【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13

**774RR** · 2017/11/07(火) 18:23:14.74

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.12 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499252407/

**774RR** · 2017/12/05(火) 10:26:31.80

>>202
20～30mm位だけど、バックステップ化も同時にした方が良い。
車高ノーマルでもシートをＰＰエルゴにすれば155cm程度でも足つく。

**774RR** · 2017/12/05(火) 19:09:31.86

250なら、足なんて先っちょだけ付けば充分なんだけどな

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:31:00.57

約一週間書き込みなしとか
過疎りまくりで笑える

**774RR** · 2017/12/11(月) 21:55:21.14

人生楽しそうでうらやましい

**774RR** · 2017/12/12(火) 12:39:04.35

登録台数見りゃわかるけど全然売れてないんだからそら過疎るわ
そろそろ耐え切れずにセールやりそうだから正規物買うなら少し待った方が吉かも

**774RR** · 2017/12/12(火) 21:24:20.20

チェーン交換したらむっちゃ乗りやすくなった。
特に2、3速滑らかになって乗るのが楽しくなったわ…。

**774RR** · 2017/12/12(火) 22:12:50.89

>>208
プラグとチェーンは納車時に替えるのが吉

**774RR** · 2017/12/13(水) 01:10:33.76

>>208
納車時に+2～3万円出してでもプラグ・チェーン・バッテリーの交換は基本
インド製はまだまだ品質管理が日本メーカー品に較べるとかなり悪い

**774RR** · 2017/12/14(木) 01:55:24.46

眠れなくてオーナーズマニュアル見てたんだけど、BOSCHのSUPER-R6-VR5-NEと最後がNEUのヤツとで２種類記載があるがどっちなんだ？
まさかダブルプラグじゃないよな？

**774RR** · 2017/12/14(木) 08:37:16.31

眠れなくての件いるか?

**774RR** · 2017/12/14(木) 08:41:13.66

ハルシオンをつまみに酒飲んだらよく眠れるよ

**774RR** · 2017/12/14(木) 10:42:42.33

そんな本読んでるから寝れないんだよ

**774RR** · 2017/12/14(木) 11:39:55.85

おれはCB250Rに乗り換えるぞ！ジョジョーーッ！

**774RR** · 2017/12/14(木) 12:08:56.98

CBR250RRでもCBR250Rですらない、
そこにCBRる

**774RR** · 2017/12/14(木) 18:08:49.82

うまいこと言いたかったんだろうけど意味不明

**774RR** · 2017/12/14(木) 22:02:52.50

プラグとバッテリーとチェーンそのままで１年乗ったけど交換したら劇的に変わるんかな？
現状は問題ないけど

**774RR** · 2017/12/14(木) 23:03:03.53

サーキットのタイムは全く変わらんかった。

**774RR** · 2017/12/14(木) 23:22:02.94

>>217
ジョジョ繋がりで
そこにシビれるあこがれるゥ
の「CBRる」なんだろ。

こんな説明が必要な時点で>>216の負けな気はするが。

**774RR** · 2017/12/15(金) 06:56:04.60

>>220
その前の文が？だったんだ

**774RR** · 2017/12/15(金) 07:50:42.17

まだ正式発表されてないスレチのバイクの話されても知らなくて当然ですわ

**774RR** · 2017/12/15(金) 13:16:08.85

どんだけ情弱なんだよｗ

**774RR** · 2017/12/15(金) 13:32:02.80

ブーム去ったら一気にスレも廃れたな

**774RR** · 2017/12/15(金) 18:04:51.21

初期組は今年車検多そうだから
車検取らずに処分ってのが多いのかもね

**774RR** · 2017/12/15(金) 21:32:36.43

そもそもデザインがダサいからな。みんな気づいたんだろ。

**774RR** · 2017/12/16(土) 00:18:12.39

グーバイクでKTM中古車はスモールデュークが多いね

**774RR** · 2017/12/17(日) 04:23:37.02

DUKE250の新車を検討してるんですがディーラー以外のバロンとかsoxで買っても大丈夫ですかね？
トラブル対応とか、メンテとかで経験者がいたら聞きたいのですが。

**774RR** · 2017/12/17(日) 05:54:21.74

>>228
近くにKTM正規ディーラーがないと選択肢がバロンとかになるけど
仕様が正規ディーラーものと違うこともあるけどバロンは自社ルートで部品調達できる
店舗単位で扱っている個体数が少ないからメンテはメカさん次第かな

正規車両を個人売買で買って近くの正規ディーラーに持込み
メンテやリコール対応はしてくれた
バロンはKTMではない輸入車の話

**774RR** · 2017/12/17(日) 05:59:22.88

>>228
トラブル対応は期待するな。
部品の在庫もないし同車種何台も見てる整備士もいない。
修理二ヶ月とかになってシーズン棒に振ると辛いよ。

**774RR** · 2017/12/17(日) 08:44:20.21

何やそれKTMクソやんけ

**774RR** · 2017/12/17(日) 12:00:59.40

mixiとか見てると
派手なトラブルは大概バロンでインド仕様の並行輸入品買った奴だからな。

バロンなんて車種問わず評判悪いし、訴訟にもなってるんだから、そんな所でバイク買う惰弱が悪いんだがね。

良いバロン店もあるとか言うアホが居るけど、保証絡みは評判極悪の本部決済で実質無いも同然だろ。

有名なカタナ廃車事件もバロンで車検通しただけで廃車にされてるし。

**774RR** · 2017/12/17(日) 14:07:39.20

>>232
バロンの面接でも落とされたんかと思わせるほどの
怨みっぷりですねw

**774RR** · 2017/12/17(日) 14:50:30.61

ありがとうございました
近くにディーラーないので
ちょっと考えます
dukeカッコいいから悩みますね

**774RR** · 2017/12/17(日) 20:44:04.09

>>233
バロンに就職するような奴って偏差値40以下の工業高校中退レベルだろww

**774RR** · 2017/12/17(日) 20:48:12.39

>>234
基本的に近くに正規ディーラー無いなら外車は買わない方がいい。
１番近いディーラーに電話して、お宅の店で購入したら自走出来ない時にピックアップして貰えるか聞いてみたらどうだ？

**774RR** · 2017/12/18(月) 05:08:48.26

現在正規ディラーが近くになくても
元ディーラーが近くにあれば未だKTM客がいてメンテをしているから
探してみるといいかもしれない

**774RR** · 2017/12/18(月) 11:27:17.76

過去3年半で寺に行った回数
①１ヶ月点検
②６ヶ月点検
③車検
数えてみたけど購入までに２回行ったから合計5回しか行ってない。
チェーン、スプロケは納車時にＰＰに替えてるし、プラグも勧められた奴に替えて貰ってる。

**774RR** · 2017/12/19(火) 17:24:01.47

2017モデルと2018モデルの違いが分からん。同じか?

**774RR** · 2017/12/19(火) 19:04:16.18

>>239
>>172

**774RR** · 2017/12/22(金) 00:21:51.60

先日、DUKE390を新車で購入したんですが、アフターパーツが全然出回ってなくて少し物足りない、、、
チェーンガードやバックステップなどは、先代のモデルのものを流用できるでしょうか？

**774RR** · 2017/12/26(火) 00:07:18.01

ヘルメット色々見てるんだけどDukeに似合うのってどんなやつや？

**774RR** · 2017/12/26(火) 00:29:04.97

フルフェイスでもオフヘルでも違和感あんまりないのがDUKEのいいところ

シンプソンとかどうよ？

**774RR** · 2017/12/26(火) 06:33:54.88

OGKのカザミ(オレンジ)買っとけ

**774RR** · 2017/12/26(火) 10:46:07.25

https://store.shopping.yahoo.co.jp/gentsukiride/187415-739003.html

これ被ってたら俺だと思ってくれよ
クッソ軽くて最高
ゴーグルはDRAGONのミラーのやつ

**774RR** · 2017/12/27(水) 19:01:18.67

クッソだせぇなぁ

**774RR** · 2017/12/27(水) 23:30:53.71

マフラー変えたら保証効かんようになんの？

**774RR** · 2017/12/28(木) 09:26:11.01

ここでよく見る PPってなんの事ですか？

**774RR** · 2017/12/28(木) 09:28:05.95

パワーパーツ（純正オプション）

**774RR** · 2017/12/28(木) 10:27:55.34

ニンジャ400に引導を渡されたね。390も。

**774RR** · 2017/12/28(木) 10:31:15.24

へ？ニンジャがRCに引導を渡すなら分かるけど、カテゴリの違うDUKEに？

**774RR** · 2017/12/28(木) 11:01:09.33

2017年式390dukeめちゃくちゃかっこいいのな
メーターが同じなら250もお値打ちで捨てがたいんだけど

**774RR** · 2017/12/28(木) 18:27:13.58

>>252
さぁ早く印鑑と通帳と住民票を持ってディーラーに行くんだ！
間に合わなくなっても知らんぞ！

…俺も見た目で決めたクチです。でも走りの方も満足です。

**774RR** · 2017/12/28(木) 19:23:47.75

新型中忍のABS付きは公式HPで174kgだし、言うほど軽くないわな。
パラツインだから当たり前だけど。

**774RR** · 2017/12/28(木) 21:29:14.24

俺も、新型DUKE買ったよ、390
正直、品質はガチでイマイチ。個体差かなりありそうだけど。
タンクに塗料ついてるし、ハンドルの高さ変えようとしたら最初からボルト緩んでるし、クラッチ握ってる状態でエンスト多発。
エンストの件はプラグ交換で対処できるらしいが。

しかし！！乗ってて楽しくて楽しくてしょうがないんだなぁー
軽いって、すげーいい

**774RR** · 2017/12/28(木) 21:33:55.40

>>255
どこで買ったの？

**774RR** · 2017/12/28(木) 22:17:32.46

>>255
並行輸入版だろ

**774RR** · 2017/12/28(木) 22:58:58.21

>>256
KTMジャパンの、ディーラーだけど。東京都内の。

**774RR** · 2017/12/28(木) 23:03:12.02

連投ごめんなさいね。
樹脂部分じゃない鉄のタンクのとこは艶ありブラックなんだけど、クリアの処理が素人レベルだよ。
上面は手触りがツルッツルなんだけど、股間に当たる付近！？はすっごいザラザラ。
販売店が、KTMジャパンにクレームの申請をしたのだけど、音沙汰無し。
ここらへんは、許容すべきなのか否か、葛藤してる部分ではある。

**774RR** · 2017/12/28(木) 23:12:12.74

インド生産だっけ？
正直生産国によっては割り切るべきところではあるよね
もちろん買う側としては妥協してほしくない点ではあるけど

**774RR** · 2017/12/29(金) 06:39:34.53

新型も相変わらず低品質なのか

**774RR** · 2017/12/29(金) 11:22:51.80

まだ実車みたことないんだけど身長180でも窮屈に感じたりするかな？

**774RR** · 2017/12/29(金) 11:44:43.05

>>258
じゃあ
①KTM世田谷
②KTM中野
このどっちかなんだな？
あとのマルチショップとか個人商店レベルのいい加減な正規ディーラー((笑))で買ったわけじゃないんだよな？

外車買うときこういうの本当に大事。
全然対応違うから

んで、どっちで買ったのか言ってみ？

**774RR** · 2017/12/29(金) 12:01:16.61

>>255
納車費用の中に納車前点検と整備費用取られてるのに、ちゃんと点検も整備もしてないって事になるな。
お前が思ってる以上に割りとデカイ問題だから取り敢えず店名言ってみ？

**774RR** · 2017/12/29(金) 12:08:33.49

でももう、1000キロ近く走っちゃったんだよなー
その二店舗でないのは確かだよ。
あなたの言う個人商店レベルのお店ですよ。

久しぶりのバイク購入だから、近い店で買っといた方が良いかなぁーって、なっちゃったんだよね。

**774RR** · 2017/12/29(金) 12:09:57.23

年明けに、慣らし終わりの初回点検があるから、その時全部話してみます。

**774RR** · 2017/12/29(金) 12:14:08.43

塗装が雑なこと自体は販売店の責任じゃないけどね。
俺のも色が合ってないタッチアップとか何箇所もあるけど
そういうの気になる人はKTMはやめたほうがいい。
せめて在庫車見て買うか、オーストリア生産モデルにしとけと。
国産クオリティにすると値段も上がるんだろうなあ。

**774RR** · 2017/12/29(金) 12:31:23.74

>>267
国産って？

**774RR** · 2017/12/29(金) 12:41:47.60

>>267
やっぱ、そんな感じかぁー。
まぁハンドルのボルトの件は、整備点検してねーじゃんて事できっちり言うけど。

**774RR** · 2017/12/29(金) 12:42:05.05

>>267
塗装に異常があるのはメーカーの責任だから代理店や販売店に責任はないけど、納車の段階で検品する義務は販売店にある。
ボルト類チェーン類油やクーラント点検もCPUリセット初期学習も全部販売店に責任はがある。
報告者を信じるとして、販売店の義務を何もやってない上に納車整備費用だけ受け取ってるし、クレームがついてもタンクの現状保管→交換対応もしないでユーザーが乗り回してるんだろ？
そんなんKTMジャパンが対応するわけないじゃん。
検品時に発見してるか納車前点検時に報告してりゃ有無を言わさず無償交換だろ。
販売店の対応が悪すぎ

**774RR** · 2017/12/29(金) 12:56:09.30

>>268
まさか国産って言葉知らない？

**774RR** · 2017/12/29(金) 13:54:44.57

KTMのクオリティに今更うんぬん言ってもなあ。
こんなもんと思って乗るしかないわ。

**774RR** · 2017/12/29(金) 14:05:25.38

>>271
いや、国産バイクの実名挙げてみ？
まさかヤマハとかホンダが国産とか言わないよな(笑)

**774RR** · 2017/12/29(金) 14:20:25.28

>>270
まぁ、おっしゃる通りですね。
ただ、俺の頭の中では、KTMってこんなもんなんかなぁーって半ば諦めていたとこもある。

一つの教訓になったかな！

**774RR** · 2017/12/29(金) 14:59:17.48

>>267
外装を新品タオルでから拭きすると擦り傷だらけになる
日本ブランド製スクーターのようなクオリティですかね？

**774RR** · 2017/12/29(金) 15:06:24.63

>>273
国内生産車という意味ならいくらでもあるだろう
でも君の言い方だとその意味でないと読み取れるのだが、何をもって国産バイクと言ってるんだい？

**774RR** · 2017/12/29(金) 15:25:15.78

>>276
寧ろ国内生産車なんて殆ど無いけれど？
どういう知識なん？

**774RR** · 2017/12/29(金) 15:45:32.66

なんでそんな必死なの？

**774RR** · 2017/12/29(金) 16:18:25.69

>>277
無い、と言われると益々君の国産に対する認識が謎だ

**774RR** · 2017/12/29(金) 17:47:55.54

>>279
「殆ど無い」と「無い」の違いが判らないとは在日さんかアスペルガーお疲れ様デース

**774RR** · 2017/12/29(金) 17:53:44.70

>>274
KTMに限らずホンダやヤマハもインドやインドネシアみたいな国で生産したバイクは似たようなもんだよ。
だから検品作業が１番大事なんだけど、糞みたいな販売店が多過ぎてユーザーが割りを食うだけ。
もう国内メーカーも海外生産でトラブル増加してるし、質はどんどん低下してるから納車時に意識しないとババを引かされる。

**774RR** · 2017/12/29(金) 17:58:35.26

素人以下のタッチアップや塗装ムラがない品質を指す例えに、
「国産クオリティ」て言葉出しただけなんだが伝わるよね？
本題と関係ないとこであんま揚げ足取っても荒れるだけだし
仲良くktmの話しよーぜ？

**774RR** · 2017/12/29(金) 18:47:08.76

>>280
つまりホンダとヤマハ以外のメーカーには国内生産車が極少数ある
という認識か

**774RR** · 2017/12/29(金) 19:14:16.52

>>282
なんか無駄に日本マンセーみたいでなあ…
日本製だろうがヨーロッパ製だろうが、
品質なんて価格にだいたい比例するよ。

アジアンメイドのバイクは、どれもお世辞にも
高品質とは言えないと思う。
価格なり、でしかない。

ただ、各部品の酷い品質なりにも、うまく
それを吸収して組み立てられるような設計は、
KTMは上手よね。

**774RR** · 2017/12/29(金) 19:34:38.57

>>284
日本人は良くも悪くも外装の小キズを神経質に気にする傾向はあるっしょ。
日本マンセーしてるつもりはない。
四輪アメ車乗ってたことあるけどそういう細かいとこ
それはもうテキトーだったよ。でも日本車にない楽しさがあった。

**774RR** · 2017/12/29(金) 19:37:42.36

>268
国内製造なら高品質だけど価格も高くなるよね
って至極全うな意見でしかないのに
なぜ国産の部分に噛みつくのか意味不明

**774RR** · 2017/12/29(金) 19:44:03.99

なんで乗ってもないやつががたがたぬかしてんねん
ほんまに気持ち悪い

**774RR** · 2017/12/29(金) 21:43:11.75

KTMスレで品質云々言い出すと大概荒れるな

**774RR** · 2017/12/29(金) 23:14:20.41

どんだけコンプレックス抱えてんのよ＞ID:IrqYK4nQ

**774RR** · 2017/12/30(土) 00:36:26.31

みんなミラー換えてる？見づらいよねこのミラー。
MT-09のミラーが良いとか聞いたがどうなんだろう？

**774RR** · 2017/12/30(土) 02:53:56.58

ミキャン！

ID:IrqYK4nQ

**774RR** · 2017/12/30(土) 06:12:38.11

>>290
MTのミラーに替えたけど、見やすさはそんなに変わらないと思うよ
良いところはミラーの形がシャープでかっこいいのと、根元がゴムカバーで覆われてないから付け外ししやすいくらいかな

ちなみに、ネットでは何故かMT-09のミラーって書かれることが多いけど、MT-25からMT-10まで同じ部品ね

**774RR** · 2017/12/30(土) 11:17:31.69

>>286
国内製造って部品も全部国内で作ってると思ってそうだけど、現実には国内組み立てだからな。
んで、その国内組み立てしてるのも外国人労働者だからな。

**774RR** · 2017/12/30(土) 12:04:09.33

またお前か

**774RR** · 2017/12/30(土) 12:16:38.46

>>292
レス㌧
見やすくはならないのかー。もうちょっと物色してみるわ

**774RR** · 2017/12/30(土) 13:48:24.06

YAMAHA純正ならそのままいけるっつーことでデザインだけでBOLT用の付けてるが
変わらないどころか見えにくくなった

**774RR** · 2017/12/30(土) 17:06:52.97

曲がるって珍しいね
ポキポキ折れてるイメージ

**774RR** · 2017/12/30(土) 19:47:33.15

頑なにオレンジ色に拘りつづけるのどうにかしてくれ。例えばカワサキだってライム全く使ってないカラーリング選べるだろうよ。オレンジは大概の日本人には受けねえんだよ。

**774RR** · 2017/12/30(土) 21:17:25.77

>>298
オレンジ以外も選べるから。
ちゃんと調べないで荒らしても馬鹿を露呈してるだけだな

**774RR** · 2017/12/30(土) 21:54:17.44

>>299
何年式のどのモデルだよ

**774RR** · 2017/12/30(土) 22:23:45.31

一部の人にハマればそれでいいってスタンスだから今後も貫くと思うよ

**774RR** · 2017/12/31(日) 01:48:06.47

>>293
>その国内組み立てしてるのも外国人労働者だからな

HONDA、KAWASAKIしか知らないが
2015年時点の国内工場はほぼ日本人の工員だがどのメーカーの話？