【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
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https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499252407/ 390duke2017年型のheavydutyモデル契約したんだけど、フォークガード付くモデルとは聞いてたけどエンジンバンパーも付くモデルなの? >>971
検索しても390dukeのheavydutyモデルって出てこないんだが何処かのディーラーカスタムか何か? >>972
多分インド仕様モデルみたい、海外のアジア系サイトとか動画に出てる。
リアサスのガードが特徴的かも >>974
RC390だけど、一般道巡航6速普通に使えてるよ。
新車時は辛かったけど。 シャシーに関しては、進化したNew Duke よりもダンチでRCの方が上でしたね 60km/h巡航で入れらないこともない。
加速するには2段落とすことになるが。 >>968
933です
ただの予想ですが
純正はただ劣化が早いだけな気がします
1000キロ程度の走行距離で慣らしの回転数制限中では体感出来るほど劣化してないのかなぁと >>980
ん? プラグの話でいいんだよね?
まだ店から自宅までの体感なので
明日ブン回してレポしますよ 390dukeあまり情報が無いんだけとレブって幾つで常用回転数はどのくらいですか? >>982
聞いてどうすんの?なんの調査?w
自分の乗りやすい回転が常用回転 15’DUKeだけど6500kmでとうとうリヤタイヤダメになっちゃったー
ボーナスまで持ち堪えて欲しかったw ところで、パワーパーツのレバーに替えた方います?
ノーマルだと上下の遊びが気になるので… >>994
クラッチレバーだけ変えてみた。
軽く引きやすくなったよ。 免許取って初めてのバイクに2016モデルの390買った者ですが
たまにいる変態さんのようにデュアルパーパスっぽいタイヤに替えたい・・・
サイズ的に付けられるものって普通にはないですよね? >>997
ハスクの新作のシュバルトピレンが履いてるヤツでも探したら? Happy New スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14
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