【最高】ショベルヘッド7【空冷】

**774RR** · 2017/11/14(火) 18:51:44.96

※前スレ
【最高】ショベルヘッド6【空冷】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424790787/

**774RR** · 2019/08/29(木) 09:28:09.36

朝◯人よりはチョッパリの方がどれだけ良いか…

**774RR** · 2019/08/29(木) 11:32:09.65

>>894
朝（早起きする）人

**774RR** · 2019/08/29(木) 14:40:59.27

朝（ご飯食べない）人

**774RR** · 2019/08/29(木) 21:53:29.65

ネトウヨってどこにでも湧くのな気持ち悪い

**774RR** · 2019/08/29(木) 23:01:03.38

一体どこにネトウヨとやらがいるのかね

**774RR** · 2019/08/30(金) 00:44:16.74

ネトウヨ・ヘッド

**774RR** · 2019/08/30(金) 15:52:46.25

右翼思想が恥ずかしいことだと思ったことはない。

**774RR** · 2019/08/30(金) 16:41:18.38

>>900
同感

**774RR** · 2019/08/30(金) 22:46:15.02

キモイ

**774RR** · 2019/08/30(金) 22:48:05.85

荒らすなカルト野郎

**774RR** · 2019/08/31(土) 09:09:19.65

>>901
だよね。
どこからカルトって言葉が出てきたのか意味不明だわ。
こういう奴らって言葉検索してこんなとこまで来るわけなの？

**774RR** · 2019/08/31(土) 13:47:44.90

>>904
俺はショベル乗ってるから来てんだけど
君らそうじゃねーの？
右翼だかなんだか知らんがショベルと韓国関係なくね？
右翼と韓国も関係ねーか

**774RR** · 2019/08/31(土) 20:39:05.13

俺のショベル、最高！！

**774RR** · 2019/08/31(土) 21:09:21.80

ショベル乗ってるやつ以外にもいるな確実に。
朝鮮人はチョッパリ（笑）って言うけど、普通の日本人は意味わからんし「はぁ…？」「で？」って感じだろ。

**774RR** · 2019/08/31(土) 21:29:27.21

>>907
で、君は意味わかったんだな
ともかくショベルネタにして遊んでんのに唐突な韓国ネタ繰り出してくるキモいカルト引き取って＋だか嫌儲だかで盛り上がっててくんねーかな？

**774RR** · 2019/08/31(土) 22:29:45.05

チョソがクソで死ねばいいのと、ショベルは関係無いな

**774RR** · 2019/09/01(日) 00:11:03.32

ここにいるやつなら嫌でも耳にするだろ

**774RR** · 2019/09/01(日) 00:21:33.07

明日はショベル乗ろっと

**774RR** · 2019/09/03(火) 12:36:30.40

クッソー！最高だぜショベル！

**774RR** · 2019/09/10(火) 18:32:01.68

今日ショベル乗りました。

**774RR** · 2019/09/10(火) 19:22:27.26

よくできました。

**774RR** · 2019/09/10(火) 20:15:48.24

おう。いいってことよ

**774RR** · 2019/09/11(水) 10:29:34.01

昨日リアチェーンをシールチェーンに交換したから、リアチェーンオイラーを止めようとネジを閉めたんだがオイルの出が止まらん。ホース切ってそっち側で物理的に止めるしかないかなぁ…

皆はリアチェーンオイラーってどうしてる？？

**774RR** · 2019/09/12(木) 02:13:53.62

チェーンオイラーってプライマリーチェーン用のやつじゃねーの？？

**774RR** · 2019/09/12(木) 05:10:35.19

>>917

81年式FXWGなんだが、プライマリーじゃなく、ドライブチェーンだよ！
ググッてもあまり情報出ないんだが、付いてる車種って少ないのかな？
同年式のFXSも見せて貰ったら、付いてたんだが…

**774RR** · 2019/09/12(木) 05:14:05.20

ここに書いてあった！
やっぱみんな閉めてるんやな…

http://ss-garage.blogspot.com/2012/07/blog-post_13.html?m=1

**774RR** · 2019/09/12(木) 08:10:40.88

ああ、あるわ。
たしかに。

**774RR** · 2019/09/12(木) 17:32:48.07

4速フレームは変にローダウンしない方がカッコいいわ。
残念ながらリジットフレームの時代はもう終わったんだな

**774RR** · 2019/09/12(木) 17:37:47.41

そもそもハーレーじゃ無いしな

**774RR** · 2019/09/12(木) 17:42:26.97

そもそもショベリジなんてはじまってもない

**774RR** · 2019/09/13(金) 02:28:56.39

ガキは知らんのかもしれんが、ショベリジの時代は確かにあった。
クソ乗りにくいカスタムに精を出すバカがいっぱいいた。
バックグランドのないチョッパーなんて滑稽なだけなのに

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:56:11.42

ハーレーじゃないけどな

**774RR** · 2019/09/13(金) 16:22:04.76

書類上の話は別にどうでもいい

**774RR** · 2019/09/13(金) 16:56:11.61

書類上も作ったのもハーレーじゃないけどな

**774RR** · 2019/09/13(金) 19:07:42.09

エンジンとミッションはハーレーじゃん
ってか、その辺は車両によりけりやん

**774RR** · 2019/09/13(金) 19:08:21.83

ん？作ったのもってカスタム全否定派か？

**774RR** · 2019/09/13(金) 19:40:08.63

フレームとエンジンくらいは少なくともハーレーじゃなきゃ、ハーレーとは言わんだろ
フェラーリのエンジンとミッションを、ランクルに載せたらそれはフェラーリなの？

**774RR** · 2019/09/13(金) 21:01:09.58

年式違いのフレームならともかく社外なんてね

**774RR** · 2019/09/13(金) 22:42:34.45

PAUGHCOフレームは論外？

**774RR** · 2019/09/13(金) 23:00:04.43

ハーレーはエンジンのみでいいんじゃね？

**774RR** · 2019/09/13(金) 23:29:00.19

車名→フメイ

車体の形状→クミタテ

**774RR** · 2019/09/14(土) 07:13:36.05

個人的にはエンジンが一番重要だと思うけどなぁ
それ以外はどうでもいい感じ

**774RR** · 2019/09/14(土) 11:42:42.14

ハーレーの場合はエンジンだろ。
フェラーリのはなしもあるが、ハーレーは圧倒的にエンジンだ。
俺は4速フレームに純正のまんまのエンジンだけど、フレームなんてエンジンとミッションを乗せる枠でしかない。

**774RR** · 2019/09/14(土) 11:45:39.44

イメージの問題だよな。
ハーレーをイメージしたときに純正車両を思い浮かべる人もいるだろうけど、ショベルを思い浮かべるときにエンジンとフレームがセットで思い浮かぶか？って感じだよ。
思い浮かぶのはエンジンだけだろ

**774RR** · 2019/09/14(土) 14:19:05.66

>>936
>>937
書類上や純正パーツにこだわりがない俺ですら
エンジンだけは純正にしたいと思って買ったのはいい思い出ですわ
次はS&Sにも乗ってみたいなぁ。乗り心地が違うみたいね。

**774RR** · 2019/09/14(土) 22:41:12.15

ショベルヘッドではあるがハーレーでは無い
以上

**774RR** · 2019/09/14(土) 22:49:20.13

ガイジかな

**774RR** · 2019/09/14(土) 23:36:14.33

変な社外フレームの人かな？

**774RR** · 2019/09/15(日) 00:43:52.68

ハーレーのショベルヘッドだろ…
s＆sのエンジンならハーレーじゃないって言われても仕方ないけど

**774RR** · 2019/09/15(日) 08:40:07.48

エンジンがハーレーのショベルヘッドであることに全く異論は無い
それを変な社外フレームに載せられて、ハーレーですと言われても違和感しか無い
S&Sなんてショベルヘッドですら無いから論外

**774RR** · 2019/09/15(日) 14:23:43.01

>>943
の意見は少数派じゃないかな
現実はフレームを気にしていない人がほとんどだと思うよｗ

**774RR** · 2019/09/15(日) 15:30:01.08

>>944
逆じゃね？大体フレーム、エンジン、マッチングかきにするとおもうけど

**774RR** · 2019/09/15(日) 17:18:12.00

今は減ったと思うけど、チョッパー乗りなんてフレーム気にしてないよなぁ

**774RR** · 2019/09/15(日) 19:17:13.81

>>945
それこそリジッドのパンヘッド辺りからフレームも気にするもんだと思ってたわ
>>946
だよねぇ

**774RR** · 2019/09/15(日) 20:24:57.93

そやな

**774RR** · 2019/09/16(月) 07:06:30.04

ショベル最高

**774RR** · 2019/09/16(月) 20:06:01.70

見た目だけな

**774RR** · 2019/09/16(月) 21:56:01.96

みんなリアサス何使ってる
12インチかつ純正形状に近いものでいいのあるかな？
別体タンクとか、黒い奴は使いたくないんだけどオススメあれば教えて下さい

**774RR** · 2019/09/17(火) 02:04:02.41

>>951
別にオススメって程性能が良いとは思わないけど
プログレッシブは今のところ普通に使えてるな、、、
値段も手頃だし、、、、

**774RR** · 2019/09/17(火) 08:32:01.11

プログレッシブどんな感じ？
純正みたいにカッチカチなの？

**774RR** · 2019/09/17(火) 08:49:43.90

>>952
ありがとう
やっぱりプログレッシブ一択なのかな
純正って、低速カチカチのくせに、高速はまるで豆腐のよう…
キャンプ道具とか積んで高速走ると、底付きして腰がおかしくなりそう

**774RR** · 2019/09/17(火) 12:42:11.96

プログレッシブは固いよ
まぁ安いから不満は無いけどね
抜けた純正よりかは快適やと思うわ
サンダンスから出てるやつとか性能良さそうやな高いけど

**774RR** · 2019/09/17(火) 12:53:48.70

黒いし高いけどいい感じのタメがあって乗りやすい
カバードタイプのFLH用は着くのかな
あれなら安い

**774RR** · 2019/09/17(火) 15:01:26.77

プログレッシブはプリロード調整である程度硬さは調整出来たよなー
プログレッシブのカバードのタイプも調整出来るならそっちに代えてみたい、、、

**774RR** · 2019/09/17(火) 19:27:22.95

リアよりフロントがおっかないんだよハーレーは

**774RR** · 2019/09/18(水) 11:18:06.06

プログレッシブって固いのと柔らかいの2種類なかった?
バネレートだけ違うやつ。
あと、ダイナのサス使えるで。スポーツスターはバネ柔らかくて駄目。
ツーリング系は固くて跳ねる。

**774RR** · 2019/09/18(水) 11:56:56.79

サンダンスかオーリンズの灰色のでいいんじゃないかな

**774RR** · 2019/09/18(水) 12:01:18.11

ダイナやショベルでいろいろ試したり人の乗ったりしたけどその二つは良かった
プログレッシブは買った時付いてたのに二回乗ったことあるけどいろいろあって替えた
オーリンズの黄色いのも買った時付いてたけどオーバホールしたり調整したら良くなった

**774RR** · 2019/09/18(水) 13:17:33.37

ダイナサスが良さそうだな

**774RR** · 2019/09/18(水) 15:30:01.69

プログレッシブ純正長の柔い方はショベルに組むと1G状態でもかなり沈みこんでた、プリロードマックスでもコーナリングでマフラー擦りまくりだったから直ぐに固い方に交換したな

**774RR** · 2019/09/18(水) 23:29:24.17

>>962
新しい虫か？

**774RR** · 2019/09/18(水) 23:38:23.09

誰かも書いてたけどフロントおっかないのも同意。
フォークを国産ネイキッド流用したらすんごく安定する。誰が乗ってもわかるくらい違う。あとタイヤとポジションって書くと駄目なとこ多いかも…

**774RR** · 2019/09/19(木) 00:50:39.55

ヤフオクでフルカバー12インチ探してるけどなかなか無いもんなんだね
ちなみに丸スイングアーム

**774RR** · 2019/09/19(木) 12:38:19.52

フロントフォークはエボ用？のに換装したらかなり良くなったわ
見た目の好き嫌いはありそうやけど

**774RR** · 2019/09/20(金) 05:47:30.01

サンダンスから35㍉用のスプリング出たんだよね

**774RR** · 2019/09/20(金) 10:36:17.88

サンダンスのバネ出たのか
バネと赤パッドで普通に走るようになる筈

**774RR** · 2019/09/21(土) 02:24:21.72

普通ってなんだよ。今でも普通に走るよ。
バネ変えればそれなりに変わるけど、現状まともに走らせられないやつが使ったってすぐダメだって文句言うことになるわ

**774RR** · 2019/09/21(土) 04:11:18.11

普通だと漠然とし過ぎてたな
すまなかった
フロントだけの話をすると、純正サンダンスのバネ新旧オーリンズ国産倒立その他を試した結果そう感じたの
ブレーキは純正社外パッドサンダンスブレンボレーシングかな
純正はブレーキかけると突っ張っちゃうんだよ
だからカーブの進入で倒していけない
サンダンスのバネと社外パッドなら沈んでタイヤが食うから倒し始めることが出来る
調整できないからか最後に硬くなるからかは知らんがぶっ込むとフロントタイヤがザーッと外側に滑るけど飛ばさなきゃ一番乗りやすい
新オーリンズとレーシングブレンボは調整するととても良いけどどんどんスピード上げてくとどんどん沈んでいくからエキマニカットに当て板で逃した上で倒し過ぎないようにハングオンで乗ったほうがしっくりくる
国産倒立はトリプル作ったりで高くついたけど、なんだかとても良かった
サスの話題だから自分の知ってる範囲で書き込んだけど、タイヤも含めて完全ノーマルってのが王道だと思うよほんとは

**774RR** · 2019/09/21(土) 17:37:42.44

要するに？

**774RR** · 2019/09/21(土) 18:25:43.11

俺はハーレーのエンジンが好きでサスには拘りがないから色々試してみたからさ、その結果こんな感じだったよってだけだよ
個人的には見た目も変わらないしバネとパッドで十分だとおもうけど、ごっそり替えればギュンギュン走るようになるよ当たり前だけど
どれがいいかは自分で考えて選ぶしかないんじゃないかな
リアサスはフロントが決まってからでいいとおもう

**774RR** · 2019/09/21(土) 20:10:20.85

>>971
フロント滑ったら転ばないか?

**774RR** · 2019/09/21(土) 20:51:49.48

>>974
フロント滑った時はウワッてなったけどハーレーって意外と転ばないのかね
ロックやテールスライドしながら普通に走っちゃうし、こっちは怖くない
スピードもそんなに高くないし動きがゆったりしてるからってのもあると思う
ノーマルサスの時にフロントが入っていかなくてカープの最後に曲がりきれなくて外側の砂踏んで縁石ドカンとかマフラーゴリゴリやってたらマフラースプリングのステーをキャッツに引っ掛けてバキって起き上がったりのほうが怖かった
フラフラヨレヨレしたけど運良く転ばなかった
やっぱりハーレーは転びにくいのかも

**774RR** · 2019/09/21(土) 21:21:58.27

危険なスピード出ないもんな

**774RR** · 2019/09/21(土) 22:16:05.43

>>975
正直何言ってるのかわからない。異次元の動きをするバイクですな。

**774RR** · 2019/09/21(土) 23:11:03.92

ショベルだけじゃなくて半分は弄ったTCダイナの話ですよ
ショベルのリアサスの話が脇道に逸れてしまって申し訳ない

**774RR** · 2019/09/24(火) 15:42:59.98

バイクでフロント滑って倒れないなんてことがあり得るのか？すごいな。
それがサスによるものなら一考の価値ありだけど。
余程走り込まないと到達できない領域の話なんだと思うわ。
おれの理解からは大分遠いなぁ

**774RR** · 2019/09/24(火) 18:07:35.42

滑る前の状態、ちょっと起こしつつフロント荷重抜けば手遅れじゃなきゃグリップ戻るよ
アウトに膨らむけど
1メートルとかズザザーってなってリーンアングルが大きく変わるほど滑ったらそりゃ無理だよ
ハーレーは鈍いからリーンアングルが変わりにくいような気がするけどね
プログレッシブレートのバネは安いし見た目変わらないし乗りやすいけど、雑に飛ばしたら変なタイミングで滑ったことがあるよって話だよ

**774RR** · 2019/09/24(火) 18:18:33.32

突っ込み過ぎてフロント荷重がかかり過ぎた時の話ね
すっぽ抜けじゃないよ

**774RR** · 2019/09/24(火) 18:26:51.95

980はちょっと起こしたり前後荷重を移動して滑り始める前の状態に体とバイクを戻すって意味です

**774RR** · 2019/09/25(水) 02:00:50.58

>>982
運転下手くそそうだね。
あんた4速フレームが弱いとかオイル切れてカムが折れるとか、ブレーキかけるとフォークが突っ張るとか、ずっと訳わからんこと書いてる人でしょ?
アンチノーズダイブでも付いてるの?

**774RR** · 2019/09/25(水) 05:11:04.33

>>983
カムの話はわからんが、他のネタは私かな
運転は君よりずっと下手だと思うよ
だから4速フレームも捻れるなって思ったことがあるしノーマルサスでブレーキガツってかけた時にフロントが食わないなーって感じたりするんじゃないかな
乗り馴れてる上手な人ならバイクの性能をキチンと引き出してその中で綺麗に乗れるんだとおもう
フォークの角度が角度だからハーレーにはadsはいらないんじゃないかな、もちろん私のにも付いてないよ
サーキットをちょいちょい走ってればわかると思うけどバイアスでちょっと滑ったくらい簡単に立て直せるじゃん
だけど滑ったら転けなきゃならないってことにしたい人がいたもんで上手く説明できなくて面倒なことになってしまって後悔してるよ私も
何度も話を切り上げようとしてるんだが私の説明が下手でこうやってズルズル長引いてしまって困ってるんだよ、35ミリでアフターのバネが出たことにイーネーって言っただけなのにさ

**774RR** · 2019/09/25(水) 08:59:05.01

>>984
説明下手で無駄に長文、サーキットやダイナの例え、間違った知識、スレ違いだよ。どっかいけ。

**774RR** · 2019/09/25(水) 10:07:24.04

>>985
すまんな、サスの話だったから似たようなもんだと思いつつ脱線してしまって
ダイナはたしかに御門違いか
私は自分の感想を述べた迄だから、君も何処が間違えてるか教えてくれるのが親切ってもんだよ

**774RR** · 2019/09/25(水) 10:13:05.76

まぁまぁケンカすんなよ。ショベル乗って落ち着け

**774RR** · 2019/09/26(木) 20:11:08.58

気にすんな！
わからんやつが、喚いてるだけや

**774RR** · 2019/10/08(火) 22:03:54.15

スクーター、ネイキッド、オフロード、ツアラーと色々乗ってきたけど今のショベルが断トツで横風に弱い、何がいけないんだろう

**774RR** · 2019/10/08(火) 22:09:37.57

>>989
空気圧はちゃんと管理してる?
ビンテージ風のタイヤでグリップ性能が低いから、という可能性は?

**774RR** · 2019/10/12(土) 02:31:34.53

横風に弱いってなんだ？
そんなスピード出す？？

**774RR** · 2019/10/12(土) 13:00:13.48

徐行で140kmで飛ばして563kmくらいだな

**774RR** · 2019/10/20(日) 08:15:43.22

お前らショベル乗れよ