【07から】スポーツスター【現行まで】28 [無断転載禁止]
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>>598
お前さんねw
オマエつまらん一言コメントでよくここに登場するよな
ほんと気持ち悪いジジイだね fbでスポーツスターのグループに参加して、ホントこいつら気持ち悪いなぁと思ってたけど。
このスレ見て妙に納得したわ。 >>600
何を訳の分からんことを1人で言ってんだ >>597
旧純正マフラー音が好きという特殊な人種が7万円も出して変えるかwww. 結局のところ社外マフラーが車検でどうなのか
年式で触媒の違いはどうなのか
誰もハッキリと答えられないのね
というより荒らす原因作って悪かった
申し込むから訊かないから皆の衆収めてくれい >>607
そこまで拘る事か?皆どうでも良いから調べない=知らないんだよ
ディーラーかハーレー社に聞けよw >>607
2りんかんで車検基準のガイド本見せてもらった 乗り換え直後はエンジンの振動に車体の揺れ方にマジかよって思ったけど
慣れるもんだな883 そこは「きました倒置法」って書けよ・・・
糞ツマラネエ脳味噌だな >>607
社外品でまともに機能する触媒なんてないから、気にするだけ無駄。 ノーマルより性能が上がり、音がよくなり車検もok
どれだけの開発費がかかるのだよと。
ノーマルマフラーの触媒ぶったぎって社外のなかに入れてしまうってアクロバッティックなことすれば簡単に作れるけどw 車検時にマフラー交換すればいい
車検対応の社外品なんでムダ 車検時のマフラー交換で四苦八苦するのは〜13のひと
現行乗りは簡単に出来るんだから、まさに>>622でいいと思う 案外抜くのが大変だけどね
スパっと抜けてくれりゃ20分では終わる作業内容なんだけど
いつも抜けなくて結局1時間以上掛かってるわ・・・
暖っまってる時だと簡単に外れるのかなぁ? 17〜のCXだけど、ちょい暖機したら、マフラーはスパっと外れたね。
逆に、北米を嵌める時が、硬くて時間めちゃめちゃかかった。
ガスケットを、純正じゃなくて、安い社外品が関係したかも。 句読点が変な奴
一人称が変な奴
ネットで関わっちゃいけない奴のパターンっあと一つはなんだっけ? >>625
それ何回かやってるとガバガバになってめっちゃ抜くの楽になるよ!
カーチャンのオマタがガバガバになるのと一緒な! ボルト8本だけで取外せるので10分もあれば交換できる >>629テメーにうちのかーちゃんのなにがわかんだよ!
めっちゃきつかったわ!適当なこと言うな! かーちゃんって書くとかみさんかもしれないからだめだな。
オフクロって書けばよかった >>635テメーにうちのおふくろのなにがわかんだよ!
めっちゃきつかったわ!適当なこと言うな! >>638
スーパーローですよね?乗りやすいモデルだと思いますがホイルサイズがF18R17とハーレーらしくないサイズになってます。雰囲気はF19R16を履く883Nの方があるかもしれません。 >>639
俺の72にケンカ売ってんの?あ?ビキビキ 2017からノーマルの排気音がよくなったと聞いて、
ネットで動画をぐぐってみると確かに良い音になっている。
(生で聞いたら違うかもだけど)
車検も通るならこれが一番良いんじゃと思ったのですが、
なんとか2017年サイレンサーを入手したとしても、
はたして2016年モデルとかに取り付けて
同じような音になるのかどうか。。。
(エキパイの形状も少し違うらしい?)
誰か試したひといませんか。 XL1200Lが足つきがよさそうだし候補なんですがどうでしょう
乗っている人いますか? >>643
そんな事するなら北米マフラー入れた方が良いよ。
爆音にならず、ノーマルより17ノーマルより良い音だから >>644
L乗りではないんだけど(自分は48)、ザ・バイクって感じは嫌いではないかな
でもハーレーっぽさにやや欠け、何だかもっさい感じだなと思うモデルかな
でもほんの僅かいじるだけで悪くないじゃんと思う
http://hd-nerima.com/custom/custom_xl1200l.html
おまけで、
ここまでいじるといかにもハーレーっぽくダイナにすら見えるけど、じゃあダイナ買えよとw
http://www.virginharley.com/fullcustom/fcsp32/ 北米マフラーの音は魅力的だけど、公道を走る以上は現状のルールに従うべきだよね
騒音規制の見直しとやらで規制緩和されると嬉しい >>648ちょい待て、ハーレー練馬の画像の1200Lはスモールタンクになってるぞ
黒くないアイアンって感じだよ >>650
ほんとだ
そりゃ雰囲気ガラっと変わっちゃうわけだ
反則技だねw 16年モデルに17年のマフラー付けて車検通るのか? 同じバイクガレージの知人が、2016のCXで、俺が2017のCX。
何度も排気音を聞き比べたが、二人共「そんな変わんなくね?」が結論でした。
俺は、その後北米にしました。 >>654
マジレスすると、CXは2016モデルから欧州規制音量になっている。 >>648
おお、ありがとう!
48とかアイアンとは見た目がもさいのはわかっているのですが、
最近そのもさいのが結構いいじゃんとか思ったりして、
ちょっとオールドモデルっぽいのもいいような気がしてきまして
スポスタは48と883Rにはレンタルバイクで乗ったことあるんですが、
それらと比べて乗り心地はあまり変わらないですかねぇ
レンタルバイク調べたらなかったんですよね >>654まず16年に1200CXだけが新規制に対応したのでトルクが違う
その後に遅れて17年モデルで883Nと1200Xが新規制モデル >>657
ナイトスター乗りだよ。色んなところで書かれてるけど、個人的にも確かに乗り心地は悪いwマンホールが怖くなって夢に出てきてうなされるレベル。
ただサス変えれば無かったことのように改善されるから、サス交換前提で購入すればいいと思う。金あるならオーリンズでないなら中古の純正13インチ。 >>659
俺もナイトスターだけどマンホールのドカンって振動でウインカーカバーを数度なくしてる CXのトルク毎年違うのはなんだろね
2016:101Nm/4250rpm
2017:90.1Nm/4000rpm
2018:96Nm/4000rpm >>659
ナイトスターに近いんですかね?
サス交換ですか〜
ちょっと値段でも調べてみますかね >>664
多分同じサスだと思う。
あのノーマルサスのスタイリングと脳みそ揺らされる振動とポジションは魅力的ではあるんだけどね。 【Apple】 少し変えてW新型″を発売 <世界教師 マイトLーヤ> GC≒Wii WiiU≒Switch 【任天堂】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1515929310/l50 >>666夏でもストール捻ったりしないで軽く巻いてる
おしゃれってより汗で衿を汚さないため 俺、RSDの作るもの全てが嫌いw 気持ち悪い
ただそういう事って逆に正解(必要)なんじゃないかな
好きな人にはたまらないという事だし、中途半端ではない証 RSDのことは嫌いでもキジマのことは嫌いにならないでください! >>681
キジマは作りがちゃちいのでハーレーに似合いません >>683ジョーカーマシンよりいいよ
っても、フットペグとかそんなもんしか使ってないけど ジョーカーマシンは塗装がショボイなぁと思った
RSDは精度があんまり宜しくない、正規店で買った本物なんだけどねぇ
キジマは痒い所に手が届くパーツが多いから結構使ってるけど純正と比べると色々ダメ
やっぱ純正が一番だね >>686ショートペグアダプターのほんのコンマ数ミリのアソビとかおしいんだけど
純正に無いものを出してくるからね
キジマのサイドナンバーをフェンダー先に移してナンバー自体を泥よけ代わりにしようか悩んでる俺がいる そういや、ひとつおすすめを聞きたいんだけど
一度バッテリーあげたせいか充電しっぱなしなのに今朝はセルが全く回らなかった
なので社外のバッテリー教えてくれ
純正ではなくて安いやつで RSDは俺的にはカーアクセサリーブランドのDADと被る
あくまで個人的感想です RSDを選ぶヤツは大抵センスが無い
この全く合ってないホイールなんてどういう感覚よ
着物に革靴くらい変でしょ
http://hd-shiga-blog.chekipon.jp/e2269748.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています