【HONDA】モンキー125に期待するスレ 3匹目

**774RR** · 2017/10/28(土) 22:36:54.01

※前スレ
【HONDA】モンキー125に期待するスレ 2匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490544647/

**774RR** · 2017/12/15(金) 22:32:10.84

もし150版が出るとしたら125とどっち買う？

**774RR** · 2017/12/15(金) 22:42:32.94

150だけど、まずでないな

**774RR** · 2017/12/15(金) 22:49:21.83

モンキーなら普通にボアアップ部品出るよ
ボアアップして登録したら126cc以上になるよ
グロムもあるけどボアアップって流行ってないね
50ccモンキーはボアアップして乗るの流行ってたけど
125モンキーだとボアアップ流行らないだろうね
バイク屋丸投げで登録までしてもらえば、150モンキー買うのと手間かわらないだろうに

**774RR** · 2017/12/16(土) 06:45:10.42

ボアアップはエンジンの信頼性がなぁ
やっぱり吊るしで安心して乗りたいやん？

**774RR** · 2017/12/16(土) 08:12:25.55

ホンダは空冷横型は150出してないから100パーセント無理
水冷ならあるけど

**774RR** · 2017/12/16(土) 14:28:41.28

モンキー125はタコメーター付いてるかな？

**774RR** · 2017/12/16(土) 14:42:52.65

デジタルメーターなら一つで色々見れるんやない

**774RR** · 2017/12/16(土) 14:58:19.79

タコ無いみたいよ
スピード、トリップ、燃料と各種ランプ類

**774RR** · 2017/12/16(土) 16:00:47.55

フレームの形状が気になる

**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2017/12/16(土) 17:36:59.45

実用的なチョイノリとして使えるバイクなだけに、こんな改造は支離滅裂過ぎだ。

事故をやった時に命が無いぞ（ゲームとは異なりジ・エンドになるかも）。
ポリに捕まった時に一発で免許が無くなるぞ。

**774RR** · 2017/12/16(土) 17:42:13.07

>>740
ここでマウントしてないでモンキー50スレのほうでマウントしてくれば？

**774RR** · 2017/12/16(土) 17:59:25.04

125のＭＴはＧＮ125しか乗ったことないんだけど
ホンダの125ＭＴも同じようなパワーなんですかね？

**774RR** · 2017/12/16(土) 20:28:19.94

あほがきた

**774RR** · 2017/12/17(日) 17:11:16.94

>>742
MTだと俺が乗ったことのあるホンダのMBX125はとてもパワーがあったぞ？

**774RR** · 2017/12/17(日) 19:04:34.95

１６年式のグロムと中華GS125乗ってたけどノーマルでの比較ならギアやスプロケやタイヤで調節されてるから加速最高速は大して変わらん
グロムはエンジンが回らなくて燃費がめちゃくちゃ良い
GS125はエンジンがよく回って燃費は普通の原二って感じ

**774RR** · 2017/12/17(日) 19:33:24.27

>>744
MBX125って、2stじゃないの?

**774RR** · 2017/12/17(日) 19:50:22.86

水冷2stで22馬力や
しかも車重は100kg以下

**774RR** · 2017/12/17(日) 22:15:35.53

ホンダのMTの125という縛りじゃないの？
4STだったらCB125Tも滑らかでなかなかよかったぞ
あとCM125もゆったりしてて好き

グロムは乗ったことがないから知らん

**774RR** · 2017/12/17(日) 22:32:37.05

>>746
MT125も2stだね

**774RR** · 2017/12/17(日) 23:23:30.51

シート固定のフレーム、シートのステー外側から内側にしといてほしいな。
そうすれば見栄え良くなる

**774RR** · 2017/12/18(月) 01:28:41.93

>>745
参考になりましたありがとう
150でないかなあ

**774RR** · 2017/12/19(火) 04:43:43.83

150を希望してる人って、モンキーで高速走ろうって思ってんの？

こんなコミックバイクで高速道路なんか走ってたら、長距離トラックに
踏まれてミンチになるぞ！

**774RR** · 2017/12/19(火) 04:48:36.90

スーパー７みたいにアンテナみたいな旗立てて視認性上げればおｋ

**774RR** · 2017/12/19(火) 05:54:41.78

そんな下道なら大型トラックに踏まれてもミンチにならないみたいな言い方

**774RR** · 2017/12/19(火) 07:11:49.39

走らん走らん200でも走ろうと思わん

**774RR** · 2017/12/19(火) 07:17:46.18

リッターなら高速でトラックに轢かれてもミンチにならないらしいぞ
初めて知ったわー勉強になるなー

**774RR** · 2017/12/19(火) 08:22:40.18

マジレスすると
高速道路は絶対に止まってはいけない道
それなのに現実では、落下物はあるわ事故車は落ちてるわ
トラック横転して黒い壁が出来上がってるわ
重態で止まってるだけで
後ろからきたトラックに潰される

