【07から】スポーツスター【現行まで】28 [無断転載禁止]
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デブではないっす むしろ痩せ
そうですね 街乗りですね
そんなもんなんですね チョットガッカリですね
ブン回してるつもりはないのですが
どうせ燃費悪いならインジェクションチューニングでも
してしまおうかと考えてました ハイフローエアクリ+12mmパンチアウトで、未チューニングだと、パンパンプスプスしない? 皆さん、スポスタのヘッドライトはLEDにしてますか?
夕方でも、ノーマルヘッドライトだと暗くて対向車とぶつかりそうになった。 Amazonで買ったLEDにしてるけど満足してる。けどそのレベルだと眼科に行った方が良いと思う。 >>354
いや、対向車がはみ出してきたんだ。
アマゾンで買ったやつって中華製のポン付タイプのやつですか? もう少し明るければなとは思うけどLEDはデザインが最悪でしょ
小さい丸が中にいくつか見える いかにもLEDです!ではないデザインのも今は有るのかね?
俺は全てにおいて機能より見た目が命
だからノーマルのレンズは昔風のカットレンズ(トランプ)に変えちゃってるし
ヴィンテージ風方向のバイク(48)は本来カットレンズ以外似合わないでしょ >>355
そそ。純正LEDのパクリのヤツ。多少曇るけど気にしてない。セパハンと合わせて近未来的な不思議なデザインになってお気に入り。 中華LEDで車検通した奴いる?
ロービーム検査になったから通りそうな気がするけどどうなのかな? >>356
確かにその通りかもしれない。
しかし、LEDの明るさは心強いかなぁ >>357
取り付けてからどの位、経過してますか?
以前4輪に中華HID付けたら4ヶ月で逝ってしまったもので。。 >>361
7月に買って3000キロ位かな?今のところちゃんと点いてるよ。5千円くらいだし壊れても気にしない。 >362
ありがとうございます!
その値段なら、元は取った感じですね。
施工は、加工なしのポン付けでしたか? >>352
交換したばかりの時はミスファイアみたいなのがよく発生してましたが
最近はしなくなってきました さて どうしたものか
ノーマルじゃない人は皆さんチューニングしてるんですかね? おれは店に頼んで書き換えた。
ダイナモ使ってやってるだけあって乗りやすく激変して満足。 >>365
書き換えた場合、車検の時はまた元に書き換えるのですか? >>364
チューニングの度合いにもよるけどね。
社外エアクリならやるべきだと思うよ。
スリップオン交換だけ&バッフルみっちり巻き巻きしてるならやらんでも補正許容範囲内じゃないかな。
前車はスリップオン、バッフルなし、燃調ノーマルでしたが、4年間ノントラブルでしたよ。 >>366
マフラーだけノーマル戻しでデーラーに車検出したけど問題無く通ったね〜
書き換えたショップの人もマフラー戻せば陸運局の車検でも大丈夫って言ってた。
まあこのへんは性能優先か排ガス濃度が車検対応の範囲でやるのかとかセッティングの匙加減みたい。
ショップの書き換えじゃなくてバンスFP3の書き換えなら簡単にノーマルマップに戻せるんだけどね。 なるほど
ありがとうございます
書き換えしたくなってきました
ただ費用が嵩むようなのでまずはヘソクリですね 何もかもが良くなると思うのは恐らく間違い
これも逆にあくまでも俺の場合はという事だけど(シャシダイでのチューニング実績が豊富な
ショップでやった)確かに低速の扱いは凄くよくなったけど、それ以外は特に変化は感じない
そして排気ガスが臭くなり燃費が2割ほど落ちた(濃くなったからだろうね)
あとエンジンが冷え切っている状態からの始動では、アクセルを煽らないと止まる様になって
しまった(僅か5秒程度煽ってやればいいだけの事で大した問題ではないけど)
まぁこんな事も有るよという参考まで(XL1200X) >>370
なるほどなるほど
ありがとうございます
費用対効果としては微妙ですね
燃費が更に2割落ちるとなるとこれまた
給油が頻繁で面倒ですね
ヘソクリ貯まるまで良く考えます >>350ガッカリって…
アイドリングストップでもするしかないんじゃない?
1200ccもあるんだからただ停まってるだけなら軽自動車より燃料食うわけよ
>>356それなら普通にLEDの電球でよいかと >>372
ごめん、それ(LED)どういう意味?
球だけ変えろという意味?
レンズ反射板電球一体でしょ普通 今年は寒いみたいだから例年よりも頻繁に充電しようかな。。。 週一くらいしか乗らないなら、毎回バッテリー外して
充電器につないでおけば? 3ヶ月に1回しか乗らない
毎回バッテリー外すとか、そんな変態なことできないから、バッテリーチャージャーのコネクタを付けてる ツーリング出発しようとした矢先に、バッテリー上がって、任意保険のロードサービス呼んだ。
初回は無料だけど、二回目以降は、有料20Kだって。
アマで、ジャンプスターター買いました。 バッテリーテンダーとか純正じゃなければ数千円なんだから何より先に買えよって話 >>380インジェクションモデルだぞ
キャブ(負圧)じゃなくてポンプでガソリン送ってるんだぞ >>382
そこか?キックも無いのにどうやってエンジン掛けるんだよって話だろw。 電源取れなきゃバッテリー外すしかないけど、
マイナス端子のワイヤーが短いせいで超絶面倒 >>388
このスレで話題に上がったから試しにプラスから外してやってみたけどなんも問題なかったよ プラスから外すのは当然として、バッテリー本体を引き抜こうとするとマイナスワイヤに引っ張られて抜きにくい
抜けないとは言わない、抜きにくい
さらに取り付けるときは隙間がなさ過ぎてマイナス端子にボルト締めるにくい
締められないとは言わない、締めにくい
総じて脱着しづらい できないとは言わない、しづらい >>358
光軸検査ですよね? いつからロービームになりましたか?
去年受けた時はハイビームでやりましたよ。 4輪はロービームが項目に入るようになると聞いた事があるけど、2輪は初耳。 基準が厳しすぎ&二重基準になってるから緩和するよってことさ >>353
俺も暗くてみえんかったからLEDにしたよ
感覚的に倍くらい明るくなった感じ LEDだとライダーからの視界の問題以外にドライバー目線からの認識も高くなるから。 マフラーの騒音なんて一瞬で通り過ぎて聞こえなくなるんだから大目に見ろってな
ハエみたいに同じとこグルクル回ってる池沼は殺しても良いと思うが バイクは音を出して四輪に気づいてもらえる方が安全って言うと、じゃあ最近の静かな四輪は危険か?って返ししてくるやついるけど本当頭悪いよな >>404
あ、バイクも四輪も乗ってる側がってことね
分かりにくい文を書く俺が一番馬鹿かもゴメン >>405
バイクはドライバーから認識しにくいから多少煩い方が存在を認識させやすいってことで、
そもそも四輪は認識性が良いから静かでも関係無い、ってことね。
だけど、バイクが電動になったら本当に危ないかもしれないな。 リクスの差が段違だからなぁ。
2輪は転倒する&剥き出しだから。 一方通行の狭い道で後ろから来るプリウスに気付かないシーンはクソほどあるよね 住宅街での歩行者とハイブリッド車の接触事故は多いみたいです。
軽微な接触事故だから報道されないのか、ハイブリッド推進の風潮だから報道規制をされているのか分かりませんが。 どこの国だか忘れたけど静かすぎてもダメって聞いたな わざわざHV車のバッテリー走行時に音を出す装置がつくられてるくらいだ バイク単体で観ると48とアイアンとでは圧倒的に48の方がカッコイイが
なぜか乗った姿を傍から観るとアイアンの方がカッコイイよな >>414
フォワコンもミッドコンもスポーツスターはカッコ良く見えないんだよな
似たようなポジションでもダイナはカッコ良く見える インジェクターボルト交換したら折れたんだが。
しかもネジロック最強にしてたので復旧もう無理だわ。
とりあえずボンドでくっつけたけどね。 >>417
鉄鋼用ドリルで掘れば元に戻るよ
サンダーやドリルなんかを常備してる人なら5分で終わる作業です 札束1つで買われたからにゃ〜♪
これが私の、ご主人様よ〜♪ 糞ボルト折れたままツーリング行ってきた。
特に問題ないからまあいいや。ちなみにネジでパワーなんか上がる訳ないのに信じた俺が馬鹿だった。 >>423
パワーが上がるのではなく、魔法がかかるのだろう 何年か経てば痛いパーツとして殿堂入りしてる気がする。 テイストアップバルブw
インジェクターチューニングボルトw
ワールドウォークよりはマシだけど同レベルだな >>427テイストアップは文句ないだろ
パワーダウンすると書いてあるし、なにより「テイスト」アップだからな
パワーでなく「テイスト」がアップするだけなんだから みなさん、オイル交換などはご自分でされてますか?
ちなみに、私は3年間ディーラーに任せてます。 >>431
ディーラーでオイル交換したら、1.5万くらいしませんか? オイル交換が楽しくってしょうがない人を除いたらディーラーでやればいいじゃない
ビンボ臭い事言うなよって話 というか、新車で買ったらメンテナンスパックも買わないの? ディーラー遠いし高い。近所のハーレー屋さんでやってもらう。 オイル交換くらいは自分でやんなきゃって思ってやってたけど準備作業片付け時間もったいなくて最近は店任せ 自分でやったら安上がりじゃーんwとか思ったけど廃油の処分とか考えると
結局店に出したほうがええわ こんなにオイル交換が簡単な車種はないのに。。。廃油なんて燃えるゴミで済む。(自治体によって違うのかも知れんが) と、俺も思ってたが、金払って済むならショップに頼むな。 俺は料理が出来ないから金出して買うか外食する。
料理が出来る、又は趣味の人は自分好みの味付けにしたり経済的な献立を工夫したり出来る。 純正マフラー、公表してないけど、2017以降から仕様変更してない?
北米仕様のような音がするんだけど。 >>443
2017から(CXは2016から)EURO4に対応して排気音が今までより大きくなりましたね。
96デシベルなのでさすがに北米の99デシベル程ではないです。 >>443なにを今更。
XL1200cxに始まり、XL1200xとXL883Nも緩和されて抜けがいいよ
なーのーに、カタログ上は最大トルクと発生回転数が同じ >>444
>>445
ありがとうございます!
そうだったのですね。。
型遅れになると新型情報に目を向けなかったとは言え、お恥ずかしい… つか、金持ったおじちゃんに優しいからねハーレーって。。。 全部寺任せの人多いのかな?カスタムパーツ全部自分でつけたけど寺の人がそんな人滅多にいないから驚いてたな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています