【07から】スポーツスター【現行まで】28 [無断転載禁止]
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LEDだとライダーからの視界の問題以外にドライバー目線からの認識も高くなるから。 マフラーの騒音なんて一瞬で通り過ぎて聞こえなくなるんだから大目に見ろってな
ハエみたいに同じとこグルクル回ってる池沼は殺しても良いと思うが バイクは音を出して四輪に気づいてもらえる方が安全って言うと、じゃあ最近の静かな四輪は危険か?って返ししてくるやついるけど本当頭悪いよな >>404
あ、バイクも四輪も乗ってる側がってことね
分かりにくい文を書く俺が一番馬鹿かもゴメン >>405
バイクはドライバーから認識しにくいから多少煩い方が存在を認識させやすいってことで、
そもそも四輪は認識性が良いから静かでも関係無い、ってことね。
だけど、バイクが電動になったら本当に危ないかもしれないな。 リクスの差が段違だからなぁ。
2輪は転倒する&剥き出しだから。 一方通行の狭い道で後ろから来るプリウスに気付かないシーンはクソほどあるよね 住宅街での歩行者とハイブリッド車の接触事故は多いみたいです。
軽微な接触事故だから報道されないのか、ハイブリッド推進の風潮だから報道規制をされているのか分かりませんが。 どこの国だか忘れたけど静かすぎてもダメって聞いたな わざわざHV車のバッテリー走行時に音を出す装置がつくられてるくらいだ バイク単体で観ると48とアイアンとでは圧倒的に48の方がカッコイイが
なぜか乗った姿を傍から観るとアイアンの方がカッコイイよな >>414
フォワコンもミッドコンもスポーツスターはカッコ良く見えないんだよな
似たようなポジションでもダイナはカッコ良く見える インジェクターボルト交換したら折れたんだが。
しかもネジロック最強にしてたので復旧もう無理だわ。
とりあえずボンドでくっつけたけどね。 >>417
鉄鋼用ドリルで掘れば元に戻るよ
サンダーやドリルなんかを常備してる人なら5分で終わる作業です 札束1つで買われたからにゃ〜♪
これが私の、ご主人様よ〜♪ 糞ボルト折れたままツーリング行ってきた。
特に問題ないからまあいいや。ちなみにネジでパワーなんか上がる訳ないのに信じた俺が馬鹿だった。 >>423
パワーが上がるのではなく、魔法がかかるのだろう 何年か経てば痛いパーツとして殿堂入りしてる気がする。 テイストアップバルブw
インジェクターチューニングボルトw
ワールドウォークよりはマシだけど同レベルだな >>427テイストアップは文句ないだろ
パワーダウンすると書いてあるし、なにより「テイスト」アップだからな
パワーでなく「テイスト」がアップするだけなんだから みなさん、オイル交換などはご自分でされてますか?
ちなみに、私は3年間ディーラーに任せてます。 >>431
ディーラーでオイル交換したら、1.5万くらいしませんか? オイル交換が楽しくってしょうがない人を除いたらディーラーでやればいいじゃない
ビンボ臭い事言うなよって話 というか、新車で買ったらメンテナンスパックも買わないの? ディーラー遠いし高い。近所のハーレー屋さんでやってもらう。 オイル交換くらいは自分でやんなきゃって思ってやってたけど準備作業片付け時間もったいなくて最近は店任せ 自分でやったら安上がりじゃーんwとか思ったけど廃油の処分とか考えると
結局店に出したほうがええわ こんなにオイル交換が簡単な車種はないのに。。。廃油なんて燃えるゴミで済む。(自治体によって違うのかも知れんが) と、俺も思ってたが、金払って済むならショップに頼むな。 俺は料理が出来ないから金出して買うか外食する。
料理が出来る、又は趣味の人は自分好みの味付けにしたり経済的な献立を工夫したり出来る。 純正マフラー、公表してないけど、2017以降から仕様変更してない?
北米仕様のような音がするんだけど。 >>443
2017から(CXは2016から)EURO4に対応して排気音が今までより大きくなりましたね。
96デシベルなのでさすがに北米の99デシベル程ではないです。 >>443なにを今更。
XL1200cxに始まり、XL1200xとXL883Nも緩和されて抜けがいいよ
なーのーに、カタログ上は最大トルクと発生回転数が同じ >>444
>>445
ありがとうございます!
そうだったのですね。。
型遅れになると新型情報に目を向けなかったとは言え、お恥ずかしい… つか、金持ったおじちゃんに優しいからねハーレーって。。。 全部寺任せの人多いのかな?カスタムパーツ全部自分でつけたけど寺の人がそんな人滅多にいないから驚いてたな。 >>450
最近はお寺でもカスタムしてくれるんですね
檀家じゃなくてもしてくれますか? >>450そーやって自尊心を煽ってるんだよ
ハーレー乗りがお金気にしたらダメですよって >>445
騒音値が少し緩和されただけで、排ガス規制はユーロ4になってさらに厳しくなったのに前と同じ数値なら大したもんだと思うが。 金はあるけどぼったくられている事に腹が立つので
デラに金を落とすのは最低限にしている ディーラーでやってもらって自分で修正するというパターンが多い
技術は有ってもセンスの無いメカニックが多いからね
例えば「何でそこを黒のボルトにしないのよ・・・」とか配線とか、或いは
ETCのアンテナの取り付け方一つとってもセンスが無いんだわ
時間に追われて仕事してるから仕方無いんだろうけど こだわる場所は自分でやる
お任せで文句言わない場所は任せてしまう >>461
ハーレーなんてベルトなんだし雨でもガンガン行こうぜ >>464
あれって鉄なの?なんなの?
スポvsCB750sの動画見てたら外人がCBのフェンダー叩いて
「(コンコン)プラスチック!」って馬鹿にしてたのでスポは鉄かと思ってた
そしたら過去に鉄ではないってレスがあったような >>465
純正は鉄
つか基本的にハーレーはなんでもスチールで作る
造形的に不可能なのは(vrodのタンク等)frp クリスマスにサンタの格好して集団で走ってる人達アホみたい >>467
人に迷惑かけない範囲で楽しんだもの勝ちだろ
何もしないで叩く奴の方が負け組
そんなお前は何して楽しんだんだ? >>469
いやいや、あんなのアホだろ
勝ち負けの問題じゃねえし ご存知の方、ご教示下さい!
2017CXですが、メーター内のイルミネーション色が変更出来るらしいと聞きました。
ただ、色々調べたのですが、その変更手順がわかりません。 >>472
2016CX乗りだが色が変更できるのは聞いたことは無いです。
純正オプションのメーターに交換すれば600色に設定できるみたいですが。 つまりあれか…
ロードスターのメーターはオプションのやつ(アナログタコメーター)が初めから付いてるが、微妙に廉価版でバックライトの色は変えられない、と… >>467
ハロウィーンの仮装とかW杯後の渋谷のハイタッチとかiPhoneの行列とか。興味の無い人から見れば他人の行動なんて嫌悪に感じるものさ。 スポスタ乗りの親友がフェイスブックのハーレーの会に参加しよって、クリスマス一緒にサンタで走らない?って誘われた俺の取り留めの無い悲しみとかお前らにはわからないんだろうなwww
おっ、オレはフェイスブックとかやってないから参加する資格もないし・・・って断ったけど >>476
お前は正しい選択をした。
それ以上でもそれ以下でもない。 >>476
なんか寂しい奴。
俺なら付き合うかなあ。
俺、トナカイなっ!
とか言って。 >>476
ただの知り合いならともかく親友なのは悲しみしかないな。 >>478
サンタは断ったけど向かいの家の生まれた時からの幼馴染で普段はサンタの乗るブレーキ付きのソリ役だから許せw 寒くなってきましたね。
みなさんはしっかり暖機されてますか? えぇ
ハーレーにとっては、これからがハイシーズンだぞ 冬場は全く乗らないのではなく、乗る回数が減る。乗っても遠出はしなくなるかな。 夏は日の出前出発だけど、冬は太陽出てからだな。凍結路怖いから 夏より冬の方が好きだな
夏なんてあのエンジン熱拷問だろ
まあそれでも乗るけどなw
好きだし 革ジャンの上にN-3Bは最強
下はフルチンでもいける >>486冬はオフロードがメインで朝から河川敷
路面凍ってるとスポの場合そのまま終わってしまう 春と秋にちょこっと乗る程度だわ
基本的にはガレージに有ればそれで満足 道が凍結するんで完全冬眠するしかない田舎
5月から11月までしか乗れない
残りの期間は盆栽 2017年48乗ってるんだが、納車から3日でブレーキ鳴きがする。
同じような人いますか? >>496
17年のアイアンですが、リアが鳴きます! >>497
ディーラーに持って行きましたか?
私はディーラーで一度対処してもらいましたが、その帰り道でまた鳴き始めました。
さらに、エンジン切って車体を押しながら移動するだけでも何故かキーキー鳴きます。 >>499
そうなんですね!
まだ200キロしか走ってないので、とりあえず慣らし運転終えるまでは様子見ます! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています