【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】 Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
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カワサキモーターサイクル
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‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐ これがなくなってフルサイズのみになったら、4ミニというジャンルは、消滅かな？ 他メーカーは知らないけど。グロムや新型モンキーやら。。。 Dトラが欲しくなった3台持ちは無理なのでこれを売るかシグX売るか悩むしかし両方売りたくないでも3台も持つ余裕もスペースもない シグXももう10年選手、でも距離は9000キロ程度調子はすこぶる良し(通勤往復5キロ使用)手放したくはな無い。
Dトラあれば間違い無くz125proは乗らなくなるだろうと推測できる。まだ6月に買ったばかりだし悩むわ。 原二スクにz125増車検討中だったから興味深い意見だ
やはり非力だから乗らなくなる？ 非力とかは関係ない。今までリッター乗ってての今の情況何だけど高速乗って遠出出来ないのが自分にはマイナスな所。
リッター売った後これ買うにあたって高速なんかどうでもいいやと思ってたけどやはりダメだったねツーリング帰り高速でワープして帰ってくる癖がついているから高速乗れないのは痛い誤算だった。 高速はともかく自動車道通れないのは意外とめんどいわ >>28が取捨選択してるのは全部原二だからパワーは似たようなものだぞ
新しく欲しいやつも原二のオフ車だよ
Z125より欲しいのが出た時点で、Z125売却は逃れられないと思うよ
Z125は愛着だけで全てを許すそういうバイクだもの
売却候補に上がった時点で決定よ 原二のオフ車の話なんかどこで出てきたの？
Dトラはオンロードモデルだし250だぞ >>33
26の人は125ccの方のDトラッカー増車の可能性もあるぞ。
ちなみにDトラッカーＸはケツがすぐ痛くなるのと、ガソリンスタンドに150km毎に行かなくてはいけないのがデメリットですわ。 ボアアップして高速とか使えるようになれば不満は無いんだが、
ネットて調べるとボアアップはネガティブな情報が多いんだよな
ネットや口コミで噂レベルの間違った知識が広まってるだけの可能性もあるけど実際どうなんだろう ボアアップすれば、法的に高速通れるようになるよ
問題が出るかどうかは、調べて対策したらいいんじゃないかい？
モンキーなんて50ccなのにボアアップしていじくり回して乗ってるわけだし
単純に高速乗っても全開にはしない
これだけで他の改造はしなくてもいいのでは？
全開したいなら、全開しても壊れないように対策したらいい
燃費落ちるならガソリン携行缶持てばいい
完璧に対策しても、あっさり壊れたなら、ボアアップするのはダメだなと結論出してもうやらなければいい
レッツトライをオススメする ボアアップは結構金かかるからなー
130にするなら100キロがギリギリだし、150辺りならオイルクーラーやECU交換、マフラー交換
もしかしたらスタートモーター交換か
いじるの好きなら言われなくてもやりそうだし
俺は下道が好きだし、大きいのウザいからこれでいいけど150でも確かにいいかな？とは思うときある >>30
2台持ちしろよ。リッターを捨てるのは勿体無いぞ。
こっちは、逆だが、町乗りもリッターオーバーでこなさせてが、燃費や重さからおてがる感無いし、原二ツーに参加とかしてたし、予定には無かったが買ったぞ。 すまん、流れ見れて無かったわ。
ちょっとROMってるわ。 高速ツーリング用と街乗り用でわけるなら125以上と以下で分けるべきだが、
Dトラが125か250かで変わってくるな。 俺はツーリングで高速って滅多に使わないから基本125で問題無いけどな
大型から50まで5台持ってるから説得力ないかもしれんが あの文面見てＤトラ125が欲しいのか250が欲しいのか分からない人多いのにびっくりしてる所存でございます。
まぁ一言ＤトラXと付け加えておけば良かったと思うけど。 ロングツーリングの後に高速で帰って来たいから125に嫌気がさしているんじゃないの？ Nランプ点かずにギア表示が-だとスタンド出した時エンストするんだな
実際はニュートラルなのに ツーリング帰りに市街地渋滞でウンザリすることが多いのよ。
そこをパスして1〜2区間だけ高速道路使えたら、とは思うよ。 125に合わせた乗り方しろよ
乗り方が決まってるなら、乗り方に合ったバイクに乗りな Z125で、サイドバッグつけて、日を跨いで往復600kmやったりとか楽しいで。
まあ実家帰省だ。
日帰りならば300km程度までやね。 高速乗れないかわりに、車では通りたくないような小路も使って渋滞回避出来るのでは？
バイクの半分の重さしかないから、バイクですら嫌がるような道も使える
俺の経験では田舎の観光地の場合渋滞中にナビの地図見て横道に入るだけで解決してるよ
都会の慢性的な渋滞は、もっと手前から迂回して近付かない
ツーリングの帰りに高速乗りたいって人の言い分は疲れてるからってのが多いね
行きと帰りで違う道通って一本道だと思えば、行きも帰りも違いはないのに
今日は家からスタート、一週回って家が目的地 そもそも田舎じゃ脇道に入ったら遠回りになる事の方が多い
車がろくに進まないような場所には最初から近づかないし
行くにしても混む時間帯には行かない バイクで走るためにツーリングに行ってるのに、バイクで走る距離が長くなるから渋滞待ってる方がマシだと？
何のためにツーリングしたいのかを見失ってるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
