【最高】ショベルヘッド7【空冷】
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87Ahaアクセサリーじゃないぞ。
ソレノイドへいく出力もだ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/b9/b842ddf6d31a155bfb281373413ba0e7.jpg
キーONでセルスイッチが生きるのは、リレーのコイル駆動にだけだね。
87、87Aともにバッテリー直。ETCがOFFにならんと思うぞ。
テスター当ててみ。 あ、すまん。80以降の後期リレーだと、30がイグニッション経由らしいね。 イグニッションON時のみ87Aに通電するのは確認しました
本来87Aは何に使うのですか?使わないなら4極で良いと思うんですが そんなに何から何までちゃんと作られてないバイクやで 旧車にあこがれてハンドシフトw
それがショベル乗りw >>754
リレーがONしないときに使いたい回路ですよ。
5極ってのは汎用リレーの応用なので、とくにショベルのセル用に作られているものでもありません。
手ごろなリレーが電装やにあったので、”これでいいや、これ純正に使うね!”って多量に値切って仕入れたのがフガフガ、、
まぁ、セル回転中はライトを絶対OFFにして、とか他のアクセサリーを消してとか!という自動化の使い方もできるでしょう。
自分の持ってるリッターバイクも、こんな回路で。常時ONのヘッドライトを始動時には消灯するようになってます。 旧車はナックルまでやろ
パンはまだアンパンマン止まりや パンとか旧車というよりアンティーク品って感じだがなぁ
あ、チョッパーにしたら価値のないゴミは違うからね? どれもカッコイイけど、エンジンの造形美はやはりショベルが1番かなぁ 40年前のバイクが中古車か…
持ち主が好きで、手を入れなきゃいけないようなもんをまだ中古車というか
ショベル乗ってて車の中古車と同じ感覚でいるならそれはスゲーよ、エアプ感がよ
自分で触ってみないとわからんかもなぁ ガワがナックルで、中身全部ショベルが嬉しい。
ナウな現代車が外ナックル、フレームも昔サイズでFLHなら
買う。二次減速はもちろんチェーンで。 それはショベルのヘッドをナックル風に変えればいいってことなのかい ここの連中は何ナノw?
やせ我慢せずにM8買えばいいじゃんw
あ、買えないのかw ショベルにバッチリ合う油温計ないかなー
オイルタンクにさすやつ以外で いや、M8なんて細い方だろ
M12とかも普通に流通してるからな つーかM8より5/16unf の方が良く使うよなー 軽さの8気筒かパワーの12気筒かは永遠のテーマだからな 本物の新スレッドです!!
【04から】スポーツスター【現行まで】36
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560578049
アラシ1.66.101.228、49.239.67.46、101.128.222.86、101.128.131.58、119.243.25.192 ショベルに乗ったあと10分くらい股間がしびれてしまうのは俺だけか? あーあ、謎のオイル漏れが発生しちまった…
めんどくせー
オイルポンプのチェックバルブもダメダメになってる…めんどくせー 一月ぶりにショベルで出かけようと思ったらブリーザーからの大量のオイル…
やる気なくなるわ 槍が降ろうが雪が降ろうがショベルに乗れよ。
雨降ったら乗るなよ。危ないから 雪が降ったらスコップに乗ってスキーするけどショベルに乗ってもいいの? 嘘だろ…20歳くらいのときに仲良くなりたての友達とうんこうんこ言いながら朝まで大盛り上がりだったぞ💩 20数年ぶりのショベル復活
日曜日しか乗れないのに悪天候が恨めしい ねぇ。
今更ながらリジットフレーム取れないの?
裏技とかないの?
出来るお店知りませんか? 久々ショベル乗ったけどいいなコレ
みんなも乗ったほうがいいわ暑いけど ショベルをポンコツにするかどうかは乗り手次第。
ポンコツとか言ってるやつは、自分の技術力は恥じてくれ
こんなシンプルなバイクも直せないポンコツ頭だってな >>848
俺のあるバイク屋ではすごいポンコツだったけど、店変えてからマトモに乗れるようになってはや25年以上。いろいろ聞いて自分でも簡単な事はやるけど、やっぱし大事な事は任せている。ポンコツになるかどうかは技術による。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています