【HONDA】モンキー125に期待するスレ 3匹目

**774RR** · 2017/10/28(土) 22:36:54.01

※前スレ
【HONDA】モンキー125に期待するスレ 2匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490544647/

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:18:04.13

調べてみたけど、ほぼ4速で決まりっぽいね、グロムやカブ125と同じエンジンだからしょうがないのかな

CB125Rに気持ちが流れていくのを感じる

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:18:18.35

>>683
３と４の間が広いから峠を登るときは４速だと減速していく
３速だとすぐレブで頭打ちになって結局遅いって感じ
これはまぁグロムに限ったことじゃ無くて低排気量の宿命みたいなもんだけど

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:54:25.09

モンキー125は4速MTが最大の不満点やね
しかしCB125Rはちょっとデカそうなんだよな

**774RR** · 2017/12/01(金) 22:08:40.39

５速がいいならそれこそエイプ１００で良いだろって話になるけどな
最終モデルでもキャブレター仕様だから弄りやすいし、不具合も粗方出尽くしてる

**774RR** · 2017/12/01(金) 22:30:50.42

峠を楽しむとかそれこそ他のバイクでいい
オートマだろうがこれに乗る

**774RR** · 2017/12/01(金) 22:31:42.41

>>674
デカモンキーをデザインしたのってタイ人スタッフだってよ
日本人向けにデザインしたわけではなく「自分たちが乗りたいモンキー」をデザインしたらしい

**774RR** · 2017/12/01(金) 22:36:07.70

しかし、やっぱモンキーのスタイリングがいいんだよなぁ

**774RR** · 2017/12/01(金) 22:58:47.46

実用性のある125ccで丸眼なら何でも良いよ

**774RR** · 2017/12/01(金) 23:14:54.68

丸目は丸目でも旧グロムはイマイチ
ネオクラがいい

**774RR** · 2017/12/02(土) 12:10:58.03

そもそもモンキーとCBは比較にならないと思うんだが…

**774RR** · 2017/12/02(土) 14:21:33.32

>>693
それはブランドとしてってこと？

**774RR** · 2017/12/02(土) 14:54:09.56

>>694
カテゴリーとしてだよ

**774RR** · 2017/12/02(土) 15:16:39.46

125MTを買うっていう大前提があるんだろきっと
一台だけならCBの方がバイクとして楽しめるだろうが、セカンドのおもちゃとしてはモンキーがいい

**774RR** · 2017/12/02(土) 22:22:48.78

>>689
まじか
センスあるな

**774RR** · 2017/12/02(土) 22:49:11.40

>>644
同感
50ccは排ガス規制強化で全廃確実だ
30km/h制限や二段階右折で敬遠されている

**774RR** · 2017/12/02(土) 23:11:58.34

>>689
だから組み換え可能な分割サブフレームにしたんだな。
自分達のカスタムの自由度を残したんだろう。
日本の開発部隊はコストカットしか考えてなさそう

**774RR** · 2017/12/02(土) 23:45:46.11

モンキー１２５にリアキャリア付いてるかな？

**774RR** · 2017/12/02(土) 23:56:30.78

オプションで稼ぐやろ

**774RR** · 2017/12/03(日) 22:09:14.42

ウィンカーがついてる、ヘッドライトを支持してるパーツが、やっつけ仕事感丸出しデザインでチープすぎる。やり直し！

**774RR** · 2017/12/05(火) 15:11:58.97

ギアチェンめんどくせーから、もうATでエエよ。

歳やし。

**774RR** · 2017/12/05(火) 17:35:22.23

じっちゃ…ストマジ乗っとこ…

**774RR** · 2017/12/05(火) 22:41:43.77

今のカブのデュアルクラッチなら何の文句も無いからそれ付けてくれりゃええわ
遠心シングルガチャコンクラッチはショックでかいからあかん

**774RR** · 2017/12/06(水) 02:29:13.10

>>703
スクーター乗れよ
この手のバイクはMT前提だろ

**774RR** · 2017/12/06(水) 08:38:53.34

>>703
それだけ言うためにここに来たのかじいさん

**774RR** · 2017/12/06(水) 14:29:33.17

モンキー125は正式に発売決まったの？

**774RR** · 2017/12/06(水) 14:34:12.54

まだです

**774RR** · 2017/12/06(水) 15:04:21.58

確定が濃厚な未確定

**774RR** · 2017/12/06(水) 17:03:44.03

いい歳のオヤジが「知り合いの関係者から聞いたんだけど」と根も葉もない噂を恥ずかしげもなく語ってる段階

**774RR** · 2017/12/09(土) 14:36:10.53

>>711
OMAEが本音ブチまけたせいでOSSAN達現実に戻ってスレ止まったじゃねぇか
コレ位の夢見ても(´･ω･`)ｲｲｼﾞｬﾏｲｶ

**774RR** · 2017/12/09(土) 15:05:27.64

発売は来年の4月だろ
販売店の再編に伴う目玉として

**774RR** · 2017/12/09(土) 16:05:09.77

だから来年上半期だと予定販売車に含まれてしまうやろが
夏以降の下半期やろ
タイミング的に

**774RR** · 2017/12/09(土) 16:09:57.03

かなり市販に近いとはいえまだコンセプトモデルだからなあ
早くて来年の夏頃だろうね

**774RR** · 2017/12/09(土) 21:35:16.96

再来年では？

**774RR** · 2017/12/09(土) 21:49:43.56

さっさとださねえとGSX-r125買うぞ

**774RR** · 2017/12/10(日) 09:33:58.82

エンジンはCBR125R系で頼む

**774RR** · 2017/12/10(日) 11:11:13.82

どう見ても横型エンジンです

**774RR** · 2017/12/10(日) 11:56:21.26

延長したプラッチックのリアフェンダー何とかならんのかな
あと、ホーンスイッチも

**774RR** · 2017/12/10(日) 12:39:11.45

頼むからくまモンバージョンも出してくれ～
さすがに50は乗れなかったし…

**774RR** · 2017/12/10(日) 12:45:38.67

くまもんバージョンじゃなくても黒は出して欲しいなあ

**774RR** · 2017/12/10(日) 13:03:10.88

熊は外して赤黒のカラーリングを頼むわ

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:23:43.78

ムーミンver.よろ

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:28:21.26

いまだにくまモンコラボ商品出続けてるから期待してるw

**774RR** · 2017/12/13(水) 13:27:29.10

正式発表はよ

**774RR** · 2017/12/13(水) 13:55:40.12

多分モーサイあたりだな

**774RR** · 2017/12/13(水) 16:00:46.66

あと3ヶ月か

**774RR** · 2017/12/13(水) 18:40:47.97

バンコクモーターショー仕様か、TMS仕様か、はたまたいいとこ取りか(ﾟДﾟ)
どうなるんだろうな…取り敢えず分割サブフレームで来い！

**774RR** · 2017/12/13(水) 19:05:21.55

>>729
>バンコクモーターショー仕様
これは無い

**774RR** · 2017/12/15(金) 22:32:10.84

もし150版が出るとしたら125とどっち買う？

**774RR** · 2017/12/15(金) 22:42:32.94

150だけど、まずでないな

**774RR** · 2017/12/15(金) 22:49:21.83

モンキーなら普通にボアアップ部品出るよ
ボアアップして登録したら126cc以上になるよ
グロムもあるけどボアアップって流行ってないね
50ccモンキーはボアアップして乗るの流行ってたけど
125モンキーだとボアアップ流行らないだろうね
バイク屋丸投げで登録までしてもらえば、150モンキー買うのと手間かわらないだろうに

**774RR** · 2017/12/16(土) 06:45:10.42

ボアアップはエンジンの信頼性がなぁ
やっぱり吊るしで安心して乗りたいやん？

**774RR** · 2017/12/16(土) 08:12:25.55

ホンダは空冷横型は150出してないから100パーセント無理
水冷ならあるけど

**774RR** · 2017/12/16(土) 14:28:41.28

モンキー125はタコメーター付いてるかな？

**774RR** · 2017/12/16(土) 14:42:52.65

デジタルメーターなら一つで色々見れるんやない

**774RR** · 2017/12/16(土) 14:58:19.79

タコ無いみたいよ
スピード、トリップ、燃料と各種ランプ類

**774RR** · 2017/12/16(土) 16:00:47.55

フレームの形状が気になる

**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2017/12/16(土) 17:36:59.45

実用的なチョイノリとして使えるバイクなだけに、こんな改造は支離滅裂過ぎだ。

事故をやった時に命が無いぞ（ゲームとは異なりジ・エンドになるかも）。
ポリに捕まった時に一発で免許が無くなるぞ。

**774RR** · 2017/12/16(土) 17:42:13.07

>>740
ここでマウントしてないでモンキー50スレのほうでマウントしてくれば？

**774RR** · 2017/12/16(土) 17:59:25.04

125のＭＴはＧＮ125しか乗ったことないんだけど
ホンダの125ＭＴも同じようなパワーなんですかね？

**774RR** · 2017/12/16(土) 20:28:19.94

あほがきた

**774RR** · 2017/12/17(日) 17:11:16.94

>>742
MTだと俺が乗ったことのあるホンダのMBX125はとてもパワーがあったぞ？

**774RR** · 2017/12/17(日) 19:04:34.95

１６年式のグロムと中華GS125乗ってたけどノーマルでの比較ならギアやスプロケやタイヤで調節されてるから加速最高速は大して変わらん
グロムはエンジンが回らなくて燃費がめちゃくちゃ良い
GS125はエンジンがよく回って燃費は普通の原二って感じ

**774RR** · 2017/12/17(日) 19:33:24.27

>>744
MBX125って、2stじゃないの?

**774RR** · 2017/12/17(日) 19:50:22.86

水冷2stで22馬力や
しかも車重は100kg以下

**774RR** · 2017/12/17(日) 22:15:35.53

ホンダのMTの125という縛りじゃないの？
4STだったらCB125Tも滑らかでなかなかよかったぞ
あとCM125もゆったりしてて好き

グロムは乗ったことがないから知らん

**774RR** · 2017/12/17(日) 22:32:37.05

>>746
MT125も2stだね

**774RR** · 2017/12/17(日) 23:23:30.51

シート固定のフレーム、シートのステー外側から内側にしといてほしいな。
そうすれば見栄え良くなる

**774RR** · 2017/12/18(月) 01:28:41.93

>>745
参考になりましたありがとう
150でないかなあ

**774RR** · 2017/12/19(火) 04:43:43.83

150を希望してる人って、モンキーで高速走ろうって思ってんの？

こんなコミックバイクで高速道路なんか走ってたら、長距離トラックに
踏まれてミンチになるぞ！

**774RR** · 2017/12/19(火) 04:48:36.90

スーパー７みたいにアンテナみたいな旗立てて視認性上げればおｋ

**774RR** · 2017/12/19(火) 05:54:41.78

そんな下道なら大型トラックに踏まれてもミンチにならないみたいな言い方

**774RR** · 2017/12/19(火) 07:11:49.39

走らん走らん200でも走ろうと思わん

**774RR** · 2017/12/19(火) 07:17:46.18

リッターなら高速でトラックに轢かれてもミンチにならないらしいぞ
初めて知ったわー勉強になるなー

**774RR** · 2017/12/19(火) 08:22:40.18

マジレスすると
高速道路は絶対に止まってはいけない道
それなのに現実では、落下物はあるわ事故車は落ちてるわ
トラック横転して黒い壁が出来上がってるわ
重態で止まってるだけで
後ろからきたトラックに潰される

マジレスすると高速道路には車でも乗らない方がいい

**774RR** · 2017/12/19(火) 10:47:46.80

排気ガスとかで空気も汚いから呼吸しない方がええで

**774RR** · 2017/12/19(火) 12:35:27.01

>>752
高速に乗ろうとは思わない
125のパワーじゃストレス溜まると思ってね

**774RR** · 2017/12/19(火) 12:39:39.09

グロムの外装交換だけならタケガワのボアアップキット使えるっしょ

**774RR** · 2017/12/19(火) 12:53:06.83

>>759
グロムの使えるんだから150と言わず
180まで行っちゃおうぜ
オイルクーラーは入れろよ
180で高速走った人は焼き付いたからな

**774RR** · 2017/12/19(火) 16:17:13.80

180くらいのパワーがあれば面白そうやね
しかしボアアップはやはり抵抗がある、純正がいい

**774RR** · 2017/12/19(火) 16:24:04.63

>>762
ホンダが出してないから無理
wave系であれば流用できなくもないけど
一つもないので無理

**774RR** · 2017/12/20(水) 09:28:01.13

焼きつく恐怖というデメリットがでかすぎる
安心してモアパワーしたいんや
高速乗って遠出はキツイけど自動車道は通りたいし、下道ロンツーの帰りにちょっとぐらい高速乗りたいやん

**774RR** · 2017/12/20(水) 09:38:11.28

無い物ねだりしてもしょうがない

**774RR** · 2017/12/20(水) 10:21:37.68

グロムやwaveのキットって武川とかのだっけ？
実績はあるから実質、非正規の純正？くらいの謎の信頼は持ってるけど俺はｗ

**774RR** · 2017/12/20(水) 21:48:35.50

125でお腹いっぱいだよ
モンキーだもの

**774RR** · 2017/12/20(水) 23:58:38.08

1月にはなんらかの情報が入るかな

**774RR** · 2017/12/21(木) 00:02:48.32

何も情報が出ないから他のバイクに浮気しちゃおうかな

**774RR** · 2017/12/21(木) 01:19:51.39

125cc超え希望厨はそうまでしてモンキーに乗りたいんかね。高速乗れるバイクなんて他にいっぱいあるだろ。
ま、モンキー150なんてメーカーは出さんから自分らで腰開けて頑張れ

**774RR** · 2017/12/21(木) 01:23:20.70

ボアアップがいっぱい出るやろ

**774RR** · 2017/12/21(木) 09:29:34.25

発表するの早すぎた気がする
今の時代、発表から発売まで時間が掛かるともう飽きられる
時間が開くと冷静になって「別に要らないかな」と考える時間も出来てしまうし

来年のモーターサイクルショーで発表
1～2ヶ月後に発売という流れが良かったと思う

**774RR** · 2017/12/21(木) 10:03:13.85

お前の感覚を今の時代として語るな

**774RR** · 2017/12/21(木) 10:23:59.04

つるしで150モンキー出せ派は絶対に買わないｗ

**774RR** · 2017/12/21(木) 11:13:04.28

150出せ勢は東南アジアにでも住んでるのか？

**774RR** · 2017/12/21(木) 12:22:25.09

言うてもデカモンとC125はこれでもコンセプトだからね、出るとは決まってない
モーターショーで社員に聞いたら反響によって発売を決めるということだ

**774RR** · 2017/12/21(木) 19:05:08.47

ＣＢＲ１２５Rでこけたからね　もうホンダは原付一種ニ種はカブとスクーターで充分と判断してるかもね
もしスズキがＧＳＸR１２５だしたらホンダが大人気なくＣＢＲ１２５ＲＲとかだしてモンキー１２５がとびそうだけど。

**774RR** · 2017/12/21(木) 19:44:42.39

普通にCB125でるだろうし
グロムもある
スポーツ系が日本では流行らないだけかと

**774RR** · 2017/12/21(木) 19:56:33.66

125買うならもう少し上乗せして250にしようって人もまだ多そうだし、
俺がCB250買うなら125と同じマフラーの取り回しだったら悩んだな

**774RR** · 2017/12/21(木) 20:30:59.17

CBR125Rはダサすぎた、致命傷だよ
CB250やCB125はどうなんだろうな
グロム好きな人はかわいい見た目が好きか、重量100kgが好きか
CB125はまた別の好みのファンがつくだろう、グロムと比較するのは微妙だと思う
CB250もグロムと比較して買うとなると、馬力は申し分ないが、50kgも増えれば乗り味がとてもかわってしまう
忍者250SLは峠ガチ勢には大好評みたいだから、重量150kgでも問題ないんだろうな
125買うならもうちょい出して250にするってのは、CB125やS125と比較だろうね
グロムと250比較して考える人はあまりいないだろう

**774RR** · 2017/12/21(木) 23:56:38.95

レトロな感じのデザインが好きなんだよなあ

**774RR** · 2017/12/21(木) 23:56:58.05

鳥山明のイラストにありそうな感じ

**774RR** · 2017/12/22(金) 01:33:56.14

CBR125Rだめかなー？結構いいじゃんと思ったけど