マジレスすると高速道路には車でも乗らない方がいい

**774RR** · 2017/12/19(火) 10:47:46.80

排気ガスとかで空気も汚いから呼吸しない方がええで

**774RR** · 2017/12/19(火) 12:35:27.01

>>752
高速に乗ろうとは思わない
125のパワーじゃストレス溜まると思ってね

**774RR** · 2017/12/19(火) 12:39:39.09

グロムの外装交換だけならタケガワのボアアップキット使えるっしょ

**774RR** · 2017/12/19(火) 12:53:06.83

>>759
グロムの使えるんだから150と言わず
180まで行っちゃおうぜ
オイルクーラーは入れろよ
180で高速走った人は焼き付いたからな

**774RR** · 2017/12/19(火) 16:17:13.80

180くらいのパワーがあれば面白そうやね
しかしボアアップはやはり抵抗がある、純正がいい

**774RR** · 2017/12/19(火) 16:24:04.63

>>762
ホンダが出してないから無理
wave系であれば流用できなくもないけど
一つもないので無理

**774RR** · 2017/12/20(水) 09:28:01.13

焼きつく恐怖というデメリットがでかすぎる
安心してモアパワーしたいんや
高速乗って遠出はキツイけど自動車道は通りたいし、下道ロンツーの帰りにちょっとぐらい高速乗りたいやん

**774RR** · 2017/12/20(水) 09:38:11.28

無い物ねだりしてもしょうがない

**774RR** · 2017/12/20(水) 10:21:37.68

グロムやwaveのキットって武川とかのだっけ？
実績はあるから実質、非正規の純正？くらいの謎の信頼は持ってるけど俺はｗ

**774RR** · 2017/12/20(水) 21:48:35.50

125でお腹いっぱいだよ
モンキーだもの

**774RR** · 2017/12/20(水) 23:58:38.08

1月にはなんらかの情報が入るかな

**774RR** · 2017/12/21(木) 00:02:48.32

何も情報が出ないから他のバイクに浮気しちゃおうかな

**774RR** · 2017/12/21(木) 01:19:51.39

125cc超え希望厨はそうまでしてモンキーに乗りたいんかね。高速乗れるバイクなんて他にいっぱいあるだろ。
ま、モンキー150なんてメーカーは出さんから自分らで腰開けて頑張れ

**774RR** · 2017/12/21(木) 01:23:20.70

ボアアップがいっぱい出るやろ

**774RR** · 2017/12/21(木) 09:29:34.25

発表するの早すぎた気がする
今の時代、発表から発売まで時間が掛かるともう飽きられる
時間が開くと冷静になって「別に要らないかな」と考える時間も出来てしまうし

来年のモーターサイクルショーで発表
1～2ヶ月後に発売という流れが良かったと思う

**774RR** · 2017/12/21(木) 10:03:13.85

お前の感覚を今の時代として語るな

**774RR** · 2017/12/21(木) 10:23:59.04

つるしで150モンキー出せ派は絶対に買わないｗ

**774RR** · 2017/12/21(木) 11:13:04.28

150出せ勢は東南アジアにでも住んでるのか？

**774RR** · 2017/12/21(木) 12:22:25.09

言うてもデカモンとC125はこれでもコンセプトだからね、出るとは決まってない
モーターショーで社員に聞いたら反響によって発売を決めるということだ

**774RR** · 2017/12/21(木) 19:05:08.47

ＣＢＲ１２５Rでこけたからね　もうホンダは原付一種ニ種はカブとスクーターで充分と判断してるかもね
もしスズキがＧＳＸR１２５だしたらホンダが大人気なくＣＢＲ１２５ＲＲとかだしてモンキー１２５がとびそうだけど。

**774RR** · 2017/12/21(木) 19:44:42.39

普通にCB125でるだろうし
グロムもある
スポーツ系が日本では流行らないだけかと

**774RR** · 2017/12/21(木) 19:56:33.66

125買うならもう少し上乗せして250にしようって人もまだ多そうだし、
俺がCB250買うなら125と同じマフラーの取り回しだったら悩んだな

**774RR** · 2017/12/21(木) 20:30:59.17

CBR125Rはダサすぎた、致命傷だよ
CB250やCB125はどうなんだろうな
グロム好きな人はかわいい見た目が好きか、重量100kgが好きか
CB125はまた別の好みのファンがつくだろう、グロムと比較するのは微妙だと思う
CB250もグロムと比較して買うとなると、馬力は申し分ないが、50kgも増えれば乗り味がとてもかわってしまう
忍者250SLは峠ガチ勢には大好評みたいだから、重量150kgでも問題ないんだろうな
125買うならもうちょい出して250にするってのは、CB125やS125と比較だろうね
グロムと250比較して考える人はあまりいないだろう

**774RR** · 2017/12/21(木) 23:56:38.95

レトロな感じのデザインが好きなんだよなあ

**774RR** · 2017/12/21(木) 23:56:58.05

鳥山明のイラストにありそうな感じ

**774RR** · 2017/12/22(金) 01:33:56.14

CBR125Rだめかなー？結構いいじゃんと思ったけど

**774RR** · 2017/12/22(金) 03:25:46.76

CBR125とモンキー125は競合しない
というかCBR125買うなら250とか買うわ

モンキー125はセカンドバイクとして欲しい
モンキーのデザインは好きだけど原一は嫌だったから
モンキー50は買わなかった

**774RR** · 2017/12/22(金) 07:06:02.07

まずCBR125RとCB125Rの区別をつけようか
CBR125Rはすでに生産終了だから

**774RR** · 2017/12/22(金) 08:25:09.92

カタログ落ちのバイクがなんで比較されてるのか不思議だったけどそーゆーことかw

**774RR** · 2017/12/22(金) 10:54:42.36

モンキーだと気軽に乗り出してヒョイヒョイと行けそうなんだよね
裏道探索が嵌りそう
グロムやZはケツ痛シートという話だし、スクーターは嫌w
フルサイズは125とは言えそこら辺を身構えちゃいそうだし、どうせなら250という気分も出てくる

**774RR** · 2017/12/22(金) 12:10:46.62

>>787
その要求に応えられるのはエイプ１００やな
あのシートは硬いけど平らだから座布団付ければ快適

**774RR** · 2017/12/22(金) 17:32:10.31

夏発売！？
https://i.imgur.com/4HqCN5y.png

**774RR** · 2017/12/22(金) 19:37:58.26

>>789
何ていう雑誌だ？
もう少し画素数が高いのだと助かる

**774RR** · 2017/12/22(金) 19:49:29.03

>>790
いつものヤングマシン
https://young-machine.com/2017/12/21/5746/
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/12/sct02.jpg

**774RR** · 2017/12/22(金) 20:09:42.58

ヤングマシンｗ

**774RR** · 2017/12/22(金) 20:22:16.66

ネオウィング欲しいんだよなｗ

**774RR** · 2017/12/22(金) 21:11:12.72

ヤングマシンは夢を売る雑誌
80年代から装丁や製本は変わったものの、ノリがほぼそのままなのが素晴らしい
モーサイなんかは、今やすっかりとツーリング誌に

**774RR** · 2017/12/22(金) 22:26:28.39

クロスカブはまさか50ccモデルも出すのか?
50ccなんて30km/h制限や二段階右折や二人乗り禁止などの厳しい制限、そして排ガス規制強化で非力になったこともあって、新車は殆ど売れていないのに…………

**774RR** · 2017/12/22(金) 22:56:14.26

>>795
まあ出たらそこそこ売れる気がする
高校生とか原付層はいるわけだし

**774RR** · 2017/12/22(金) 23:05:44.46

高校生が通学に使うんなら、周りから浮かないようにDIOみたいなのがいいな

**774RR** · 2017/12/22(金) 23:18:22.88

現行ならアドレスVやジョグやタクトとレッツと言ったベーシックスクーターばかりだよな
ギア付きは本スレのモンキーのような趣味で乗る車種どころか、カブやベンリィやYBなどのようなビジネスバイクですら少ない

**774RR** · 2017/12/23(土) 00:34:27.71

クロスカブもカブプロも14インチのディスクブレーキならグロムやモンキー125に移植出来たのに･･･メーターケーブルと共に

**774RR** · 2017/12/23(土) 00:39:44.02

初バイクにレブルを買ったばかりだがモンキー欲しい

**774RR** · 2017/12/23(土) 06:14:03.23

>>794
それなwヤンマシはしかたねえ買ってやるかってなるが他の雑誌はつまらん

**774RR** · 2017/12/23(土) 10:37:13.98

ヤンマシ読んだが
赤もだすと言ってるから色まで言及してるとかなり詳しいネタ入ってるな、

**774RR** · 2017/12/23(土) 12:54:24.50

>>802
我々も随分前から準備>>54はできてる

**774RR** · 2017/12/23(土) 15:24:54.98

雑誌に出たということは発売決定か

**774RR** · 2017/12/23(土) 15:44:52.39

>>800
俺もモンキーとレブルのどっち買うかで迷ってる

**774RR** · 2017/12/23(土) 17:31:33.29

モンキーとレブルって比較になるものか？w
大きさ、排気量から何もかも違うと思うんだが・・・

**774RR** · 2017/12/23(土) 17:38:49.42

色んなの乗りたい人間からしたら別段おかしいとは思わないな

**774RR** · 2017/12/23(土) 18:42:07.55

丸目ツインサスでネオクラシック風という点では共通しているな
バイク乗りはじめは見た目で選ぶし

**774RR** · 2017/12/23(土) 18:46:47.26

モンキーとレブルなんて競合しない
両方欲しいなら分かる

**774RR** · 2017/12/23(土) 18:51:21.78

両方欲しいから迷ってんじゃないの

**774RR** · 2017/12/23(土) 18:54:26.78

そりゃあ両方買うしかなかろうよ

**774RR** · 2017/12/23(土) 19:04:22.58

レブルのようなアメリカンにモンキーの横型エンジン...
ジャズを買えばよろし
https://i.imgur.com/KtfzsqA.jpg

**774RR** · 2017/12/23(土) 19:13:04.55

>>812
かっけえ

**774RR** · 2017/12/23(土) 19:15:47.01

>>812
JAZZ125は有っても良いな

**774RR** · 2017/12/23(土) 19:28:55.03

イントルーダー150日本で売ってくれれば

**774RR** · 2017/12/23(土) 19:37:07.44

>>815
gsr250が溶けたような見た目だな
スズキってインドでもスズキなんだな

**774RR** · 2017/12/23(土) 20:42:55.49

>>815
中国スズキのGZ150なら並行輸入で有るぞ

**774RR** · 2017/12/24(日) 11:44:44.28

どうでしょう
まず１２５ｃｃのニーズがそんなにないと思う。

おれの知人もすぐに２５０免許取りなおした人2人いた。（笑）
名前だけなら２５０のモンキーの方が需要有りそう。高速乗れるし。

名前だけで売れるなら苦労しないわ。
今回の５０ｃｃ人気は色んな事が影響して運が良かっただけ。
メーカーも慎重に対応するでしょネ。

**774RR** · 2017/12/24(日) 12:18:18.15

すでに普通二輪免許や大型二輪免許を取得し、
250cc以上のバイクを所有している人のセカンドバイクや
年齢・体力・気持ち的に「もう小型で良いや」という人が購入するケースが多いと思います

まだ125までしか乗れないなら早めに大型二輪まで取得することを勧める

50ccは何かと制約も多いので特に欲しくない
街中で他の車の流れと一緒に走ってスピード違反となり
車や大型二輪免許にまで傷が付くなんて馬鹿馬鹿しい

モンキーのデザインで250は無いわ

**774RR** · 2017/12/24(日) 12:24:14.81

モンキー250か、アリだな。

**774RR** · 2017/12/24(日) 12:35:31.94

モンキーって小さいことにも意義がある気がするんだが、
エンジンサイズは置いといても、サイズがちいさいと
即ウィリーしてけが人製造マシンになるなｗ
ギア付きの125なんて趣味の領域だし、
惚れたから小型取る、中型取るって人は少ないだろうなー。
リターンライダーもあと10年もしたらベッドの上か墓の下だろうしｗ

**774RR** · 2017/12/24(日) 12:46:40.94

KTMのデュークシリーズみたいに125から690くらいまで欲しいな。
モンキーを50年作ってきたんだし、ファンバイクとしてアリじゃない？

**774RR** · 2017/12/24(日) 13:04:49.65

>>822
前までFTRとかエイプ100とかちょっと大きなファンバイク売ってただろ

**774RR** · 2017/12/24(日) 13:07:55.09

ないない、可愛さあってこそモンキーだよ
高速走るモンキーなど考えただけでおぞましい！！

**774RR** · 2017/12/24(日) 13:21:30.58

勝手に決めつけるのはいいけど主張しないでくれるか

**774RR** · 2017/12/24(日) 13:43:44.51

モンキー250なんてロマンあるやん

**774RR** · 2017/12/24(日) 13:53:50.75

そんなのをロマンとは言わん
BMWの水平対向50ならロマンはある

**774RR** · 2017/12/24(日) 14:08:29.59

>>814
完全にチョッパーで発売するなら良いな。
マグナみたいだったら、色々純正部品を外さないとチョッパーにならないよなぁ。

**774RR** · 2017/12/24(日) 14:12:12.94

モンキー250の大きさはZ250SLのようにフルサイズから少しちいさい物になるだろう
それがいいって人もいるだろうし、モンキーは小さくないとって人もいるだろう
燃費はリッター30kmくらいだな
モンキー250も悪くはないと思うよ

**774RR** · 2017/12/24(日) 15:30:29.32

それブルドッグだと思おます