかここでケチ付けてるヤツは所詮買いたくても買えない乞食だろ、バレバレで恥ずかしいよ。 125もっす欲しい。12vあるが手放す気がない。
ヘソクリあるけど妻の許可が無理だろなorz 2段階右折って面倒だから50ccには選択肢がない
やっぱりイジりたいからグロムかモンキーにしたい
改造パーツの豊富さで勝ち負け決まるでしょ エレベーターって、マンションの部屋まで持って上がるのか?
つーかエレベーターの大きさってマンションによって違うだろ? エレベーターに乗るということは、「クルマにも積みやすい=遊びやすい」ということ!
まあ、全長150cmまでかな。 50がいいなら中古買えばいいし
50じゃ規制に対応できないから125なわけだし
わざわざ新型を否定する必要ないよね モンキーって名前が一緒だけで、50とは全く別物じゃん。
何故それが判らないのか?理解できないのか?
頭悪いしバカだし基地がいだよね。 大体125ccのバイクをエレベーターで部屋に上げるなんて聞いたこと無いわ。
そんなに上げたいなら窓から紐で引っ張りあげれば良いじゃん落っことしても知らんけど。 >>593
↑↑↑
こいつ買うつもり無いからこんな馬鹿みたいなヨタ告いてんだよ、あとハンドル畳めなければ認めないって騒いでた馬鹿も。
アレ?もしかしたら同一か? モンキーは小ささ故の愛着が身上。
そもそも、モンキーに「走り」とか求めて無いし。
エレベーターに乗るサイズであることは必須条件。
あと、細部のクオリティは、値段相応に、もうちょっと頑張って欲しい。 モンキー125ぐらい担いで階段上れなかったら、
成人男子として恥ずかしいぞ。 >>601
2メーター位までなら大概のとこ載るだろ
それでも気に食わないなら自分で加工して作りゃいい 他の住民からしたらひどく迷惑だろうな、隣人は選べないとはよく言われるわけだ 部屋に入れるとか
そこまで行ってるなら一階に引っ越すなり
レンタルボックス借りるなりすればいいだろ >>601
だから50買っとけ、125に擦り付けんなよ。
お前だけだよヨタこいてんのは! デカモンかっこいいわ、愛着が湧く形してる。グロムとは雲泥の差 現実的な話、価格は40万超えそうだよな
50万以上行ったらさすがに俺は見送るけど >>603
悲報 ワイギックリ持ちモンキー持ち上げようとして腰砕ける 早く乗りたいわ
125cc触ったことないから一層楽しみ 期待するスレにわざわざ愚痴を書きに来るひねくれものがいるんだな >>593ごめん。
>>594に文句言ったんだすまん。 モンキー125がブレイクして
モンキー125R、モトラ125、BAJA125出たら胸熱 まあモンキーでガッツリ走る人や弄る気の人は125の方が初期投資減るよね。
50のノーマルモンキーからブレーキ効かないフラフラするなどでフォークにロンスイ、ディスクブレーキとやったら125より高く付くからね。 更にボアアップしてアルミフレームに替えたら、
もはやモンキー50の面影なし >>621
でも色々なニーズがあるから社外パーツは充実するだろうね
GROM、Z125然りで、大型車種に比べると部品単価安いし いくら何でも40万円超えは企業努力が足りない
30万円でも高いわw 40万程度のバイクが買えるぐらいの努力はするべきでは? 30万円以下なんて無茶な要求するな
グロムが35万円ぐらいだから
それより+5万円の40万円ならありがたい CB125Rも多分45万くらいだからモンキーは40で丁度いいかな 30万以下と言うなら中華かインドのバイクに乗れば良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています