【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】

**774RR** · 2018/02/25(日) 23:15:34.56

試乗レポートとか、まだ海外も売ってないんだっけ？

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:45:40.13

同価格帯のドカとかBMWのやったらこれ買うわ
MT-10はない

**774RR** · 2018/02/26(月) 22:20:16.68

本当に4月出るんだろうか

**774RR** · 2018/02/27(火) 22:52:00.40

766 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 35e6-D0rE) sage 2018/02/26 22:11:46 91zh3c550
>>745
S125/150、R125/150の安さはさすがだよな、
あれを買わない奴っておかしい

新しいCB-Rってなんだよあれ
あんなダセーのがあんなぼったくりでいいんかよ、まあホンダ教徒が買うんだろうけど

Z900が95万とかいわれてんのに、CB1000Rが160万？ホンダおかしくなったか
MT10は分かるよ中身R1のまんまだからな、
でもCB1000Rは違うだろ、あれはないわー
というかCB-Rはあのデザインが全く理解できん、マジでダサイ

**774RR** · 2018/02/28(水) 10:14:32.65

CB125Rも45万とかボリ過ぎだな
このぼったくりシリーズ大ゴケだろ

**774RR** · 2018/02/28(水) 16:53:24.87

情報出し渋ってるのか？本田？

**774RR** · 2018/02/28(水) 17:06:23.86

新生ドリームに合わせたいんだろう

**774RR** · 2018/03/01(木) 16:13:10.24

今日、ホンダドリームから封書が届いてた。
ＣＢ1000Ｒって市販予定なのね。ＣＢ300Ｒ、ＣＢ125Ｒっていう参考出展車も興味深いな～
モンキー125、スーパーカブ125も良いな～モンキー125はかなり欲しいです。

**774RR** · 2018/03/01(木) 20:39:02.18

片持ちＥＬＦプロアームに、一瞬、グラッときたが、所詮、ホーネットじゃんｗｗｗｗ

しかも、150万　　＼(◎o◎)／！

速攻で、ＭＴ－09　２０１６　試乗車　　２０００ｋｍ　買ったわ　　(*^_^*)

**774RR** · 2018/03/01(木) 21:48:14.06

>>814
DMのホンダマガジンにそれっぽく書いてあるな

**774RR** · 2018/03/01(木) 22:11:07.74

>>816
MT-09スレへどうぞー

**774RR** · 2018/03/02(金) 08:32:45.30

デザインないわーとかいいながらMT-10てw

**774RR** · 2018/03/02(金) 10:58:28.17

趣味の乗り物に150てそんなに高いか？

**774RR** · 2018/03/02(金) 22:45:04.80

自販機なら120円のお茶がイベント会場内だと500円で売っているようなもの

**774RR** · 2018/03/03(土) 05:18:01.38

払えない額ではないが払いたくはない

**774RR** · 2018/03/03(土) 09:30:37.61

ヒットしないんですが、他に本スレありますか？
なんかすごく暗い雰囲気なような。

**774RR** · 2018/03/03(土) 09:48:44.47

価格が出てから、お通夜、阿鼻叫喚

**774RR** · 2018/03/03(土) 13:54:14.18

昔のMT-10スレを見てるようじゃ

**774RR** · 2018/03/03(土) 14:18:34.00

https://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/08/2018_CB1000R_CG.jpg
これまんまだったら160万でもよかった

**774RR** · 2018/03/03(土) 14:23:55.67

アフリカツインの発売時にも手は届くが足が届かんおじさんが続出したがCB1000Rも
830mmと高めなので同じパターンが出そうだな。
おじさんが好きなホンダはCB1100とVFR800だがどっちもシート高は790mmくらいだし。

**774RR** · 2018/03/03(土) 14:42:59.66

>>811
煽動的に抽出したんだろうが新型スレじゃ終始そんなレスばかりで
価格判明から三日もせず総スカン
本当スバラシイね（棒

**774RR** · 2018/03/03(土) 17:59:03.84

デザイン云々ってのはともかく
そこ以外はぐうの音も出ませんわ//

**774RR** · 2018/03/03(土) 19:45:07.46

>>826
こういうマフラー嫌い

**774RR** · 2018/03/03(土) 19:47:57.05

でも実物見るといいもんだよ画像とは明らかに印象が違う

**774RR** · 2018/03/03(土) 21:31:44.11

ただのレトロじゃない明らかに新しいデザインしてる。でも普通に革ジャン&ジェッペル似合いそうな方向性にまとめたのがすごいそそられてるで。実物見て決めるわ。

**774RR** · 2018/03/03(土) 22:02:23.36

いまS1000Rと天秤にかけてる、はよ展示車だせや、モトラッドの営業に屈してしまうわ

**774RR** · 2018/03/03(土) 22:38:25.22

おまえらの初期型バグ出しが済んでから悠々と買わせて頂く

**774RR** · 2018/03/04(日) 10:55:58.10

>>826
えらく間延びして見えるな。
リアスイングアームをショート化したくなるわ。

**774RR** · 2018/03/04(日) 19:10:49.92

黒くなったホンダ店に聞きにいってみたら、4月初旬試乗車来て、やっぱ乗り出し160万という話だったw
爺さんのたまり場みたいになってて、居づらかった。
少なくとも現役世代の客はいなかったな。
高齢化社会を見据えての展開だな、ヒマと金持ってるだろし。

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:21:00.31

現役世代？なんだそれ？？
バイクの平均年齢51だぞ
店に居たの全員おまえが言うところの現役世代だろ

**774RR** · 2018/03/05(月) 09:02:13.37

老人は妄想が酷いからなｗ

**774RR** · 2018/03/05(月) 10:04:37.92

とうにバイク降りた客ってことだろ

**774RR** · 2018/03/05(月) 12:29:01.04

一年待ってバグと値段が落ち着いてから買う

**774RR** · 2018/03/05(月) 19:19:41.70

>>840
値段は落ち着いてるだろ。

**774RR** · 2018/03/05(月) 19:36:24.56

本当にホンダの大型車は買いにくくなっちゃったな。
大都市圏の人が羨ましいわ。

**774RR** · 2018/03/05(月) 19:49:24.30

代わりにスズキを買ってください

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:03:07.64

gsx-s1000が良いね

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:05:20.32

速い軽い安い

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:05:20.47

速い軽い安い

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:06:19.40

ゴメン。何故か連投しかも途中

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:17:51.35

いいから黙れ

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:55:36.58

東北北海道てバイク冬は乗れないから売れないんだろーな
しかしＣＢＲ１０００ＲＲがモデルチェンジで一気に１００万上がったのには驚いたわ

**774RR** · 2018/03/06(火) 12:23:03.79

乗り出し140万まで下がったら買います

**774RR** · 2018/03/06(火) 20:41:50.90

そんな貧乏人は我がドリーム店には相応しくない。

って嘯いてるよ。宗一郎は。

**774RR** · 2018/03/07(水) 19:38:12.73

Z1000との50万円の差はなんや？クイックシフターの他に

**774RR** · 2018/03/07(水) 23:27:23.66

>>852
スロットル・バイ・ワイヤ（電スロ）が高いんだと思うよ

**774RR** · 2018/03/08(木) 10:23:47.76

Z1000も前はもっと高かったぞ

**774RR** · 2018/03/08(木) 11:41:17.55

正式発表された
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cb1000r.html
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

**774RR** · 2018/03/08(木) 12:02:41.52

赤かっこいいな

**774RR** · 2018/03/08(木) 12:18:56.93

gsxs1000がサービス価格に見えるな
つかなんに金かかってんだよホンダ車って

**774RR** · 2018/03/08(木) 12:30:35.45

シルバーがちとチープかな。
ガンメタぐらいまで濃いメッキ施したいところ。

**774RR** · 2018/03/08(木) 12:31:14.95

>>857
夢店の立体エンブレム

**774RR** · 2018/03/08(木) 13:22:18.33

無駄にイタリア産だから高いんやでぇ

**774RR** · 2018/03/08(木) 13:24:24.49

コスパに優れているZ1000の方が良いよね。

**774RR** · 2018/03/08(木) 13:35:12.88

Z900みたいに安くて近いCB900欲しい

**774RR** · 2018/03/08(木) 13:50:57.47

RSじゃない方のZ900予約するわ

**774RR** · 2018/03/08(木) 14:47:42.35

>>863の捨て台詞がキマった！

**774RR** · 2018/03/08(木) 15:04:46.12

>>860
イタリアHONDA生産は旧型じゃね？

**774RR** · 2018/03/08(木) 15:15:22.53

ⅯT－０９のコストパフォーマンスにバイクメーカーとしての良心が顕著に表れてるわ。

**774RR** · 2018/03/08(木) 15:41:39.99

>>865
え？このモデルから国内生産に切り換わったの？
cb1000rって、リミッター付いているのか？
旧型は、輸入車なのでリミッター無し！

**774RR** · 2018/03/08(木) 16:09:32.34

またどうでもいい同じ話を繰り返し追って

**774RR** · 2018/03/08(木) 18:07:56.64

>>867
リミッターは各社撤廃の意向だがこいつの販売には間に合わない
みたいな話はあったが…

**774RR** · 2018/03/08(木) 18:31:51.99

赤いい感じ！！

**774RR** · 2018/03/08(木) 19:16:06.53

オプションのメーターバイザーとラジエターグリルが無いな。

**774RR** · 2018/03/08(木) 20:45:06.14

高杉
ホンダは何かズレてる

**774RR** · 2018/03/08(木) 20:48:56.69

もうこうなったら妥協に妥協を重ねてCB250Rに…

**774RR** · 2018/03/08(木) 20:54:22.42

丸目なのに現代的で
いかにもなホンダデザインなのに洗練されてる

**774RR** · 2018/03/08(木) 21:00:42.81

近未来感があって他の何かに似ていなくて良いね

**774RR** · 2018/03/08(木) 23:06:18.62

>>873
それはない！
Z900 z1000 mt-09で良いのでは？

**774RR** · 2018/03/08(木) 23:37:45.73

>>857
GSXS1000は10年以上前のGSXR1000がベースだからね　
最新モデルをベースで作ればスズキでも150万はするでしょう　　

**774RR** · 2018/03/09(金) 00:57:01.01

格好いいと思ったが
俺のメタボボディに合うかというと否
乗るだけでおなか周りが引き締まるバイクとか合ってもいいと思う。

**774RR** · 2018/03/09(金) 01:02:27.69

エアロバイク

**774RR** · 2018/03/09(金) 02:15:13.34

>>879
完璧な解答だw

**774RR** · 2018/03/09(金) 05:06:40.29

なんでこんなに高いんだろう？
そんなに高級な造りにも見えないけどなぁ
正直130万前後を予想してた

**774RR** · 2018/03/09(金) 05:55:20.38

>>881
日本仕様は、特別に30万ぐらい盛っているんじゃねぇ

**774RR** · 2018/03/09(金) 06:31:13.25

値段はMT-10と合わせてきたんだろうけどだったらエンジンは最新型使ってほしかった

**774RR** · 2018/03/09(金) 06:59:14.26

cb1000r多分売る気ないよこれ物好きが買うので多少は売れるが後が続かないね。
っで、売れなくなり盛り過ぎた事を反省して130万ぐらに価格改定するんじゃね！

**774RR** · 2018/03/09(金) 07:32:28.17

価格改定するくらいなら販売中止
ってのが現実的だろ

**774RR** · 2018/03/09(金) 07:33:44.94

最初に買った奴が納得しないわな
俺ならホンダ見限るわ

**774RR** · 2018/03/09(金) 07:38:03.82

セッティングだけでストリート向けにアレンジしたHY
エンジン選択からストリート向けを選んできたS

さて、どっちがストファイとして完成度が高いのだろう

**774RR** · 2018/03/09(金) 07:51:32.89

ハヤブサより高いのか
ボルドールにしろ1100rsにしろホンダは2割は無駄に高いよね

**774RR** · 2018/03/09(金) 08:28:25.94

買わなきゃいいだけだろ

**774RR** · 2018/03/09(金) 08:31:47.51

>>887
ストファイ嫌いな俺がこのバイクは欲しくなるからストファイじゃ無いんだろうな。

**774RR** · 2018/03/09(金) 10:11:55.78

エンジンRRと同じなら別に高くはないんじゃないの
適正だと思うけどな

**774RR** · 2018/03/09(金) 10:49:23.83

これはストファイじゃなくてネオクラカテゴリじゃないの？

**774RR** · 2018/03/09(金) 11:05:22.56

通りすがりのじゃけど、
こんなんで他より５０高いってやり過ぎ。
道ですれ違ったら笑えそう。

**774RR** · 2018/03/09(金) 11:29:09.95

買っちゃったら支払った金額なぞ忘れちゃうけどなぁ

**774RR** · 2018/03/09(金) 11:42:09.73

ベースが100万で、諸々60万のカスタム混みだと思えばいいんだな

**774RR** · 2018/03/09(金) 12:53:59.59

>>891
sc57だぞ？

**774RR** · 2018/03/09(金) 13:00:50.46

あとマフラー替えるから別に+20万円な
ドカのM1200とそんな変わらんし

**774RR** · 2018/03/09(金) 13:05:08.87

>>896
150馬力ほど出てるなら十分だ

金額を外車並に揃えるなら試乗車を用意しろと強く言いたい
国産のディラー試乗車少なすぎなんだよ

**774RR** · 2018/03/09(金) 14:03:06.56

120～130万なら…
中古待つか

**774RR** · 2018/03/09(金) 14:13:31.38

>>899
Z1000の新車買えるじゃない

**774RR** · 2018/03/09(金) 16:29:09.88

Z900やめてこっちにするわ

**774RR** · 2018/03/09(金) 18:01:34.27

意地でもテールカウルを無くしたいと言う強い拘り、執着、執念を感じる。
パンク修理キットとカッパを入れるスペースぐらいあった方が、ユーザーフレンドリーだと思うんですけどね。用は不恰好をスタンダードにしたいんだろう。ブタが普通、最新、最高だと。

**774RR** · 2018/03/09(金) 18:15:53.33

SC57って相当型遅れなんじゃ・・・
高いから高級志向なのかと思いきや型遅れって意味わからん
最先端技術を投入しているから高いっていうのなら分かるけどさ

**774RR** · 2018/03/09(金) 18:27:40.60

共通化した方がコスト下げられそうだけどわざわざ旧型使う方が安いのかね
それとも差別化？

**774RR** · 2018/03/09(金) 18:28:18.70

>>877
SC57も10年以上前のバイクじゃんｗｗ

**774RR** · 2018/03/09(金) 18:59:25.43

各国の価格(価格は全てその国の付加価値税を除いた額、つまり税抜価格)
日本　　1,515,000円
イギリス　9,357.5ポンド=1,379,181円
フランス　10,999ユーロ=1,445,180円
ドイツ　　10,911ユーロ=1,433,403円
イタリア　11,303ユーロ=1,484,901円
アメリカ(まだ旧型)　11,760ドル=1,255,144円
このバイクって外車でしたっけ？

**774RR** · 2018/03/09(金) 19:07:17.95

広告費とか販促費用が売れない国内市場のなかで
高騰しての結果でしょ。
それだけバイクが売れにくくなってる

**774RR** · 2018/03/09(金) 19:21:42.78

>>903
お前買わんやろ

**774RR** · 2018/03/09(金) 19:23:17.16

バイクを買う人と買わない人の特徴

買わない人
「性能ガー」
「値段ガー」
「時期ガー」
「中身ガー」

買う人
「見積りだけのつもりだった」
「気絶してたら買ってた」
「手が滑った」
「床から生えてきた」
「なにこれ」

**774RR** · 2018/03/09(金) 19:43:09.76

https://imgur.com/a/OeTGA
エンジンSC57だったのか
乗ってたけど、当時のSSでは一番マイルドでストリート向きのエンジンだったよ

**774RR** · 2018/03/09(金) 20:23:43.13

ワイヤーのスロットルで3走行モード、トラコン、ABS位の仕様ならホンダでも130万で出せただらうね。まぁ公道を楽しく安全に走るならこれで十分。
逆に電子サスまで載せたら200万。これに乗るともう素のバイクに戻れなくなる。

**774RR** · 2018/03/09(金) 20:24:22.39

>>909
買った人
「最近ちっとも元気がないのねェ…と女房に指摘されて。今では女房も嬉しい悲鳴を。」
「孫から電話がかかってきて云う通りの金額を振り込んだらこんなことに。」
「ムシャクシャして買った。反省はしていない。」

**774RR** · 2018/03/09(金) 21:55:07.00

ナンバー位置だけよくあるテールランプ下のとこにしたい

**774RR** · 2018/03/09(金) 22:51:09.98

>>909
つまり買う人は優柔不断で意志が無く
浪費家と言いたいのか

**774RR** · 2018/03/09(金) 23:05:14.25

欲しかったのに買えない人の憎悪感がすごいよね

**774RR** · 2018/03/09(金) 23:18:36.82

たしかにMT-10は新型のエンジンであの値段だしさ、比べちゃうよね

デザインだけはないと思うけどさ

**774RR** · 2018/03/09(金) 23:38:25.34

>>915
可愛さ余って憎さ百倍

ホントみっともない

**774RR** · 2018/03/10(土) 03:08:17.06

>>909
買う人「教習の時間間違えて空いた時間にバイク屋見に行こうと思ったらいつの間にか契約書にサインしていた」

**774RR** · 2018/03/10(土) 05:31:52.07

買う人は「カッコイイね！これ頂戴！」

**774RR** · 2018/03/10(土) 05:53:18.87

現行エンジンだったりで価格に見合う装備だったら誰も文句言わねえよ
S1000R並みにバリバリ豪華なら200でもいいよ
装備に見合ってないボッタクリ価格だからみんな文句いってんだろ

**774RR** · 2018/03/10(土) 06:06:00.95

>>920
買う人にとっては妥当
買え無い人にとってはボッタクリ。

**774RR** · 2018/03/10(土) 06:11:20.20

お前らホントS1000Rが好きだな
二言目にはS1000R、S1000Rって…

今さら文句なんて言ったってしょうがないだろ
買えるのなら買って楽しめばいいし買えないんだったらさっさと忘れたほうが良いよ
たかがバイクなんだから

**774RR** · 2018/03/10(土) 06:25:36.73

S1000R連呼してるのは一人だけだと思うの

**774RR** · 2018/03/10(土) 08:05:46.38

フレームが主張しないデザインが良い

**774RR** · 2018/03/10(土) 09:50:25.32

>>920
お前買わんやろ

**774RR** · 2018/03/10(土) 11:31:40.04

迷うな、S1000Rとリアルに天秤かけてる
早くインプレッション出てほしい

**774RR** · 2018/03/10(土) 12:42:36.29

>>926
スペックはS1000Rの方が上みたいだし
選択肢はデザインだけじゃないの？

**774RR** · 2018/03/10(土) 12:48:39.85

>>926
上だけれども値段が40万も違うから
先ずはCBの走りを知りたい

**774RR** · 2018/03/10(土) 12:49:47.69

>>928は
>>927への返信です

**774RR** · 2018/03/10(土) 13:27:43.35

>>928
40万差？どっちも160～170万ではないのか？

**774RR** · 2018/03/10(土) 14:34:33.85

>>930
S1000Rは乗り出し200万

**774RR** · 2018/03/10(土) 15:13:22.39

今GSX-S1000乗ってるけど、なかなか良さそうなバイクだね
試乗して気に入ったら買おうかな

**774RR** · 2018/03/10(土) 15:34:58.18

169.9万に10万足して乗り出し180万だろ
今のBMWは標準でETCも付いてるし

**774RR** · 2018/03/10(土) 15:49:47.34

>>931
200万出すつもりならそっちだな
迷ったら高い方を買っておくべきでしょう

**774RR** · 2018/03/10(土) 19:44:11.14

S1000R乗ったことあるけど、何が良いのかさっぱりわからん。

S1000RRの車体ベースだから、ポジションもおかしいし、見た目も無理あるし。

BMWブランドというならわかるけど。

**774RR** · 2018/03/10(土) 20:11:58.18

>>933
年式が違うのか車両価格181万ってのは何？
見積りシュミレーターのページに行くと181万からになる。

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:20:06.51

>>936
つい最近表記の数値が変わった気がする
俺も先日見て160万円台と見たような

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:25:35.12

S1000Rでググると何故か2016モデルに飛ぶ、2017モデルはアクラチタンやらが装備されて
高くなってる模様。

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:26:11.37

YouTubeに試乗してる動画上がったね。
振動凄くてよく見えないけど、
いろいろモードをためしてる感じは伝わった。
しかし、液晶表示見難い
来週には各紙レポート出てきそうね。

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:45:15.25

>>935
全くもって同意

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:46:45.99

>>937
http://m.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/urban/s1000r/s1000r_overview.html

ここでは169万なんだけど、見積りシュミレーターに行くと181万になる。
多分2014年には169万で出てたんだろうね。

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:51:45.17

>>936
サーセン
S1000Rでググって1番上に来てた公式ページが何故か昔のページだった
今のは1,818,500円なんだな
ETC込みとはいえ値上げしすぎだろｗ

**774RR** · 2018/03/10(土) 21:52:55.95

>>941
そう
現行はこちら
http://m.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/urban/2016/s1000r/s1000r_overview.html

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:12:16.41

BMWのスレかと思ったよ

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:12:39.67

ええええ３年でそんなに値上げするんか
無茶すんなよw

**774RR** · 2018/03/10(土) 22:36:34.07

装備が豪華だからしゃーない

**774RR** · 2018/03/11(日) 00:38:26.10

ほんとカウル剥ぎましたって感じだな
CBは方向性、金のかけ方が違うだろ

**774RR** · 2018/03/11(日) 01:58:35.31

鉄の豚。

**774RR** · 2018/03/11(日) 02:40:48.18

高杉ワロタ

**774RR** · 2018/03/11(日) 02:58:16.78

タンクとシートがツライチすぎて丸太に跨っているかのよう

**774RR** · 2018/03/11(日) 07:46:36.05

コンゴは大型の良いホンダバイク買おうと思ったら最低150マンは用意しろって事だな

**774RR** · 2018/03/11(日) 09:30:19.92

今後？そんなもん、とっくに始まってる。CRF1000L、CB1300SB、みんなそうだ

**774RR** · 2018/03/11(日) 09:52:59.78

なにもこんなボッタクリ買わなくたって、カワサキやヤマハで安くて良いバイクあるやんか、そっち買えばええねん cb1000rは、金の余ってるいる爺さん用だよね。
cb1000r乗ってそのままヘブンへお逝きなさい

**774RR** · 2018/03/11(日) 10:48:04.42

時間置いても自演ってわかるのが凄い

**774RR** · 2018/03/11(日) 11:22:58.55

淀んだ心から吐き出される恨み節が酷いな

**774RR** · 2018/03/11(日) 13:54:58.66

カワサキも本格的にプラザ化が進めば900RSみたいなボッタクリ車ばかりになるだろ
ヤマハだってそれに追従するような話しもあるし

**774RR** · 2018/03/11(日) 16:24:24.79

いろいろ作り込んでるみたいだし
妥当な価格だと思うけどなぁ

**774RR** · 2018/03/11(日) 19:06:17.28

昨今の急激な電制化に、NKユーザーの知識とコスト感覚がついていけなくなってんだろうな。

**774RR** · 2018/03/11(日) 20:22:18.96

>>958
全く持ってその通り。
いつまでもNKが100万前後で買えると思っているんだろうな。
グリップヒーター、ETC、スロットルバイワイヤ、モード切り替え標準装備なのにな。

**774RR** · 2018/03/11(日) 20:32:53.72

>>959
グリップやETCはオプションでも良い気がする

**774RR** · 2018/03/11(日) 20:35:31.78

ETCは必須！グリップヒーター&モード切り替えは、オプションでええねん

**774RR** · 2018/03/11(日) 20:36:37.03

価格が叩かれるや否や湧いて出る単発
分かりやすいねw

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:27:35.12

ここで価格を叩いても1円たりとも価格が安くなる事なんてないけどな

憂さ晴らしなのか？

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:33:59.25

>>958
もっと根の深く広い話だとみるが。

ここ二十年ほどの、全てのモノの値段に関する「安いのが良い！安いのが正義！安くなきゃヤダー！」な感覚が
純然たる道楽である大型二輪の世界まで浸蝕蔓延し尽くしたということかと。
消費文化における衆愚化の一つの顕現だろう。

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:36:42.08

写真見る限りだと質感結構高いし装備とか考えたら割りと妥当な値段だと思うけどね
ただメーターだけはちょっとチープな気がするから実物はどんなもんか気になる所

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:38:40.43

まあユニクロ着て平気で遊びに出かける奴が普通にいるんだからな

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:41:49.97

糞の投げ愛になってるなぁ

**774RR** · 2018/03/11(日) 21:47:21.48

MTシリーズが値段的にリーズナブルだったからねー

**774RR** · 2018/03/11(日) 22:11:43.35

>>965
タコだけは針式が良かった
ホンダはこの辺りが解ってないな

**774RR** · 2018/03/11(日) 22:48:08.62

似合うシートバック何だろう

**774RR** · 2018/03/12(月) 05:07:53.97

>>970
純正w
昨日カタログ見てきた

**774RR** · 2018/03/12(月) 07:02:27.84

>>958 全くもってそのとおり。電子制御がもっと早く進んでいるSSなんかは今や国産も外車も変わらないよね。200万は軽く超えてる。
NKも電子制御増えてきたからね。電子制御搭載車が増えてくれば、コストダウンとか期待もするんだけど、難しいかな。

**774RR** · 2018/03/12(月) 08:21:55.01

>>959>>972

**774RR** · 2018/03/12(月) 09:07:50.04

腹がちぎれたバッタみたいなルックスだな

**774RR** · 2018/03/12(月) 20:58:53.64

>>974
うまい！

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:58:12.33

NK流＼(^o^)／

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:00:12.71

なんだか、カマドウマみたいでね
https://i.imgur.com/jw7WFBc.jpg

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:02:52.68

こっちの方がデザイン良い
https://i.imgur.com/fUy3zpF.jpg

**774RR** · 2018/03/12(月) 23:13:28.60

うーん
同じ名前のバイクとは思えん

**774RR** · 2018/03/12(月) 23:29:03.64

なんかこの角度だと中々ええやん
未だcb1000r新車購入して2年乗っていないので
数年後買い換えるのも良いかも知れない！
https://i.imgur.com/HXqef9i.jpg
https://i.imgur.com/0f9q8sK.jpg

**774RR** · 2018/03/13(火) 00:49:06.94

>>980
SC60の単色ホワイトって2年前有ったっけか？

**774RR** · 2018/03/13(火) 01:06:44.21

>>981
これ新古車で確か12年モデルなんです。
10年ぶりにバイク屋へ寄って、20年振りにリッターバイク衝動買いまたがった感じが良かったし、輸入車でフルパワーだったのが決めてですね。値段も安かったし
以前乗っていた gpz900r fzr1000もフランス仕様乗っていたので

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:15:57.38

実際に見たらカッコいいパターンだよたぶん…

**774RR** · 2018/03/13(火) 17:46:17.63

CB-Fの生産ずっと続けてたら水冷化してこんな感じになってるかなと思う
Big1のやつは違う気がする

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:55:49.93

ナンバープレートステーは普通のフェンダータイプにして
あとはバーエンドミラーにするかな
ハンドルそのままで

**774RR** · 2018/03/13(火) 20:29:29.47

ナンバープレート移設キットは売れるだろうな

**774RR** · 2018/03/13(火) 20:38:00.38

>>986
MT-07みたいなイメージ？

**774RR** · 2018/03/13(火) 21:04:09.47

いや、もっとスッキリとテールランプ下にすぐプレート
いわゆるフェンダーレスな感じ

**774RR** · 2018/03/13(火) 22:27:40.01

せっかくシートの後ろがスッキしてるのに
もったい無いな。
雨だと背中が汚れるし。

**774RR** · 2018/03/14(水) 07:45:04.17

むしろタイヤに近いところで泥除け付いてるから跳ね上げて舞った泥しぶきが減ると思うけど、

**774RR** · 2018/03/14(水) 07:48:49.81

new cb1000r買う人泥跳ねレピよろしくお願いします。

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:11:33.28

セパハンにしてスポークのホイールにしよう
マフラーは悩むな

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:21:06.16

今日、見積もり行ってくる
高いと言われてる分値引きとかないかな、、、

**774RR** · 2018/03/14(水) 10:48:34.46

BSTから出ればカーボンホイールに換えたい

**774RR** · 2018/03/14(水) 12:35:43.10

new cb1000rってバロンで扱っていないのかな？

**774RR** · 2018/03/14(水) 13:19:34.16

1000ならインターセプター買います

**774RR** · 2018/03/14(水) 13:46:19.65

ポロンもあるよ

**774RR** · 2018/03/14(水) 16:50:07.63

ブロックタイヤはかせたい

**774RR** · 2018/03/14(水) 17:56:05.74

結局は甲斐性次第だな

**774RR** · 2018/03/14(水) 19:45:07.36

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