【SUZUKI】 GSX-S1000/F 24台目 【眉毛と小鳥】
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ナウイとかハイカラとか、何ともモダンな表現だな
ジジィババァ丸出し こんなことなら昨年絶版にしてしまったバンディットの正常進化の方が余程ましである。 昔のレプリカバイクのシートカウルは巨大で大抵中は小物入れになってた
車種によってカッパやキャベツが入れられて便利だった
今は書類すら収納に苦労する キャベツは別として、コンパクトなカッパが入れておけるスペースは欲しいよね なぜにキャベツ・・・
ヘルメットでよかろうに(´・ω・`) そこで、カッパやキャベツをバイクの外装に直接取り付ける様式が確立されたんだな。 >>667
そうでもないぞ
オレの後輩らなんかは一昔前のCBRとかYZFとかバランスが良いって言ってるぞ タンクを持ち上げるつっかえ棒みたいなのが、純正オプションで
あるらしいんだが型番とか知ってる人いる? 強力なドンツキが起きる時と起きない時があって、油断すると振り落とされそう。 買おうかと思う人間は試乗してみるとよい
試乗すればウソとマコトが良く分かると思う
そしてウソをつかなきゃならん危機感を抱くわけも分かろうて
先ずは試乗して真実を知れよと 試乗だと見落とし出るからレンタルでツーリングした方がいいよ。 適当なこと言ってるのは荒らしだからな。
そうやってスレ内に論争を起こそうとする。 Fって見返り美人だよな 後ろ姿も横もまぁいい
前に回るとウワッ!みたいな 今、茂原にいるんだが、自分以外でS1000の人キター!でもチャネラーじゃないっぽい。 >>692
茂原に来いって言ったからホントに来たのかと思ったのかな?因みにオレは言われた本人じゃないよ。走りたいなと思ったけどツナギ持ってないしレンタルするのもなぁ〜と保留中ってゆーか寒くてムリ >>692-693
おまえら結婚汁
2ショット画像と動画うp期待しとるでー 昔は昼休みにパレードクラスでツナギ無しで先導付きのが有ったのだが今は無いんだよな。
10年位前は中級に上下があって当時はSV1000で中の下走ってた。当時は今よりもうちょっと速く走れてた。
今日、1走目走ったけど1周目でリヤタイヤが滑って怖いしそこいらに石灰が撒かれててそれも怖い。上半身に力が入ってしまいバイクが向きを変えてくれない。
今年の走り納めだし、転けずに帰れる事を目標にしよう。 >>685
パーツリスト持ってるんで分かるんだが
教えて、コレじゃなかった責任取れって
なるのも申し訳ないんで、素直にバイク屋
で聞いて発注したら?
と老婆心的に 1000円も出さんでも、その辺に落ちてる棒きれじゃダメなん? なんか棒の先を丸く曲げただけに見えるけど、モノタロウのに写真がない理由がわかるな。 さっきのこと
シグナルGPのつもりはさらさらなかったんだけど、
いつもどおり普通に発進加速したらR1000(たぶんK7/K8)置いてけぼりにした
そしたら向こうはレブリミッター当ててアホな速度まで加速して抜き返し、
やがて視界の点になり…そして次の信号でまたコンニチハ
今度はガオンガオンレーシングしてやる気満々だったみたいなんで、
アイドリング+αでスタートして花を持たせてやった
SS乗りたる者、やっぱどんなシチュエーションでもネイキッドに負けると悔しいんかねえ
春になったら狭い峠で会ってみたいもんだ >>700
その長文と捨て台詞で悔しかったのが良くわかるよw リッターSSのエンジン同士でやったら命がけのチキンレースになるで CB400SBと今日シグナルしたわ
もちろん負けた 家に着いた
まず、9年前にSV1000で走ってた頃
https://youtu.be/f2WgxHfIyR8
動画の説明でも書いてるけど、カメラがショボいので画像がめっちゃ悪い
ラップタイマーは映ってないが、この動画では56秒台が出てるはず
んで、今日の動画
https://youtu.be/CsrJMvbkayQ
スクリーンが邪魔で正面が映ってないな
負け惜しみだけど、今シーズンで最遅の部類
それでも、今日のベストがでた回の動画、タイムは1分01秒台orz
今回もラップタイマーが写ってないが、S1000では磁気センサーが路面の磁気を
拾ってくれないので、GPSラップタイマーをおごってる
ちなみにタイヤはSVはPilotPower2CT、今S1000にはPowerRSを履かせてる
以前UPしたR1000で転けた時はスパコルSC2を履かせてた なんだよこんなに即アップされたら来週みんなで行かなきゃダメだなぁ〜って今日で走り納めって言ってたな。 普通の人には普通の事でも特殊な人には自慢に思える事もあるもんだ >>708
1速使わないのはなにか理由があるんですか? 実はボク流れるウィンカーに少し憧れがありまして…
スズキさん「二輪で世界初!」をいまなら宣伝文句に使えますよ! >>721
そこはシーケンシャルと言ってくれよ〜
あれ一昔前のダンプカーみたいであんまり好きじゃないけど 動画見てると立ち上がり加速がかったるく感じる
ミニサならトラコン入れて1速で走るのがセオリーじゃない? >>741
どうなだろ
茂原はSVでもR1000でもずっと2速固定で走ってる
アクセルワークが下手なのかもしれんが1速を使うとギクシャクしてしまう
来年は1速も使ってみるよ
ただ速く走れないのはそんな問題では無いんだと思う こういうバイクの2速がコンペマシンの1速だよ?
公道用市販車で1速ギョンギョンは単なる馬鹿だよ?www フルサイズのサーキットとミニサをごっちゃにするバカまで涌いてきちゃった androidの専ブラ(Jane)で読むとレス番が違って見えるのよ
>>727
ラインどりは大事だと思うがどのラインが良いのか全然わからん
周によって違うラインが走ってると思う
というか思ったラインに載せられないというのもある
茂原でいうと最後の複合からのS字がすごく苦手
>>731
R1000に乗ってるときに全然速く走れなくて、梨本氏のサシ塾を2度受けたことがある
その時にはギヤはあまり言われなかったな
それよりラインどりは言われたのを覚えてる
梨本氏先導で1周40秒くらいかけてこのラインを覚えるようにみたいな
でもその後、茂原とトミンで2度ハイサイド食らってR1000からS1000に乗り換えた
ABSとトラコンが付いてこのお値段!
でも、トラコン1だと、冷えた路面でお尻フリフリになる 単焦点レンズみたく、1速のみのミッションレス仕様を安く売ってやればいいじゃん
ぎゃんぎゃん楽しそうに走るだろwww ミニサで2速だとほとんどのコーナー立ち上がりでトルクの谷底ですが トルクの谷底かも知れんがS1000のエンジンは下からでもアクセルにちゃんとついてくる
R1000K8と同じフィーリング、このエンジンは下からのトルクもあるで
ただ、R1000で怖くて出来なかった、ストレートでの2速全開がS1000だと躊躇なくできる
それでもS1000で「ストレートだけ速い」と言われることもある←ドゥカのストリートファイターS(1100cc)の人
上にも書いたけど1速だとギクシャクしてしまって、アクセルワークが難しい
梨本氏がよく誌上で書いてる1/8のアクセルワークが出来ればそんなことは無いのかもしれんが
別の雑誌によるとコーナー出口は高めのギアでアクセルワイドオープンと書いてる
このことは某元GPライダーから直接言われたこともある
俺ミーハーだから割と元GPライダーとか雑誌のライターとかの肩書が大好きで
名の通った何人かにレッスンを受けたりしてるんだが、全然速くならん
SVの頃はそういうの受けなかったんだけどな
せめてSVで走ってた頃のタイムを出したい HMSかジムカーナでもやったら?
低速トルクの化け物CB1300ですら1速全開する世界で揉まれれば、スロットルワーク開眼するかもよ? 進入でクリップについて奥でくるっと向き変えてワイドオープン、
立ち上がりで再びクリップにつくころにはほぼ全開
に見える、塾長の走り方 >>735
おまおれ!GSF1200でのタイムをS1000で更新出来てないわ このバイク音が良いって聞くけど音が大きいだけで音質はそんなに良くない?それともbmwのs1000rrくらい音が良かったりする? >>742
音については >>1 の promotional movie とか、ようつべとかから探したり エンジン回転あげると結構振動激しかったけが、motoJPでECUチューンしたら振動激減した。
振動はオレのマシン固有のものと思ってたけど違ったな
ドンツキも解消して乗り易くなったよ。 リアシート4000くらいで売ってくれる人居ませんか? S1000RRの音はめちゃくちゃいいよな
乗り換えようかしら 3000q過ぎたあたりからフロントブレーキが鳴くようになってきた
回転に連れてシャリンシャリン、停止寸前にキィィィーーー
うるせーし恥ずかしいし、メタルパッドに交換してみようかな オレのはodo1000kmになる前あたりから停止前にキーってかるく鳴り出した。大きい音じゃないから放置してるけど もうすぐ6000kmだけど鳴いたことはない
個体差があるのか? 俺の場合、タイヤ交換してから鳴るようになったちな走行12k
パット組付けの問題なのかな もしかしてマイチェンでパッドの材質変わったとかあるとか?オレの17モデル。 先輩たちに質問です!
エンジンガードはつけてますか? なんで17年モデルって書いてるのにスリッパー無しでステップシルバーのマイチェン前の物をグーバイクに載せるんですか?紛らわしい マイチェン前と今とでは価格差少しで販売店も売りにくいから騙すんですね さっさと旧モデルの新車乗り出し90万ポッキリにしてくれたら買ってやってもいいのに オマケにETCとエンジンガードくらい付けてくれないと不良在庫抱えまくるぞー スズキは安くていいバイク出すけど見た目が残念なんだよなぁ
カタログまで貰って悩んだ挙げ句他のバイクにしてしまったよ スズキはカタログより実写の方がかっこいいって評判じゃないのか どーでもいいネタだけどNM-04を見るとデコトラ化したママチャリに見えて仕方がない。 自分これから乗る者です。
まだ手元になく先輩らに聞きたいです。
USBポートなどは、クランプバー、マルチマウントバーなどないと付けるスペースがありませんか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています